Reforma Hergo Starlike Hydra 3800

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Hola todos, [/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Soy de Barcelona y hace poco he comprado una caravana entradita en años. Tras muchas hora de lectura me he dedicado a solucionar pequeños problemas que tenía la caravana. Aquí os dejo parte de la historia (aun no acabada) y gracias a todos por los impresionantes tutoriales que habéis creado. He creado un blog [/FONT][/COLOR][URL="http://losdiasdenazar.blogspot.com.es/"]Los días de Nazar: El androide y la caravana[/URL][COLOR=#010033][FONT=Verdana] con los diferentes progresos de la misma pero iré posteando parte de las reformas en este post.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]1.- El inicio de la historia[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El exterior necesitaba un pequeño lavado de cara. [/FONT][/COLOR]

[IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-3dkI5tcjUZI/T1E1zLex2CI/AAAAAAAADAU/-H5wgMJ4SaQ/s635/20120229_183223.jpg[/IMG]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El interior estaba mucho mejor conservada. Todo de origen pero en perfecto funcionamiento:[/FONT][/COLOR]

[IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-Jbg8vW8zB1Y/T1E1zO9e3-I/AAAAAAAADAU/oPi8Dz1X7CY/s635/20120229_182807.jpg[/IMG]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]2.- Los papeles[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]La caravana tenía documentación antigua: "Autorización remolque vehiculo tractor...", y se necesita una ficha técnica para poder circular, por lo que había que pasar una ITV positiva. Proyecto inicial.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]2.a.- Adecentar bajos:[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Antes:[/FONT][/COLOR]

[IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-SZ79esa5Y9o/T1EpoV0IWBI/AAAAAAAAC-0/i0hc_3dv2TU/s509/DSCN7743.JPG[/IMG]

[IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-CLA00tnhRi0/T1Epq3cbDnI/AAAAAAAAC_E/OyX_dbHTaZI/s509/DSCN7744.JPG[/IMG]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Después: [/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Tras ajustar cableado eléctrico, limpiar bajos y pintar con pintura a base de caucho...[/FONT][/COLOR]

[IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-X2DcAoHBLPA/T2zznctT88I/AAAAAAAADVA/ZZxSTeZaifQ/s635/20120315_102213.jpg[/IMG]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]2.b.- Cambio de ruedas[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]2.c.- Revisión de frenos: (por un profesional)[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]2.d.- Peso en balanza pública: 720 kgr.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Tarjeta de Inspección técnica conseguida (gracias por el asesoramiento Elanjo)[/FONT][/COLOR]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]3.- Electricidad[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El tema del cableado eléctrico fue otro problema. Se habían hecho algunas modificaciones y el resultante eran unos empalmes bastante desaliñados. Optamos por eliminar los empalmes existentes y montar unas cajas de conexiones estancas y organizar el cableado de 220 v y 12 v. por canaletas.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Antes:[/FONT][/COLOR]

[IMG]http://1.bp.blogspot.com/--cJdOFeQOqM/T1E1zCOlQyI/AAAAAAAADAU/_qDe9X9fHu4/s320/20120229_182145.jpg[/IMG]

[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-n59irhFV2Mo/T2zznVMc5sI/AAAAAAAADVA/n9GcQ5f0CEA/s320/20120317_105630.jpg[/IMG]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Después:[/FONT][/COLOR]

[IMG]http://2.bp.blogspot.com/-seg6pnxBHZo/T2zznZFBkdI/AAAAAAAADVA/ykKSXytlf4c/s320/IMG_20120317_174401.jpg[/IMG]

[IMG]http://3.bp.blogspot.com/-E93ZocV8hao/T2zznV-dC0I/AAAAAAAADVA/0_RwKBMnVuo/s320/20120317_140328.jpg[/IMG]

