Ver la versión completa : Pregunta A los especialistas en tractores...
morrallilla
25/05/2017, 14:40
... quería hacerles una consulta:
Ya tengo decidido casi al 100% que a finales de año cambiaremos de tractor (ya tocaba, ya...)
Y también es prácticamente seguro que pillaremos el motor diesel del grupo VAG de 2 litros y 150 caballos, con 340 de par motor, que seguro conocéis bien
Llegados a este punto, mi pregunta puede ser algo retórica en el foro, pero me gustaría obtener opiniones concretas para este caso y también, recientes:
¿Os quedaríais con el cambio manual para este motor o pagaríais la diferencia por el DSG de 7 velocidades?
Habitualmente ronda los 1000-2000€ según marca y/o promo puntual
Gracias de antemano y un saludo!!
AntonioOC
25/05/2017, 14:45
Pensaba que ibas a comprar un john deere....
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latumbadehuma
25/05/2017, 14:47
te diran de todo, pero es algo muy personal.
a mi no me gustan los automáticos porque me da la sensación de que no conduzco yo, y me aburren un pelin.
A mi me gustan los automaticos para fardear.
Para conducir los manuales.
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morrallilla
25/05/2017, 14:53
hombre... yo por el tema de sensaciones... o cosas así, no sé si me terminaré decidiendo por uno u otro... más que nada es por cuestiones de diferencias entre una opción y otra con el paso de años, posibles problemas que pueda tener uno más que otro, etc, etc...
por la conducción en sí, estoy seguro que el automático me gustará y que, quitando las famosas bajadas para las que ya tomaré hábitos saludables, para todo lo demás encaja perfectamente con mi forma de viajar
me refiero principalmente a mantenimientos, fallos, durabilidad, fiabilidad, etc, etc...
Nenacriva
25/05/2017, 14:55
Automático.
Pero deberías de salir de dudas por ti mismo, solicita una prueba dinámica en tu concesionario.
Laguna 170
25/05/2017, 15:22
Fallos automáticos tienen lo mismo que los manuales
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Una vez se prueba automático, no vuelves a manual.
subaru outback +adria prima del 95
Y personalmente prefiero manual, el automático me parece aburrido, pero es cosa personal de cada uno.
Los cambios automáticos actuales son una gozada , eso si, aunque todos se rompen las reparaciones de los automáticos son caras ,y llevan su mantenimiento
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Andresdlp
25/05/2017, 15:40
Nunca habia tenido una automatico y ahora que lo he probado seguro que no vuelvo al manual.
Si bien conduciendo el coche solo no es muy necesario en carretera puesto que metes sexta y listo, cuando llevas caravana unido al control de velocidad es una gozada, el coche van cambiando solo cuando lo necesita y tu puedes ir pendiente de otra cosa.
Yo desde luego estoy encantado con mi Powershift y a cualquira que le preguntes despues de probarlo te dira que ya no vuelve al manual.
En cuanto a averias y mantenimiento, el mío es un cambio de aceite y filtro cada 60.000km, si se averia ya empieza a haber talleres especializados en cambios automaticos y fiables deben ser, en america es raro encontrar cambios manuales, ahora en europa ya se estan imponiendo sobre todo con coches potentes.
serranido
25/05/2017, 16:09
Manolo el automático te va a dar más comodidad que el manual en la mayoría de situaciones y en particular en el día a día, para remolcar los cambios automáticos a mi personalmente no me gustan en los turismos, el porque es sencillo para mí como profesional le saco más partido al cambio manual en un coche que al automático ( en los camiones es otra historia) pero eso lo ha dado los años subido al trailer, pero eso es algo personal mío en tu caso si te lo puedes permitir coge el automático le notaras más ventajas que inconvenientes y como te han dicho ya solicita una prueba.
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AntonioPF
25/05/2017, 16:20
Aquí tendrás más respuestas...
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?p=2341339
Yo al final me decidí por manual....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
makomako
25/05/2017, 16:38
Hombre @morrallilla hace tiempo que no nos vemos, ya veo que estas queriendo mejorar ese pedazo de conjunto que tienes.
