Ver la versión completa : Pregunta Carreteras de francia
benimodoram
28/05/2017, 22:09
Buenas compañeros,
Este verano vamos a Francia, a Caen (bretaña francesa) y estoy mirando que subir me cuesta 140 € en autopistas/peajes, he visto que en Francia no tienen demasiadas autovias gratis, mi pregunta es, las carreteras convencionales son buenas o no valen la pena?
porque claro, con la caravana no puedes pasar de 80 y me parece una burrada pagar ese dinero en autopistas para ir a esa velocidad.
Soy bastante nuevo y no se si esto tocaria aqui o teneis hilos abiertos para esto.
Saludos.:?
En Francia por carretera vas a tener un millón de rotondas y todos los pueblos que cruces 30-40km/h y muchos con radares.
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desde donde sales??
Haz un simulacro de ruta con y sin peajes, para que veas la diferencia de tiempo.
Hay tramos decentes... pero ... Francia es el pais de las rotondas... y es terrorifico
lolo moncayo 370 & volvo
28/05/2017, 22:52
por carretera ni me lo planteaba...y menos con caravana.
poyaletes
28/05/2017, 23:03
No se por donde vas
Yo he ido por nacionales y depende la prisa que tengas no es para tanto
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Te dejo un enlace a los límites en Francia, menos restrictivos que en este estado (que otrora llamaban Nottingham).
Tú decides tu velocidad, pero desde luego, autopista es seguridad en rutas largas.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?81771-%BFL%EDmites-velocidad-Francia
http://espanol.controleradar.org/limites-velocidad.php
benimodoram
28/05/2017, 23:14
Pues si tienen muchas rotondas no mola mucho.
Salgo desde Valencia y me pone 17 horas por autopistas y sin peajes se va hasta los 21 horas.
Intentaré buscar una ruta alternativa a dos tramos que he visto que valen 50 y 33 euros cada uno, he pillado un trozo que tiene una autovia y me ahorro 31 eurosn
no es una pasada, pero buenos son.
Aunque mas que por el dinero es el tema de tener que pagar hasta por respirar, en carreteras, encima que las pagamos, tener que pagar... si puedo evitarlo, no la cojo.
Las autopistas de Francia son muy buenas ni comparación con las nuestras, y las áreas de servicio y de descanso impresionantes.
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Maki te lo ha bordado.........nada que ver.............y solo por las áreas de descanso, por lo menos para mi, vale la pena.............y a más........en mi caso.........poder circular a 110.............. se anda mucho..........sabes que 100 km una hora...............He subido en tres ocasiones, con la caravana, a Bretaña.............y siempre que puedo por autopista, servicio, seguridad y rapidez.
Saludos.
Buenas compañeros,
Este verano vamos a Francia, a Caen (bretaña francesa) y estoy mirando que subir me cuesta 140 € en autopistas/peajes, he visto que en Francia no tienen demasiadas autovias gratis, mi pregunta es, las carreteras convencionales son buenas o no valen la pena?
porque claro, con la caravana no puedes pasar de 80 y me parece una burrada pagar ese dinero en autopistas para ir a esa velocidad.
Soy bastante nuevo y no se si esto tocaria aqui o teneis hilos abiertos para esto.
Saludos.:?
Y de momento, que yo sepa.....no vas a la Bretaña............vas a la Normandía.
Bonito, también...........pero para mi gusto nada que ver.
Saludos
ibalboa01
28/05/2017, 23:54
Me apunto al hilo, que también tiro para esa zona.
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Caen...
Vengo llegando y leo algunas cosas un tanto exageradas :-)
Las rutas nacionales son muy correctas. Las uso muy a menudo en compañía de otros sesenta y cinco millones de personas sin más desarreglos nerviosos que el común de los mortales. Las autopistas son bastante cómodas, hay muchas más de las que serían necesarias. Y son excesivamente caras. No solamente el peaje sino también el carburante, y todo lo que se te ocurra comprar en ellas.
