Ver la versión completa : Pregunta skoda octavia 1.6 115cv o 2.0 150cv para caravana??
Hola buenas a todos, mi preguntas es la siguiente:
Debido a una averia del coche familiar, le tuvimos que dar de baja y al desguace, costaba mas la averia que el coche, ya tenia 12 años y 300.000 km. Bueno a lo que voy, estoy mirando el Skoda octavia familiar, y estoy viendo las dos opciones de motor, del 1.6 al 2.0 hay una diferencia de casi 2000 euros, mi idea es en un futuro espero que no muy lejano comprar la caravana, y la duda que tengo es si el 115 cv tirara bien de ella, el 150 cv seguro que si, pero estoy pensando que con esos 2000 euros equipo el 1.6 con mas cosas, navegador, xenon.
Este fin de semana he alquilado el octavia 1.6 115 cv, y la verdad es que andaba muy bien, ligero, fuerza.
Tengo un citroen c4 1.6 110 cv y la verdad no le veo tirando de la caravana, le veo perezoso, y la diferencia que note con el octavia era abismal.
el octavi combi, ronda los 23.000 euros acabado ambiente y con algun extra metido, el 2.0 2000 euros mas.
que opinais???
El legia
30/06/2017, 11:37
150 cv sin dudarlo. el de mi pareja es un toyota avensis, tambien con 150 cv y va genial.saludos
El legia
30/06/2017, 11:38
tambien depende de que caravana vayas a llevar con el coche.
serranido
30/06/2017, 11:40
Va a depender mucho de que caravana le quieras enganchar pero si quieres tener seguridad de poder remolcar casi cualquier caravana sin dudarlo el 150cv
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MANUEL76
30/06/2017, 11:48
Yo he tirado de una caravana de unas 1000 kg. con un citroen C5 break 1.6 hdi 110 CV y te sorprenderías de lo que es capaz ese motor. Tanto coche para ese motor(hay que reconocer que es poco motor para ese coche) y la caravana a cuestas creía que no lo soportaría, pero me sorprendió gratamente. Desde luego no iba sobrado, para que mentir, pero se defendía como un jabato. Los más de 430.000 km que tiene me han hecho decidirme a dejárselo a mi padre y adquirir un Honda CRV 2.2 140 CV que espero que vaya algo más holgado. Aún no lo he probado, ya diré las sensaciones. Bueno, al tajo que me enrollo. Todo depende de la caravana que tengas pensado adquirir. Mira las MMR de cada uno y las MMA de las caravanas que te gustan y te podrás orientar. Eso sí, para mi gusto, a no ser que te decantes por una caravana pequeñita, yo optaría por el 2.0 150 CV y recortaba de extras. Esta es solo mi opinión, a ver qué te dicen los demás miembros del foro. ¡Un Saludo!
La caravana nos gusta mas bien grande, 4 y pico 5 metros, nos gusta las que hemos visto.
luego esta eso de los pesos, que a ver si me voy enterando.
serranido
30/06/2017, 11:51
Si piensas más bien en algo grande no lo dudes 150cv
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Nosotros tiramos de la caravana con un Renault Clío Sports Tourer con un 1.5dci de 90cv, asique imagino que para una caravana medianamente ligera el 115cv irá bastante bien. También digo que en el trabajo llevo un Volkswagen con el 2.0 TDI y claro que iría mucho mas holgado que el Clío.
Pero realmente he probado también el seat león familiar con el 1.6 tdi y va mucho de cine, de echo he estado mirándome el Leon Xperience con ese motor.
MANUEL76
30/06/2017, 12:13
¿5 metros de caravana? 2.0 150 CV sin pensarlo, y eso contando que no sea tampoco una caravana excesivamente pesada. Ese coche no pesa mucho y sería un conjunto muy descompensado.
Si tienes dinero y para ir sobrado el de 150 también creo que con el que tienes la puedes llevar bien si la cv no pesa demasiado respecto al coche. Nosotros tiramos de la cv que pone que son 1000kg con 2.0hdi 136 y el coche va sobrado. Es mi opinión
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OrionAstur
30/06/2017, 13:25
Yo cogería motor sobre extras, excepto que tengas muy claro que en toda la vida util del coche no vas a llevar una caravana grande. Es un tema de seguridad, y no lo puedes cambiar despues. Los extras, la mayoria son prescindibles/sustituibles.
Yo opté por la otra solución que te ofrece esos 150cv sin renunciar al equipamiento... el 1.4 TSI. Y encantado.
Yo optaría por los 150 cv acabado Style y la bola de enganche original de fábrica. Yo tengo el 105 cv y va de bien, después de 46.000 km tengo que reconocer que va con más nervio. Pero justito.
Yo optaría por los 150 cv acabado Style y la bola de enganche original de fábrica.
