[QUOTE=El legia;2143411]devuelvela y que te den la pasta[/QUOTE]
Con lo descansados que se han quedado de habérsela sacado de encima, ahora le devolverán el dinero y se la quedarán otra vez, Ja, ja, ja.
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[QUOTE=El legia;2143411]devuelvela y que te den la pasta[/QUOTE]
Con lo descansados que se han quedado de habérsela sacado de encima, ahora le devolverán el dinero y se la quedarán otra vez, Ja, ja, ja.
[QUOTE=maria sabata;2143343]Hola a todos, soy nueva en este sector, Soy Maria de 38 años y vivo en Barcelona.
Me acabo de comprar una caravana plegable confort-matic chulisima.
Pero no tiene papeles, he preguntado y dicen que no se necesitan, estoy segura que sí.
Alguien me puede informar de que papeles necesita y donde conseguirlos.
gracias[/QUOTE]
Debes de saber que hoy día cualquier tipo de remolque sea o no caravana debe de llevar su ficha documentación homologada... a partir de hoy ... el primer día que te paren y te pidan dicha documentación..... estarás en las manos de la autoridad que en ese momento te haya pedido la documentación.
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[QUOTE=maria sabata;2143343]Hola a todos, soy nueva en este sector, Soy Maria de 38 años y vivo en Barcelona.
Me acabo de comprar una caravana plegable confort-matic chulisima.
Pero no tiene papeles, he preguntado y dicen que no se necesitan, estoy segura que sí.
Alguien me puede informar de que papeles necesita y donde conseguirlos.
gracias[/QUOTE]
Maria, debías habernos consultado antes de comprarla.
Todos te habríamos dicho lo mismo: sin papeles, no la compres.
¿Quién te ha dicho que no se necesita la documentación? ¿El vendedor? ¿De quién se trata, particular o profesional? Menudo elemento.
Hola Maria Sabata y bienvenida a webcampista.
Yo no descartaría para nada la devolución. Unas chanclas, una mesa, no tienen por qué tener documentación pero un vehículo sí, como un arma de caza, un caballo, una propiedad....... por obligación tienen que tener la documentación oportuna. En este caso además contrato de compra venta. Ya que te la has comprado ahora, estás a tiempo de reclamárselo y si no hay solución me ampararía en la ley, que estoy seguro que en estos casos nos defienden y penalizan a este tipo de personas.
A ver si alguien del foro que sepa de estos temas te ayuda más que yo. Suerte y un saludo.
Hola a todos, se la he comprado a un amigo por 650€ y está perfecta!!!! estoy encantada, solo quiero saber como sacar la ficha técnica.
Ahhhhh!!! y hicimos contrato de compra-venta.
Mi consejo es que primero vayas a una ITV y les expongas el caso (Si lo consigues solucionar por este camino, es lo más barato).
Si es posible, a una de TUV Reinland. Suelen saber de estos temas más que las otras:
[url]http://www.tuv.com/es/spain/itv_y_vehiculos/itv-vehiculos.html[/url]
Si ellos no te dan una solución, ponte en contacto con:
[url]http://www.homologar.com[/url]
Éstos últimos, seguro que te lo solucionan... pero es el camino caro... 1000 y pico euros...
Saludos
Bueno... por ese precio vale la pena batallar y gastarte lo que convenga en intentar documentarla.
A ver si esto te puede ayudar:
hthttp://www.todoexpertos.com/categorias/turismo-y-viajes/campings-y-zonas-de-acampada/respuestas/2406079/caravana-sin-papelestp://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=12523
Mucha suerte.
Si a sido un amigo mejor, no sabría que para circular por la vía pública es obligatorio la Tarjeta de Inspección Técnica de vehículos. Házselo saber, posiblemente tengas que pasar una homologación unitaria si no tienes más documentación (ya te han puesto los compañer@s los enlaces).
Por cierto, muy bien de precio, que la disfrutes si te la quedas.
Ya nos contarás y nos la presentarás.
Un saludo.
