Ver la versión completa : Duda en el gancho
Asturbetis
30/06/2017, 19:21
Hola , aver si podéis ayudarme , me he fijado en el gancho y siempre ke voy a desenganchar o paro ha hacer un descanso me lo encuentro torcido, es normal? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170630/3dd459369b98756725fd5053b49a281d.jpg
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Hola , aver si podéis ayudarme , me he fijado en el gancho y siempre ke voy a desenganchar o paro ha hacer un descanso me lo encuentro torcido, es normal? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170630/3dd459369b98756725fd5053b49a281d.jpg
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Evidentemente no. Algo hay que apretar... ¿El enganche és el que està torcido?
Asturbetis
30/06/2017, 19:30
Si es el gancho de la caravana , aveces aparece girado para la izquierda otras para la derecha
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Si es el gancho de la caravana , aveces aparece girado para la izquierda otras para la derecha
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Entonces hay que comprobar el desgaste de la lanza, y el estado del amortiguador interno...
Hola: eso puede ser normal y ocurre sobre todo en los enganches que giran 360º. No tiene ninguna importancia y el enganche realiza su función perfectamente.
El único inconveniente que tienen estos enganches que giran 360º es que sobre ellos no se puede colocar un estabilizador de los que frenan sobre la bola, tipo Alko, etc.
Otra cosa sería, que no creo que te pase , que el enganche no girara por diseño, vamos que no estuviera preparado para girar, y que lo hiciera por fallo en sus topes. Saludos.
PD: los enganches que llevan estabilizador sólo se mueven, giran, unos pocos grados.
Asturbetis
30/06/2017, 19:51
acabo de mirar El enganche y gira 360° , entonces supongo ke será normal, gracias
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Asturbetis
30/06/2017, 19:52
Como se comprueba el desgaste de la lanza y el desgaste del amortiguador interno?
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A mi en el carro tienda me pasa también... Y se me olvida preguntar si es normal... Pero vamos, una duda menos... Gracias gente!!
Ah, y la lanza es relativamente nueva, la cambio el anterior dueño hace 4 años...
Como se comprueba el desgaste de la lanza y el desgaste del amortiguador interno?
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Lo que puedes es comprobar el enganche que no tenga un desgaste en general por el interior, por el rozamiento de la bola y la zona móvil desde la manilla a la uña que coge la bola. Si lo ves apropiado cámbialo porque es barato.
El amortiguador comprueba que empujando de la lanza hacia el remolque se comprima el fuelle haciendo fuerza , el amortiguador se expandirá. Si fuera que se expande fácilmente y-o comprime el fuelle fácilmente sin apenas esfuerzo es que el amortiguador ha perdido fuerza para hacer su función y hay que cambiarlo.
El legia
30/06/2017, 20:45
Hola , aver si podéis ayudarme , me he fijado en el gancho y siempre ke voy a desenganchar o paro ha hacer un descanso me lo encuentro torcido, es normal? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170630/3dd459369b98756725fd5053b49a281d.jpg
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalkeso es un carro o una caravana?
Hola: Hablando de desgastes, Alko dice, (es de quién tengo bastante información), que la holgura máxima en el enganche son 3 mm en sentido vertical. Si se sobrepasa habría que cambiar el/los csaquillos de deslizamiento de la barra de tiro del enganche.
Y el amortiguador se comprueba empujando hacia dentro el enganche y viendo que sale aunque sea despacio que es lo que debe de hacer. Pero previamente hay que meter grasa por esos dos engrasadores que se ven en tus fotos.
Veo que el enganche es un Peitz o Feitz, pero para el caso es lo mismo, grasa. Saludos.
El legia
30/06/2017, 20:46
si es una caravana ties que poner un estabilizador lo antes que puedas por seguridad.
Oño, ya estamos recaudando.... je,je,je.
No me extraña que algún día pasen ITV, todo quisqui...je,je,je.
Asturbetis
30/06/2017, 20:58
Lo que puedes es comprobar el enganche que no tenga un desgaste en general por el interior, por el rozamiento de la bola y la zona móvil desde la manilla a la uña que coge la bola. Si lo ves apropiado cámbialo porque es barato.
El amortiguador comprueba que empujando de la lanza hacia el remolque se comprima el fuelle haciendo fuerza , el amortiguador se expandirá. Si fuera que se expande fácilmente y-o comprime el fuelle fácilmente sin apenas esfuerzo es que el amortiguador ha perdido fuerza para hacer su función y hay que cambiarlo.
Ya lo he hecho y lo empujo, entra sin matarme ( tengo ke hacer un poco de fuerza) y cuando suelto va saliendo el gancho lentamente
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El legia
30/06/2017, 20:58
estabilizador SENI no nivelador. tomate la pastilla de la memoria.
