Ver la versión completa : Ruido estabilizador
Hola a todos quería haceros una pregunta para que me comenteis noto mucho ruido en el estabilizador el conjunto va bien el estabilizador cierra bien y agarra bien la bola pero siempre oigo mucho ruido como de crujir no sé si eso es normal y si tiene alguna solución gracias
Al principio es normal no te preocupes
Nissan Qasqhai +2 + Adria aviva 495lx
El legia
21/06/2017, 17:20
eso es normalisimo y ademas buena señal.
Hola,
la bola es nueva o esta pintada?
runermen
21/06/2017, 17:21
A mí me lo hacía. Con una servilleta de papel y polvos de talco solucionado. Ni se te ocurra poner aceite.
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runermen
21/06/2017, 17:22
A la bola del coche. Sólo a la bola
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Pues sí la bola es nueva la puse hace un año al cambiar de coche pero ya me lo hacía también con el coche anterior me habían dicho que era buena señal que no pasaba nada pero al pasar el tiempo y seguir crujiendo tanto me preguntaba si es que iba algo mal de todas formas si hay unanimidad y no es peligroso haré la prueba de los polvos de talco porque lo del aceite si había leído que ni se me ocurra
La bola la limpias bien con lana de metal..........
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1gHytKpXXXXXKXXXXq6xXFXXXc/Lana-de-acero-0000-ultrafinas-fibra-del-Metal-almohadillas-de-lana-para-madera-y-piedra-de.jpg
Los ferodos como te han comentado, bien limpios con polvos talco.........también puedes utilizar y limpia frenos de una marca conocida........
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ_dxB1ELxxLY34jvZAVgqUqQP3oOO-co6GonulHo50GUQrO05T
Con el tiempo, tal vez chirrien otra vez...........la misma operación.............
Saludos.
A mí también me suena una barbaridad , la semana pasada ,me daba hasta corte cuando entramos en el camping. Mi marido le dio con un estropajo tipo nanas pero sigue sonando igual..
Hola a todos quería haceros una pregunta para que me comenteis noto mucho ruido en el estabilizador el conjunto va bien el estabilizador cierra bien y agarra bien la bola pero siempre oigo mucho ruido como de crujir no sé si eso es normal y si tiene alguna solución gracias
Completamente anormal.
Lee este hilo: despintar la bola nueva? (https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?95663-despintar-la-bola-nueva&highlight=despintar+bola+nueva%3F)
Léelo entero. Y hay otros...
Completamente anormal.
Lee este hilo: despintar la bola nueva? (https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?95663-despintar-la-bola-nueva&highlight=despintar+bola+nueva%3F)
Léelo entero. Y hay otros...
Efectivamente.
Y no pongas polvos de talco. Es casi como poner aceite (no tan exagerado, pero similar), actúa como lubricante sólido, y por tanto te quitará ruidos pero también efectividad.
Limpia los ferodos lijándolos suavemente, y la bola. Casi seguro que eliminarás los ruidos.
Posiblemente tengas los ferodos saturados de pintura, limpialos con disolvente (ojo aguarras ¡¡NO!!) y despues con lija deles un poco de "mordiente" (como a las zapatas de freno) limpialo todo muy bien y posiblemente tengas solucionado el problema.
juan lagi
21/06/2017, 18:50
Pues menudo latazo lo del estabilizador...con lo que me pone a mi de los nervios los ruiditos del coche...como para llevar una orquesta sinfónica detrás...me da un mal.
juan lagi
21/06/2017, 19:05
Lo que me sorprende es que todos hagan ruido, sean de la marca que sean y los fabricantes no solucionen el problema, no creo que sea tan difícil...o si, pero para eso son ingenieros, no???
Josep M.
21/06/2017, 19:06
Nunca he entendido esto de los polvos de talco porque es un lubricante, justo lo contrario de lo que pretende un estabilizador.
Claro que con polvos de talco deja de hacer ruido. Porque disminuye la friccion. Y sin friccion no hay funcion del estabilizador.
Vamos, creo yo.......
Pero bueno, si le pones polvos de talco, que almenos sean perfumados y asi huele bien la caravana.
Saludos.
