Ver la versión completa : Quien entiende? Problema movedor Enduro
Hola a tod@s!
quien puede echarme una "mano" a entender y averiguarr lo siguiente?... Hoy tras varios meses de tener la caravana parada he ido a moverla para ir preparándola, y sorpresa el movedor no funciona!!
Como sabéis, adjunto foto, el movedor Enduro tiene 3 leds de colores que se encienden cuando conectas a ON el interruptor del movedor, a continuación le das dos clik seguidos al botón rojo del mando y se sincroniza con la centralita para moverla. Bien, pues lo que me sucede es que le doy al ON del interruptor se encienden los leds de colores durante un segundo nada mas, y se apagan, se queda inactiva y no se puede sinconizar con el mando. Lo he intentado más de 30 veces....
He comprobado la carga de la bateria, está bien de carga, he cambiado la pila del mando, he reseteado la centralita manteniendo presionado el boton de reset durante unos segundos ( provoca que el led rojo se encienda intermitentemente, pero no reconoce el mando ni se resetea, al transcurrir un par de minutos se acaba apagando la intermitencia del led), he quitado la alimentación a la centralita deconectando los bornes de la batería durante un par de minutos volviendo a conectar a ver si reiniciaba, sin éxito, he revisado los contactos y cables etc.... NO FUNCIONA
Claro, podría ser la placa electrónica que no me gustaría, ¿pero alguien le ha pasado o sabe que puede estar sucediéndome con el movedor?
Gracias por adelantado, un saludo campista!
168877
Has mirado la bateria y todo lo de mirar ,pero no as mirado la bateria del mando
Hola a tod@s!
quien puede echarme una "mano" a entender y averiguarr lo siguiente?... Hoy tras varios meses de tener la caravana parada he ido a moverla para ir preparándola, y sorpresa el movedor no funciona!!
Como sabéis, adjunto foto, el movedor Enduro tiene 3 leds de colores que se encienden cuando conectas a ON el interruptor del movedor, a continuación le das dos clik seguidos al botón rojo del mando y se sincroniza con la centralita para moverla. Bien, pues lo que me sucede es que le doy al ON del interruptor se encienden los leds de colores durante un segundo nada mas, y se apagan, se queda inactiva y no se puede sinconizar con el mando. Lo he intentado más de 30 veces....
He comprobado la carga de la bateria, está bien de carga, he cambiado la pila del mando, he reseteado la centralita manteniendo presionado el boton de reset durante unos segundos ( provoca que el led rojo se encienda intermitentemente, pero no reconoce el mando ni se resetea, al transcurrir un par de minutos se acaba apagando la intermitencia del led), he quitado la alimentación a la centralita deconectando los bornes de la batería durante un par de minutos volviendo a conectar a ver si reiniciaba, sin éxito, he revisado los contactos y cables etc.... NO FUNCIONA
Claro, podría ser la placa electrónica que no me gustaría, ¿pero alguien le ha pasado o sabe que puede estar sucediéndome con el movedor?
Gracias por adelantado, un saludo campista!
168877
Parece que si, según él.
Lo que si veo es un cable suelto, hay veces que se pone uno.
Siento no poder ayudarte. El mio que es enduro tambien una vez le das a la llave parpadean los tres leds y directamente enciendo el mando y ya esta. No tengo que apretar botones para que se sincronice.
Seguire el hilo haber como lo solucionas. Suerte y que sea una pijada
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Robskyclad
24/06/2017, 18:47
Parece el cable de 12v, porque viene del desconectador... Si no es eso, yo miraría de probar con otra batería, por siaca... Por ir descartando lo obvio...
Un saludo
A y otra cosa el cortacorrientes, llave quitada.
Parece que si, según él.
Lo que si veo es un cable suelto, hay veces que se pone uno.
Hola Seni, el cable que ves suelto es el de 12v q va enchufado, lo q pasa q en el momento q he hecho la foto lo tenía desenchufado, por las diferentes pruebas q he ido haciendo.
El cable va enchufado sino la centralita no tendría alimentación, y la batería tiene carga ( 13v )he comprobado que el resto de cosas funcionan bien con la batería ( luces, grifos, las patas q las llevo eléctricas también etc.)
Gracias Robsyclad
Robskyclad
24/06/2017, 19:36
13 v es un poco justo, y quizá bajo carga la caída sea tan alta que la batería no lo aguante...
Un saludo...
La batería estará cargada y tienes mas de doce voltios pero igual al conectar algo se cae,por eso no funciona.Es una posibilidad,prueba otra bateria antes de nada.
Edito.Ya lo ya dicho Rockisclad .Puede ser tema de bateria.
A mi me paso en el mio,me daba fallos intermitentes,mira el mando quiza alguna soldadura no sea todo lo buena que debia de ser.
