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[QUOTE=davicico73;2054461]pues no se como van van de precio, pero es una de mis favoritas. Las nuevas poco tienen que envidiar a las top
como te va?
unas fotos para dar envidia no estarían mal[/QUOTE]
Hombre, la mía es viejuna, (del 95),yo estoy encantado de la vida. De echo en poco mas de un mes que llevo con ella es parte de mi ya. Que vicio... Eso si, no paro de pensar en cosas que me gustaría poner.... Jejeje
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[QUOTE=davicico73;2054464]Hola,
pegue un papel en las paredes del baño, queda fenomenal, pero el pegamento no da buena resistencia, se acaba despegando y descolgando
sabeis de alguna solución?
gracias[/QUOTE]
compre cola de papel vinilico, eso te dara buen resultado
yo lo tengo asi y ningun problema
Pues yo recogí ayer mi primera caravana, una Sterckman Fjord 370 E de 1994
[url]https://imageshack.us/i/eyI1pfZyj[/url]
Muy buena pinta.... Que la disfrutes!!!
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[QUOTE=Maddmax;2055217]Pues yo recogí ayer mi primera caravana, una Sterckman Fjord 370 E de 1994
[URL]https://imageshack.us/i/eyI1pfZyj[/URL][/QUOTE]
muy buena pinta si señor y muy rutera que la disfrutes mucho un saludo.
Hola,
os pongo copia de un mensaje que he puesto en el general, relacionado con ruedas que necesito que me aconsejéis y posiblemente a alguno os venga bien:
"Hola,
compré la caravana hace un año, con ruedas nuevas (NK VAN 165 R14C 97/95R para carga de 730/690Kg) , en principio adecuadas para los 1200-1300Kg de carga máxima de la caravana, pero he observado que una se me ha agrietado un poquito en flanco (no se si ha llevado algún golpe) y respecto al peso real voy muy justo. (no habrán rodado ni 2000Km)
quiero meter rueda con más índice de carga, y me dicen en taller que tengo que pasar a equivalente 185/75/14 y 102/100 y llego a 850 Kg (lo veo buena opción), que en 165 no hay nada de tanto índice.
El asunto es me rozará por algún lado?
Veis alguna otra opción?
Me urge bastante, quiero dejarlas esta semana montadas. "
Muchas gracias
Yo cambie a las Michelín Agilis pero tuve que cambiar a equivalencia R80 de 195 a 185, esta equivalencia venía en ficha técnica reflejada. La verdad que estoy súper contento y no tienen nada que ver con las Nankang que tenía de origen. Estas al ser reforzadas la caravana va más estable y asentada que antes.
Salu2.
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a mi me paso igual que a makomako.
mi caravana salio de casa con las nankang 195/70R14 que son una mierda de ruedas chinas ademas de ir muy justo de peso la caravana parecia un flan tanto viajando como parada por que no le podia echar mas de 3,5 bares de presion y para 1300 kilos (en bascula)estaba justo justo por que 1300 kilos eran el tope de las ruedas (650 kilos cada una).
al año las tenia cuartedas y no me lo pense fue a un taller de ruedas y me pusieron unas continental 185/75 R14C 102/100 para 850 kilos de peso (1700 kilos entre las dos) y 5 bares de presion (yo las llevo a 4,5)
estoy encantado, lo noto en viaje y estacionado por que asta con las patas la caravana se mueve menos.y sobre todo ahora viajo tramquilo.
yo lo tendria que aber echo antes, y lo que no me cabe en la cabeza es como los fabricantes de caravanas ponen ruedas tan al limite y mas sabiendo que una caravana siempre o casi siempre pesa mas que lo que dicen los papeles.
Ok, muchas gracias.
Alguno que haya tenido que modificar con origen 165 /14 (80)?
Gracias de nuevo
[QUOTE=ZAPI;2059295]a mi me paso igual que a makomako.
mi caravana salio de casa con las nankang 195/70R14 que son una mierda de ruedas chinas ademas de ir muy justo de peso la caravana parecia un flan tanto viajando como parada por que no le podia echar mas de 3,5 bares de presion y para 1300 kilos (en bascula)estaba justo justo por que 1300 kilos eran el tope de las ruedas (650 kilos cada una).
al año las tenia cuartedas y no me lo pense fue a un taller de ruedas y me pusieron unas continental 185/75 R14C 102/100 para 850 kilos de peso (1700 kilos entre las dos) y 5 bares de presion (yo las llevo a 4,5)
estoy encantado, lo noto en viaje y estacionado por que asta con las patas la caravana se mueve menos.y sobre todo ahora viajo tramquilo.
yo lo tendria que aber echo antes, y lo que no me cabe en la cabeza es como los fabricantes de caravanas ponen ruedas tan al limite y mas sabiendo que una caravana siempre o casi siempre pesa mas que lo que dicen los papeles.[/QUOTE]
Pues esta claro ZAPI, van a ahorrarse dinero y a nosotros como cliente que nos den si tenemos un accidente por una ahorro de coste del vendedor.
Salu2.
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Hola,
Alguien con alguna caravana de gama de estos años (95), ha cambiado el ancho a 185? (por ver si pega con el guardaruedas)
Gracias
Muy buenas,
Nosotros tenemos una STERCKEMAN 490 P Evolution desde este marzo 2015 y ya le hemos sacado bastane jugo (Caceres-Lisboa en Semana Sanat y Paris en San Juanes).