Normalmente hacemos salidas con otros amigos y somos los únicos q vamos con la serenata ... pero esta última vez ha sido exagerado yo pensé q sería por el peso en la parte delantera de la caravana .
juan lagi
21/06/2017, 19:13
Nunca he entendido esto de los polvos de talco porque es un lubricante, justo lo contrario de lo que pretende un estabilizador.
Claro que con polvos de talco deja de hacer ruido. Porque disminuye la friccion. Y sin friccion no hay funcion del estabilizador.
Vamos, creo yo.......
Pero bueno, si le pones polvos de talco, que almenos sean perfumados y asi huele bien la caravana.
Saludos.
Totalmente de acuerdo, pero también unas pastillas de freno son elementos de fricción y no hacen ruidos extraños (bueno,las malas si, jejeje) alguien se imagina a si mismo bote de talco en mano rociando las pinzas de freno cada dos por tres???
Cambiaría de negocio y vendería botes de talco en los semáforos, me forraba!!!
juan lagi
21/06/2017, 19:15
Normalmente hacemos salidas con otros amigos y somos los únicos q vamos con la serenata ... pero esta última vez ha sido exagerado yo pensé q sería por el peso en la parte delantera de la caravana .
Y los otros amigos llevaban estabilizador???
runermen
21/06/2017, 19:21
Cada uno que ponga o no lo que le de la gana. Yo le puse una vez sólo los polvos tacos a la bola y limpié los residuos que tuviese y punto. Sigue haciendo su función como antes pero sin el ruido. Al que le guste bien y al que no pues que piense lo que quiera. Y no hay debate ya.
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runermen
21/06/2017, 19:23
Yo sólo le respondo a Peugeot lo que hice yo.
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Josep M.
21/06/2017, 20:31
Yo sólo le respondo a Peugeot lo que hice yo.
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Vale, hombre, vale. Tampoco te sulfures.
A mi como si le echas 3en1.
Saludos.
Si también llevaban
Sonaba tanto la mía que se acercó un chico a decirnos que se lo quitáramos hasta llegar a la carretera que era del estabilizador.
Hola: el talco es un lubricante. ¿ Si no, por qué se les pone en el culete a los bebés?. La solución a los chirridos, si son muy escandalosos, es limpiar y lijar bien ña bola, pasar una lija fina a los ferodos quitándoles la/s capa/s de pintura, materia extraña que se le haya pegado.
Por último, quizá habría que comprobar qué carga en peso hay en la bola. ( No más de 7 % del peso de la caravana).
5.2 Noises when driving
As a rule the friction pads of the AKS 2004/AKS 3004 do not cause any noise!
Any clicking, creaking, squeaking noises arising could come from the following causes:
Foreign bodies or dirt between the friction pad and tow ball.
Dry operation of the tow bar/tow shaft in the body of the coupling device.
Tow ball with coating (e.g. Grease, Zinc plated, Chrome plated, Dacromet, lacquered, KTL or any other coating).
Remedial action:
Clean the tow ball and clean the friction pads by lightly rubbing over the linings with sandpaper (100 –120 grain).
Lubrication of the coupling body through the grease nipples.
Type of lubricant: multi-purpose grease.
Go to specialist workshop. Have the ball holding areas checked for damage and the locking mechanism for function. If necessary, change tow ball Saludos.
Hola: lo siento, no lo tengo traducido. Pero creo que se entenderá bien.Saludos.
5.2 Noises when driving
As a rule the friction pads of the AKS 2004/AKS 3004 do not cause any noise!
Any clicking, creaking, squeaking noises arising could come from the following causes:
Foreign bodies or dirt between the friction pad and tow ball.
Dry operation of the tow bar/tow shaft in the body of the coupling device.
Tow ball with coating (e.g. Grease, Zinc plated, Chrome plated, Dacromet, lacquered, KTL or any other coating).
Remedial action:
Clean the tow ball and clean the friction pads by lightly rubbing over the linings with sandpaper (100 –120 grain).
Lubrication of the coupling body through the grease nipples.
Type of lubricant: multi-purpose grease.
Go to specialist workshop. Have the ball holding areas checked for damage and the locking mechanism for function. If necessary, change tow ball.