Decirte que ayer por fin me entregaron mi nuevo Scout 2L 150 cv y no he enganchado aún, pero imagino que irá ligeramente mejor que la Scenic,jijiji.
Con respecto al cambio manual o automático, no entro en comodidad por que esta claro, mantenimiento, pues ya han dicho que hay que hacerle.
Yo te voy ha hablar de par motor que en los manuales a igualdad de cv, este es inferior en los automaticos, consumos superiores, +1L. Esto cuando haces como yo unos 35000 año lo miro y mucho.
No se yo, a mi personalmente no me disgusta tener que cambiar las marchas y para tiradas largas, pues regulador y sobra.
Son -2000€,- mantenimiento- ,1L a los 100,- costosas las averías en caso de producirse.
Para mi fue mas importante el tener un vehículo con 4X4 Haldex que automático sin 4X4.
Para ponerte los dientes largos unas fotitos,jajajajajaja.
Si te he liado mas ya sabes que es con todo el cariño del mundo.
Un abrazo y besos para la famili.
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AntonioPF
25/05/2017, 16:56
Hombre @morrallilla hace tiempo que no nos vemos, ya veo que estas queriendo mejorar ese pedazo de conjunto que tienes.
Decirte que ayer por fin me entregaron mi nuevo Scout 2L 150 cv y no he enganchado aún, pero imagino que irá ligeramente mejor que la Scenic,jijiji.
Con respecto al cambio manual o automático, no entro en comodidad por que esta claro, mantenimiento, pues ya han dicho que hay que hacerle.
Yo te voy ha hablar de par motor que en los manuales a igualdad de cv, este es inferior en los automaticos, consumos superiores, +1L. Esto cuando haces como yo unos 35000 año lo miro y mucho.
No se yo, a mi personalmente no me disgusta tener que cambiar las marchas y para tiradas largas, pues regulador y sobra.
Son -2000€,- mantenimiento- ,1L a los 100,- costosas las averías en caso de producirse.
Para mi fue mas importante el tener un vehículo con 4X4 Haldex que automático sin 4X4.
Para ponerte los dientes largos unas fotitos,jajajajajaja.
Si te he liado mas ya sabes que es con todo el cariño del mundo.
Un abrazo y besos para la famili.
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Que chulada! Ese nuevo tractor merece hilo propio...
Lo estuve barajando, pero aún estoy esperando que me llamen de la skoda.... ....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
latumbadehuma
25/05/2017, 16:58
Nunca habia tenido una automatico y ahora que lo he probado seguro que no vuelvo al manual.
Si bien conduciendo el coche solo no es muy necesario en carretera puesto que metes sexta y listo, cuando llevas caravana unido al control de velocidad es una gozada, el coche van cambiando solo cuando lo necesita y tu puedes ir pendiente de otra cosa.
Yo desde luego estoy encantado con mi Powershift y a cualquira que le preguntes despues de probarlo te dira que ya no vuelve al manual.
En cuanto a averias y mantenimiento, el mío es un cambio de aceite y filtro cada 60.000km, si se averia ya empieza a haber talleres especializados en cambios automaticos y fiables deben ser, en america es raro encontrar cambios manuales, ahora en europa ya se estan imponiendo sobre todo con coches potentes.
jejejejje.. ¿¿pendiente de que??
si vas en una autovia a 80km/h con la caravana.. yo estoy deseando que venga una cuesta o algo para cambiar de marcha... hehehehhehe
cuando conduces en al autovia a esa velocidad lo único que tienes que estar pendiente es de no dormirte.
Aun asi, supongo que el motor lo agradece ya que la marcha automática sabe que ritmo le tienes que dar al motor.
El legia
25/05/2017, 18:03
yo con la caravana con cambio manual en cuarta..... baje,suba o en llano y control de velocidad.
Automático....hombree!!!!
Con un pie lo haces todo y si llevas otras prestaciones......ni eso....solo con las manos.
Saludos.
Pensaba que ibas a comprar un john deere....
