Ver la versión completa : Instalacion exterior de enchufes
Despues de andar por dos campings diferentes ,me ha fastidiado ir tirando de cables y enchufando las cosas asi como mejor caen.Tambien me he fijado que muchos campistas hacen lo mismo,tirar los cables debajo de la cv y conectar como mejor se pueda.El otro dia la cocina delante,la portatil,hoy detras,con el consiguiente jaleo de enchufes.Ademas me molesta el conector standar de la cv,por lo que lo voy a cambiar tambien y lo voy a poner debajo,uno de 16 a tipo industrial,que son mas sencillos.
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El enchufe de la caja de la parcela a la cv,con el cable muy corto.Para eso tengo el alargador.Al final siempre me toca utilizar las dos cosas,y tengo mas cobre que un ru.......
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Y ahora me direis que es al reves,que me puede dar la corriente al tener ese conector desprotegido mientras enchufo.Me da igual,estoy acostumbrado a esos temas,y solo lo voy a conectar yo.
Le quiero poner dos enchufes medio protegidos en el lado central de la cv,al lado de la puerta,y como digo,debajo.Uno para el frigo y otro para la tele,micro,etc.
Otro delante,al lado del arcon exterior y otro detras.Asi solo he de conectar las cosas donde las necesite.
No voy a anular el conector original,por si acaso,pero le voy a poner un diferencial a parte,por si acaso.Tengo todo el material,a ver si lo monto mañana.
Ya contaré si he ganado en comodidad y pondré alguna foto.
jose lillo
30/04/2017, 01:50
Ten cuidado con poner la toma de corriente al reves ( no cumple el reglamento electrotecnico de baja tension) y en caso de accidente tu serias responsable. Y en el peor de los casos las negligencias con resultado de muerte se pagan con carcel. Tu mismo. Y si todo lo que vas a realizar van por ese camino mas vale que no pongas fotos y equivoques agun forero
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Ten cuidado con poner la toma de corriente al reves ( no cumple el reglamento electrotecnico de baja tension) y en caso de accidente tu serias responsable. Y en el peor de los casos las negligencias con resultado de muerte se pagan con carcel. Tu mismo. Y si todo lo que vas a realizar van por ese camino mas vale que no pongas fotos y equivoques agun forero
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No ,hombre,no,no todo va por ahi.Tengo todo el material homologado,de calidad.El conector es cosa mia,no voy a poner nada del conector,solo de la instalacion.Los cables cumplen con creces los requisitos,los enchufes y cajas de conexion estancas y homologadas.Ademas,tengo a un tecnico para guiarme sobre esos temas,los legales.
De todas formas gracias por tu apunte,no esta de mas que alguien se de cuenta de estas cosas.
Un saludo
De todas maneras pensar que cuando llueve y vas circulando toda esa zona está sometida a una cantidad de agua considerable
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Si,pero si llueve no salgo.Lo único que pueda pasar es que llueva a la vuelta,pero ya la dejo.
Si llueve en el camping,están debajo y protegidos.No se,yo no veo problema alguno.
Edito,veo mas peligro o problema el tener que usar regletas de enchufes.
Ramón el Nomada
30/04/2017, 11:49
Haber amigos.
Si la conexión que ponga está aislada y protegida.
Que problema tiene si llueve?
Os lo voy a poner más fácil, un coche lleva el enchufe de la piña.
Mira si llueve, mira si le tiramos agua cuando lo lavamos y no pasa nada, si otros me diréis el coche son 12v y el enchufe de este hombre son 220v. Y a mi qué???
No sacuden los voltios sino los amperios.
La cuestión es que esté bien aislada.
Otra cosa es que en la ITV le digan algo.
Yo si te sirve de idea, llevo una manguera de 50m embobinada que va desde el enchufe del Camping o donde me conecte a los pies de la puerta de entrada ahí con 2 ganchos o abrazaderas lo cuelgo debajo de la puerta.
Y lanzo el cable al otro lado de la caravana para alimentar la CV.
Y me quedan 3 enchufes libres debajo de la puerta para lo que me de la gana.
Cocina, nevera,TV, microondas,etc
A partir de ahí puedes alimentar tantas líneas como te de la gana y siempre salen del mismo bobinado
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Óptimo.creo que es mucho lío para un problema simple.