[IMG]http://3.bp.blogspot.com/-rYBGaXOBhRE/T2zznQfSBHI/AAAAAAAADVA/HFcPZO3b4Z4/s320/IMG_20120317_174846.jpg[/IMG]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]4.- Seguridad[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Otro de los temas pendientes era aumentar la seguridad en la conducción, por lo que hemos realizado dos cambios:[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]4.a.- El enganche original lo hemos sustituido por un ALKO 1300[/FONT][/COLOR]

[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-_tjjZGquGUk/T1Eof4zLukI/AAAAAAAAC7k/OmABtmzIoQs/s320/DSCN7714.JPG[/IMG]

[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-wIKHO0ctvwg/T2zznQQwgjI/AAAAAAAADVA/WKdnVRMZZlk/s320/20120316_120940.jpg[/IMG]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]4.b.- Las ruedas originales eran unas R13 145/80 que hemos sustituido por unas R13 165/70 con índice de carga 83 (pasamos la ITV con ellas)[/FONT][/COLOR]

hola,tengo una hergo que es mi padre y la estoy reparando cosuchas y tengo un problema que no encuentro los papales de las caravana es una hergo del año84 y tengo solamente la factura de compra de cuando la compro,me gustria sabes como has conseguido para que te hiciera la ficha tecnica,espero su respuesta gracias

Hola,
Fui a una ITV, y con el nº de homologación de la placa me hicieron una fotocopia de las características de mi modelo (tienen una base de datos con los datos de industria). Eso y una ITV favorable fue todo lo que necesité.

hola, tambien soy de barcelona, que te ha costado ajustar frenos? y en que taller lo has hecho.

Sigo el hilo!!! Lo primero realizado muy bien!!!!

Muy bien, la verdad que me recuerda a la cantante CHER que con unos ¨ retoquillos¨ le esta sentando muy bien el paso de los años.

[I][B]Hola nazar75 he visto el blog y tengo que decirte que aparte de ser unos manitas teneis mucho gusto al hacer las cosas y al decorar la cv, seguir asi porque disfrutareis de vuestras vacaciones y tambien disfrutais de vuestro trabajo.

Saludos desde el Norte[/B][/I]

Hola Nazar75 buen trabajo seguire atento al hilo.
saludos

[QUOTE=jmillan;1405495]hola, tambien soy de barcelona, que te ha costado ajustar frenos? y en que taller lo has hecho.[/QUOTE]

Hola, lo hice en Nauticaravan, revisión freno inercia, tambor, zapatas y engrase de frenos, arreglo de la rueda jockey (estaba torcida y no giraba) y arreglo de una ventana, unos 120 E

[QUOTE=marisalva07;1405596][I][B]Hola nazar75 he visto el blog y tengo que decirte que aparte de ser unos manitas teneis mucho gusto al hacer las cosas y al decorar la cv, seguir asi porque disfrutareis de vuestras vacaciones y tambien disfrutais de vuestro trabajo.

Saludos desde el Norte[/B][/I][/QUOTE]


Muchas gracias

[QUOTE=Nazar75;1405476]Hola,
Fui a una ITV, y con el nº de homologación de la placa me hicieron una fotocopia de las características de mi modelo (tienen una base de datos con los datos de industria). Eso y una ITV favorable fue todo lo que necesité.[/QUOTE]

Me olvidaba, es necesario e imprescindible la [B][FONT=arial] "[/FONT][I]Autorizacion[/I][FONT=arial] de circulacion del conjunto [/FONT][I]tractor remolque[/I][FONT=arial]"

[/FONT][/B][FONT=arial]Saludos[/FONT][B][FONT=arial][/FONT][/B]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]4.- Gas[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El tema de la instalación de gas lo hemos dejado más apartado. Viene con instalación de orígen. El certificado de homologación que utilizamos para pasar la ITV adjunta un croquis con la instalación del gas, pero desconozco si esto sirve como certificado de instalación, por supuesto nunca se ha hecho contrato de gas ni ninguna revisión oficial.[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-6VVfQkdqZvQ/T2zznRdUEOI/AAAAAAAADVA/b8fuwBdhQ6s/s320/20120224_101313.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El esquema muestra el material de construcción y su esquema de instalación, en nuestro caso no coincide ya que el lugar situado para la bombona no es el cofre de servicio, sino el arcón delantero con acceso exclusivo desde el exterior. Como se puede observar no utilizaron ningún tipo de pasacables para atravesar el suelo, de manera impresionante no hay señales de humedad en el mismo.[/FONT][/COLOR]