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Quien tuviera 150 hras. de regadío............me ca...........en!!!!.........con ese tractor y buenos aperos...........a disfrutar.
Saludos.
yo con la caravana con cambio manual en cuarta..... baje,suba o en llano y control de velocidad.
Claro........no tienes más................
Saludos.
Pillate un subaru....el que empieza con esta marca no cambia. Yo un año y medio con el y estoy enamorado!!, ni una pega..... Fino fino....
subaru outback +adria prima del 95
serranido
25/05/2017, 18:25
Que chulada! Ese nuevo tractor merece hilo propio...
Lo estuve barajando, pero aún estoy esperando que me llamen de la skoda.... ....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Los hay que no quieren vender
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Nunca habia tenido una automatico y ahora que lo he probado seguro que no vuelvo al manual.
Si bien conduciendo el coche solo no es muy necesario en carretera puesto que metes sexta y listo, cuando llevas caravana unido al control de velocidad es una gozada, el coche van cambiando solo cuando lo necesita y tu puedes ir pendiente de otra cosa.
Yo desde luego estoy encantado con mi Powershift y a cualquira que le preguntes despues de probarlo te dira que ya no vuelve al manual.
En cuanto a averias y mantenimiento, el mío es un cambio de aceite y filtro cada 60.000km, si se averia ya empieza a haber talleres especializados en cambios automaticos y fiables deben ser, en america es raro encontrar cambios manuales, ahora en europa ya se estan imponiendo sobre todo con coches potentes.
Hace años años que ando con automáticos. Mucha gente habla de un cambio automático sin haberlo probado......es cierto que solo conozco los de BMW......pero puedes disfrutar con sus selecciones varias de cambio, levas........tanto o más que con un manual......manuales también llevo.....las fragonetas...........divinas............jejeje
Saludos.
El legia
25/05/2017, 18:53
Claro........no tienes más................
Saludos.
tengo 5ª y 6ª pero nunca las uso con caravana.
makomako
25/05/2017, 19:08
Que chulada! Ese nuevo tractor merece hilo propio...
Lo estuve barajando, pero aún estoy esperando que me llamen de la skoda.... ....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Muchas gracias @AntinioPF, ya publicaré algo cuando enganche y pueda valorarlo mejor de cara a que sirva para todo aquel que lo necesite.
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morrallilla
25/05/2017, 19:39
Hombre @morrallilla hace tiempo que no nos vemos, ya veo que estas queriendo mejorar ese pedazo de conjunto que tienes.
Decirte que ayer por fin me entregaron mi nuevo Scout 2L 150 cv y no he enganchado aún, pero imagino que irá ligeramente mejor que la Scenic,jijiji.
Con respecto al cambio manual o automático, no entro en comodidad por que esta claro, mantenimiento, pues ya han dicho que hay que hacerle.
Yo te voy ha hablar de par motor que en los manuales a igualdad de cv, este es inferior en los automaticos, consumos superiores, +1L. Esto cuando haces como yo unos 35000 año lo miro y mucho.
No se yo, a mi personalmente no me disgusta tener que cambiar las marchas y para tiradas largas, pues regulador y sobra.
Son -2000€,- mantenimiento- ,1L a los 100,- costosas las averías en caso de producirse.
Para mi fue mas importante el tener un vehículo con 4X4 Haldex que automático sin 4X4.
Para ponerte los dientes largos unas fotitos,jajajajajaja.
Si te he liado mas ya sabes que es con todo el cariño del mundo.
Un abrazo y besos para la famili.
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Qué cuentas, Sr. Makomako??
Enhorabuena lo primero... con una compra de esas, no es para menos, jeje...
Me queda la duda de si has cogido el 4x4 únicamente por la caravana o si es por otro uso para el que lo necesitas??
Siempre me surge la duda del 4x4 en estos momentos, pero con las potencias y pesos de los coches que barajo, no sé si llega a ser "innecesario"
Esto es lo de siempre, 4x4 y manual?? 4x2 y automático??... pfff... yo no quería esto, jijiji... !!
Bueno, que me alegro mucho y que a ver si nos vemos prontico por mi tierra, no?