Yo llevo un alargador de 25 mtrs ( que casi nunca utilizo) puesto que el cable de la CV mide 15 mtrs.
Luego en la parte delantera de la CV llevo una toma de 220 v ,antena y 12v empotrada.
Hay es donde pongo el microondas la olla eléctrica etc..por que de ese enchufe empotrado le pongo una regleta de 6 tomas.con un metro de cable solo.justo para que llegue al suelo o si hace mal tiempo la cuelgo de el mueble..
Creo que además es más barata esa toma empotrada que todo el material que tú tienes....aunque supongo que a ti no te habrá salido muy caro...🚬🎌😂
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Hombre,barato si me ya salido,jejeje,sobre todo el cable,que es lo mas caro y es bueno.
Solo es un ratillo de faena,y creo que será mas cómodo.Ya veremos.Ademas mi CV no pasa itv.
He estado valorando lo de el enchufe múltiple,pero prefiero tener mas montados,delante y detrás.
Haber amigos.
Si la conexión que ponga está aislada y protegida.
Que problema tiene si llueve?
Os lo voy a poner más fácil, un coche lleva el enchufe de la piña.
Mira si llueve, mira si le tiramos agua cuando lo lavamos y no pasa nada, si otros me diréis el coche son 12v y el enchufe de este hombre son 220v. Y a mi qué???
No sacuden los voltios sino los amperios.
La cuestión es que esté bien aislada.
Otra cosa es que en la ITV le digan algo.
Yo si te sirve de idea, llevo una manguera de 50m embobinada que va desde el enchufe del Camping o donde me conecte a los pies de la puerta de entrada ahí con 2 ganchos o abrazaderas lo cuelgo debajo de la puerta.
Y lanzo el cable al otro lado de la caravana para alimentar la CV.
Y me quedan 3 enchufes libres debajo de la puerta para lo que me de la gana.
Cocina, nevera,TV, microondas,etc
A partir de ahí puedes alimentar tantas líneas como te de la gana y siempre salen del mismo bobinado
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Cuando hago algo en casa no suelo desconectar nada,que es un engorro(poner relojes en hora,por ejemplo).Si sabes lo que haces no pasa nada.A veces he de hacerlo en el trabajo.
Si es en 380 v,eso si son palabras mayores,hasta que no estoy totalmente seguro que no hay tension,no meto la mano.Lo compruebo un monton de veces y bloqueo el diferencial si no puedo desconectar por enchufe.He llegado a encintar el enchufe,por si viene algun gracioso y lo conecta.Tambien en empresas con 220v lo hago con la misma precaucion,pues hay mucha chicha metida.
Aunolose
01/05/2017, 10:55
Despues de andar por dos campings diferentes ,me ha fastidiado ir tirando de cables y enchufando las cosas asi como mejor caen.Tambien me he fijado que muchos campistas hacen lo mismo,tirar los cables debajo de la cv y conectar como mejor se pueda.El otro dia la cocina delante,la portatil,hoy detras,con el consiguiente jaleo de enchufes.Ademas me molesta el conector standar de la cv,por lo que lo voy a cambiar tambien y lo voy a poner debajo,uno de 16 a tipo industrial,que son mas sencillos.
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El enchufe de la caja de la parcela a la cv,con el cable muy corto.Para eso tengo el alargador.Al final siempre me toca utilizar las dos cosas,y tengo mas cobre que un ru.......
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Y ahora me direis que es al reves,que me puede dar la corriente al tener ese conector desprotegido mientras enchufo.Me da igual,estoy acostumbrado a esos temas,y solo lo voy a conectar yo.
Le quiero poner dos enchufes medio protegidos en el lado central de la cv,al lado de la puerta,y como digo,debajo.Uno para el frigo y otro para la tele,micro,etc.
Otro delante,al lado del arcon exterior y otro detras.Asi solo he de conectar las cosas donde las necesite.
No voy a anular el conector original,por si acaso,pero le voy a poner un diferencial a parte,por si acaso.Tengo todo el material,a ver si lo monto mañana.
Ya contaré si he ganado en comodidad y pondré alguna foto.