Una cierta sabiduría puede aconsejar de usar las dos... Es lo que hacemos generalmente para los viajes largos. Depende también del estilo de cada uno, del viaje, de la circulación.
Hemos llegado hace unas horas con nuestra caravana desde la Somme, a unos 250 km. A la ida, la mayoría por autopista. A la vuelta solamente por rutas pequeñas. Nos demoramos diez minutos más. Pero no hay que pensar que es lo mismo en todos los lugares de este país.
La mayoría de las grandes ciudades tienen autopistas gratuitas para rodearlas. Para evitar las entradas y salidas, generalmente sin ningún atractivo, y efectivamente llenas de rotondas, son una buena y muy aconsejable alternativa.
¿Qué más te puedo decir? Aparte de buscar a Caen en Normandía de preferencia. En Bretaña va a ser difícil encontrarla. Toma un mapa, estudia, prepara tu ruta. A veces la felicidad te espera por un camino diminuto y lleno de curvas a orillas de un río bordeado de álamos y alisos...
En Francia, salvo excepción señalada, las limitaciones de velocidad de las caravanas son las mismas que para los coches. O sea 130km/h en autopista y 90km/h en nacional. Etc.
Buenas noches.
No se por donde vas
Yo he ido por nacionales y depende la prisa que tengas no es para tanto
Yo también he usado nacionales en rutas largas y no creo que sea para tanto. Depende mucho de la forma de viajar, más bien de si queremos viajar o simplemente desplazarnos. Por nacionales se viaja y se descubren cosas interesantes.
Había pasado unas cuantas veces por esa autopista entre setos, recta e interminable que atraviesa las Landas camino a Paris. En unos de esos viajes decidí salir de ese tramo e ir por nacionales... y descubrí las Landas, o sea una maravilla de zona que está ahí mismo, al otro lado de ese seto de la recta interminable y aburrida por la que vamos por la autopista.
juanjoce
29/05/2017, 01:45
Depende mucho de la forma de viajar, más bien de si queremos viajar o simplemente desplazarnos.
Esa es la cuestión... si viajas por esas zonas que cruzan las autopistas o simplemente te desplazas de un lugar a otro para alcanzar un destino predeterminado...
Nosotros viajamos a Francia todos los veranos. Estos últimos ha tocado la costa atlántica. De hecho, en el 2016 pusimos nuestro campo base en Saint Malo.
Siempre que viajamos (nos desplazamos) por Francia, por autopista. Sin duda. Muy buenas y con multitud de buenos servicios en ellas. ¿Más caras? Como en cualquier otro sitio, incluido este.
Si estás planteándote usar la autopista, esos 140€ seguramente serán una de las cosas más baratas que vas a pagar en ese viaje. Para mí, no merece la pena el ahorro.
Un saludo,
Pues si tienen muchas rotondas no mola mucho.
Salgo desde Valencia y me pone 17 horas por autopistas y sin peajes se va hasta los 21 horas.
Intentaré buscar una ruta alternativa a dos tramos que he visto que valen 50 y 33 euros cada uno, he pillado un trozo que tiene una autovia y me ahorro 31 eurosn
no es una pasada, pero buenos son.
Aunque mas que por el dinero es el tema de tener que pagar hasta por respirar, en carreteras, encima que las pagamos, tener que pagar... si puedo evitarlo, no la cojo.
Nos podías comentar cual es el tramo donde te ahorras esos 31 € ..... Para futuros viajes..
el chana-2
29/05/2017, 08:17
Holi, acuérdate que se paga por coche y por caravana.pero en servicios no hay color .
benimodoram
29/05/2017, 08:38
Nos podías comentar cual es el tramo donde te ahorras esos 31 € ..... Para futuros viajes..
Si, claro.
de Bordeaux, a Poitiers. Si vas por Angouleme te ahorras esos 31 euros y te retrasas muy poco, ya que es casi todo autovia.
benimodoram
29/05/2017, 08:42
Holi, acuérdate que se paga por coche y por caravana.pero en servicios no hay color .