Ruidos cuando se conduce (En el estabilizador)
Por regla general las alnohadillas de fricción,ferodos, de los AKS 2004/AKS3004 no causan ningún ruido.
Cualquier chirrido, crugido, etc, que puedan aparecer pueden ser debidos a las causas siguientes:
Cuerpos extraños o polvo entre los ferodos y la bola.
Que esté operando en seco, sin grasa, la barra de tiro/eje de tiro en el cuerpo del enganche.
Bola con recubrimiento, (por ejemplo, grasa,galvanizado, cromado, Dracomet (ésto ni idea de qué es), lacada KTL o cualquier otro recubrimiento)
Remedio:
Limpiar bola y ferodos pasándoles suave tela de esmeril de grano 100-120, no menor.
Engrasar el cuerpo del enganche a través de los engrasadores dispuestos para ello. ( Los de la barra de tiro)
Tipo de grasa; grasa multiuso
Ir a un taller especializado. omprobar el área de contacto del estabilizador con la bola por si hay daños (mellas, marcas, etc) y comprobar además el mecanismo de enganche. Si fuera necesario, cambiar la bola. Las bolas de enganche aunque duren mucho tienen una tolerancia en su medida, Deben de tener 50 mm de diámetro y el mínimo 49,5 mm.
Saludos. Y perdonar el tocho
Yo tengo lana de acero de la mas fina para los cromados de la moto, esa me sirve y respecto a los ferodos hay que sacarlos?
Hola: si conviene sacarlos porque así se ve si tienen pegado algo en la superficie de asiento. Se sacan fáci por lo menos los laterales.Saludos.
Salen a presión o jay que desarmar es que no tengo ni idea y no quiero meterme a manifacero je je
tungsteno
22/06/2017, 00:27
Coincido con kafka.
Seguir recomendaciones del fabricante, es lo mejor, saludos
Si todo lo anterior no te soluciona el problema, también puede haber ruido si tienes el amortiguador del freno de inercia jodido. Comprueba este aspecto simplemente empujando hacia dentro. Si vuelve está bien, pero si no vuelve esta jodido.
Yo tengo lana de acero de la mas fina para los cromados de la moto, esa me sirve y respecto a los ferodos hay que sacarlos?
Salvo excepción excepcional, no es necesario sacarlos. Con ningún tipo.
No he visto cuál es tu modelo de estabilizador.
Casi todo está explicado: https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?95663-despintar-la-bola-nueva&highlight=despintar+bola+nueva%3F
Completamente anormal.
Lee este hilo: despintar la bola nueva?
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?95663-despintar-la-bola-nueva&highlight=despintar+bola+nueva%3F
Léelo entero. Y hay otros...
Vale pues probare con la lana de hierro y el talco porque el amortiguador está bien, gracias por los consejos os comentaré el resultado
missidrin
24/06/2017, 05:47
Como decís el ruido es normal,además solo lo notaréis al hacer maniobras o giros pronunciados.
El mio también lo hace. Lo que suelo hacer es al entrar a los camping y parar en recepción es levantar el estabilizador para que deje de hacer friccion y no suene. Y a la hora de salir pues lo mismo hasta que no salgo del camping no lo pongo. Después son pocas veces las que le escucho hacer el ruido en algún giro y poco más.
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No,
el ruido es completamente anormal.
Y conduce a la ineficacia del dispositivo y a la reducción de la vida de los ferodos.
Pero es sábado, día de reposo, y no voy a empezar a reexplicar por enésima vez lo que ya se ha dicho decenas de veces en el foro y en este mismo hilo.
Y el talco es en efecto una pésima idea.
(Ando buscando recetas de temporada... Mmh)
No,
el ruido es completamente anormal.
Y conduce a la ineficacia del dispositivo y a la reducción de la vida de los ferodos.
Pero es sábado, día de reposo, y no voy a empezar a reexplicar por enésima vez lo que ya se ha dicho decenas de veces en el foro y en este mismo hilo.
Y el talco es en efecto una pésima idea.
(Ando buscando recetas de temporada... Mmh)si te molesta no participes no se puede ir de sobrao
- Un estabilizador es un elemento de seguridad mayor en una caravana, en un remolque.
- Un estabilizador juega un papel similar al de los frenos en un coche.
