Buenos días Diferents vamos a por el domingo. Hoy Lala y el que os escribe, cumplimos nuestros 23 años de casados.
Un saludo
Versión para imprimir
Buenos días Diferents vamos a por el domingo. Hoy Lala y el que os escribe, cumplimos nuestros 23 años de casados.
Un saludo
[SIZE=4]Bueno me vais a permitir que la frase de hoy se la dedique a mi mujer: "[COLOR=#000000][FONT=Verdana][/FONT][/COLOR][B][COLOR=#b22222][FONT=Verdana]Mi cielo es tu cuerpo, mi sueño tu sonrisa, mi droga tus besos, mi obsesión tus caricias, mi camino tu felicidad y mi objetivo... tu amor."[/FONT][/COLOR][/B][COLOR=#000000][FONT=Verdana]
Saludos[/FONT][/COLOR][/SIZE]
felicidades juasianos
jooo que romantico estas hoy
tu buscas algo jajajajajaja
Buenos días.
Juan Carlos Enhorabuena por esos años de convivencia juntó a Lala, por la frase que pusistes se ve que aún la quieres como el primer día o más, así que a por otros 23 años mas, una de las cosas más bonitas en esta vida es el Amor y se ve claramente que tu lo has encontrado junto a esa gran mujer.De corazón os deseo que sigáis así muchos años más. Un fuerte abrazó y a disfrutar del día como se merece.
[QUOTE=truman;1668703]felicidades juasianos
jooo que romantico estas hoy
tu buscas algo jajajajajaja[/QUOTE]
Haber si nos vemos pronto Raúl y te pago el vermut.
Buenos dias Diferents.
[QUOTE=JUASUA;1668698]Buenos días Diferents vamos a por el domingo. Hoy Lala y el que os escribe, cumplimos nuestros 23 años de casados.
Un saludo[/QUOTE]
Muchas Felicidades de nuestra parte y que paseis un fantastico día.
[B]"Todos hablan de dejar un Planeta mejor a nuestros hijos. ¿Por qué nadie intenta dejar mejores hijos para el Planeta...?"[/B]
Felicidades Juan Carlos y Lala que paseis un gran dia
Un saludo Eli
[QUOTE=JUASUA;1668698]Buenos días Diferents vamos a por el domingo. Hoy Lala y el que os escribe, cumplimos nuestros 23 años de casados.
Un saludo[/QUOTE]
felicidades y que esteis toda la vida juntos el amor es muy bonito
buenos dias diferents os pongo una frase
[COLOR=#000000][FONT=Arial]Al final, no nos acordaremos tanto de las palabras de nuestros enemigos, sino de los silencios de nuestros amigos. (Martin Luther King, Jr.)[/FONT][/COLOR]
Muchas gracias a todos. Hoy a Lala le toca trabajar de mañanas, así que lo celebraremos con una comida y luego lo que se tercie, jajajaja.
Un saludo
[QUOTE=VICENCHU;1668708]Haber si nos vemos pronto Raúl y te pago el vermut.[/QUOTE]
eso eso que cuando te lo acaves no te acordaras
si todo va bien nos veremos para el aniversario
[SIZE=4]Vamos con un chiste:[/SIZE]
[SIZE=4][FONT=Verdana]Son un alemán, un francés y un español en un congreso de cirujanos. El alemán explica: Nosotros a un tío sin brazo le hemos puesto un palo para sustituirlo y ahora es campeón de tiro jabalina.
El francés: nosotros le hemos puesto una escoba a un tío sin pierna y ahora es campeón de 100m vallas.[/FONT]
[FONT=Verdana]Va el español y dice:
[/FONT]
[FONT=Verdana]Pues nosotros a un tío que le cortaron la cabeza le hemos puesto un melón y ahora es presidente del gobierno![/FONT][/SIZE]
Muchas felicidades por esos 23 años, y a por otros tantos más.
Feliz domingo a tod@s
[QUOTE=frivera;1668778]Muchas felicidades por esos 23 años, y a por otros tantos más.
Feliz domingo a tod@s[/QUOTE]
Muchas gracias compañero.
Un saludo
[QUOTE=truman;1668735]eso eso que cuando te lo acaves no te acordaras
si todo va bien nos veremos para el aniversario[/QUOTE]
Hola Raul, si vienes al Aniversario, tráeme una garafa para mi. Saludos
buenos dias a todos .
Muchas felicidades a esta parejita de enamorados de 23 años ,os dedico esta frase.