168887
saludos
La batería estará cargada y tienes mas de doce voltios pero igual al conectar algo se cae,por eso no funciona.Es una posibilidad,prueba otra bateria antes de nada.
Edito.Ya lo ya dicho Rockisclad .Puede ser tema de bateria.
Perdon,es Robskyclad.Malditos móviles....y dedos de papel...un saludo compañero.
Robskyclad
24/06/2017, 19:45
Perdon,es Robskyclad.Malditos móviles....y dedos de papel...un saludo compañero.
Que todos los problemas sean así de gordos... Tranquilo...
Un saludo
La batería estará cargada y tienes mas de doce voltios pero igual al conectar algo se cae,por eso no funciona.Es una posibilidad,prueba otra bateria antes de nada.
Edito.Ya lo ya dicho Rockisclad .Puede ser tema de bateria.
Si, se puede probar, pero he hecho una prueba q normalmente ya te da una pista con la batería.... He acercado el.coche y con el motor en marcha he conectado la piña, al estar las baterías en paralelo y la del coche con el alternador generando corriente, debería de haber notado algún cambio, pero no se ha quedado igual....
Robskyclad
24/06/2017, 22:38
Si, se puede probar, pero he hecho una prueba q normalmente ya te da una pista con la batería.... He acercado el.coche y con el motor en marcha he conectado la piña, al estar las baterías en paralelo y la del coche con el alternador generando corriente, debería de haber notado algún cambio, pero no se ha quedado igual....
Si la batería esta tocada, porque le pongas 10 minutos el alternador del coche no vas a conseguir nada.
Un saludo
Al estar las baterias en paralelo,si una de ellas esta mal,le cuesta coger energia.Ademas ,toda la carga(que no es mucha por el cableado de la piña)se la va a coger la mas descargada.
La mejor prueba es poner una bateria en buen estado directamente sin pasar por nada mas.Ojo,esto solo son opiniones,quizas la bateria esta bien y el mover tiene otro problema,pero siempre hay que empezar por lo mas sencillo;fusible,bateria,conexiones,etc.En invierno me toca arrancar muchas maquinas con pinzas y en alguna ocasion tengo que desconectar la descargada,por que si no lo hago asi la bateria o maquina"donante" no tiene fuerza para darle chicha para el arranque.
Robskyclad
24/06/2017, 22:52
Si, claro son solo opiniones, que lógicamente puedes aceptar o no, no pasa nada... En mi curro siempre empiezo por lo mas sencillo, no tiene sentido ponerse a soltar cosas durante horas sin haber probado antes lo evidente... Es la teoría de la Navaja de Ocan, ante varias soluciones para un mismo problema, habitualmente la mas sencilla es la correcta...
Un saludo
Si, claro son solo opiniones, que lógicamente puedes aceptar o no, no pasa nada... En mi curro siempre empiezo por lo mas sencillo, no tiene sentido ponerse a soltar cosas durante horas sin haber probado antes lo evidente... Es la teoría de la Navaja de Ocan, ante varias soluciones para un mismo problema, habitualmente la mas sencilla es la correcta...
Un saludo
Se lo decia al compañero Joelsa,que empiece a probar lo mas sencillo antes que nada.En mi trabajo la mayoria de veces,por no decir todas,las averias las provoca la bateria,bien por mal mantenimiento,por estar descargadas o por estar rotas.
Un saludo
Robskyclad
24/06/2017, 23:32
Si, lo se... Yo también se lo decía a el, perdona si ha parecido que te lo decía a ti...
Un saludo
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Es lo malo de no verse la cara aqui,jajaja
Un saludo y :cervezas:
Ok, haré la prueba y os cuento.
Gracias
Hombre muchas veces no se puede hablar, pero con 13 voltios, tiene que funcionar, creo yo.
Robskyclad
25/06/2017, 01:39
La carga de las baterías no se mide en voltios, que de 13 no implica que tengas carga... Una pila de 1"5v descargada sigue dando 1"4v...
Un saludo
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Yo no entiendo mucho, pero yo con menos de 13 voltios mi mover mueve
Robskyclad
25/06/2017, 01:54
Una batería al 100% debería dar 13"8 v, no solo 13. Esa plantilla esta bien como orientación, pero nada mas... Y una batería en mal estado puesta a cargar puede pasar de 13v y no coger carga... Por otro lado, la cargar de una batería no se mide con un voltimetro...
Un saludo
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Una batería al 100% debería dar 13"8 v, no solo 13. Esa plantilla esta bien como orientación, pero nada mas... Y una batería en mal estado puesta a cargar puede pasar de 13v y no coger carga...
Un saludo
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Ya te digo que no entiendo, pero yo tengo un amperimetro puesto a la bateria del mover y con menos de 13 voltios mueve la caravana, de eso doy fe.