Afirmar que tal síntoma "es normal" sin tomar en cuenta ni las instrucciones del estabilizador, ni las documentaciones existentes, ni tampoco los numerosos escritos en este mismo foro, sobre el tema, es simplemente irresponsable.
He aquí algunos videos en que la estabilización de la caravana está en juego. Un estabilizador, correctamente utilizado y en buen estado, podría haber evitado este tipo de accidentes.
https://www.youtube.com/watch?v=UPQDWXzgKMU
https://www.youtube.com/watch?v=G_mYqCaaBdU
Una caravana no es un juguete.
No creo que nadie circularía con plaquetas de freno defectuosas ni una dirección en mal estado.
Estamos hablando de algo que tiene ese mismo nivel de importancia.
https://www.youtube.com/watch?v=e3uuzI1jExY
https://www.youtube.com/watch?v=PhmGopEHe78
Pero... ningún accesorio por perfeccionado que sea, puede reemplazar los errores de un conductor mal formado y... mal informado.
Sayonara...
El ruido es normal, sobre todo a baja velocidad. En el anterior coche apenas lo hacia pero este a baja velocidad siempre. Yo cuando entro o salgo del camping levanto el estabilizador para no ir dando el cante por el camping "alante". Salvo el problema psicologico, ningun otro
Un saludo
Entiendo entonces que si el ruido es normal a quien no nos lo hace es anormal....
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alexbalo
25/06/2017, 23:39
Pues no veo una buena práctica levantar el estabilizador. Precisamente los habitantes de los camping estamos más que habituados a los chirridos de las caravanas.
Al entrar... todavía, pero al salir cualquier día, olvidarás ponerlo.
Oxi, vaya vídeos que has puesto salvo que sea para ilustrar el conductor mal formado. Sobretodo el primero, que directamente se olvida que lleva una caravana detrás.
Hay que establecer habitos con la caravana. De todos modos en cuanto andss un poco te das cuenta si no llevas puesto el estabilizador. Paras y lo bajas
Como decís el ruido es normal,además solo lo notaréis al hacer maniobras o giros pronunciados.
El mio también lo hace. Lo que suelo hacer es al entrar a los camping y parar en recepción es levantar el estabilizador para que deje de hacer friccion y no suene. Y a la hora de salir pues lo mismo hasta que no salgo del camping no lo pongo. Después son pocas veces las que le escucho hacer el ruido en algún giro y poco más.
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Eso solo lo hacemos los profesionales...............jajajajajajajaja..........es una buena norma.........cuando veo alguno haciendo maniobras con el estabilizador puesto.........ummmmmmmmmmmm.........voy y les digo, quita eso.........dejarás más libre el enganche con la bola.......y bajaras el volumen de ruidos......jejejejjeej.............
Saludos.
Pues no veo una buena práctica levantar el estabilizador. Precisamente los habitantes de los camping estamos más que habituados a los chirridos de las caravanas.
Al entrar... todavía, pero al salir cualquier día, olvidarás ponerlo.
Oxi, vaya vídeos que has puesto salvo que sea para ilustrar el conductor mal formado. Sobretodo el primero, que directamente se olvida que lleva una caravana detrás.
En mi caso.........no tardo ni un km. en darme cuenta...........jejejeje.........en vez de una caravana, parece que llevo una cuna...........jejej
Saludos.
alexbalo
26/06/2017, 12:01
En mi caso.........no tardo ni un km. en darme cuenta...........jejejeje.........en vez de una caravana, parece que llevo una cuna...........jejej
Saludos.
Ajaaaa, o sea que ya lo olvidaste.
missidrin
26/06/2017, 15:18
- Un estabilizador es un elemento de seguridad mayor en una caravana, en un remolque.
- Un estabilizador juega un papel similar al de los frenos en un coche.
Afirmar que tal síntoma "es normal" sin tomar en cuenta ni las instrucciones del estabilizador, ni las documentaciones existentes, ni tampoco los numerosos escritos en este mismo foro, sobre el tema, es simplemente irresponsable.
He aquí algunos videos en que la estabilización de la caravana está en juego. Un estabilizador, correctamente utilizado y en buen estado, podría haber evitado este tipo de accidentes.
https://www.youtube.com/watch?v=UPQDWXzgKMU
https://www.youtube.com/watch?v=G_mYqCaaBdU
Una caravana no es un juguete.