Si fuera un amigo de verdad le devolvería el dinero........
que la legalice el amigo y luego que se la venda por 650 euros
Efectivamente, con un amigo no hay problema.
Si la tiene que documentar el amigo, el precio posiblemente que no va a ser ese.
Muchisimas gracias por la ayuda!!! os mantendré informados a ver como lo hago!!!!
[QUOTE=maria sabata;2144330]Muchisimas gracias por la ayuda!!! os mantendré informados a ver como lo hago!!!![/QUOTE]
Hola. He leído el problema de maría sobre su caravana confortmatic sin papeles. Creo que lo mejor es que vuelvas a ir a la ITV y que les solicites que a partir de la chapita donde aparece el frabricante y el número de bastidor traten de emitir una ficha técnica española nueva. En todos los casos no será posible lograr esto. Pero en algunos sí. Todo depende de la procedencia de la caravana. La chapa chiva muchas cosas, entre otras, el origen de la caravana. Si es de origen español sería posible. Otra opción sería ponerte en contacto con Nauticaravan que son quienes importaron estas caravanas oficialmente a España. Están en Barcelona y continúan vivos.
Hola buenas tardes y saludos a todos,
Mi nombre es Gina, y poco a poco he estado leyendo los comentarios que habéis ido escribiendo en este foro porque me interesa comprar una caravana plegable.
Al principio me enamoré de las Rapido Conformatic, le ví muchas ventajas y convencí a mi marido para ver una, pero a él no le convenció; él se decantó más tarde por una tipo Esterel o las Rápido Orline.
La primera que vimos tenía un montón de humedades en la tapa de los arcones y eso fue la principal razón que nos tiró para atrás, además de que las ruedas llevaban más de diez años caducadas y el suelo de la caravana se deformaba al pisar por algunos sitios, a parte que tenía un montón de cosas que se tenían que cambiar.
En los próximos días vamos a ver otra Esterel, es la segunda que veremos.
Se que debo fijarme en las posibles humedades, ruedas, documentación (ficha verde), creo que alguno de vosotros, creo recordar, que comentó algo de los amortiguadores a la hora de bajar el techo (creo que se dice así)
Debo fijarme en alguna cosa más??
Muchas gracias de antemano
Hay un hilo expreso para las plegables. Hoy lo han subido a primera página. Creo que puede ser de tu interés, Gina.
A los que tenéis la Bambina n126n. ¿Habéis visto este vídeo? ¿Tenéis el avancé que sale?
[url]https://www.youtube.com/watch?v=iTCzxz3wg5E[/url]
Ya me gustaría a mi saber donde venden ese avancé, porque no he encontrado mas que los de tipo ligero de obelink.
Yo pienso que lo fabrican adrede para la caravana.
Podrías preguntar a Niewiadow: [h=5][EMAIL="n.wedzonka@niewiadow.pl"][COLOR=#0000FF]n.wedzonka@niewiadow.pl[/COLOR][/EMAIL][/h]
[QUOTE=Gina 239812;2156536]Hola buenas tardes y saludos a todos,
Mi nombre es Gina, y poco a poco he estado leyendo los comentarios que habéis ido escribiendo en este foro porque me interesa comprar una caravana plegable.
Al principio me enamoré de las Rapido Conformatic, le ví muchas ventajas y convencí a mi marido para ver una, pero a él no le convenció; él se decantó más tarde por una tipo Esterel o las Rápido Orline.
La primera que vimos tenía un montón de humedades en la tapa de los arcones y eso fue la principal razón que nos tiró para atrás, además de que las ruedas llevaban más de diez años caducadas y el suelo de la caravana se deformaba al pisar por algunos sitios, a parte que tenía un montón de cosas que se tenían que cambiar.
En los próximos días vamos a ver otra Esterel, es la segunda que veremos.
Se que debo fijarme en las posibles humedades, ruedas, documentación (ficha verde), creo que alguno de vosotros, creo recordar, que comentó algo de los amortiguadores a la hora de bajar el techo (creo que se dice así)
Debo fijarme en alguna cosa más??