Un abrazo y besos para tus mujeres!!
morrallilla
25/05/2017, 19:40
yo con la caravana con cambio manual en cuarta..... baje,suba o en llano y control de velocidad.
En serio vas con un automático, puesto en manual, en 4ª... SIEMPRE???
morrallilla
25/05/2017, 19:42
Pillate un subaru....el que empieza con esta marca no cambia. Yo un año y medio con el y estoy enamorado!!, ni una pega..... Fino fino....
subaru outback +adria prima del 95
Son muchos (cada vez más) los que hablan bien de Subaru como tractor para lo nuestro... en principio, se me va de precio, pero claro... habrá que valorar!
makomako
25/05/2017, 19:54
Qué cuentas, Sr. Makomako??
Enhorabuena lo primero... con una compra de esas, no es para menos, jeje...
Me queda la duda de si has cogido el 4x4 únicamente por la caravana o si es por otro uso para el que lo necesitas??
Siempre me surge la duda del 4x4 en estos momentos, pero con las potencias y pesos de los coches que barajo, no sé si llega a ser "innecesario"
Esto es lo de siempre, 4x4 y manual?? 4x2 y automático??... pfff... yo no quería esto, jijiji... !!
Bueno, que me alegro mucho y que a ver si nos vemos prontico por mi tierra, no?
Un abrazo y besos para tus mujeres!!
A ver si podemos este año pegarnos una escapada por tu tierra que tanto me gusta.
Lo he pillado básicamente 4X4 por la caravana y bueno porque en general el sistema Haldex se comporta muy bien en caso de derrapaje.
No dude en 4X4 porque el consumo en este coche no le penaliza. Ojo mi opinión, coger un 4X4 de consumos elevados por sólo por la caravana cuidado que te puedes arrepentir, cuando si mayor uso es por ciudad y no ganas para el.
Se de algunos que le ha pasado y finalmente han terminado vendiendo.
Esto es como todo, algo bueno ,bonito barato, 4X4, que consuma poco en ciudad no tienes.
Salu2.
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Hombre @morrallilla hace tiempo que no nos vemos, ya veo que estas queriendo mejorar ese pedazo de conjunto que tienes.
Decirte que ayer por fin me entregaron mi nuevo Scout 2L 150 cv y no he enganchado aún, pero imagino que irá ligeramente mejor que la Scenic,jijiji.
Con respecto al cambio manual o automático, no entro en comodidad por que esta claro, mantenimiento, pues ya han dicho que hay que hacerle.
Yo te voy ha hablar de par motor que en los manuales a igualdad de cv, este es inferior en los automaticos, consumos superiores, +1L. Esto cuando haces como yo unos 35000 año lo miro y mucho.
No se yo, a mi personalmente no me disgusta tener que cambiar las marchas y para tiradas largas, pues regulador y sobra.
Son -2000€,- mantenimiento- ,1L a los 100,- costosas las averías en caso de producirse.
Para mi fue mas importante el tener un vehículo con 4X4 Haldex que automático sin 4X4.
Para ponerte los dientes largos unas fotitos,jajajajajaja.
Si te he liado mas ya sabes que es con todo el cariño del mundo.
Un abrazo y besos para la famili.
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Precioso, el Skout junto con el Korando creo que son dos buenas opciones sin gastarse uno mucho dinero. Yo el Skout hubiera ido a por el DSG 184cv... si es por mantenimientos del DSG tampoco son tan dificiles de realizar...
Disfruta esa maquinarra... cuando compré mi Octavia, Skoda no había sacado el Skout todavía al mercado...
tengo 5ª y 6ª pero nunca las uso con caravana.
A vale.........pensaba que la Dyana sies...............jejejeje
Saludos.
lolo moncayo 370 & volvo
25/05/2017, 22:38
yo cambie a automatico pensando sobre todo en una hernia discal que tengo...y que verdad es eso de que cuando llevas uno aut. no te acuerdas mas del manual....y eso de que es mas aburrido hoy en dia no me vale porque cualquier viaje que hagas hoy en dia decirme a mi por cuantos puertos pasas para estar tirando de cambio a todas horas....es mas cuando subes un puerto de los de verdad y por aquí tenemos alguno....dices joder se me cansa el pie izquierdo de pensarlo.
xgarbanzo
25/05/2017, 23:33
Son muchos (cada vez más) los que hablan bien de Subaru como tractor para lo nuestro... en principio, se me va de precio, pero claro... habrá que valorar!