No creo que nadie circularía con plaquetas de freno defectuosas ni una dirección en mal estado.
Estamos hablando de algo que tiene ese mismo nivel de importancia.
https://www.youtube.com/watch?v=e3uuzI1jExY
https://www.youtube.com/watch?v=PhmGopEHe78
Pero... ningún accesorio por perfeccionado que sea, puede reemplazar los errores de un conductor mal formado y... mal informado.
Sayonara...
A ver majo. Irresponsable no soy!!!! A qui en el foro se dicen y se contradicen las mismas cosas una y otra vez.( no tienes más que ver los índices de carga o presiones de las ruedas) opiniones y consejos de todo tipo, y la mayoría erróneos. ( o que velocidad máxima es la permitida o que carnet necesito para este coche y esta caravana)etc......
En mi caso me hace ruido y llame donde compre la caravana y me dijeron (NO TE PREOCUPES ES NORMAL). De hay mi respuesta. No es una opinión particular mía o de lo que yo creo.
Las instrucciones del estabilizador no las tengo. (Las conseguire) y las opiniones del foro las contrastare.
Cuando doy una opinión y más sobre algo relacionado en seguridad,no las suelo dar a la ligera (en este caso ya no se si es la correcta). Por que puedo dar lugar a equivoco y es algo que no me gusta.
Además el mejor elemento de seguridad es la respondabilidad. A diario vemos accidentes con vehículos con todas las medidas de seguridad y no valen para nada. Muchos se creen que por llevar puesto el estabilizador ya le pueden dar zapatilla.(más de 100km/h)
Mi conjunto es bastante estable , círculo un poco más de 80k/h "no siempre depende del tráfico y climatología "(otra irresponsabilidad) así evito que me adelanten los camiones(eso si que me pone malo, Madrid Alicante 400 camiones me adelantaban ) continuamente ,y con todo y eso me adelantan conjuntos (con estabilizador ) y se mueven del culo bastante .
Otra cosa . El ATC creo que es bastante mejor en seguridad pero que pocos llevamos
Buenos dias
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GlobetrotterXL
26/06/2017, 16:01
En mi caso lo del ruido ha dependido mucho del coche y la caravana, con dos caravanas distintas y tres coches distintos algunos de ellos intercambiados entre si y unos hacían ruido y otros no, jamás he notado una diferencia cuando hace ruido o cuando no conduciendo.
Incluso el año pasado en la revisión de la CV cambié los ferodos del estabilizador y seguía haciendo ruido como antes de sustituirlos, pero he tenido épocas con el mismo conjunto que ha hecho ruido y otras no...es más, los propios mecánicos de los talleres de caravanas te dicen que es normal.
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josemanuel8674
26/06/2017, 17:15
Eso solo lo hacemos los profesionales...............jajajajajajajaja..........es una buena norma.........cuando veo alguno haciendo maniobras con el estabilizador puesto.........ummmmmmmmmmmm.........voy y les digo, quita eso.........dejarás más libre el enganche con la bola.......y bajaras el volumen de ruidos......jejejejjeej.............
Saludos.
Además de no hacer ruido se maniobra muchísimo mejor en la parcela sin el estabilizador. Son más fáciles las maniobras.
Yo también se lo digo a quien maniobra no por el ruido pero si por que le sea más fácil maniobrar.
Un saludo.
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Ajaaaa, o sea que ya lo olvidaste.
Si, por cierto..........pero como te comento, en mi caso por lo menos, lo noto al vuelo.
Yo soy de aquellos que con mi primera moncayo, no llevaba estabilizador y ni los conocía.............nunca tuve el menor problema......pienso que ya remolcaba con coches con buena tara........luego llevé ballestas, una maravilla de estabilización, para mi mucho mejor que lo actual.......pero más engorroso de colocar........
