Muy currado, se que ha quedado genial.
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Muy currado, se que ha quedado genial.
Gracias Zapi, le echaré un vistazo. Me parece una instalación muy inteligente, eficaz para frío/ calor, y el peso a ras de suelo, que me imagino se notará en la conducción.
Reitero las gracias por las molestias que te has tomado.
Salud!
Nada hombre.
Todo lo que sea ayudar para eso estamos.
Me alegro que os guste.
Hola Josemite,
Ando a vueltas con el mover y la posicion de la baterçía. Si llevas los movers delante de la rueda y la parte electrica en el compartimentode de debajo del armario, ¿llevas todo el peso delante del eje?
Un saludo
Buenas a todos,
A ver si me podéis echar un cable.
Estoy en el proceso de poner el mover a mi Sterckeman 490 Evolution y me encuentro que mi transformador no es el famoso NE213, del que he visto vuestros esquiemas y comentarios, sino uno francés marca SCHEIBER BIP 36.12854.42, que aparece en la foto:
[ATTACH=CONFIG]136527[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]136528[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]136529[/ATTACH]
¿Alguien sabe algo de este transformador?
Por otra parte, ando bastante pez en cuanto al tema eléctrico. ¿debo sacar la toma para la carga de la batería del mover, antes de la entrada al protector de corriente? (me refiero al que tiene el interruptore negro en la foto siguiente):ç
[ATTACH=CONFIG]136530[/ATTACH]
La verdad es que ando algo perdido. Toda ayuda será bienvenida
Yo siento no poder ayudarte
No tengo ni idea
La toma para la.carga de la bateria, si enchufas un cargador a 220 inteligente de los que vienen en los kits, hazlo despues de la proteccion, como si de un accesorio mas a 220 se tratara.
Ese transformador no tiene funcion de carga, y desconozco si cargara bien desde el coche. Ademas creo que uno de esos fusibles tiene 12v continua (bombas) y el resto es 12v alterna.
Si quoeres tener la caravana autonoma necesitarias tener toda la instalacion de luces y bombas a 12v continua quizas tendrias que cambiar ese transformador o bien dejarlo inutilizado y montar todo con una fuente de alimentacion continua.
Creo qie hay gente que lo ha hecho.
Si no te interesa hacerla autonoma (que puedas tirar de bateria) no hay qie tocar nada del transformador, pero si algun dia quieres poner leds te van a parpadear..
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
He encontrado esto, esta en frances, si necesitas te echo un cable, [URL]http://www.randoequipement.com/accessoires/transformateurs-bip-230-va-avec-fusibles.htm[/URL]
Lo suyo seria conectar la entrada d la bateria auxiliar en el mismo sitio donde llega la alimentacion de la bateria del coche, y poder desconectar el positivo de la bateria mediante rele e interruptor o mediante la bateria del coche y su positivo bajo contacto. Luego dejaria sin uso los circuitos no rectificados y los colgaria de los circuitos rectificados, cambiando a led toda la iluminacion. Tienem poco consumo por lo que no sobrecargarias el circuito de las bombas, tendrias mas autonomia.
Saludos
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Gracias Urihal por la explicación.
Mi intención es utilizar la batería solo para el mover. No quiero autonomía, ya que en el camping la conecto a 220v y en el parking donde la guardo tengo enchufes. Lo único que quiero es cargar la batería bien y no tener probllemas con el tRansformador o el resto de la instalación.
Si te he entendido bien, las tomas a las baterías las debería de coger de donde señalo en el circulo rojo (hay varias pestañas ahí para sacar tomas)
Ahora te pongo la foto:
[ATTACH=CONFIG]136537[/ATTACH]
Eso que señalas es la parrilla de contactos de 220v alterna, de ahi tienes que conectar el cargador ( que no deja de ser un transformador-regulador de carga) de 220v a 12v)
Pero no la bateria directamente!
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Entendido Urihal. De esa parrilla de contactos al cargador inteligente que viene con el kit. Se necesita poner algún fusible? O por no hacer autónoma la caravana no es necesario? Gracias por la información
Enviado desde mi RAINBOW mediante Tapatalk
Saca un enchufe 220 de la parrilla y alli enchufas el cargador. No hace falta ningun fusible.
Ponle un desconectador al positivo de la bateria desde el mover y su respectivo fusible segun instruccoones del mover si lo momtas tu. Si dejas la caravana tiempo parada deberias de desxonectar el positivo del cargador a la bateria, ya que algo de consumo tiene.
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Gracias de nuevo, urihal.
El desconectador que mencionas creo que viene en el kit. ¿Lo debo poner junto a su fusible, entre el cargador y el positivo de la bateria? Entiendo que estas instrucciones vendrán junto con el mover, espero, pero me quiero ir preparando
Tu cinyete a instalar el mover como mandan las instrucciones.
La instalaciin del mover va de la bateria al mover, y la del cargador va directamente a la bateria, por lo que son totalmente independientes.
La instalacion del mover viene con cables de seccion de 10mm2 creo. Del positivo de la bateria sale la llave de paso y despues el fusible que viene con el kit.
El cargador se conecta a la bateria con dos cables ridiculos ya que circula muy poca intensidad comparado con la que tiene que circular hacia el mover.
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
En todo caso hay hilos dedicados exclusivamente a la instalacion de un mover. Te paso el manual de uno de los más comunes. La instalación no difiere mucho de los otros.
Hay que añadir un fusible creo que de 100A nada más salir del positivo de la batería hacia la llave de paso. En los manuales de los movers no lo localizo. [URL]http://www.lacaravane.com/documents/images/mover-enduro-em203.pdf[/URL]
Me olvidé de preguntar unos aspectos del tema de la claraboya mini heki plus a los que las tenéis instaladas, ya que estoy a punto de comprarlas:
¿Es aconsejable con o sin ventilación para la caravana? la ventilación es el plástico perforado del lateral que he visto en algunas? hay alguna diferencia más?
Yo las llevo con ventilación y estoy muy contento la diferencia no se cual es pero no creo que la apreciemos.
Lo del plástico perforado no se a que te refieres.
En fotos he visto que encima de donde hay el cierre la pared vertical esta microperforad para proporcionar ventilacion permanente, y la que no lleva no lo tiene. ¿ esa es la diferencia de las 2 variantes? He estado mirando por internet y he deducido que es eso pero no estoy seguro. En la pagina de dometic no sale graficamente las dos variantes
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
pues imagino que sera eso.
de todas formas yo por lo pequeña que es una caravana y por posibles fugas de gas ect creo que es recomendable con ventilacion. pero imagino que ira a gustos.