Hombre, el Skoda scout con cambio automatico se te va a 33.500, el subaru forester automatico diesel 30.900
morrallilla
26/05/2017, 00:00
Hombre, el Skoda scout con cambio automatico se te va a 33.500, el subaru forester automatico diesel 30.900
https://www.coches.com/coches-nuevos/Skoda-Scout+20tdi+Cr+184+Dsg+4x4/v64151,d38272
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morrallilla
26/05/2017, 00:13
Por cierto y ya que estamos, os voy a presentar el cacharro del que nos hemos enamorado
Se ha presentado la semana pasada y no creo que se pueda comprar hasta finales de este año
Nos tocará esperar... Aunque espero que merezca la pena
https://youtu.be/mO9v__RWqHA
Yo creo que con el motor del que estamos hablando, formaremos un conjunto guapetón!
Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
El cambio automático es COMODISIMO, Yo te voy a dar MI opinión en casa hay uno manual y otro automático los dos de cinco años y(90000) 175 C.V. El 90 por ciento de los viajes los hago con el manual, llevar detrás mas de una tonelada es un poco serio y para MI la diferencia de aguante es abismal, el que mas te guste que para ti será el mejor.. Suerte.
FeryRebe
26/05/2017, 00:29
Bueno nosotros primeramente probamos el automático en el Jeep y nos pareció muy cómodo. A la hora de elegir en el Audi no lo dudamos automático, cambio multitronic, 8 velocidades...no me da tiempo aburrirme, lo disfruto demasiado
Laguna 170
26/05/2017, 04:29
Como que los manuales no tienen mantenimiento que pasa que la valvulina con 10 años esta perfecta y por no hablar del famoso embrague bimasa yo tuve un altea 1.9 TDI y con 150000 kms peto y 2000€ la gracia
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Laguna 170
26/05/2017, 04:32
Mi actual un Laguna 2.0t gasolina automático que normalmente lo lleva la contraria y cuando le toca cojer el lupo dice que lo coja yo que ella va muy bien con el laguna y mira que ella era reacia al tema del automático
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AntonioPF
26/05/2017, 08:46
Por cierto y ya que estamos, os voy a presentar el cacharro del que nos hemos enamorado
Se ha presentado la semana pasada y no creo que se pueda comprar hasta finales de este año
Nos tocará esperar... Aunque espero que merezca la pena
https://youtu.be/mO9v__RWqHA
Yo creo que con el motor del que estamos hablando, formaremos un conjunto guapetón!
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Muuuuy guapo...
Mirar el video en el minuto 10'40....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
El Kodiaq está siendo todo un éxito de ventas.
morrallilla
26/05/2017, 09:21
El Kodiaq está siendo todo un éxito de ventas.
Exacto... y dicen que con éste se van a hinchar todavía más!
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morrallilla
26/05/2017, 09:24
Muuuuy guapo...
Mirar el video en el minuto 10'40....
««Nos vemos... y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Jiji... No veo que llegue el día en que ese sea mi pie!
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makomako
26/05/2017, 10:52
Manolo, te vas a pillar el padre mayor de Skoda, yo llevo 2 días con el Scout y encantado.
En mi caso mi espera ha sido de 2 mese y algo y se me ha hecho muy larrrrrga con lo cual paciencia.
Un abrazo
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Exacto... y dicen que con éste se van a hinchar todavía más!
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Y todavía venderían más si incorporaran el 3.0 TDI...
morrallilla
26/05/2017, 14:51
Y todavía venderían más si incorporaran el 3.0 TDI...
Tú crees??? yo, que vengo de donde vengo, ya veo 150 caballos como algo medio utópico..!! lo otro, ni me lo puedo imaginar... es como cuando hablan de "no sé cuantos miles de millones de euros" yo? pierdo la dimensión!!