Esto si que pegaba la caravana al coche.....si o si..........lástima, no encuentro otra foto y su colocación, iba un ballesta a cada lado.......
http://farm1.static.flickr.com/49/144568173_e2fcbb65df.jpg
http://farm1.static.flickr.com/46/144568175_a84742fe08.jpg
http://farm1.static.flickr.com/76/192562061_e2a04518a7.jpg
Aqui iba colocada el final de la ballesta y resbalaba sobre unas piezas de fibra, que debido a su desgaste por rozamiento había que sustituir.
http://farm1.static.flickr.com/52/144568179_7726516c8d.jpg
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/23346d1260988915-el-caf%E9-con-webcampista-ii-estabilizador7-jpg
Gracias a un hilo del 2010, he encontrado estas fotos de Aunolose...........gracias.
Saludos.
Además de no hacer ruido se maniobra muchísimo mejor en la parcela sin el estabilizador. Son más fáciles las maniobras.
Yo también se lo digo a quien maniobra no por el ruido pero si por que le sea más fácil maniobrar.
Un saludo.
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En una ocasión, a un campista que se lo comenté..........me dice............si hombre y que se me suelte la caravana..........jejejejeje
Saludos.
GlobetrotterXL
26/06/2017, 19:40
Si, por cierto..........pero como te comento, en mi caso por lo menos, lo noto al vuelo.
Yo soy de aquellos que con mi primera moncayo, no llevaba estabilizador y ni los conocía.............nunca tuve el menor problema......pienso que ya remolcaba con coches con buena tara........luego llevé ballestas, una maravilla de estabilización, para mi mucho mejor que lo actual.......pero más engorroso de colocar........
Esto si que pegaba la caravana al coche.....si o si..........lástima, no encuentro otra foto y su colocación, iba un ballesta a cada lado.......
http://farm1.static.flickr.com/49/144568173_e2fcbb65df.jpg
http://farm1.static.flickr.com/46/144568175_a84742fe08.jpg
http://farm1.static.flickr.com/76/192562061_e2a04518a7.jpg
Aqui iba colocada el final de la ballesta y resbalaba sobre unas piezas de fibra, que debido a su desgaste por rozamiento había que sustituir.
http://farm1.static.flickr.com/52/144568179_7726516c8d.jpg
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/23346d1260988915-el-caf%E9-con-webcampista-ii-estabilizador7-jpg
Gracias a un hilo del 2010, he encontrado estas fotos de Aunolose...........gracias.
Saludos.
Esos de ballesta yo no los he probado nunca, mi padre los llevaba en un Chrysler 150 y siempre decía que eran los mejores, pero lo que sí recuerdo que eran un coñazo para ponerlos, necesitabas 15 minutos para enganchar la caravana! 😂
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Hola: y los rodillazos que te dabas en las piernas con los de dos ballestas......Creo que el mío sigue metido en su caja desde años ha..Saludos.
alexbalo
26/06/2017, 23:55
Desde que aparecieron los actuales no se han vuelto a ver los de ballestas. Personalmente no los recuerdo mejores que los actuales, pero claro, también los materiales han mejorado y los chasis actuales son mucho más elásticos.
Yo los usé en un Renault laguna I, por cierto de gasolina y 95cv, aunque esa es otra historia. La caravana era una Sun Roller Fiesta que compramos nueva.
No tenía esos acoples de fibra, se insertaban en unos orificios a tal efecto. También tenían una manivela, que no veo en esas fotos, para darle más o menos tensión.
En la parte del coche tenía un enganche desmontable y no había sitio para colocar el soporte del estabilizador. Una pieza con forma de ocho que se atornillaba a la base del enganche. Me soldaron una placa para poder ponerlo y años más tarde un inspector meticuloso de una itv me obligó a quitar el enganche entero. Menos mal que hacía años que ya no remolcaba con ese coche.
Que me perdone el dueño de éstas ballestas...
A mi entender no es buena señal que unas piezas mecánicas chirrien,sean o no de fricción.Vamos,en mi oficio es un problema.
runermen
29/06/2017, 18:21
Los accidentes que veo en los video son por exceso de velocidad.
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runermen
29/06/2017, 18:24
Vuelvo a repetir.....
Al poner polvos de talco eliminas restos de grasa y ferralla de la bola. No se engrasa ni nada. Queda libre de impurezas y deja de hacer ruido. Yo lo hice y dejó de hacerme ruido. Y sólo lo hice una vez.
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Vuelvo a repetir.....