Eso no lo sabes, Óptimo, un día alguien te quiere echar una mano y la lías. Te has ido a cualquier sitio y la contraria pide ayuda, algún curioso o gracioso quiere ver lo que llevas... mil cosas. ¿Por qué no lo haces al revés? El macho en la caravana, como lo lleva de origen, hay hembras aéreas, seguro que las conoces.
Sobre la piña. Lo que mata es la corriente, pero con 12V la tensión no llega fuera de la piña, aunque esté encharcada, los 220V sí que pueden llegar a través del agua, y con 100V ya puedes tener problemas de corriente. Se puede hacer bien de muchas maneras, pero la piña no me parece un buen ejemplo.
Creo que aunolose tiene razón.
La hembra con corriente y el macho sin. 😉
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Bueno,venga,lo haré al revés,aunque nadie lo va a tocar y si vendiera la CV dejaría lo original,como tenia pensado hacer.Lo voy a poner escondido,no en lugar del otro,por eso no veo mayor problema.Tendrias que buscarlo por debajo.Pero bueno,si os poneis así,os haré caso.
Bueno,venga,lo haré al revés,aunque nadie lo va a tocar y si vendiera la CV dejaría lo original,como tenia pensado hacer.Lo voy a poner escondido,no en lugar del otro,por eso no veo mayor problema.Tendrias que buscarlo por debajo.Pero bueno,si os poneis así,os haré caso.
Que bueno eres jajaja
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normarmar
06/05/2017, 11:43
Haber amigos.
Si la conexión que ponga está aislada y protegida.
Que problema tiene si llueve?
Os lo voy a poner más fácil, un coche lleva el enchufe de la piña.
Mira si llueve, mira si le tiramos agua cuando lo lavamos y no pasa nada, si otros me diréis el coche son 12v y el enchufe de este hombre son 220v. Y a mi qué???
No sacuden los voltios sino los amperios.
La cuestión es que esté bien aislada.
Otra cosa es que en la ITV le digan algo.
Yo si te sirve de idea, llevo una manguera de 50m embobinada que va desde el enchufe del Camping o donde me conecte a los pies de la puerta de entrada ahí con 2 ganchos o abrazaderas lo cuelgo debajo de la puerta.
Y lanzo el cable al otro lado de la caravana para alimentar la CV.
Y me quedan 3 enchufes libres debajo de la puerta para lo que me de la gana.
Cocina, nevera,TV, microondas,etc
A partir de ahí puedes alimentar tantas líneas como te de la gana y siempre salen del mismo bobinado
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puedes tocar los bornes de una batería de 12v y 200 amperios que no te pasa nada, por muchos amperios que tenga si el voltaje no es capaz de pasar a tu cuerpo no es peligroso cosa que los 12v no lo hacen
He leido el hilo que puesto el jefe sobre el accidente de la autocaravana,el de las explosiones y un fallecido.He pensado sobre esto,y no veo ningun peligro ni nada parecido a lo que quiero hacer.Llueva o no.En mi trabajo estoy habituado a trabajar con baterias de hasta 800 A y teniendo precaucion es como todo en esta vida.Algun sustillo si que me he llevado,en verano,cuando estas sudado y la bateria esta derivada por humedad o suciedad,pero no pasa de eso,un calambre.En el trabajo no llevo ni anillos ni nada parecido,es peligroso,y el reloj ,la correa de plastico.
Aunolose
06/05/2017, 19:08
Hazte la siguiente pregunta ¿Quién tocará mañana la caravana? No "hoy" que estás tú para hacerlo y puedes avisar a tu familia de que no toque. Si no un día, que tienes un esguince y no puedes ir por ella, tiene que ir otra persona y ni se te ocurre pensar en eso, por que tú ya lo haces automático. Entonces es cuando pueden venir los líos.
Hazte la siguiente pregunta ¿Quién tocará mañana la caravana? No "hoy" que estás tú para hacerlo y puedes avisar a tu familia de que no toque. Si no un día, que tienes un esguince y no puedes ir por ella, tiene que ir otra persona y ni se te ocurre pensar en eso, por que tú ya lo haces automático. Entonces es cuando pueden venir los líos.
Me referia a los enchufes,no a la entrada de corriente a la cv.Los limites del peligro.