Tú crees??? yo, que vengo de donde vengo, ya veo 150 caballos como algo medio utópico..!! lo otro, ni me lo puedo imaginar... es como cuando hablan de "no sé cuantos miles de millones de euros" yo? pierdo la dimensión!!
Piensa una cosa, el 3.0 TDI es el motor por excelencia de Audi/VW, no estaría mal que Skoda lo montase en los Superb y los Kodiak, por ejemplo.ç
Es sólo una opinión mía...
La gente barajaría la opción del Superb 3.0 TDI antes que el A6 3.0 TDI, por ejemplo.
Joe Pete
26/05/2017, 15:26
Y precisamente por eso, no montan los 3.0 en Skoda. [emoji12]
AntonioOC
26/05/2017, 15:34
Piensa una cosa, el 3.0 TDI es el motor por excelencia de Audi/VW, no estaría mal que Skoda lo montase en los Superb y los Kodiak, por ejemplo.ç
Es sólo una opinión mía...
La gente barajaría la opción del Superb 3.0 TDI antes que el A6 3.0 TDI, por ejemplo.
Se dejarían de vender A6 y eso no mola... politica de empresas
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serranido
26/05/2017, 15:51
Tú crees??? yo, que vengo de donde vengo, ya veo 150 caballos como algo medio utópico..!! lo otro, ni me lo puedo imaginar... es como cuando hablan de "no sé cuantos miles de millones de euros" yo? pierdo la dimensión!!
Con 150cv vas que sobrado con tu caravana, es más aunque no es el mismo coche si quieres enganchamos un día mi coche a tu caravana y ves lo que son los 156 CV en un 2.2 y la tracción a las 4 ruedas tira como una mala bestia.
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morrallilla
26/05/2017, 15:57
Con 150cv vas que sobrado con tu caravana, es más aunque no es el mismo coche si quieres enganchamos un día mi coche a tu caravana y ves lo que son los 156 CV en un 2.2 y la tracción a las 4 ruedas tira como una mala bestia.
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Estoy seguro que en ambos casos va a ir más que bien, jeje
No te tomo la palabra no vaya a ser que me gustara más el tuyo, jeje...
Pero, eso sí, te lo agradezco mucho, Daniel... sé que lo dices en serio y que podría hacerlo cuando quisiera, gracias!
morrallilla
29/05/2017, 18:34
Bueno, amigos... pues como dicen en las pelis, "si alguien tiene algo más que decir, que lo haga ahora o que..." ya sabéis
Mientras tanto y después de los mensajes, creo que... "Automático, a la una?"
El cambio automático es COMODISIMO, Yo te voy a dar MI opinión en casa hay uno manual y otro automático los dos de cinco años y(90000) 175 C.V. El 90 por ciento de los viajes los hago con el manual, llevar detrás mas de una tonelada es un poco serio y para MI la diferencia de aguante es abismal, el que mas te guste que para ti será el mejor.. Suerte.
Yo el 100 x100 con el automático y 1,6 tm.
Saludos.
Y alas tres.....no vayas en contra de evolución....ni de la comodidad.
Saludos.
El Kodiaq está siendo todo un éxito de ventas.
Carlos.....
Los camiones llevan cambio automático?
Saludos
morrallilla
29/05/2017, 20:13
Ea, pues no paso ni por el "Automático, a las dos?"
ADJUDICAO!!
Ahora, como decía el otro día, únicamente toca esperar
Gracias a todos por todo
Saludos!!
Cocodrilo feliz
29/05/2017, 20:16
Viendo tu pregunta he decidido de inmediato empezar a leer el hilo por el final, pues las contestaciones son puramente retóricas y en su mayor parte sin experiencias personales, ya que para opinar con fundamento del rendimiento de un coche, sea el que sea, al menos, se necesitan unos 100.000 kms. lo que supone para la mayoría de los usuarios de este foro entre 7 y 10 años. Echando cuentas, cada uno de los "expertos" se supone que ha manejado coches de gasolina y diesel durante un montón de años, y con cambios de convertidor de par y cambios con embrague... y así, sucesivamente, resulta que deben de tener experimentado con 15 o 20 coches diferentes durante unos 150 años o más, y unos tropecientos mil kilómetros.