Al poner polvos de talco eliminas restos de grasa y ferralla de la bola. No se engrasa ni nada. Queda libre de impurezas y deja de hacer ruido. Yo lo hice y dejó de hacerme ruido. Y sólo lo hice una vez.
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El talco no engrasa, pero si lubrica.
Aun no tengo la caravana y no he estrenado la bola del enganche y ya me habéis hecho lijarla... Espero que no sea una broma!!! :empanao:
Hola: no te preocupes que si lleva estabilizador ya se encargará él de lijártela. Al final verás cómo en los puntos donde roza se que limpia. Saludos.
Hola: no te preocupes que si lleva estabilizador ya se encargará él de lijártela. Al final verás cómo en los puntos donde roza se que limpia. Saludos.
Si pero la pintura se queda en los ferodos y pierden efectividad
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Yo ya la he lijado ... Ahora mi mayor duda es Talco si o Talco no?
josemanuel8674
30/06/2017, 20:23
Yo ya la he lijado ... Ahora mi mayor duda es Talco si o Talco no?
Talco no.[emoji2]
Aunque poco pero interfiere en el normal funcionamiento del estabilizador.
Un saludo.
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Aun no tengo la caravana y no he estrenado la bola del enganche y ya me habéis hecho lijarla... Espero que no sea una broma!!! :empanao:
Tranquilo,mientras no la hayas dejado como un espejo,no pasa nada.
Mi opinion sobre el talco en el estabilizador.Todo lo que esté entre la bola y los ferodos es malo.
Como es un polvo muy fino,tapa los poros microscopicos,tanto los de los ferodos como los de la bola,creando una pelicula como si estuviese cristalizado.Frenos + tambor o disco cristalizado mala cosa.
Me gustaria ver un coche frenando con talco en las pastillas de freno,y en proporcion,es casi igual en los ferodos.
El polvo atrapa y mantiene la humedad,los residuos de aceites o grasas cercanos y el polvo o la contaminacion del entorno.El sudor de los dedos al manipular algo,que aunque es poco,tambien es pequeña el area de rozadura.
El talco se utiliza para pasar cableado,o sea que hace las veces de lubricador seco.
Yo personalmente no lo pondria,si hace ruido una buena limpieza con lija sin pasarse y un buen limpiafrenos,tampoco pondria disolventes ni nada parecido (gasolina menos todavia)
Pues eso,un saludo y buen fin de semana.
Mi opinion sobre el talco en el estabilizador.Todo lo que esté entre la bola y los ferodos es malo.
Como es un polvo muy fino,tapa los poros microscopicos,tanto los de los ferodos como los de la bola,creando una pelicula como si estuviese cristalizado.Frenos + tambor o disco cristalizado mala cosa.
Me gustaria ver un coche frenando con talco en las pastillas de freno,y en proporcion,es casi igual en los ferodos.
El polvo atrapa y mantiene la humedad,los residuos de aceites o grasas cercanos y el polvo o la contaminacion del entorno.El sudor de los dedos al manipular algo,que aunque es poco,tambien es pequeña el area de rozadura.
El talco se utiliza para pasar cableado,o sea que hace las veces de lubricador seco.
Yo personalmente no lo pondria,si hace ruido una buena limpieza con lija sin pasarse y un buen limpiafrenos,tampoco pondria disolventes ni nada parecido (gasolina menos todavia)
Pues eso,un saludo y buen fin de semana.
Suscribo, apruebo y aplaudo.
Con las dos manos...
El talco puede fácilmente jugar un papel abrasivo. Puede gastar los ferodos por ejemplo.
Lija, acetona o algo así... es suficiente.
Todo esto que parece largo, laborioso y aburrido y que da materia a largos escritos, es en realidad cuestión de unos diez, quince minutos y todo listo...
Y después, una limpieza rápida de vez en cuando (https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?89558-Tarp-%A1Toldo!-Y-otros-temas&p=2394017&viewfull=1#post2394017) antes de enganchar y es todo.
Saludos...
Yo justo antes de enganchar paso una bayeta húmeda a la bola y a los ferodos y no hace ruido.
Eso sí,la bola la llevo lijada como un espejo.
Enviado desde mi Aquaris M5.5 mediante Tapatalk
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