Ostras, eso no me havia dado cuenta... lo acabo de mirar y si subes en coche son 96€ y con caravana 138€.
Eso no lo sabia.
cormoran
29/05/2017, 09:00
Sinceramente según lo que quiere ver, lo que quieras ahorrar y ek tiempo que tengas, voy con una ac de 7,50 metros, y si no voy con prisas siempre preferiré una carretera nacional que una autopista, razones, a parte de las económicas en una nacional siempre encontrarás pueblecitos donde descansar y disfrutar de lo desconocido.
Por cierto me parece que la limitación a las cv en Francia es mayor que aquí, entérate
juan lagi
29/05/2017, 09:32
El incremento de precio, es en función de la altura o solo por el hecho de llevar caravana...???
Mi caravana plegada creo que mide 1.30 alomejor me libro, no???
Como te comentan yo cuando subo a Normandia y Bretaña quiero llegar rapido y aprovechar el tiempo en destino. Por eso ni me planteo pagar el peaje. Autopistas muy buenas y con muy buenas areas de servicio. Solo me salgo para repostar en alguna gasolinera del super que son mas baratas.
Cuando vuelvo, hago un mix ya que bajo con mas tranquilidad y me gusta ir descubriendo parajes nuevos.
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Nenacriva
29/05/2017, 09:41
Las no autopistas francesas son buenas, no tendrás problema circulando por ellas.
Si merece la pena el ahorro frente las autopistas, es un tema muy personal, que dependerá se cada viaje y circunstancia.
Por mi experiencia en varias ocasiones he cruzado Francia por autopista y una maravilla, viajes, largos de muchos...... km, donde ha reinado las buenas carreteras de excelente frime y trazado, con areas de descanso buenas que se "disfrutan", donde nunca me ha "dolido" lo pagado.
También he hecho lo mismo por carreteras secundarias y con una 500( Madrid- Lyon) y (Amboise-Madrid), sin problemas, buenas carreteras y disfrutando de los paisajes, pueblos, puntos de interés y lo que el camino provea.
Con estas ultimas siempre he disfrutado más del viaje, pero en ocasiones no es lo mejor.
Son dos formas diferentes de cubrir la misma distancia, la mejor elección siempre estará en la que más te aporte en cada situación.
Con los años y dada nuestra forma de viajar, lo que más se ajusta a nuestras situación , es alcanzar el punto mas lejano vía autopistas, y después realizar el regreso, con mas tiempo y por vías secundarias, hasta ahora ha sido un acierto.
El incremento de precio, es en función de la altura o solo por el hecho de llevar caravana...???
Mi caravana plegada creo que mide 1.30 alomejor me libro, no???
Te libraste.
Es una de las ventajas de las plegables: se paga peaje sobre los dos metros de altura.
Felicitaciones...
sergimotero
29/05/2017, 09:44
Hay algunas autovías, limitadas para coches a 110 y son de 2 carriles. Esas si se pueden coger.
Las carreteras q van por pueblos, te sacaran una media de 50kmh o menos, hay muchas glorietas, y pasos por pueblos q circulas a 20kmh y también parar en glorietas. Las arrancadas con cv son lentas...
Como dicen otros, son muy bonitas, pero no hay manera de
hacer 600 kms así.
Las cv en Francia, en autopista pueden ir a 100kms
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juan lagi
29/05/2017, 10:21
Te libraste.
Es una de las ventajas de las plegables: se paga peaje sobre los dos metros de altura.
Felicitaciones...
Y si llevas bicis en el techo del coche, y pasas de los dos metros, también pagas más???
latumbadehuma
29/05/2017, 10:25
siempre tiene opciones para pagar menos, pero no todas las nacionales son viables.
por ejemplo, para ir a paris, te puedes ahorrar mucho dinero sin perder mucho tiempo
Aquí tienes varias opciones para elegir.