Un saludo
P.d. al final no va a ver brico,jejeje,solo discusiones sobre este tema.
:cervezas:
Aunolose
06/05/2017, 19:40
Me referia a los enchufes,no a la entrada de corriente a la cv.Los limites del peligro.
Un saludo
P.d. al final no va a ver brico,jejeje,solo discusiones sobre este tema.
:cervezas:
Que malo eres... :rendido:
Es que lo del esguince me ha tocado,no podia ser otra cosa,como un dedo espachurrao o algo asi.
Que malo eres... :rendido:
No hombre,no,si agradezco todas las opiniones.Y aunque en silencio y no comparta algunas,lo medito y actuo en consecuencia.
Lo de la entrada a la cv ya esta claro,por las demas personas que quieran meter mano a mi cv,pero lo de los enchufes en el exterior no le veo pega alguna.Si me equivoco decirmelo.Yo solo veo comodidad.
Bueno,mientras estoy a la espera de poner esas cosas a la CV,después de cenar me ha entrado la vena bricolera y le he puesto un par de cosas al automóvil.
Una es el cargador de 5v para los móviles,de 1 y de 2 amperios.Como nunca he utilizado el encendedor,pues lo he ubicado ahí.
Eso si,la conexión del encendedor si la he utilizado,pero la he reubicado detrás,en el maletero.
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Eso si,el conector del maletero con interruptor al lado del puesto de conducción y dos fuses,uno delante y otro detrás,de menos potencia.
Y ahora me voy al sobre,que ya esta bien por hoy.
Un saludo
Ese interruptor que se ve debajo de la conexion auxiliar es para el avisador acustico de marcha atras, lo puse para la itv del coche.
Bueno,mientras estoy a la espera de poner esas cosas a la CV,después de cenar me ha entrado la vena bricolera y le he puesto un par de cosas al automóvil.
Una es el cargador de 5v para los móviles,de 1 y de 2 amperios.Como nunca he utilizado el encendedor,pues lo he ubicado ahí.
Eso si,la conexión del encendedor si la he utilizado,pero la he reubicado detrás,en el maletero.
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Eso si,el conector del maletero con interruptor al lado del puesto de conducción y dos fuses,uno delante y otro detrás,de menos potencia.
Y ahora me voy al sobre,que ya esta bien por hoy.
Un saludo
Coño!!! Que buena idea Optimo ni se me habia ocurrido, te la copio que solo tengo un puerto usb delante que ademas me carga muy lento y como tampoco uso el mechero pues adjudicada la tarea jejejeje.
Aunolose
07/05/2017, 09:38
No hombre,no,si agradezco todas las opiniones.Y aunque en silencio y no comparta algunas,lo medito y actuo en consecuencia.
Lo de la entrada a la cv ya esta claro,por las demas personas que quieran meter mano a mi cv,pero lo de los enchufes en el exterior no le veo pega alguna.Si me equivoco decirmelo.Yo solo veo comodidad.
Solo le puse pegas a que la tensión estuviera en un macho, enchufes puedes poner los que quieras. Mejor que sean de exteriores, por las salpicaduras y demás, pero por ahí sin problema.
Aunolose
07/05/2017, 09:39
Bueno,mientras estoy a la espera de poner esas cosas a la CV,después de cenar me ha entrado la vena bricolera y le he puesto un par de cosas al automóvil.
Una es el cargador de 5v para los móviles,de 1 y de 2 amperios.Como nunca he utilizado el encendedor,pues lo he ubicado ahí.
Eso si,la conexión del encendedor si la he utilizado,pero la he reubicado detrás,en el maletero.
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Eso si,el conector del maletero con interruptor al lado del puesto de conducción y dos fuses,uno delante y otro detrás,de menos potencia.
Y ahora me voy al sobre,que ya esta bien por hoy.
Un saludo
¿dónde has comprado el gadchet? Me suena que lo hay sin tener que "hacer obra".
Aunolose
07/05/2017, 09:44
Sí que los hay:
http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR10.TRC2.A0.H0.Xcargador+usb+coche.TRS0&_nkw=cargador+usb+coche&_sacat=0
Edito: creo que todos quedan por fuera, queda mejor como lo has puesto tú.
Lo compre en eBay,lleva tres elementos,el cargador doble,el conector y un voltímetro.En mi caso he tenido que retocar el alojamiento del encendedor,pero muy poco.
http://www.ebay.es/itm/12V-Car-Dual-USB-Cigarette-Lighter-Socket-Plug-Power-Adapter-Charger-Voltmeter-/162274481200?hash=item25c8501430:g:7PQAAOSwgmJXx8-U
Este era el que compré.
Este ha caido ahora,para la cv.
http://www.ebay.es/itm/12V-Toma-Enchufe-Coche-Mechero-Adaptador-Cargador-dual-USB-voltimetro-Encendedor-/381410807731?hash=item58cddb0fb3:g:qqkAAOSw9r1V-ySi
Siento el retraso .
Para ponerlo en el encendedor he tenido que utilizar esta corona,la diferencia era muy poca,con una lima lo podria haber hecho,pero le pasé la corona que correspondia y ha sido como un raspado.La corona multiple,en bricomart,muy barata.
La corona:
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Pues eso,con buena pic...se fol...muy bien.
Jeje
Y otra ñapilla mas,mientra espero para hacer lo de los enchufes,le he cambiado los frenos al automobil,los traseros de pastilla.Quien me iba a decir que se gastan antes que los delanteros,pero me he informado y asi es,estaban como el papel de fumar.Los delanteros estan nuevos,y eso que conduzco como Sebastien Loeb.
Mañana me pongo con los protectores del cambio de marchas y freno de mano del coche,que aunque no por kilometros,si que se han degradado por el tiempo.
Con el movil pondré una foto,para que podais ver como estan.Montado era una cosa,pero lo desmonté para engrasar el selector,y se deshacia en la mano.
Y otra ñapilla mas,mientra espero para hacer lo de los enchufes,le he cambiado los frenos al automobil,los traseros de pastilla.Quien me iba a decir que se gastan antes que los delanteros,pero me he informado y asi es,estaban como el papel de fumar.Los delanteros estan nuevos,y eso que conduzco como Sebastien Loeb.
Mañana me pongo con los protectores del cambio de marchas y freno de mano del coche,que aunque no por kilometros,si que se han degradado por el tiempo.
Con el movil pondré una foto,para que podais ver como estan.Montado era una cosa,pero lo desmonté para engrasar el selector,y se deshacia en la mano.
Es complicado cambiarlas?
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Y otra ñapilla mas,mientra espero para hacer lo de los enchufes,le he cambiado los frenos al automobil,los traseros de pastilla.Quien me iba a decir que se gastan antes que los delanteros,pero me he informado y asi es,estaban como el papel de fumar.Los delanteros estan nuevos,y eso que conduzco como Sebastien Loeb.
Mañana me pongo con los protectores del cambio de marchas y freno de mano del coche,que aunque no por kilometros,si que se han degradado por el tiempo.
Con el movil pondré una foto,para que podais ver como estan.Montado era una cosa,pero lo desmonté para engrasar el selector,y se deshacia en la mano.
Haber ilustrame con fotitos que me han dicho que tengo que cambiar las 4 pastillas.
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Es complicado cambiarlas?
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No,para nada es complicado.No tengo fotos,es una cosa que hacemos tipo normal.Pero pero pero,si no tienes descuento en el material y los conocimientos son basicos,te recomiendo que pidas presupuesto en talleres de mecanica rapida.
Mira,el juego de pastillas me ha costado menos de 20€ los dos,por mi trabajo.A parte,me ha costado una hora de trabajo con la herramienta necesaria profesional (llaves de calidad y todo tipo de utiles) y si no tengo el util para los bombines traseros,me lo fabrico en un momento (tengo medios para ello).
Todo es ponerse y si decides hacerlo,tienes mi numero de telefono para asesorarte.
Un saludo
Edito,no soy mecanico de coches ni de nada de eso,ni camiones ni furgos .
Aunolose
13/05/2017, 09:53
Para ponerlo en el encendedor he tenido que utilizar esta corona,la diferencia era muy poca,con una lima lo podria haber hecho,pero le pasé la corona que correspondia y ha sido como un raspado.La corona multiple,en bricomart,muy barata.
La corona:
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Pues eso,con buena pic...se fol...muy bien.
