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[QUOTE=yo_flipo;1152711]
Lo que me ocurre, es que cuando hago viajes largos, despues de tener la nevera funcionando unos dias, con todo ya frío, me pongo en ruta, y cuando llego al destino, ha perdido todo el frío, a 12v ni siquiera es capaz de mantener la temperatura.
También he probado a hacer una ruta de dos horas con el frigo enchufado a 12v, y después de esas dos horas, la placa del congelador sigue a temperatura ambiente!
Y ya os digo, que a 220v y a gas funciona estupendamente.
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Puede ser que la resistencia funcione, pero esté mal colocada? La verdad es que la teoría de como funcionan me la sé, pero en la práctica no tengo ni idea!!![/QUOTE]
Lo que te ocurre a ti nos ocurre a la mayoría.
Te cuento la solución que le he dado yo para intentar mantener el frío cuando vamos de un camping a otro: bloques azules congelados repartidos por el interior del frigo, a ser posible por la zona superior del mismo.
Para eso lo ideal es disponer de un congelador en el que puedas meter al menos 5 o 6 bloques azules, dependerá del tamaño de los mismos. Antes de partir, los sacas del congelador y los repartes por el frigo, después cierra la puerta con el seguro y procura no abrirlo o hacerlo lo menos posible.
A nosotros nos da más resultado ésto que llevarlo a 12v, y además no te arriesgas a que en cualquier parada prolongada te embobes y te deje seca la batería del coche.
:wave:
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Pues a mi sí me enfría un poco, y lo suficiente como para que las cosas se mantengan y la temperatura no se eleve demasiado cuando salgo de viaje con el frigo ya frío de un día antes. Ayuda mucho el llevar cosas metidas que ya, previamente, están frías durante el viaje, tal como la botella congelada, por ejemplo.
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La vateria no enfria, solo mantiene el frio.. que ya tiene
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A mi a 12v tampoco me enfria nada. Ademas me mosquea que el interruptor rojo de 12v siempre esta iluminado.Cuando esta en 0 (apagado) luce mucho.Cuando lo pones en posicion 1, osea encendido, la intensidad del piloto baja mucho.Sabeis esto porque puede ser ?????
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Si leéis el hilo desde el principio, almogavar os da la explicación... yo acabe preguntando por la sección del cable e indicando que Dometic dice que para que funcione el frigo a 12v, necesita cables de alimentación de al menos 10mm, claro nunca me contestaron a esa pregunta... ¿ tenéis cables de al menos 10mm de la batería al frigo?... la respuesta a esta pregunta, es la respuesta a el porque no enfría a 12v... porque no le llegan ni los 12v, ni la intensidad necesaria para trabajar a 12v....
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Yo tengo tirado un posivo y negativo de 6mm y a mi incluso me congela...ahí queda eso. En un viaje Teruel-Málaga metí bloques azules antes de salir y al llegar estaban congelados.
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Hola a todos,
podria ser que huviera otro fusible de proteccion de la nevera dentro de la caravana?
o en la misma nevera?
mi nevera dometic ha funcionado bien en los tres sistemas durante 7 años i la semana passada dejo de funcionar en 12v, he estado preguntando i como no se enciende la luz del conmutador creen que es un problema electrico del mismo conmutador, mañana voy al tècnico i lo sabré, sino abra que ver la resistencia. Espero haver aportado algo.
TAlueg!
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como ya ha dicho enfriar enfrían lo mismo pero para eso hay que tener entre 12 y 13 voltios constantes como casi imposible por la distancia y sección de cable ( mínimo mm para no tener problemas yo lo tengo) y la piña que no esta preparada para esta sección de cable
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hola:
he desmontado la nevera, porque no funcionaba a 12v y he visto que que el anterior dueño corto los cables.......despues la enchufe y corto.....al final habia continuidad en los 2 cables d e la resistencia....asiq imajino que es que está jodida.....
de todas formas alguien me puede enseñar un esquema o una foto de las conexiones de 12v, ya que igual las enchufe mal..-.....
alguien sabe donde comprar esas resistencias.....porque solo las he visto en un sitio y 60 euros!!!!me parece caro...
saludos
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Si la arreglas por 60, no me parece caro, piensa lo que vale nueva.
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hombre para 12v que casi no la voy a usar...ya que consume mucho...100w unos 8A...con una bateria que es la que suelo llevar de 75Ah, no me duraria mucho, asiq no me sale rentable, por eso me parecia caro...