Muchas gracias de antemano[/QUOTE]
Hola Gina. Efectivamente debes mirar muy bien que la caravana esté seca. La verdad es que no es difícil verlo. Mira por el interior de todos los armarios superiores y en los arcones inferiores. También alrededor de la claraboya y las ventanas. No olvides comprobar la documentación. Debe ser una ficha técnica española. No vale otro documento, ningún otro. Mira que los neumáticos estén en buen estado, que no tengan grietas. Podrían darte un disgusto y las caravanas con años a veces llevan neumáticos deteriorados a punto de desintegrarse. Mira los bajos, que no tengan golpes. Comprueba el freno de estacionamiento, tirando de él a tope y viendo que la caravana al ser empujada no se mueve. Suerte.
Buenas tardes, Castro,
Gracias por tus consejos.
También estuve mirando en otros foros a ver que comentaban sobre el tema y, en resumen, es lo que tu dices.
Al final nos la hemos comprado.
Es una Hergo Esterel Caramatic 390 del año 80. Considero que está en muy buen estado, tanto en el interior como en el exterior, se nota que ha estado guardada a cubierto.
Valió la pena el viaje que hicimos de casi 1000 km, aunque al principio teníamos nuestras dudas.
Los niños y nosotros tenemos muchas ganas de disfrutarla.
1000 kilometros!!!! Desde dónde hasta dónde tuviste que ir a por ella?
Somos de Barcelona y fuimos a la Rioja, casi lindando con el País Vasco, pero luego teníamos que regresar.
A la vuelta parábamos bastante a menudo; lo hacíamos por las ruedas, teníamos miedo de que se calentaran.
A lo mejor es una tontería, no sé, pero con el carro-tienda lo hacíamos a menudo, aunque si que es verdad que la rueda del carro-tienda es mucho más pequeña.
Saludos y hasta luego
Si las ruedas estan en condiciones y son las adecuadas deberian aguantar lo que haga falta u mas.
Bueno.........yo hice en su día 2100........y me vine de vacio :maestro: nunca mais....
Hola: Enhorabuena Gina 23.... Es la gran ventaja de las caravanas plegables, que se guardan en un garaje con limitación de altura, como es mi caso. Esa caravana es casi de la misma fecha que la nuestra, es de 1978 la nuestra, y es unos 30 cm más corta. Si necesitas hacer algo en ella aqui encontrarás "asistencia técnica". A prepararla y a disfrutar de ella. nosotros estamos esperando a que llegue el buen tiempo y engancharla al coche "brio a la carrucha". Saludos.
[QUOTE=Gina 239812;2164592]Somos de Barcelona y fuimos a la Rioja, casi lindando con el País Vasco, pero luego teníamos que regresar.
A la vuelta parábamos bastante a menudo; lo hacíamos por las ruedas, teníamos miedo de que se calentaran.
A lo mejor es una tontería, no sé, pero con el carro-tienda lo hacíamos a menudo, aunque si que es verdad que la rueda del carro-tienda es mucho más pequeña.
Saludos y hasta luego[/QUOTE]
Que la disfruteis mucho
[QUOTE=DM4;2164662]Bueno.........yo hice en su día 2100........y me vine de vacio :maestro: nunca mais....[/QUOTE]
2100 kilometros y de vuelta en vacío???!!!!! Cuenta, cuenta!!!!!! Por si tu experiencia nos sirve a alguno.
[QUOTE=castro;2165196]2100 kilometros y de vuelta en vacío???!!!!! Cuenta, cuenta!!!!!! Por si tu experiencia nos sirve a alguno.[/QUOTE]
La famosa de Barcelona que fui a ver antes de encontrar mi Orline, ¿recuerdas?, ahí me di cuenta que las fotos engañan muchísimo. El bajón después de ir mas de 1000 kilómetros todo ilusionado fue considerable. A partir de ahí todo el que pregunta algo parecido le digo que espere, que ya aparecerá alguna mas cerca.
Mi Orline anda por Córdoba desde el año pasado, si no ha cambiado de dueño...