Jeje
Uf, si el agujero no vale, ya no me gusta tanto... seguro que la jefa no diría nada (si no me ve hacerlo...) pero en el coche me gusta poder dejar las cosas como si nada hubiera pasado...
Es muy poco,si quieres volver a poner el encendedor se puede poner sin problema.
Esta es la medida del cargador
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Y esta la del encendedor,que imagino será estándar
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Bueno,a ver que os parece.Me falta poner uno en la parte delantera y poner mas sujecciones en los cables.Las grapas las pongo con tornillo,no con su clavo,que aunque es una faena pues me toca repasar con la broca las sujecciones,es mejor,asi no se sueltan.Ya esta todo lo exterior conectado,en el interior me falta conectar el diferencial.Todo con su toma de tierra y todo,eh.
El cable es bueno para exteriores,asi que no le he puesto funda,solo lo he protegido con gusanillo en algun lado.
Antes de atornillar la caja de empalme y los interruptores les he puesto silicona,aunque poca agua les va a caer.
Esa toma de tierra es la de la cv,y ese angulo es porque no tenia arandela de ese grosor,asi que antes de no ponerla por no tener el terminal adecuado,asi se queda de momento,no sea que salga antes de terminarlo y no la tenga conectada.
Josep M.
14/05/2017, 18:19
He mirado el hilo y esta bien pensado el poner una toma tal como tu la has instalado.
Creo que voy a copiar el sistema. Yo tambien estoy un poco hoarto de tanto cable.
Tiene copyright?
alexbalo
14/05/2017, 18:26
Mola. Creo,que es útil. Pero también creo que me decantaré por un enchufe industrial como pusiste al principio, aunque de superficie. Me dan más confianza cuando está enchufado, no sé porque, la verdad si tienen el mismo " IP" o incluso algo menos.
Puedes hacer lo mismo y mejorarlo.Tambien voy a cambiar el conector de entrada,que donde esta no hace mas que molestar.
Mola. Creo,que es útil. Pero también creo que me decantaré por un enchufe industrial como pusiste al principio, aunque de superficie. Me dan más confianza cuando está enchufado, no sé porque, la verdad si tienen el mismo " IP" o incluso algo menos.
El industrial supongo que para la entrada,no? para enchufar "lo diario" como la cocina,el frigo o la tele esos van sobrados.Asi solo he de poner un ladron en uno y tengo servicio para varias cosas como los cargadores,alguna herramienta electrica,etc.
Edito.El cable que conecto a la cv lo voy a dejar de cuatro metros,asi lo enchufo al alargador directamente y me quito 20 metros de cable de encima.
alexbalo
14/05/2017, 18:45
El industrial supongo que para la entrada,no? para enchufar "lo diario" como la cocina,el frigo o la tele esos van sobrados.Asi solo he de poner un ladron en uno y tengo servicio para varias cosas como los cargadores,alguna herramienta electrica,etc.
Edito.El cable que conecto a la cv lo voy a dejar de cuatro metros,asi lo enchufo al alargador directamente y me quito 20 metros de cable de encima.
No, para la salida. Me gusta más el sistema cetac. En mi caso sólo quiero un enchufe por si sacamos la placa de inducción fuera.
Puedo cambiar el enchufe de la placa a cetac y lo enchufo directamente. Me gusta más cuando se acoplan macho-hembra.
Aunque solo los he visto de ip44 y esos schuko tuyos deben ser por lo menos ip54 o ip55.
Son 44,creo que sobra.Si llueve no salgo.
alexbalo
14/05/2017, 19:16
En el indice de protección el primer número indica la "suciedad" que puede entrar. El segundo la cantidad de agua.
Con 4-4 ya no debe entrar ni suciedad ni agua. Sí, creo que debe ser suficiente.
Tornerovfr
14/05/2017, 21:06
Te esta quedando de lujo Optimo.
Seguro que le sacaras partido en el camping a la ora de no trastear con alargadores por debajo de la caravana.
Me gusta la idea.
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Gracias amigo,si pusieras fotos de lo que has hecho en tu cb,nos quedariamos con la boca abierta.
Menudo curro te has dado,y menudo resultado.
Un abrazo
Aunolose
14/05/2017, 22:28
Por poner una pega... ¿No entrará humedad por los clavos?...
Si te refieres a los ganchitos blancos no creo,estan atornillados como dije y la cabeza tornillo entra dentro del soporte,ademas el suelo tiene una capa de pintura(o brea,no sé).Creo que cierra bien.
Gracias por la aportacion.
Esta mañana he ido a por unos enchufes de 380 y se me ha ocurrido preguntar por la base de 16.Si que tenian y he comprado una que estaba bien.
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Espero que esta os guste mas que la otra,jejeje.En casa tenia dos clavijas macho,asi ya tengo todo completo.
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Lo que no me gusta es que no tenga tapa,pero voy a improvisar una con la clavija que tengo de sobra,sin el "mecanismo".
Otro punto a tener en cuenta,el conector original.Tendré que cerrar la tapa con silicona o algun cierre,por que si no estamos en las mismas,si alguno que no entiende la abre,estaran los machos con tension.No lo quiero desconectar,que seria lo mas facil,por si acaso.
Este conector lo voy a poner en el lado contrario,a la otra parte de la cv,donde no hay puerta,asi lo tengo mas a mano,sin los trastos de por medio.El cable de la clavija azul al prolongador de cinco metros,creo que va sobrado.
Como tengo que cruzar el cable del conector por medio de la cv,por los bajos,he pensado que esto atornillado va a ir mejor que las grapas blancas
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Pintaré con spray estos soportes para proteger los tornillos,asi como los ganchos.
Bueno,acepto criticas,ya lo sabeis.
No me gusta lo de la tapa con el conector que no voy a usar,queda demasiado grande y me jode romper algo para esto.He improvisado una tapa con un tapón de la botella de butano,a ver si por el curro tengo algo mejor.
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Provisional,aunque si no fuese por la cinta aislante me gustaria.
Tambien esta hecho el cable que conectará con la cv,cortito para que no moleste.
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Sigue siendo cable bueno y potente.Y no se si lo he dicho,la instalacion de los enchufes va a parte de la de la cv,con su propio diferencial.Por si acaso.
Y por hoy ya esta bien.A ver si mañana me lio con el coche,con lo del cambio de marchas.
Un saludo
jose lillo
16/05/2017, 00:18
Puedes ponerle termo-retractil o fundas de goma a los bones de la clavija original
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Puedes ponerle termo-retractil o fundas de goma a los bones de la clavija original
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Ves,eso no lo habia pensado.El termoretractil estará bien.
:thumbright:
Pues como dije,mientras espero para terminar lo de la cv,he hecho lo del cambio de marchas del coche.Esto es meter unos apaños dentro de otros, asi no os dormis mientras termino los enchufes :sleepy1:
Como dije,el protector o funda de la palanca estaba feo,pero al desmontarlo y moverlo,se me quedó como un gato escaldao.Lo que hace el tiempo,joer.
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Ya veis como ha quedado despues de toquetearlo, y parece cuero del bueno,pero en fin.El del mando del freno estaba mejor,lo peor por debajo.Pero al sacarlo casi lo mismo.De este no tengo foto.
Ahora esta asi,por fin.
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No queda mal,solo me queda darle con Camfort a la union,pero eso ya mañana si puedo.
En el del freno me queda rematar la fijacion.Los he buscado en Ebay,pero esto creo que esta mejor,pues el "cuero" me lo han conseguido de la Ford.En Ebay igual es plastico malo,y este parece bueno.Original ni pensarlo.Menos mal que tengo una parienta muy apañá,que lo mismo te hace esto que un traje de fallera.
Un saludo y a ver si este fin de semana termino lo de la cv.
Ya lo tengo todo,quizas deba reforzar una parte del cableado,pero lo haré este verano en el camping.
He comprobado posibles derivaciones por si acaso y esta todo bien.No deberia de haber ningun problema,digo yo,y lo he probado con una bateria,no tenia ganas de llevar la cv a algun punto de luz.
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Esta a mano y es comodo de conectar.
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Ahora solo llevo este cable para conectar al enrrollador.
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Diferencial y automatico montado.