Me parece muy buen consejo ese de la bola original de fábrica , ya que asi viene mas grande el radiador,....
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Me parece muy buen consejo ese de la bola original de fábrica , ya que asi viene mas grande el radiador,....
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Algunas cosas más .
Una vez que sepas el coche que quieres no lo compres agrosomodo busca en varios concesionarios y te sorprenderá el precio. Y con esa diferencia de podrás poner algún extra más
Algunas cosas más .
Si no me equivoco segun el peso que pueda arrastrar con la bola tambien los pistones y todo lo necesario , ten encuenta que no es lo mismo arrastrar y cargar que solo cargar. Me lo comentaron en un taller.
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Si no me equivoco segun el peso que pueda arrastrar con la bola tambien los pistones y todo lo necesario , ten encuenta que no es lo mismo arrastrar y cargar que solo cargar. Me lo comentaron en un taller.
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Los discos de frenos, la centralita, los sensores de aparcamiento, etc.
Y si le metes el extra de control tráiler ,creo que se llama así , lo borda.
Y una cosa importante al ser de fábrica también
trae más MMR.
Si la idea es una caravana de 4 y pico a 5m yo también escogería el 150cv. Nosotros tenemos el 1.6 TDI 115cv y con nuestra caravana (370) vamos muy bien pero si fuese una 450 o 500 creo que se quedaría corto en algunas situaciones.
Hola buenas a todos, mi preguntas es la siguiente:
Debido a una averia del coche familiar, le tuvimos que dar de baja y al desguace, costaba mas la averia que el coche, ya tenia 12 años y 300.000 km. Bueno a lo que voy, estoy mirando el Skoda octavia familiar, y estoy viendo las dos opciones de motor, del 1.6 al 2.0 hay una diferencia de casi 2000 euros, mi idea es en un futuro espero que no muy lejano comprar la caravana, y la duda que tengo es si el 115 cv tirara bien de ella, el 150 cv seguro que si, pero estoy pensando que con esos 2000 euros equipo el 1.6 con mas cosas, navegador, xenon.
Este fin de semana he alquilado el octavia 1.6 115 cv, y la verdad es que andaba muy bien, ligero, fuerza.
Tengo un citroen c4 1.6 110 cv y la verdad no le veo tirando de la caravana, le veo perezoso, y la diferencia que note con el octavia era abismal.
el octavi combi, ronda los 23.000 euros acabado ambiente y con algun extra metido, el 2.0 2000 euros mas.
que opinais???
Hola, yo te hablo de mi experiencia y así sacas tús conclusiones. Tengo un octavia combi 1.6 TDI 110cv (en anterior daba menos y ahora 115cv), el caso es que mi caravana es "pequeña" una 432 y de peso según papeles 760kg de TARA y MMA 1000kg. Hasta los 100km/h va bien, por encima de eso me parece que es ir forzado con el conjunto que yo tengo o bajo mi criterio, entre 80km/h-100km/h va bien, depende un poco de la pendiente de la carretera vas en 4ª o 5ª (el mio tiene 6 marchas), en caso de cuestas largas o pronunciadas, hay que bajar a 3ª y mantenerte sobre los 70-80km/h
De consumo remolcando, el último viaje, Madrid-Santander y vuelta unos 9l/100km y como te digo todo el viaje en 80-100 menos los puertos en 3ª y despacito (no me gusta forzar).
Yo lo compré en km0 y no pude poner la bola original, puse una de urbeni y me costó que me la codificaran como la original con can-bus. Que yo sepa, skoda no hace modificaciones a nivel de radiador, frenos y demás si pides la bola original como si lo hacen otros fabricantes (bmw me consta)
Si tienes dudas pregunta por aquí, o pásate por el foro de clubskoda y te puedes informar un poco más.
Hola. 150cv sin dudar y bola de fabrica.Tengo una knaus 450 y con mi 307 de 136cv pase el último verano que ni te cuento (la aguja de temperatura casi al rojo) y subía el puerto de Navarra del valle de Bastante dirección Pamplona a 40 km en 2 y con los warning como los camiones. Ahora tengo un Tiguan de 190...
Respecto a la bola no lo dudes ni un segundo ya que además de la preinstalar ion radiador, embrague... los coches de ahora tienen mucha electrónica y como el taller que te la monte toque la centralita y la fastidie el concesionario se lava las manos y todo son problemas... yo la puse de fabrica (retráctil) y con un botón el 2" la tengo montada...
Valle de Baztan, Mier.. corrector de mobil
Yo tengo una Adria Aviva 495 LX y tiro con un skoda scout de 150 cv, va bien, pero si puediera ahora me pillaria el superb, mas coche.
Al final optare por el 150cv seguramente, lo de la bola en fabrica me suena raro, no sabia que cambian algunos elementos del coche, skoda lo hace?? radiador ?? . La puse en otro octavia que tengo del 2004 , pero la puse en un taller, fue poner la bola, enchufe y danzando.