Los precios de las autopistas son tomando la tarifa 2 de la web autoroutes.fr (http://www.autoroutes.fr/index.htm)y las distancias y tiempos están sacadas de Google Maps.
Actualizado 9/12/2014
Opción 1 La más rápida y la más cara
836 kms - 7 h 46 min. -107 €
Hendaia - Eurodisney (107 €) (Todo autopista y autovía)
Opción 2
838 kms - 7 h 48 min. - 94 €
Hendaia - Burdeos (21.90 €) (Autopista)
Burdeos – Artenay (72.10 €) (Autopista)
Artenay – Eurodisney (Autovía y vía rápida)
Opción 3
823 kms - 8 h 17 min. - 60.90 €
Hendaia – Burdeos (21.90 €) (Autopista)
Burdeos – Angouleme (Autovía y unos 20 kms de carretera nacional)
Angouleme – Poitiers (Autovía)
Poitiers – Artenay (39.00 €) (Autopista)
Artenay – Eurodisney (Autovía y vía rápida)
Opción 4 La más barata sin descubrir el maravilloso mundo de las rotondas francesas
866 kms - 8 h 52 min. - 38.30 €
Hendaia – Burdeos (21.90 €) (Autopista)
Burdeos – Angouleme (Autovía y unos 20 kms de carretera nacional)
Angouleme – Limoges (Autovía y unos 25 kms de carretera nacional)
Limoges – Vierzon (Autovía)
Vierzon – Artenay (16.40 €) (Autopista)
Artenay – Eurodisney (Autovía y vía rápida)
Salud
juanjoce
29/05/2017, 10:29
Yo la zona de Burdeos/Landas sólo la tomaría por nacional si verdaderamente no tengo ninguna prisa y no me importa ir en caravana (de coches).
Siempre que he usado esa opción para moverme por la zona he encontrado unas retenciones importantes. Y en agosto, más.
Un saludo,
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Yo también he usado nacionales en rutas largas y no creo que sea para tanto. Depende mucho de la forma de viajar, más bien de si queremos viajar o simplemente desplazarnos. Por nacionales se viaja y se descubren cosas interesantes.
Había pasado unas cuantas veces por esa autopista entre setos, recta e interminable que atraviesa las Landas camino a Paris. En unos de esos viajes decidí salir de ese tramo e ir por nacionales... y descubrí las Landas, o sea una maravilla de zona que está ahí mismo, al otro lado de ese seto de la recta interminable y aburrida por la que vamos por la autopista.
La 652 es una carretera deliciosa para los que nos encanta conducir, ahora, con caravana detrás y según el ancho de ésta, ojo porque hay tramos incluso sin arcen pintado.
Black strom 650
29/05/2017, 10:41
En Francia las caravanas no tienen un limite de velocidad especifico, legalmente puedes ir a la misma velocidad que los coches salvo señal especifica que lo prohíba. Que al final yo como mínimo me pongo a 100km/h en autopista y fuera de ellas voy a la velocidad que marca la via. No acostumbro ha ir mucho por las nacionales, muchas rotondas, a veces demasiados pueblos para atravesar...
Yo he regresado recientemente de La Provenza y puedo decir que si bien las autopistas francesas son buenísimas, tanto como caras. Las carreteras convencionales son muy inferiores a las españolas. No por su conservación que es mejor, si no por su trazado. En general son exageradamente estrechas. He ido por carreteras nacionales que aquí no pasarían de ser una carretera municipal. Tampoco suelen tener muchas circunvalaciones, excepto en las grandes ciudades. Lo único que hay en abundancia son miles y miles de rotondas. Yo con la caravana no te aconsejo para nada que viajes por carreteras convencionales, salvo lo imprescindible claro.
latumbadehuma
29/05/2017, 10:55
en algunas zonas de Francia, tienen vías para camiones especiales, que puedes seguir.. es como un juego.
las llaman las rutas Bis.
por ejemplo:
https://www.google.es/maps/@44.3086978,-0.7782162,3a,50.8y,186.41h,81.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sY_LuLhLN48ZWgexHMo1JkA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
a mi un dia google map me metio por una de esas para bordear 50 minutos de atasco en bourdeux.
son una pasada, pero de seguridad nulas. Mucho camión y son estrechas.