Asturbetis
30/06/2017, 20:59
eso es un carro o una caravana?
Una caravana
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El legia
30/06/2017, 20:59
No me extraña que algún día pasen ITV, todo quisqui...je,je,je.
que rabia te da que no pasemos la itv las caravanas de menos de 750 kg eh?
El legia
30/06/2017, 21:01
Una caravana
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lo del estabilizador es una cosa esencial para la caravana.saludos
que rabia te da que no pasemos la itv las caravanas de menos de 750 kg eh?
No lo que pasa es que yo me puedo permitir el lujo de tener una caravana legal y no como TU que vas e ilegal y de tercermundista, je,je,je,
Asturbetis
30/06/2017, 21:03
si es una caravana ties que poner un estabilizador lo antes que puedas por seguridad.
Aver yo la verdad ke voy bien así , en marcha de vez en cuando pega algún pequeño meneo
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El legia
30/06/2017, 21:05
Aver yo la verdad ke voy bien así , en marcha de vez en cuando pega algún pequeño meneo
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pues cuidado con esos meneos, a ver si un dia...............
El legia
30/06/2017, 21:06
te hace la tijera y ya la jodimos.
Ya lo he hecho y lo empujo, entra sin matarme ( tengo ke hacer un poco de fuerza) y cuando suelto va saliendo el gancho lentamente
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Hombre tampoco hace falta matarse jeje. . Decirte que cuanto más flojo entre es que hace menos fuerza y claro que salga. Como cuentas parece que está bien.
Hola: Hablando de desgastes, Alko dice, (es de quién tengo bastante información), que la holgura máxima en el enganche son 3 mm en sentido vertical. Si se sobrepasa habría que cambiar el/los csaquillos de deslizamiento de la barra de tiro del enganche.
Y el amortiguador se comprueba empujando hacia dentro el enganche y viendo que sale aunque sea despacio que es lo que debe de hacer. Pero previamente hay que meter grasa por esos dos engrasadores que se ven en tus fotos.
Veo que el enganche es un Peitz o Feitz, pero para el caso es lo mismo, grasa. Saludos.
Kafka, una pregunta.
Cuando recomienda sustituir casquillos de deslizamiento si existe más de 3mm en vertical se refiere o te refieres a el remolque desenganchado, comprobar la holgura desde el enganche o estabilizador, desde la punta respecto a la lanza. ¿Es así? si mueve más habría que mirarlo y sustituir.
Gracias.
Hola: la holgura se mide en el extremo delantero del enganche, con la caravana desenganchada, claro. Como es lógico suele deberse a desgaste en el primer casquillo deslizante de la barra de tiro. Por eso es importante el engrase y no sobrepasar el peso en lanza
Y los 3 mm de holgura es lo que indica Alko como máximo. Desconozco lo que dicen otros fabricantes. Saludos.
jorkinen
01/07/2017, 02:21
Mi enganche es exactamente igual, mi duda es que sistema es mejor ( sin llevar estabilizador lógicamente ), lo digo porque yo pensaba que el mio tenia el sistema de 360 grados por ser antiguo y que era mejor el que yo había visto siempre, el que no gira, vamos el que llevan casi todos, pero hace unos meses mi vecino compro un remolque nuevo de primerísima calidad ( le costo un pasta curiosa) y resulta que lleva el mismo sistema de 360 grados......el enganche es ingles de 3500 kgs no se si tendrá algo que ver.... y digo yo que alguna ventaja tendrá el sistema de 360 grados no?
Hola: la holgura se mide en el extremo delantero del enganche, con la caravana desenganchada, claro. Como es lógico suele deberse a desgaste en el primer casquillo deslizante de la barra de tiro. Por eso es importante el engrase y no sobrepasar el peso en lanza
Y los 3 mm de holgura es lo que indica Alko como máximo. Desconozco lo que dicen otros fabricantes. Saludos.
Ésta mañana me he acordado y he estado comprobando, y no hay holgura. Engrases lleva dos en lo que va de año!!
Mi enganche es exactamente igual, mi duda es que sistema es mejor ( sin llevar estabilizador lógicamente ), lo digo porque yo pensaba que el mio tenia el sistema de 360 grados por ser antiguo y que era mejor el que yo había visto siempre, el que no gira, vamos el que llevan casi todos, pero hace unos meses mi vecino compro un remolque nuevo de primerísima calidad ( le costo un pasta curiosa) y resulta que lleva el mismo sistema de 360 grados......el enganche es ingles de 3500 kgs no se si tendrá algo que ver.... y digo yo que alguna ventaja tendrá el sistema de 360 grados no?
La única ventaja que veo a un enganche que gira 360º es que si el remolque volcara por las circunstancias que sean no tiraría del tractor, no haría fuerza para volcarlo.
jorkinen
02/07/2017, 01:17
Ésta mañana me he acordado y he estado comprobando, y no hay holgura. Engrases lleva dos en lo que va de año!!
Mi enganche es exactamente igual, mi duda es que sistema es mejor ( sin llevar estabilizador lógicamente ), lo digo porque yo pensaba que el mio tenia el sistema de 360 grados por ser antiguo y que era mejor el que yo había visto siempre, el que no gira, vamos el que llevan casi todos, pero hace unos meses mi vecino compro un remolque nuevo de primerísima calidad ( le costo un pasta curiosa) y resulta que lleva el mismo sistema de 360 grados......el enganche es ingles de 3500 kgs no se si tendrá algo que ver.... y digo yo que alguna ventaja tendrá el sistema de 360 grados no?
La única ventaja que veo a un enganche que gira 360º es que si el remolque volcara por las circunstancias que sean no tiraría del tractor, no haría fuerza para volcarlo.
Pues puede ser... pero no se como acabaría la cosa en ese caso la verdad....
[QUOTE=apato;2434080]Pues puede ser... pero no se como acabaría la cosa en ese caso la verdad....
Se me ha ocurrido y más lógico debe de ser que lo utilicen los usuarios que hacen Off-Road que parece estar de moda en algunos países. Si las inclinaciones laterales del tractor y el remolque son opuestas, serán mucho los grados de giro del enganche y no tener tope les favorece.
Me refiero a ésta afición.
169133
169134
pirricos
02/07/2017, 14:24
No lo que pasa es que yo me puedo permitir el lujo de tener una caravana legal y no como TU que vas e ilegal y de tercermundista, je,je,je,
Hostias... infórmame, que creo que yo también voy de ilegal y tercermundista con mi caravana de menos de 750 kgs!!!! Conste que me puedo comprar un pepinazo, pero pa qué?
Un estabilizador correctamente instalado agrega una seguridad verdadera. Lo uso, y el cambio es realmente notable.
Pero por estos lados hay que constatar que la inmensa mayoría no lo tiene ni lo utiliza. Es un accesorio relativamente mal conocido y... no especialmente barato.
...
Pirricos ¿Este es tu avatar/firma? No lograba leer bien lo que decía...
169158
Saludos
pirricos
03/07/2017, 09:54
Yo, aún caravana tercermundista, voy con estabilizador... jajaja.
Sí, ese es mi avatar y eso es lo que nos han quitado, si no del todo, sí en buena parte. Más adelante hay más. Esto no ha acabado, ni mucho menos.
Un estabilizador correctamente instalado agrega una seguridad verdadera. Lo uso, y el cambio es realmente notable.
Pero por estos lados hay que constatar que la inmensa mayoría no lo tiene ni lo utiliza. Es un accesorio relativamente mal conocido y... no especialmente barato.
...
Pirricos ¿Este es tu avatar/firma? No lograba leer bien lo que decía...
169159
Saludos
Ah, sí.
Cuando hablo de "por estos lados" me refiero a Francia.
Muy bien tu avatar...
jorkinen
03/07/2017, 11:08
[QUOTE=jorkinen;2434175]
Se me ha ocurrido y más lógico debe de ser que lo utilicen los usuarios que hacen Off-Road que parece estar de moda en algunos países. Si las inclinaciones laterales del tractor y el remolque son opuestas, serán mucho los grados de giro del enganche y no tener tope les favorece.
Me refiero a ésta afición.
169133
169134
Pues tiene mucha lógica, aunque cuando se lo pusieron a la mía no creo que fuera por eso, casi roza en los badenes de lo baja que es.....
El legia
03/07/2017, 11:23
No lo que pasa es que yo me puedo permitir el lujo de tener una caravana legal y no como TU que vas e ilegal y de tercermundista, je,je,je,
no te lo voy a tener en cuenta SENI..L porque cuando lo escribistes no te habias tomado la medicacion, que sepas que puedo cambiar de caravana cuando quiera, pero para que? si me vale y me sobra con esta. prefiero gastarme la pasta en otras cosas mas importantes.saludos y buen servicio.
El legia
03/07/2017, 11:38
ties razon SENI es una caravana tercermundista, eso si la proxima vez ponte las gafas que te he dicho que sin gafas no ves un pimiento.jejehttp://i95.photobucket.com/albums/l147/El_lejia/DSC07701_zps115197fb.jpg
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