Empecemos por tener claro que un cambio automático, sea de convertidor de par o con embrague, lleva, además, el sistema secuencial, por lo tanto eso de que se "aburren" conduciendo no se comprende demasiado bien, pues se pone en secuencial y ya no se aburre ni el Tato. Lo de que se rompan es otro mito: Por ir a los extremos, mira qué tipo de cambio llevan los coches americanos, las "carterpilar", los tanques y tanquetas... y, mira los cambios que llevan los coches de competición desde los ralis a la F1.
Los que te dicen que una vez que pruebas un "automático" te olvidas para toda la vida del "manual" te están diciendo lo que también te dice otro: No desprecies el progreso.
Yo he tenido uno con convertidor y otro con embrague, y con los dos he remolcado la caravana sin problemas. Por razones que no vienen al cuento me he tenido que deshacer de ellos, y ahora tengo uno con "manual" y además diesel. Va como un tiro... pero llevo 8 años suspirando por los automáticos. No descarto cualquier día de los pocos que me van quedando, vender (o malvender) el cacharro y comprar o bien un VW con DSG7 o un DS3 con EAT6. ¡Y de gasolina!
Recuerda: "Del viejo, el consejo".
Laguna 170
29/05/2017, 22:05
Carlos.....
Los camiones llevan cambio automático?
Saludos
El 90%de los camiones son automático no automáticos al uso son pilotados mi jefe el 100% de la flota son automáticos ya no compra manuales desde hace muchos años
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Carlos.....
Los camiones llevan cambio automático?
Saludos
Hoy en día todos. Ya hay muchas marcas que ni como opción tienen ya el cambio manual.
Perfecto.............y llevan 40 tm. sin problemas...........
Saludos.
serranido
29/05/2017, 23:49
Perfecto.............y llevan 40 tm. sin problemas...........
Saludos.
Pero como pasa con todo el camión con respecto a un turismo es otra historia, tanto antes con los cambios manuales como ahora con los cambios automáticos. El problema no es si uno u otro es bueno, o uno u otro es mejor el dilema está más veces en las manos del que lo lleva que en otra cosa y eso lo sabes tú bien con las furgos, de hecho en los camiones se está imponiendo bien para proteger embragues y cajas de cambios que los hay por ahí que les daban unos tutes de mil demonios.
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Perfecto.............y llevan 40 tm. sin problemas...........
Saludos.
Y prácticamente la vida comercial del vehiculo sin abrir la caja de cambios.
Joe Pete
30/05/2017, 01:11
Las cajas automaticas en Europa son menos comunes que en otras partes del globo... pero son absolutamente fiables.
Ahora, para remolcar, mejor convertidor de par. Siempre se ha dicho, por algo sera...
Ahora bien, eso no quiere decir que una caja DSG sea mala para remolcar.
morrallilla
30/05/2017, 13:55
Viendo tu pregunta he decidido de inmediato empezar a leer el hilo por el final, pues las contestaciones son puramente retóricas y en su mayor parte sin experiencias personales, ya que para opinar con fundamento del rendimiento de un coche, sea el que sea, al menos, se necesitan unos 100.000 kms. lo que supone para la mayoría de los usuarios de este foro entre 7 y 10 años. Echando cuentas, cada uno de los "expertos" se supone que ha manejado coches de gasolina y diesel durante un montón de años, y con cambios de convertidor de par y cambios con embrague... y así, sucesivamente, resulta que deben de tener experimentado con 15 o 20 coches diferentes durante unos 150 años o más, y unos tropecientos mil kilómetros.
Empecemos por tener claro que un cambio automático, sea de convertidor de par o con embrague, lleva, además, el sistema secuencial, por lo tanto eso de que se "aburren" conduciendo no se comprende demasiado bien, pues se pone en secuencial y ya no se aburre ni el Tato. Lo de que se rompan es otro mito: Por ir a los extremos, mira qué tipo de cambio llevan los coches americanos, las "carterpilar", los tanques y tanquetas... y, mira los cambios que llevan los coches de competición desde los ralis a la F1.