Robskyclad
25/06/2017, 01:59
Si, no lo dudo... Por eso te digo que una batería "mala" puesta a cargar puede pasar de 13v, mientras que una en buen estado puede bajar de ahí, y dar un servicio en condiciones...
Un saludo
Enviado desde mi HTC One A9s mediante Tapatalk
Otro ejemplo...que yo lo pongo no siendo que compre una bateria y luego no sea y se gaste la pasta, que a mi me ha pasado.
https://www.endado.com/consejos/como-comprobar-la-bateria-del-coche/
Por eso es la prueba.El poder poner una bateria en condiciones para probar y no comprar por comprar.
Lo que yo haria y con mis medios:
Poner una bateria cargada y en condiciones.Si no tengo una bateria pongo las pinzas de arranque a la entrada de la central,con la bateria del mover desconectada .
alexbalo
25/06/2017, 02:30
Una batería al 100% debería dar 13"8 v, no solo 13. Esa plantilla esta bien como orientación, pero nada mas... Y una batería en mal estado puesta a cargar puede pasar de 13v y no coger carga... Por otro lado, la cargar de una batería no se mide con un voltimetro...
Un saludo
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Una batería completamente cargada da 12,8v no 13,8v
Robskyclad
25/06/2017, 02:34
Un cargador de los buenos, corta la carga cuando la batería llega a 13'8 v y la retoma cuando baja de 12'6 v... Un alternador carga a 14'4 v...
Un saludo
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alexbalo
25/06/2017, 02:42
Un cargador de los buenos, corta la carga cuando la batería llega a 13'8 v y la retoma cuando baja de 12'6 v... Un alternador carga a 14'4 v...
Un saludo
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Cierto y un cargador con mantenimiento lo hace a 13,3v.
Pero la batería sola 100% cargada mide entre 12,8v y 13v.
Un saludo
Son 2,2 voltios por elemento totalmente cargado y en condiciones " de fabrica".Seria unos 13,2 voltios siempre en condiciones optimas,o sea,la bateria nueva,las temperaturas buenas o normales y la calidad buena.
Los voltios son jugetones y van a variar un poco segun donde midas con el tester.
Un cargador de los buenos, corta la carga cuando la batería llega a 13'8 v y la retoma cuando baja de 12'6 v... Un alternador carga a 14'4 v...
Un saludo
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Correcto
A ver, si le pongo las pinzas a la batería del coche y a la batería de la caravana, y motor en marcha ¿ cómo prueba debería de valer, no? Al darle al interruptor del mover, si es batería, con las pinzas y la del coche los leds se mantendrían encendidos creo..
Robskyclad
25/06/2017, 14:24
Si la batería esta mal, podría no funcionar... Lo ideal seria que desconectaras la batería del mover...
Un saludo
Enviado desde mi HTC One A9s mediante Tapatalk
168922 de
Prueba realizada, persiste el problema.
Pues ya descartas la bateria.No pinta bien la cosa.
La placa lleva unos módulos negros ¿Son intercambiables?
Las soldaduras se ven bien aparentemente..
Robskyclad
25/06/2017, 22:27
Son reles, si se pueden cambiar pero controlan los motores, si ni siquiera sincroniza con el mando, ellos no son los culpables...
Un saludo
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Hola, Quizas sea una tontería pero esta bien la antena? En la foto parece como caída. Has probado si esta bien conectada a la placa?
168922 de
Prueba realizada, persiste el problema.
Yo poco entiendo, pero la bateria con 13 voltios y no mover nada, yo los he visto con baterías muy bajas, pero movían algo
Aunolose
27/06/2017, 17:09
Seni, piensa en la batería como un recipiente lleno de agua, la tensión es la altura y la corriente la anchura.
Con un cubo tienes un montón de corriente, mientras que dos botellas de litro y medio, una encima de otra, dan más tensión, pero no tienen ni la mitad de corriente. Eso es lo que pasa con las baterías malas que dan tensión, pero no tienen capacidad para entregar mucha corriente.
Aunque después de la prueba, no parece que sea.
Si estás seguro que el mando funciona, puede ser el receptor, o la antena como han indicado antes. Llegado el caso, puedes desmontar el mando también y cambiar tanto el receptor como el emisor, para que sean compatibles.
Esto suponiendo que sea eso, claro.
http://www.ebay.es/itm/Modulo-emisor-y-receptor-RF-433MHz-inalambrico-control-remoto-receiver-/221805903234?hash=item33a4a97d82:g:lroAAOSwygJXgSOV
Si llegas a hacerlo, comprueba que sea uno de 433MHz, los otros, aunque funcionan, no tienen la frecuencia que toca para España.
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