[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-WarmL6Zr24o/T2zznQ_5j-I/AAAAAAAADVA/Me-J-kMNJX4/s320/20120229_183001.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]La entrada a la caravana la tiene por el suelo en el mueble de la cocina y frigorífico, y las llaves de paso funcionan sin ningún tipo de fricción o dificultad para girar, desconozco el estado del tubo de cobre por dentro (carbonilla, suciedad...). Para pasar la ITV cambié todas las gomas, incluida la del frigorífico (desmontado con anterioridad).[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-SPTTYsI-XPU/T2zznUkcG1I/AAAAAAAADVA/n3x5AxvSrWQ/s320/20120229_182152.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]



[COLOR=#010033][FONT=Verdana]No obstante no pensamos utilizar el gas dentro de la caravana, ni para el frigorífico, ni para cocinar. El estilo de ruta que hacemos es siempre de camping en camping y con electricidad incluida. Solemos cocinar fuera, con un camping gaz o con una placa de inducción portátil, no nos hace mucha gracia tener una bombona de gas dentro del habitáculo cuando dormimos. Por lo que hemos decidido cerrar la entrada del gas con una tapa específica y quitar el regulador de conexión (preparada para bombona azul, y supongo de origen). No he hecho pruebas de funcionamiento interior, el frigorífico lo probé desmontado de la caravana.[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Más adelante y si decidimos utilizarlo modificaré la instalación, según esquema de homologación, colocando la bombona en el arcón delantero, revisión de la instalación (por un profesional) y a utilizar.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]5.- Restaurar soporte luces de circulación[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El soporte de la iluminación trasera estaba cuarteado, mantuvimos el original y la reforzamos con fibra de vidrio. Ha quedado bastante basta, ya que al lijar no me esmeré mucho, era la primera vez que trabajaba con fibra.[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Antes[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-MWb-os5iphc/T1Ep7fIyQvI/AAAAAAAAC_0/8t4748ArGT0/s320/DSCN7750.JPG[/IMG]

[IMG]http://3.bp.blogspot.com/-y6QSQjX6Ack/T1Ep1Ayh8QI/AAAAAAAAC_g/VadZ1dqY7uA/s320/DSCN7748.JPG[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Después[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-BHl_N8lD3-c/T3eFwmP8j3I/AAAAAAAAEJk/HLHABPJ97zk/s320/20120325_125548.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Tras pintar[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-hRaOvwlkMcc/T3ht67qmsJI/AAAAAAAAEPc/04hZBupY3Wg/s320/20120401_111318.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]

Hola Nazar, te está quedando muy chula, le has dado un cambio impresionante, ánimo

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]6.- Impermeabilización[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Tras las primeras reformas importantes, nos decidimos a darle un cambio de cara. Antes de empezar a pintar comprobamos el estado de la silicona/butilo de las juntas y si había algún tipo de humedad presente. No encontramos nada a simple vista por lo que decidimos eliminar la silicona en mal estado, mantener el butilo y volver a impermeabilizar con Sika -11cf + (acabo de darme cuenta que según dicen algunos foros se cuartea a la interperie, he pintado encima, no se si aguantará)[/FONT][/COLOR]


[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-vd8KWP6e4Kw/T3eFwiWOR3I/AAAAAAAAEJk/ButTi52u-Y0/s320/20120325_125558.jpg[/IMG]


[IMG]http://3.bp.blogspot.com/-Dym1ReVPN_E/T3eFwtRzcwI/AAAAAAAAEJk/kCcS1dZzkRo/s320/20120325_182033.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]