Ahora en veranito a Cadiz y Alicante. Olé
[QUOTE=ptinto;2061438]Muy buenas,
Nosotros tenemos una STERCKEMAN 490 P Evolution desde este marzo 2015 y ya le hemos sacado bastane jugo (Caceres-Lisboa en Semana Sanat y Paris en San Juanes).
Ahora en veranito a Cadiz y Alicante. Olé[/QUOTE]
eso si que es rodar la caravana jajaja.
felicidades y que la disfruteis mucho.
Hola a tod@s,
A ver si me podéis ayudar, hace como un año que estamos buscando una cv de segunda mano, estamos dando muchas vueltas, porque no sabemos que es lo que mejor nos conviene. Queríamos algo “rutero” para poder realizar escapadas de fin de semana, tenemos un par de críos muy pequeños y pensamos que una versión 440 sería ideal, nos ha salido una oportunidad.. una STERCKEMAN 470. La vemos grande, pero nos podéis decir quien tenga medidas similares si es manejable, si se comporta bien en carretera,... o mejor seguir buscando una mas pequeña.
Tenemos dos coches con bola, ¿supongo que no tendríamos problema con ninguno de los dos,no?
[COLOR=#000000]
[/COLOR][COLOR=#000000]- Suzuki Gran .9 Vitara, 1.9 130 cv Tara 1495 i MMA 1870[/COLOR]
[COLOR=#000000]- Opel Insignia 130cv Tara 1538 i MMA 2140,
[/COLOR]Gracias por vuestra ayuda
Nosotros la tenemos ,como no es muy pesada rutea bastante bien. Tiramos de ella con un octavia TDI de 140 cv y nos hemos recorrido Francia,Suiza e Italia.Llendo a velocidades normales y con el estabilizador no tengo ningún problema.
Muchas gracias luismygema
Yo tengo la 470 PE y la verdad que con dos niños yo no lo pensaba. Esta al ser 3 ambiente te dará más juego no teniendo que estar montando t desmontando camas. El salón también os vendrá bien para el invierno , sobre todo los días lluviosos en los que los niños podrán estar en el.
Por ultimo y como han comentado no es muy pesada ni muy larga a pesar de ser 3 ambientes, es mas dentro de este segmento es la mas pequeña. Eso si yo le pondría un mover para maniobrar con ella para cuando la tengas que entrarla y sacarla en los camping.
Salu2.
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Yo también tengo la 470 pe pero la kid's. Que es la misma pero con tres literas.
Para conducir con ninguno de tus coches te vas a ver limitado yo la e arrastrado 2 años con un Picasso 1.6 hdi 110 cv y la movía muy bien.
El tamaño es muy bueno yo llevo recorrido bastantes Camping y en ninguno me e visto apurado ni en Camping ni en acceso que vamos a muchos de montaña por carreteras estrechas.
Es muy estable a mi en mas de tres años que la tengo nunca me a echo nada raro. De echo cuando enganchó me olvidó que la llevó por que ni la noto.
Nosotros también la usamos para rutear de echo al menos una o dos veces al mes salimos de fin de semana.
Y la Vida en ella es muy cómoda.
La cama de matrimonio está muy bien y el salón da mucho juego.
Los niños no usan bastante ( deberes, juegos de mesa etc)
Y en verano lo usamos para comer cuando el calor aprieta con el aire acondicionado
Y en invierno para cenar con la calefacción en la caravana.
Cuando viajas disponer de un salón para almorzar comer etc va estupendo.
Yo en mi caso volvería a comprar otra vez la misma caravana y la recomiendo 100 x 100 dentro de que cada uno tiene sus gustos y prioridades.
Yo llevo instalado ruedas reforzadas,un estabilizador alko 3004, aire acondicionado dometic un 2500 con bomba de calor ( de suelo)
Mover e-moc para 1600 kilos y clarabollas transparentes heiken Plus.
Y estamos encantados.
Muchas gracias makomako por tu opinion
[QUOTE=ZAPI;2062974]Yo también tengo la 470 pe pero la kid's. Que es la misma pero con tres literas.
Para conducir con ninguno de tus coches te vas a ver limitado yo la e arrastrado 2 años con un Picasso 1.6 hdi 110 cv y la movía muy bien.
El tamaño es muy bueno yo llevo recorrido bastantes Camping y en ninguno me e visto apurado ni en Camping ni en acceso que vamos a muchos de montaña por carreteras estrechas.
Es muy estable a mi en mas de tres años que la tengo nunca me a echo nada raro. De echo cuando enganchó me olvidó que la llevó por que ni la noto.
Nosotros también la usamos para rutear de echo al menos una o dos veces al mes salimos de fin de semana.
Y la Vida en ella es muy cómoda.
La cama de matrimonio está muy bien y el salón da mucho juego.
Los niños no usan bastante ( deberes, juegos de mesa etc)
Y en verano lo usamos para comer cuando el calor aprieta con el aire acondicionado
Y en invierno para cenar con la calefacción en la caravana.
Cuando viajas disponer de un salón para almorzar comer etc va estupendo.
Yo en mi caso volvería a comprar otra vez la misma caravana y la recomiendo 100 x 100 dentro de que cada uno tiene sus gustos y prioridades.
Yo llevo instalado ruedas reforzadas,un estabilizador alko 3004, aire acondicionado dometic un 2500 con bomba de calor ( de suelo)
Mover e-moc para 1600 kilos y clarabollas transparentes heiken Plus.
Y estamos encantados.[/QUOTE]
Muchas gracias ZAPI, me has convencido! voy a por ella :yes: