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[QUOTE=Faklee;2152398]Quiero cambiar las ruedas de 13 a 14 pulgadas para ganar altura libre con el suelo. Alguien sabe las medidas de las llantas, buje, garganta, ET y tornillos? donde se pueden comprar? Cuando las cambie tendria para vender las 3 ruedas, dos con neumaticos uniroyal con 2 años y pocos km.
Saludos[/QUOTE]
Yo cambié las llantas de la bambina pequeña, creo recordar que la llanta que llevaba era de 12, ya lo miraré todavía las tengo, la pasé a 14, compré en un desguace unas llantas de aluminio muy chulas de un vw polo y el buje es clavado. No puse separadores, te rozaría en la carrocería, pero sí que puse un buen neumático de 175/14, es la medida perfecta para el paso de rueda, el ancho de vías ha mejorado muchísimo, ahora aún tiene más estabilidad, también ha ganado la altura de la diferencia de 12 a 14, ahora se ve más caravana, si tienes alguna duda te concreto más.
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Gracias ocatina, les he mandado un correo y me han respondido que necesitan el VIN. Les he mandado una foto con la placa del chasis. A ver
2 second, perfecto. Me viene al pelo, no solo el buje es importante, tambien la distancia de los tornillos, y si coincide con la bambina, perfecto. En cuanto al desplazamiento, eso lo da el ET de la llanta. ME podrias decir cual tiene tus llantas?? Tiene q venir indicada en la propia rueda. Por otra parte 175 y cuanto de perfil? es el segundo digito del neumatico
Hoy he estado mirando la 185 70 13. Estan a 55 euros y ganas altura y estabilidad
Gracias a todos
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Este fin de semana lo miro y te paso todos los datos del neumático, también te pondré una foto de como queda el paso de rueda, ya te digo que le queda clavado.
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[QUOTE=latumbadehuma;2153070]echale un vistazo a este blog:
[URL]http://caravana.hemy.es/[/URL]
un blog interesante sobre tu caravana.[/QUOTE]
Gracias...
De interés:
Fanklub Niewiadówek
[url]http://www.fanklub-niewiadowek.com/[/url]
Una de las partes que me parece especialmente interesante, muy ilustrada (sobre todo para quien no habla el idioma -como yo) es esta:
Aktykuły Fanklubowiczów nt przebiegu remontów ich Niewiadówek
[url]http://www.fanklub-niewiadowek.com/niewiadowki/remonty.html[/url]
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vendían una a reformar por 1000€ en madrid.
al final mi familia no em apoyuo lo suficente, pero me hubiera encantado meterme en el proyecto. especialmente porque no soy nada manitas, y hubiera aprendido un montón.
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Para mí una de las razones porque hemos elegido ese tipo de caravana (además del tamaño) es la fabricación en fibra de vidrio. Liviana y muy fácil de reparar, de trabajar, insensible a la humedad, casi eterno como material.
Pero no necesariamente le conviene a todo el mundo. Y su fabricación necesita instalaciones algo más complicadas que para una caravana tradicional.
No conozco en España, pero deben existir sitios web, foros sobre la [I]"navegación de recreo"[/I], yatching. La concepción de esta caravana es muy similar a ese tipo de embarcaciones. Muchas adaptaciones, arreglos, reformas son comunes.
En los años 70 la fabricación en polyester era relativamente popular. Se encuentran otras marcas de caravanas de ocasión en ese material. Algunas recientes también. El interés de la Bambina es que sigue fabricándose y su precio, nueva, es muy interesante (Eso merecería una nota aparte). No hay que olvidar que en el fondo una caravana, cualquiera sea, es muy barata. Lo que es caro es su equipamiento interior. Y artefactos: cocinas, hornos, microondas, aire acondicionado, baño, calefacción...
Suerte, y puedes mirar los anuncios en septiembre. Hay mucha más ofertas... Ahora con la primavera y vacaciones que se aproximan, los precios suben...
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Yo creo que viendo los enlaces que ha puesto un compañero se podria comprar una bambina en alemania nueva por 7000€ y traerla a españa, se supone que las nuevas salen con contraseña europea y al ser menos de 750kg no creo que haya problema en la itv para sacarle la ficha verde, presentando la ficha alemana y la factura de compra.... pienso yo, aunque tampoco estoy seguro del todo.
Me lie con el mensaje este iba a otro hilo jajja. Pero bueno si sirve de algo..
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si al final me monto un negocio... ya veras.
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1 Archivos adjunto(s)
Me gustaría poner unas puertas de bodega exterior a mi Bambina, para de este modo tener mejor acceso a los armarios de debajo de los asientos, dado que a demás casi siempre tenemos la cama hecha y es bastante engorroso acceder desde dentro, incluso con el salón montado.
Quedaría mas o menos así:
[ATTACH=CONFIG]143304[/ATTACH]
¿Algún bambinero lo habéis hecho o habéis visto alguna Bambina que lo tuviese instalado? En principio en esas zonas no hay nada que estorbe para hacer el corte, pues al ser un monocasco de fibra no lleva a penas travesaños. Solo habría que salvar la separación de la bodega que lleva por dentro, lo que no supondría un gran problema.
¿Lo veis factible? Podría afectar a la estructura? Quiero estar seguro, pues si lo hago mal podría cargarme mi amada Bambina. Me da un poco de yuyu hacerlo, pero es un brico que me resultaría superpractico, pues es un espacio que por su dificultad actual para acceder a él no estoy utilizado demasiado en las acampadas.
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¿Lo harías en los 2 lados? Me parece buena idea, aunque no sé si es factible.
Otros te aconsejarán mejor que yo.
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No mermara la rigidez del monocasco? A parte de que no creo que las paredes tengan el grosos sufiente para meter esa puerta tendras que hacerle un marco de madera.
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Si, seria en los dos lados y obviamente tendria que hacerle un marco de madera, pero esa parte es muy facil y simple.
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Yo no lo haria, puedes utilizar el espacio que hay debajo de la cama, sea con cajas a medida ó como yo lo tengo con unos cubos rectangulares para poner cosas. Aparte puedes tener problemas de estanqueidad. Es valorar el beneficio/riesgo.:dontknow:
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Hola,me quedo por aqu ique estoy interesado en comprar una mini caravana(Bambina,Eriba...)Hasta donde llegue el presupuesto.
Saludos
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Si no lo he hecho aun es porque no estoy totalmente convencido de si me quedara bien. Y se que una vez empiece a cortar ya no hay vuelta a atras. Si la cago, la cago hasta el fondo.
De todas formas ya tengo una pequeña puerta de bodega esterior que trae la Bambina de serie, que es para sacar el cassete del water quimico. No ha dado problemas.
Lo que creo que hare es comprar la puerta y chapa de fibra o madera del grosor de las paredes de la bambina y montarla ahi a ver que tal me queda. Si va bien ya luego podria montarla en la caravanam
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[QUOTE=Luciacoina;2140289]Alguien que tengas noticias de una minicaravana que se llaman teardrop,,,segundamano....gracias...Soy nueva por aqui y en busca de algo pequeño ,,,graciasss[/QUOTE]
Hola Lucía, yo acabo de comprar una RVGlobetrotter, si te puedo ayudar en algo pregunta :-)
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3 Archivos adjunto(s)
[QUOTE=KUN;2154114]Me gustaría poner unas puertas de bodega exterior a mi Bambina, para de este modo tener mejor acceso a los armarios de debajo de los asientos ... ¿Algún bambinero lo habéis hecho o habéis visto alguna Bambina que lo tuviese instalado? ....[/QUOTE]
Es posible. Sin exagerar. Tienes que ver si es necesario agregar un refuerzo interior, depende del tamaño de la puertecilla. Un simple marco de madera puede ser suficiente. No es demasiado diferente que instalar una rejilla de ventilación. Ten cuidado con los cables eléctricos que pueden ir en las paredes y los refuerzos ya existentes.
[B]Por ejemplo:[/B]
[ATTACH=CONFIG]143316[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]143317[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]143318[/ATTACH]
Ver aquí:
[URL]http://niewiadowki.pl/dodatkowe-drzwiczki-schowka-t466.html[/URL]
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[QUOTE=Oxi;2154268]Es posible. Sin exagerar ...[/QUOTE]
¿No se pueden editar los mensajes?
Cuando digo "sin exagerar" me refiero al tamaño de la abertura...
[I]Buen día a todas y todos[/I]
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kum, se puede poner, pero yo no lo fabricaria. Busca esa puerta con el marco ya prefabricado y entonces es muy facil. Si no, te va a quedar mal
Saludos
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Gracias por el aporte. Me habeis demostrado que si se puede. Obviamente la puerta la voy a comprar y hacer el marco de madera esta chupado.
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para los amantes, que sepáis que venden esto por un módico precio
[url]http://www.ebay.com/itm/CARAVAN-NIEWIADOW-N126-1980-1-43-IXO-IST-NEW-/121625260094?hash=item1c516e303e:g:~SIAAOSwBahU~I9Q[/url]
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A mi me interesa el tema, si encuentras las puertas, podrias decir donde??
Gracias
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[QUOTE=KUN;2154401]Gracias por el aporte. Me habeis demostrado que si se puede. Obviamente la puerta la voy a comprar y hacer el marco de madera esta chupado.[/QUOTE]
Según los modelos de puerta, se reutiliza el trozo de carrocería cortado, se agrega a su estructura.
El refuerzo de madera interior puede no ser necesario si la puerta es suficientemente rígida. Eso tienes que estimarlo en el momento.
Si no has hecho nunca nada parecido en tu caravana [I]son los primeros treinta segundos los que pueden provocar un cierto pánico[/I]... Pero no es difícil. Las puertas vienen con moldes para el corte. Atención con lo que pueda haber en la pared, cables etc. Y, una opinión, es preferible que sea pequeña...
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En mi caso si hara falta refuerzo
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Mas que refuerzo es para darle tambien grossor a la pared, no se de que grosor es la pared de la caravana.. pero valla siempre hay que poner un marco de madera para que la puerta haga sandwinch y se quede bien puesta, en las claraboyas pasa igual si pones una mas grande recortas el techo vacias el poliespan y ppnes un marco de madera. Un saludo
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Antonio, que las Bambinas son de fibra, 2 o 3 milimetros de grosor. El marco de madera es necesario. Lo pegas con masilla de poliuretano y luego atornillado
Saludos
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[QUOTE=Faklee;2154517]Antonio, que las Bambinas son de fibra, 2 o 3 milimetros de grosor. El marco de madera es necesario. Lo pegas con masilla de poliuretano y luego atornillado
Saludos[/QUOTE]
Pues a eso me referia... que las pdes son de chichinavo jajaja
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las paredes será algo parecido a esto: o ni siquiera.. porque estas parecen de chapa
[URL]https://www.youtube.com/watch?v=HIZA6DWIkoE[/URL]
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[QUOTE=latumbadehuma;2154423]para los amantes, que sepáis que venden esto por un módico precio
[url]http://www.ebay.com/itm/CARAVAN-NIEWIADOW-N126-1980-1-43-IXO-IST-NEW-/121625260094?hash=item1c516e303e:g:~SIAAOSwBahU~I9Q[/url][/QUOTE]
Yo la quierooooooo...pero no sé polaco[emoji17] [emoji17]
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
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[QUOTE=AntonioPF;2154550]Yo la quierooooooo...pero no sé polaco[emoji17] [emoji17]
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»[/QUOTE]
tienes este con coche clásico incluido
[url]http://www.ebay.com/itm/CARAVAN-NIEWIADOW-N126-FIAT-126-P-FL-1-43-IXO-IST-NEW-/121853955861?hash=item1c5f0fcf15:g:tt0AAOSwMmBV3V4j[/url]
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[QUOTE=latumbadehuma;2154555]tienes este con coche clásico incluido (... )[URL="http://www.ebay.com/itm/CARAVAN-NIEWIADOW-N126-FIAT-126-P-FL-1-43-IXO-IST-NEW-/121853955861?hash=item1c5f0fcf15:g:tt0AAOSwMmBV3V4j"]j[/URL][/QUOTE]
El auto ... ¿No conoces la historia?
El auto es un Fiat 126
La caravana lleva su nombre propio más [B]N-126[/B], el resto es la variante del modelo. "[B]N[/B]" es por Niewiadów, y "[B]126[/B]" por el Fiat modelo 126. Sucede que se cuando se inventó, por los años 70, en lo que era entonces la República popular de Polonia, una de las condiciones impuestas era que pudiera ser tractada por un Fiat 126. Auto pequeño y accesible. Tenía que ser simple, liviana, sólida, y fácil de reparar. Es la razón de la opción fibra de vidrio. Una economía planificada permitía una producción de ese tipo... Fue en esos años la caravana más popular en varios países del Este. Las ruedas eran las mismas que del Fiat 126. El concepto era interesante, tanto, que en lo esencial sigue produciéndose hoy tal cual. Es esencialmente el interior y sus equipamientos que han evolucionado.
Es la historia, un tanto resumida...
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Fiat 126,,,, primo del seat 133, se parecen bastante...
Tumba estás hecho un historia-niewiadowrrr
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
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[QUOTE=latumbadehuma;2150789]cuentanos mas sobre como has conseguido los papeles verde.
Yo busco una y he visto cuanto valen en europa y cuanto valen en españa.
Me sorprende muchísimo que ningún distribuidor las venda en españa... flipante.[/QUOTE]
En España esta demostrado que es más fácil estafar que cumplir, después de muchos intentos de certificar que mi caravana era exactamente igual que la constraseña española CR-045, ITV sólo me decía que tenía que hacer una homologación unitaría en IDIADA. Ni informe de importador (Remolques BF aunque ahora vende electrodomenticos sigue dado de alta en industria como importador), ni informe de ingeniero, ni nada...
Después de 6 meses y más de 80 e-mails recordé que mi caravana la había comprado en España en el año 1983 y ahora me encontraba que había perdido la documentación. Tuve que hacer 1400km para que el importador oficial (que vende lavadoras) me certificará que cumple la CR-045 y que no tiene registro de la venta (por que sólo esta obligado a guardarlas 6 años), después me fuí a ITV para que me hicieran una nueva ficha verde. Me costo 50€, un viaje al norte y una botella de Rioja; así funciona este pais!!!