[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Material utilizado:[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- 3 botes de Sika -11cf +[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Cuchilla/Cutter[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Destornillador de punta plana[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Papel de lija grano medio[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Taladro[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Cepillo metálico adaptable a taladro (diferentes formas)[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]7.- Imprimación[/B][/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Una vez selladas las juntas (eso espero, no ha entrado agua en 20 años y ahora que he "saneado" puede que entre por mi inexperiencia), comenzamos con la imprimación de los perfiles de aluminio, zonas lijadas de antiguas pegatinas y plásticos varios.[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-yKvD6cbMccA/T3dy5A4wVkI/AAAAAAAAEHw/AVMiy5KliiA/s320/20120331_144813.jpg[/IMG][/FONT][/COLOR]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-8M5JV4rX6VE/T3h2gUiDteI/AAAAAAAAEiQ/ChgMnfBE6aI/s320/image[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]


[COLOR=#010033][FONT=Verdana]Material utilizado:[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Pintura multiterreno[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Imprimación aluminio[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Pincel[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Papel de lija grano fino[/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana][B]8.- Pintura exterior[/B][/FONT][/COLOR][COLOR=#010033][FONT=Verdana] [/FONT][/COLOR]

[COLOR=#010033][FONT=Verdana]No hemos decidido si pondremos algún color sobre el blanco ni de que forma lo haremos (líneas, círculos, dibujos...). Pero si teníamos claro que queríamos pintarla inicialmente blanca, perfiles incluidos. Este ha sido el resultado:[/FONT][/COLOR]

[CENTER][COLOR=#010033][FONT=Verdana][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-OtU4cJV7i8Y/T2zznUiLSdI/AAAAAAAADVA/xtoQhX4ACWo/s320/20120229_183227.jpg[/IMG]

[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-Ai5DfTzrcMQ/T3ht69j2_3I/AAAAAAAAEPc/eic3Sy7SVY4/s320/20120401_145307.jpg[/IMG]

[IMG]http://4.bp.blogspot.com/-lTOyTJW-w-Y/T2zznRFaQXI/AAAAAAAADVA/B4WObYx6wbA/s320/20120219_140050.jpg[/IMG]

[IMG]http://2.bp.blogspot.com/-l4wJkND_9F8/T3ht65frgaI/AAAAAAAAEPc/FG4FKXFWacc/s320/20120401_110410.jpg[/IMG]

[IMG]http://2.bp.blogspot.com/-BAyUlHd_xpg/T3h2YyEA6xI/AAAAAAAAEiM/vMlUmdjDlrI/s320/image[/IMG]

[IMG]http://2.bp.blogspot.com/-2ZakXhjYiR4/T3h2uvchg6I/AAAAAAAAEig/1IRbTAn4DxI/s320/image[/IMG][/FONT][/COLOR][/CENTER]



[COLOR=#010033][FONT=Verdana]El material utilizado:[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Pintura bicomponente de poliuretano[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Rodillo de espuma[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#010033][FONT=Verdana]- Pincel para recortar[/FONT][/COLOR]

Uy un copito de nieve! Jajajajaja. Muy buen trabajo! Para mi gusto aunque la dejaras así estaría preciosa. Tengo visto muuuuy pocas CV en blanco nada mas. :)

[QUOTE=marisalva07;1405596][I][B]Hola nazar75 he visto el blog y tengo que decirte que aparte de ser unos manitas teneis mucho gusto al hacer las cosas y al decorar la cv, seguir asi porque disfrutareis de vuestras vacaciones y tambien disfrutais de vuestro trabajo.

Saludos desde el Norte[/B][/I][/QUOTE]

quiero comprarme un estabilizador y por internet he encontrado un al-ko aks 3004 set negro que leva 4 feredoros este es el ultimo? porque tambien he visto uno igual en rojo con dos feredoros cual de ellos me aconsejas es que no entiendo mucho de estabilizadores,espero su respuesta y perdone por haberme metido asi gracias

Es mejor el negro, que es el nuevo 3004. Por la diferencia de dinero que hay, ni te lo pienses.