Aunolose
29/05/2017, 11:26
Comparada con otros, mi experiencia en Francia es casi nula, pero cuando fuimos, al primer día de pagar 60 euros por autopista, rodeado de camiones a un lado y la mediana al otro, nos salimos a la nacional, para probar. La conclusión que saqué es que el tramo de autopista que pillé es "una autopista" es decir, nada del otro mundo y que no tengamos aquí. Pero al añadirle los camiones, cambio total.
Las áreas que yo probé, seguramente por estar cerca de España y de los maleducados caravanistas españoles (eso me han contado en el foro) estaban destrozadas y sucias, salvo las de que estaban en alguna gasolinera, que estaban bien, aunque abarrotadas cuando fuimos nosotros.
Ya en nacional, el paisaje es sencillamente precioso, las carreteras más estrechas que las nacionales por las que me muevo por aquí. La velocidad que mantuvimos de media fue inferior a la que hubiera sido por autovía, pero en lo que es la punta, no cambió mucho, si en España no paso de 90 por que soy un cagao' en Francia tampoco, que además no sabría explicar dónde me duele si tengo un estropicio...
Lo que son rotondas, no pillamos ni la mitad de la mitad de las que se hablan aquí. Y por pueblos no recuerdo que pasáramos muchos muchos, eso sí, en todos sin excepción, un radar a la entrada o a la salida, y sin sabotear. Lo que sí recuerdo algo más son esos zigzag que tiene por allí. Sin exagerar tampoco, pero más que rotondas.
Por aportar un dato más. Salvo que vayamos con prisa por alguna reserva, que no era el caso, lo que hacemos es medir el viaje en tiempo y no en kilómetros, es decir, hacemos seis horas de viaje y dónde toque paramos. Allí hay estupendos campings municipales baratos. Que nosotros no encontramos, pero que dicen que están allí, y les creo.
Frente a las áreas de la autopista, las "áreas" (entre comillas) de las nacionales, son una risa, apenas un apeadero que si está ocupado por un camión, ya no cabe nadie más. Y nada de wc, duchas y cosas así.
Esta es mi experiencia. Volvimos con un sabor amargo, el paisaje por el Loira es precioso y por ahí nos quedamos con ganas de volver. Los campings que encontramos, cutres y no tan baratos como se vende. Para eso no voy.
Una golondrina no hace verano, y no se me ocurre decir que toda Francia es así, pero fue lo que nos encontramos viajando como siempre lo hacemos, sin planificar en exceso y confiando en aquello era el paraíso campista.
Frente a la catedral de Notre-Dame, en París.
En el suelo, frente a la entrada principal...
Se encuentra materializado el Punto Cero de todos los Caminos de Francia.
Es la referencia para el cálculo de distancias en el país. Es el punto de partida oficial de las rutas... Era una referencia ya en la Edad Media.
167907
Point zéro des routes de France
(Wikipédia)
en algunas zonas de Francia, tienen vías para camiones especiales, que puedes seguir.. es como un juego.
las llaman las rutas Bis.
por ejemplo:
https://www.google.es/maps/@44.3086978,-0.7782162,3a,50.8y,186.41h,81.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sY_LuLhLN48ZWgexHMo1JkA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
a mi un dia google map me metio por una de esas para bordear 50 minutos de atasco en bourdeux.
son una pasada, pero de seguridad nulas. Mucho camión y son estrechas.