Al final optare por el 150cv seguramente, lo de la bola en fabrica me suena raro, no sabia que cambian algunos elementos del coche, skoda lo hace?? radiador ?? . La puse en otro octavia que tengo del 2004 , pero la puse en un taller, fue poner la bola, enchufe y danzando.
Como te dije mas arriba, en skoda solo se modifica la electronica, no tiene cambios mecanicos.
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Al final optare por el 150cv seguramente, lo de la bola en fabrica me suena raro, no sabia que cambian algunos elementos del coche, skoda lo hace?? radiador ?? . La puse en otro octavia que tengo del 2004 , pero la puse en un taller, fue poner la bola, enchufe y danzando.
Infórmate en el concesionario de que cambios hay ,después llamas ha Skoda España y lo verificas con lo que te diga el vendedor.Y tú decides lo que más te convenga, pero seguro que algún cambio habrá para mejor. Que después montarla en un taller de fuera. Yo si me comprara otro lo tengo claro . De fábrica.
serranido
02/07/2017, 14:10
Cómo te dice maroco ponte en contacto con Skoda España no te fies del vendedor, Skoda te dirá todos los cambios que conlleva. No se exactamene que cambios lleva Skoda pero aunque sea solo el mapeado electrónico del motor ya lo adecuan mejor al acto de remolcar, hay marcas que cambian muchos elementos al pedir la bola de fabrica como el talón del eje trasero, refuerzo en suspensión trasera, aumento del tamaño de los discos de freno, radiador más grandes, etc aparte los cambios electrónicos ya mencionados.
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caravana64
02/07/2017, 14:23
Hola, esta semana recojo un octavia combi 2.0 tdi 150cv.
El coche ya estaba fabricado. La bola me la han puesto en el concesionario.
Y por un precio muy bueno.
Algunos concesionarios la montan en talleres externos , al mismo que se lo llevas tu mismo y te sale más barato. Que si le dices al del concesionario que la monten ellos. Con esto no digo que lo hallan hecho en Skoda. Por lo que me querían cobrar a mi 700€ y fija. La monté yo en un taller especializado por 270€. Pero nunca va hacer igual de fábrica que cambiarán algunos elementos más seguro y si lo tienen que fábricar no lo dudaría. El mío es de km 0 y me tenía que conformar con lo que había.
caravana64
02/07/2017, 16:13
Algunos concesionarios la montan en talleres externos , al mismo que se lo llevas tu mismo y te sale más barato. Que si le dices al del concesionario que la monten ellos. Con esto no digo que lo hallan hecho en Skoda. Por lo que me querían cobrar a mi 700€ y fija. La monté yo en un taller especializado por 270€. Pero nunca va hacer igual de fábrica que cambiarán algunos elementos más seguro y si lo tienen que fábricar no lo dudaría. El mío es de km 0 y me tenía que conformar con lo que había.
Efectivamente tienes toda la razon.
En mi caso en mi actual coche me costo la bola creo recordar 400 euros fija, la desmontable tenia un incremento de 100-200 euros.
Por eso viendo el precio de la bola en el coche actual y el precio que me daban en el concesionario skoda por montar la bola (que posiblemente la montaran en un taller externo, ya intentare enterarme cuando recoja el coche) les dije que la montaran ellos y pensando en lo que comentas sobre la modificacion de la electronica del coche, al parecer esto si lo suelen hacer en los concesionarios skoda aunque montes la bola en el exterior si llevas el coche a una revision posterior a la instalacion de la bola.
Conozco yo un sitio donde instalan bolas a concesionarios. No era raro ver coches nuevos esperando su bola.
Y les instalaban todo ellos.
tapatin tapatlk
Conozco yo un sitio donde instalan bolas a concesionarios. No era raro ver coches nuevos esperando su bola.
Y les instalaban todo ellos.
tapatin tapatlk
Y donde instale yo la mía también habían, porque algunos no las montan de fábrica.
bueno pues al final despues de mirar y mirar...... he estado mirando el toyota avensis familiar, el kia optima familiar, el nissan xtrail, el renault talisman, y el volkswagen passat, me he decantado por el passat, mejores acabados y sobre todo lo que me hizo elegirle fue el motor 2.0 tdi 150 cv 6 velocidades manual, de todos estos que he puesto el que menos me gusto fue el kia optima que un principio me gustaba, pero despues al verlo en persona me defraudo, el motor podia pasar, 1.7 141 cv, pero no me gustaron nada las terminaciones, y luego el que me gusto mucho fue el avensis, muy bien acabado y equipado.
bueno pues este es el elegido, ahora solo falta la compra de la caravana, eso si nos va tocar esperar unos meses
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