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El original sigue operativo,le he puesto termoretractil como me aconsejó el compañero.Y he puesto un poco de silicona en la tapa,para que no se abra facilmente.Tambien he recortado el cable del enchufe original,por si acaso me hace falta en alguna ocasion.
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Y probado
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tanto los 230v del interior como en el exterior,en los enchufes adicionales.
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Pues ya esta terminado.Gracias por vuestra atencion y por consejos.
Un saludo
No se por que sale esta ultima foto,se ha rayao.
PIXAVINS
28/05/2017, 18:02
Buen trabajo, lo tengo pendiente pero también le quiero añadir un enchufe de 12v. Tengo una nevera que uso en verano y es de 12v con compresor y la suelo poner en el avance.
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miki-mad
28/05/2017, 18:28
Mu buen trabajo y mejor idea, si señor 👏👏👏,bien colocado todo y ordenado me quito el sombrero..
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Gracias.La verdad es que espero ganar en comodidad,ya os contaré cuando lo pruebe.Cuando vuelva a hacer una salida voy a ver lo que realmente me hace falta,que llevo un monton de enchufes multiples.Para este verano tambien quiero poner puertas donde tenia las literas (me lo ha ordenado la jefa),pero eso será otro cantar.
hola,
no sé s podríais ayudarm, y tengo un duda.
el cable que va enganchado al coche es una maguerade 7 cables, vamos que tengo 7 pines.
Mi duda es si del engache del coche a los intermitentes, luces... va directamente o pasa por el cuadro general electric de la caravana?
Yo creo que ni deberia pasar por ese cuadro.Sin conocer tu CV,me atreveria a decirte que debes de llevar una caja de empalmes debajo de la caravana.
Un saludo
hola,
la caravana tiene 30 años, no se si te da alguna pista.
lo que no tengo claro, es que si no voy a poner nada a 12v,ya que es para camping, no sé si las luces del coche han de pasar po el cuadro, porque entiendo que es la bateria del coche quien las alimenta, no?
Claro,es el coche.Por eso te digo que no hace falta tocar nada.Lo unico si le han hecho alguna instalacion para cargar bateria desde el coche o que funcione el frigo,pero yo no me preocuparia de eso,ya que siempre va a estar a 220 v,no te va a afectar en nada.Si algun dia quieres moverla (o venderla) ya tienes la instalacion hecha como toca.
Supongo que tiene una fuente de alimentacion o transformador de 220 v a 12v para servicio interior como las bombas del agua,que tampoco te hace falta tocar nada.
Tornerovfr
01/06/2017, 10:12
Muy buen trabajo Optimo, ahora si, que si.
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Ahora si que si.Ya te probado el tema de los enchufes y,joer,que diferencia respecto a lo antiguo.
En este caso me llegaba bien la conexion a la torreta y ni el rollo de cable saco.Mañana a hacer limpieza de regletas y todo eso que ahora sobra.Estoy contento con la reforma.
Un saludo.
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Ahora si que si.Ya te probado el tema de los enchufes y,joer,que diferencia respecto a lo antiguo.
En este caso me llegaba bien la conexion a la torreta y ni el rollo de cable saco.Mañana a hacer limpieza de regletas y todo eso que ahora sobra.Estoy contento con la reforma.
Un saludo.
👏👏👏👏 eres un maquina.
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Pues hoy cocinando detrás y sin cables ni alargaderas ni nada.
Con luz de día se ve mejor.
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Con luz de día se ve mejor.
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Si señor, gracias por tus fotos.
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El viernes noche habia tormenta segun la jefa,yo ni enterarme,jejeje,y por la mañana los enchufes estaban totalmente secos incluso el de entrada.Claro al estar debajo no se mojan pero igual por las salpicaduras si.Pero no,estaban bien.
Dije que si llovia no salia,pues ya no es asi.Cuando me fui el viernes habia dejado de llover,pero chispeaba por el camino y al llegar al camping empezo a caer.Bueno,estaba todo bien,o igual de bien que antes,o mas seguro por no tener todos los cables por medio.Si hubiese montado el avance se proteje todo,pero solo he montado el toldo.
Gracias soao,eso se merece una buenas cervezas este verano en Oropesa.
Gracias soao,eso se merece una buenas cervezas este verano en Oropesa.
Jjj eso esta echo y lo sabes
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