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[QUOTE=AntonioPF;2150798]Tu historia y viaje merecen un nuevo hilo, Anímate y poner fotos, gracias
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»[/QUOTE]
Hombre si que tengo historia, lástima que lo que no tengo es demasiado tiempo para explicarla, haré lo que pueda. Deciros que conozco muy bien la Niewiadow (Bambina en España), en Polonia es una pasada, por ejemplo muchas casetas de obra son "Bambinas".
En plena época comunista, sobre principios de los 70 paso allí como en España con el Seat 600. Hubo un coche, el Fiat 126 que movilizó al país, Fiat cedió la patente y se fabricó en Polonia con el nombre de Fiat Polski hasta el 1995 mas o menos.
En los 70 y 80 casi todo los coches eran Fiat 126 en Polonia y para que la gente estuviera contenta y se pudiera ir de vacaciones dentro del comunismo se invento una caravana ligera, que pudiera estirar un coche de 26cv y robusta para sus maltrechas carreteras. De hay salió la Niewiadow 126, que compartía el nombre, bujes, llantas, ... con el coche que la tenía que llevar. En los 90 salió la versión n (más grande), pues la caída del muro traería nuevos tiempos coches y destinos.
Bonita historia, no?
Polonia esta plagada de "bambinas" de segunda mano a precios que van desde los 300€ hasta los 1500€, es extremadamente fácil encontrar recambio (una ventana de un día para otro, por ejemplo). Buscad en ebay, allegro o sino en caravanings polacas (encontré incluso alguno que hablaba español)
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[QUOTE=Faklee;2151105]Enhorabuena Roberto por la adquisición.
Q modelo es? Lo digo por que mi bambina es del 2001, modelo n y trae las literas original de serie. Por si necesitas fotos.
Por cierto alguien ha cambiado las medidas de ruedas de 13 a 14 pulgadas?? Y habéis puesto separadores?
Saludos
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk[/QUOTE]
La mía es una 126e (quiere decir la pequeña con la cocina a la entrada y la tercera cama de 150cm de largo), ahora de reformas y copiando más o menos la distribución de la 126d (que llevaba la tercera cama en la salita entrando a la derecha y la cocina enfrente de la puerta). Lo he cambiado porque la mía al cargar ropa y comida, quedaba ladeada a la derecha (mirando desde atrás). Yo voy sin freno, ni estabilizador, lleva amortiguadores artesanales y le he quitado el cofre para poner un portabicis de bola con 3 bicis; por dentro va como la compré, bisillo y cortinas y fundas de los 80, le estoy montando nevera de 220v, potti; bonita no es pero funcional un rato. Y con eso en año y medio he debido hacer unos 13000km.
Cuando pueda cuelgo fotos
Si no te importa, si que me irían bien las fotos de las literas.
Por cierto de 1983
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ayer medí el garaje de mi hermano.
245cm en la puerta. acceso recto... todas las plazas de casi 3 metros de altura
y ZAS...
la de mi hermano tiene una tubería antes de entrar a la plaza de 217cm
según la ficha técnica, la caravana mide 218cm
toma zasca...
me va a tocar buscar parking.
no sé si es bueno o malo, porque tampoco me sentia muy seguro metiendo la caravana en un garaje comunitario.
la envidia vecinal es una de las cosas más mailiciosa de la era moderna.
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A ver, con que bajes las presiones de las ruedas, solucionado.
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no es tan sencillo como eso.. luego hay que volverlas a inflar...
demasiado justo.
la verdad que las campas tienen unos precios desorbitados. unos 50€ al mes me parece una auténtica pasada.
la opción es tener fé y probar, ya que a veces las cosas no miden como parece.
y como alguien de un golpe al techo, inmediatamente me van a echar la culpa a mi.
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Yo tenia una tienda de techo y cuando la montaba en el garaje desinflaba las ruedas a 1 kilo, salia, iba a la gasolinera e hinchaba de nuevo. Si no un pequeño compresor de 50 euros, que si ademas compras unas mechas y pasta vulcanizante, te pueden sacar de mas de un aprieto con los pinchazos. Ojala yo pudiera hacerlo, lo comodo q es cargar en tu garaje, hacer los pequeños bricos, joe un lujazo. Eso si, no te olvides de desinflar para entrar. Un manometro en los chinos vale 2 euros
Por otra parte yo voy a empezar a convertir mi Bambina en una compañera ideal para el 4x4. Ire poniendo fotos.
Saludos
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1 Archivos adjunto(s)
no te compliques mucho con el 4x4.
aquí tienes una idea
[ATTACH=CONFIG]143406[/ATTACH]