Hace 20 llegamos desde los pirineos hasta Paris siguiendo estas rutas "BIS" y... telita. Como detalle, recuerdo encontrarnos de noche con un loco adelantando camiones y al darse cuenta de que lo que venían de frente eran motos, no se corto y siguió adelantando y nosotros tuvimos que pasar por el estrecho arcén del que disponíamos. Entonces supimos que era el momento de buscar un camping para pasar la noche, y continuar viaje ya cuando fuera de día. Como tu dices, es como un juego, pero yo no las recomiendo para nada yendo con una caravana.
ilusiones 13
29/05/2017, 13:08
algunos te dan ruta por Hendaya, y me parece que tu sales de Valencia, osea que menuda vuelta!!!!!!!.
Lo mejor desde Valencia es autopista sin duda, en verano el trafico por esa zona es terrible, y las nacionales están hechas para desplazarse por los pueblos, te dejo un mapa de planificación Francés de rutas con costo y todo
http://www.autoroutes.fr
ilusiones 13
29/05/2017, 13:13
A mi me salen 209€ entre peajes y gasoil con caravana!!!!!!
http://www.autoroutes.fr/fr/itineraires.htm?itiFrom=66160+Le+Boulou%2C+France&itiTo=14000+Caen%2C+France
El tramo entre Poitiers y Tours te lo puedes ahorrar hay una autovia que va paralela y es gratis, son mas o menos 120 km, pero eso tu mismo, la seguridad y rapidez de las autopistas no tiene nombre.
Son segun la ruta 998 km,dentro de Francia, que con caravana rondaran sin paradas las 10 horas de conducción 72.60€ en peajes y sobre 100€ de gasoil.
Buscando información sobre esas rutas "Bis", que desconocía, he encontrado un par de webs interesantes sobre las carreteras francesas:
http://about-france.com/driving.htm - Info general, incluidos algunos consejos para evitar peajes (autovías y tramos de autopista gratuitos, etc)
http://www.bison-fute.gouv.fr/index,langes.html - Información del tráfico. Obras, cortes de carril, incidencias... Y encima en español y todo.
benimodoram
29/05/2017, 23:21
A mi me salen 209€ entre peajes y gasoil con caravana!!!!!!
http://www.autoroutes.fr/fr/itineraires.htm?itiFrom=66160+Le+Boulou%2C+France&itiTo=14000+Caen%2C+France
El tramo entre Poitiers y Tours te lo puedes ahorrar hay una autovia que va paralela y es gratis, son mas o menos 120 km, pero eso tu mismo, la seguridad y rapidez de las autopistas no tiene nombre.
Son segun la ruta 998 km,dentro de Francia, que con caravana rondaran sin paradas las 10 horas de conducción 72.60€ en peajes y sobre 100€ de gasoil.
Yo he calculado que me salen unas 17 horas desde Valencia, es bastante, mas que por mi, que me gusta conducir, como dicen en el anuncio,... es por los niños, por ellos si que me duele, por mi puedo echarme km que no pasa nada.
Tengo que mirarme todavia algunos tramos, pero lo normal después de vuestra extensa sabiduria, es que cojamos las autopistas, porque vamos en agosto y supongo que estara repleto de gente. Lo de las carreteras " Bis " ni de coña, de momento no tengo tantos km hechos con la caravana, aunque después de este viaje supongo que tendré el carnet para poder cogerlas... jajajaja
Aunque lo que me gusta es la idea de ir por autopista de un tirón y volver tranquilamente por las nacionales, o por lo menos algunos trozos, aunque no se si lo haré por el trafico de agosto.
juanjoce
30/05/2017, 00:12
Yo he calculado que me salen unas 17 horas desde Valencia, es bastante, mas que por mi, que me gusta conducir, como dicen en el anuncio,... es por los niños, por ellos si que me duele, por mi puedo echarme km que no pasa nada.
Tengo que mirarme todavia algunos tramos, pero lo normal después de vuestra extensa sabiduria, es que cojamos las autopistas, porque vamos en agosto y supongo que estara repleto de gente. Lo de las carreteras " Bis " ni de coña, de momento no tengo tantos km hechos con la caravana, aunque después de este viaje supongo que tendré el carnet para poder cogerlas... jajajaja
Aunque lo que me gusta es la idea de ir por autopista de un tirón y volver tranquilamente por las nacionales, o por lo menos algunos trozos, aunque no se si lo haré por el trafico de agosto.
Me perece buena elección.
Si te sirve de algo, yo siempre viajo de noche. Y lo hago precisamente por las niñas (3). Las metemos en el coche después de cenar, sobre las 22h y cuando se despiertan, sobre las 9h solemos estar a menos de cuatro horas del destino... El último verano Madrid-Saint Malo y para este, Madrid-Brujas ya planeado y reservado.
Ahora entenderás porqué sólo autopistas [emoji4] Una vez que llegamos, ya tendremos tres semanas por delante para visitar pueblos e hincharnos a hacer kilómetros por nacionales.
Un saludo,
Enviado desde mi XT1650 mediante Tapatalk
Frente a la catedral de Notre-Dame, en París.
En el suelo, frente a la entrada principal...
Se encuentra materializado el Punto Cero de todos los Caminos de Francia.
Es la referencia para el cálculo de distancias en el país. Es el punto de partida oficial de las rutas... Era una referencia ya en la Edad Media.
167907
Point zéro des routes de France
(Wikipédia)
En España parten desde este punto de la Puerta del Sol
https://conociendomadrid.files.wordpress.com/2011/05/km0.jpg
sergimotero
30/05/2017, 10:57
Yo una vez, saque un billete barato a Copenague para la mujer y la niña de 1 año. Yo tenía más vacaciones. 2 días y medio necesite para los 2500 kms.
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juanjoce
30/05/2017, 11:05
En Google Maps de Madrid a Brujas indica 1550Km. Pero yo haré trampa y quitaré un par de horas y 250Km. subiendo un par de semanas antes la caravana hasta Palencia... Parece que no, pero ese par de horas te da un respiro.
sergimotero
30/05/2017, 11:09
No me olvidaré de dos familias q encontré con dos Caravanas en el camping de Luibliana, la capital de Eslovenia.
Venían del tirón desde Jaen, varios días. Para estar una semana en Eslovenia y volver.
Muy muy ruteros
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sergimotero
30/05/2017, 11:14
En Francia las caravanas no tienen un limite de velocidad especifico, legalmente puedes ir a la misma velocidad que los coches salvo señal especifica que lo prohíba. Que al final yo como mínimo me pongo a 100km/h en autopista y fuera de ellas voy a la velocidad que marca la via. No acostumbro ha ir mucho por las nacionales, muchas rotondas, a veces demasiados pueblos para atravesar...
Perdón, incorrecto.
Las caravanas de >750 máximo a 100kmh
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sergimotero
30/05/2017, 11:59
Perdón, tenías razon.
Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.
Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.
Caravane ou simple remorque, peu importe: si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5*tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales.
Ainsi, une Citroën*C52.0*HDI*138 ch pesant en charge 2.155*kg et tractant une petite remorque de 500*kg, (soit au total 2.655*kg) est à présent limitée à 90*km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755*kg.
Ainsi, le conducteur d'une Renault*Mégane*dCi 130*ch dont le PTRA est de 3113*kg, attelée à une caravane de 1300*kg, a toujours le droit de rouler aux mêmes limitations qu’en solo. Ce n'est guère logique.
http://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/6397-actualites-economie-politique-attelages-et-caravaninghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170530/6d518f786a518027030284d8c2ae6931.jpg
benimodoram
31/05/2017, 23:05
No me olvidaré de dos familias q encontré con dos Caravanas en el camping de Luibliana, la capital de Eslovenia.
Venían del tirón desde Jaen, varios días. Para estar una semana en Eslovenia y volver.
Muy muy ruteros
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Que si ruteros... madre mia!!! eso son ganas de viajar.
Lo mio no esta mal, pero eso alguna vez me gustaría.
benimodoram
31/05/2017, 23:06
Perdón, tenías razon.
Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.
Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.
Caravane ou simple remorque, peu importe: si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5*tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales.
Ainsi, une Citroën*C52.0*HDI*138 ch pesant en charge 2.155*kg et tractant une petite remorque de 500*kg, (soit au total 2.655*kg) est à présent limitée à 90*km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755*kg.
Ainsi, le conducteur d'une Renault*Mégane*dCi 130*ch dont le PTRA est de 3113*kg, attelée à une caravane de 1300*kg, a toujours le droit de rouler aux mêmes limitations qu’en solo. Ce n'est guère logique.
http://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/6397-actualites-economie-politique-attelages-et-caravaninghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170530/6d518f786a518027030284d8c2ae6931.jpg
Interesante, muchas gracias.
Aunque no creo que pase de los 100/110, pero siempre es bueno saberlo.
El consumo a mas velocidad tiene que ser brutal.
alexbalo
01/06/2017, 00:41
Perdón, tenías razon.
Lo q conducimos con un B, no tiene limite.
Si el conjunto pasa de 3500kg ya si está limitado.
Hay un artículo de la revista Automobile q lo critica.
Este tema lo he comentado en alguna ocasión en el foro.
Si lees bien el artículo no dice que tu configuración coche+remolque supere los 3500kg, si no que la mma del coche + mmr supere los 3500kg.
El artículo habla de ptrac, lo que en nuestro código es la mmc. O en su defecto mma+mmr del coche.
Por lo tanto nos incluiría a una gran mayoría de nosotros.
Justo el ejemplo que cita el artículo para reducirlo al absurdo es que un Citroen c5 y un remolque pequeño no podría pasar de 90, mientras un megane con una caravana grande podría circular a 130.
En fin, que no sólo los Españoles metemos el cuezo.
benimodoram
01/06/2017, 08:29
Este tema lo he comentado en alguna ocasión en el foro.
Si lees bien el artículo no dice que tu configuración coche+remolque supere los 3500kg, si no que la mma del coche + mmr supere los 3500kg.
El artículo habla de ptrac, lo que en nuestro código es la mmc. O en su defecto mma+mmr del coche.
Por lo tanto nos incluiría a una gran mayoría de nosotros.
Justo el ejemplo que cita el artículo para reducirlo al absurdo es que un Citroen c5 y un remolque pequeño no podría pasar de 90, mientras un megane con una caravana grande podría circular a 130.
En fin, que no sólo los Españoles metemos el cuezo.
Ostras, esto no lo he pillado yo, como esta el tema?
cherokyv8
01/06/2017, 13:05
Muy buenos días, aquí te dejo otra experiencia para que tomes la que mas se ajuste a tus necesidades.
Yo hace dos años fui a Normandia / Bretaña francesa zona de Mont San Michel... y a parte otros años me he cruzado Francia tanto de norte a sur como de Oeste a Este, mi experiencia y mi humilde consejo, "vete por autopista" el porque te aconsejo por autopistas aun con el aumento del coste monetario, es porque la media que sacas es estupenda y ahorras combustible ya que Francia es plana y no pasas por ningún puerto para ir al norte. Yo pongo el regulador y el radar de proximidad a 105km/h cada 3 horas paro como maximo y saco medias de casi 100km/h y el consumo al no acelerar o frenar tan a menudo tendrás menor consumo
Alguna vez me ha tocado ir por nacionales al estar la autopista en obras, accidentes etc, etc y ha sido un verdadero calvario, hay un montón de pueblos y en verano están a tope ( como en España) tienes unas cuantos rotondas ( por no decir que son los reyes de las rotondas junto a los ingleses) y si a eso le sumas que puede haber obras pues ya te pegas un tiro.
A parte no se que vehículo y tamaño de caravana llevas pero imagínate adelantar a un camión que va a 80km/ y tu a 90 km/h las pasas p.... eso si consigues poder adelantarle.....
Y lo mas importante a mi forma de parecer "LAS AUTOPISTAS SON MAS SEGURAS"
Vamos que te toca pensar y seguro que decidirás lo mejor un saludo :wave:
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