Los que te dicen que una vez que pruebas un "automático" te olvidas para toda la vida del "manual" te están diciendo lo que también te dice otro: No desprecies el progreso.
Yo he tenido uno con convertidor y otro con embrague, y con los dos he remolcado la caravana sin problemas. Por razones que no vienen al cuento me he tenido que deshacer de ellos, y ahora tengo uno con "manual" y además diesel. Va como un tiro... pero llevo 8 años suspirando por los automáticos. No descarto cualquier día de los pocos que me van quedando, vender (o malvender) el cacharro y comprar o bien un VW con DSG7 o un DS3 con EAT6. ¡Y de gasolina!
Recuerda: "Del viejo, el consejo".
Agradezco todos los mensajes, obviamente. Y el tuyo, más si cabe, dada la extensión del mismo.
Estoy de acuerdo con todo lo que me dices (bueno... casi con todo... porque lo del gasolina del final, sé que no son los de antes, pero me sigue dando "miedo" ese planteamiento).
Lo que busco con este hilo no es otra cosa que el posible comentario negativo de alguien respecto a algo que pudiera poner en el un brete la opción de compra de un automático (y más concretamente, de este automático del grupo VAG).
Desde hace mucho, tengo la teoría de que, si haces 100 cosas bien, se enteran 100 ó 105 personas... pero si haces 1 cosa mal, se enteran 100 ó 105 personas.
O lo que es lo mismo, si abro este hilo y no aparece nadie despotricando de lo que me planteo comprar, casi estoy recogiendo la respuesta de forma implícita, es decir, es buena opción, seguro! y con pocos fallos, seguro! y realmente, era esto lo que buscaba.
Gracias de nuevo por todo.
Saludos!!
Para el 2018 empiezan a entrar los vehículos electricos....como este, sigo pensando que comprar un Diesel actualmente es tirar el dinero, y añadir un problema de movilidad Urbana, puesto que estaran prohibidos más pronto que tarde.........pero bueno el que quiera cambiar de vehículo por otro de combustión fosil...luego que no se queje si todo son problemas o le señalan como persona contaminante...yo vengo avisándolo con antelación, aúnque las compañias de Automoción, digan (con la boca pequeña)que la introducción del vehículo eléctrico aún tardará, lo cierto esque ellas mismas se están poniendo la zancadilla, para ver quien es la primera que se queda con el mercado, por el dicho aquel de quien golpea primero, golpea dos veces...Pienso que si se puede esperar, un año...dos como máximo, con el vehículo actual, a la larga,será una buena opción, puesto que los precios de estos coches, bajarán conforme la demanda y producción y el problema de deshacernos de un "trasto" de menos de dos años será de los fabricantes, no nuestro
Se me olvidaba.esta maravilla es el Audi-e tron, con autonomia para 500 Kms, al menos eso es lo que dicen las carácteristicas y sale al mercado para el 2018
Joe Pete
30/05/2017, 19:33
Yo tengo muchas dudas de que en un tiempo inferior a 5-10 ocurra lo que comentas.
Es inviable.
No discuto.....el tiempo y los hechos, nos lo va a ir aclarando, sin lugar a dudas, de momento ester modelo que pongo arriba entra el año que viene........cada uno que piense y opine lo que quiera,es una Web y un pais libre
Joe Pete
30/05/2017, 19:40
Yo tampoco discuto doblew0.... tan solo doy mi punto de vista, asi como tu das el tuyo.
En el mercado ya tienes a Tesla que te ofrece vehiculos con esa capacidad de autonomía.
Pero, a 100.000€
Y ese Audi, lo mismo.
Por eso digo que dudo mucho que los vehículos eléctricos vayan a desplazar a los de combustible fosil.
Lo haran, sin duda. Pero falta una transicion, no lo podemos obviar. 15-20 años tienen la culpa segun mi forma de verlo.
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