[QUOTE=kafka;2164707]Hola: Enhorabuena Gina 23.... Es la gran ventaja de las caravanas plegables, que se guardan en un garaje con limitación de altura, como es mi caso. Esa caravana es casi de la misma fecha que la nuestra, es de 1978 la nuestra, y es unos 30 cm más corta. Si necesitas hacer algo en ella aqui encontrarás "asistencia técnica". A prepararla y a disfrutar de ella. nosotros estamos esperando a que llegue el buen tiempo y engancharla al coche "brio a la carrucha". Saludos.[/QUOTE]
Gracias, esperaremos a la Semana Santa para utilizarla, mientras a trasladar las cosas del carro-tienda a la caravana. Con el uso ya veremos de que pie cojea. :thumbup:
[QUOTE=tuna;2164958]Que la disfruteis mucho[/QUOTE]
Muchas gracias.
Eres tu el que ha estado una temporada en un camping en Alemania con una caravana semi-rígida o de techo plegable??
Tal vez me confundo, hace tiempo que leí vuestros comentarios.
Saludos
Creo que te refieres a Frutossecos, últimamente se prodiga poco por aquí.
Hola Gina ,
No soy yo , como te dice DM4 sera Frutossecos, pero la que tiene ahora es una de techo elevable. y si que es cierto que hace mucho que no asoma por el foro , seguro que andara viajando
Saludos
Si, es Frutos Secos. Tenía una plegable antigua y luego compró una Fleurette de techo elevable.
Me apunto a este interesantisimo hilo que estoy en busca de un Caravana plegable para jubilar a mi carro tienda-
Saludos
Hola, buenas tardes, seguro que con tiempo y paciencia lo jubilas.
A parte de las webs más conocidas, mírate de tanto en tanto Wallapop, cada vez hay más caravanas plegables anunciadas allí.
Saludos, chao
Las caravanas de techo elevable son una buena opción se puede ver la Trigano Silver en : [url]http://www.remolquestanis.com/[/url]
file:///C:/Users/orfeo/Desktop/15050186_Catalogue_Mini_EN.compressed.pdf
¿Por qué las constructoras de caravanas no tienen ningún modelo de techo elevable?
Lo intentó Dethleffs, y la dejó de fabricar.
[QUOTE=ocatina;2180058]¿Por qué las constructoras de caravanas no tienen ningún modelo de techo elevable?
Lo intentó Dethleffs, y la dejó de fabricar.[/QUOTE]
Supongo que el nicho de mercado de las caravanas plegables y de techo elevable está ocupado con las marcas que actualmente fabrican este tipo de caravanas. Esa debe ser la razón. Yo creo que además la [B]venta de caravanas nuevas debe estar muy complicado con la crisis[/B] en toda europa y no invita a hacerse más competencia todavía entre marcas.
Luego hay otro problema para comercializar este tipo de caravana plegable y de techo elevable, y es encontrarse con un mercado de caravana usada en excelente estado que impide vender nuevo. Aquí en España tenemos a ACE con su caravana plegable. Cuántas venderá? Supongo que pocas cuando hay un mercado de segundamano con caravanas por 3000 euros, frente a los 12.000 de nuevas. Lo mismo puede pasar con las de techo elevable SILVER, TRIGANO, FLEURETTE, LA MANCELLE, etc, con precios medios sobre los 18.000 euros, frente a los 6000 euros de una usada.
Y lo mas importante, cualquier sterckeman normalita por ejemplo, vale lo mismo que una plegable de ACE, siendo mas grande, comoda, con baño.....
Solo el que valore de verdad la versatilidad de las plegables y haga muchos kilómetros pagará eso por una, el usuario normal las ve como una curiosidad nada mas.
El potencial comprador de caravanas lo que ve es lo que cuesta una y lo que cuesta otra y con la diferencia de equipamiento y de tamaño se decanta por una caravana "convencional" . En mi caso, despues de haber tenido dos caravanas, lo tenia muy claro y estoy contentisimo con mi RAPIDO CLUB 390, acabo de volver de vacaciones y es una gozada viajar con esta caravana y ademas la puedo guardar en casa, antes pagaba 50 euros al mes.