Se habrán dicho muchas cosas, se habrán escrito muchos libros, pero mientras tu corazón no sienta nada, sabrás del amor verdadero.
[SIZE=4][/SIZE]
[QUOTE=JUASUA;1668698]Buenos días Diferents vamos a por el domingo. Hoy Lala y el que os escribe, cumplimos nuestros 23 años de casados.
Un saludo[/QUOTE]
Dichosa paciencia la de Lala,jajajajaa, felicidades a los dos
[QUOTE=kati;1668811]buenos dias a todos .
Muchas felicidades a esta parejita de enamorados de 23 años ,os dedico esta frase.
Se habrán dicho muchas cosas, se habrán escrito muchos libros, pero mientras tu corazón no sienta nada, sabrás del amor verdadero.
[/QUOTE]
[QUOTE=josito;1668840]Dichosa paciencia la de Lala,jajajajaa, felicidades a los dos[/QUOTE]
Muchas gracias a los dos por la felicitaciones.
Un saludo
Hoy para redondear el día, hemos visto ganar a Fernando Alonso (Grande, grande, fenomenale).
Saludos
Y ahora sesion de tenis .............................
[QUOTE=kati;1668872]Y ahora sesion de tenis .............................[/QUOTE]
Eso, a ver que nos hace Rafel Nadal.
[COLOR=#000080][B]Buen domingo a todos aqui os dejo una oración jeje.
[IMG]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946356_188088654675954_4374933_n.jpg[/IMG]
[/B][/COLOR]
[QUOTE=perealtea;1668797]Hola Raul, si vienes al Aniversario, tráeme una garafa para mi. Saludos[/QUOTE]
perealteal yo tengo tu garrafa la llevare para el aniversario pero sela tienes que pagar a truman
Y es que a Alonso no lo adelanta ni Dios:
[video=youtube;pIZ1OaQTaCM]http://www.youtube.com/watch?v=pIZ1OaQTaCM&feature=player_embedded[/video]
Carlos, menudo reprise que tiene el cacharro, ya lo creo que no le adelanta nadie a este, jajajaja.
Saludos
¿Tirará bien de la caravana mi coche? ¿Iré bien compensado de pesos?
[B]
Mercedes G63 AMG 6x6: Tormenta en el desierto[/B]
[LIST][*][IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_1.jpg[/IMG]
[IMG]http://estaticos04.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_1_0.jpg[/IMG]
Hasta ahora, la única manera de probar este vehículo único con proporciones mastodónticas era unirse al ejército australiano, que en 2009 firmó un contrato con Daimler para obtener 2.100 de estos imparables cazadores del desierto. Pero ahora, Mercedes ha previsto otra forma de extraer todavía algo más de la Clase G, ese icono de la conducción off road más dura, y creará una versión cliente del G 6x6 63 AMG.
El coche, derivado de aquel desarrollo militar, estará [B]disponible desde finales de año[/B] y sólo estará al alcance de millonarios capaces de gastarse los más de [B]300.000 euros[/B] que costará cada unidad.
[IMG]http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_2_0.jpg[/IMG]
Del modelo original [B]conserva las seis ruedas motrices[/B], las reductoras o los cinco bloqueos de diferencial que se pueden engranar en movimiento.
Pero sobre todo, sigue siendo esa [B]fuerza bruta[/B] que no se detiene ante nada, ni se siente amenazada por rocas puntiagudas (la altura libre al suelo es de 46 centímetros, por los 210 mm de un Clase G Station Wagon L estándar) o por una profunda corriente de agua (su capacidad de buceo... de vadeo, queremos decir, es de 1 metro, 40 centímetros que el coche de serie).
[IMG]http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_3_0.jpg[/IMG]
[B]Ajuste de la presión en marcha[/B]
[IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_4_0.jpg[/IMG]
Aunque una de sus armas más imponentes es el sistema para ajustar, sin detenerse, la presión de cada uno de los enormes neumáticos en [B]llantas de 37 pulgadas[/B] se hace desde el interior de la cabina, a través de una consola que integra los conmutadores para ello y unos medidores que permiten monitorizar las diferentes presiones elegidas.
Y es tan simple que incluso yo he sido capaz de gestionar el compresor y los depósitos de aire de 20 litros colgados por encima de las enormes ruedas de un metro de diámetro para realizar esta acción que con un sistema convencional tardaría al menos 10 minutos.
«Al entrar en las dunas hay que bajarla a un mínimo de 0,5 bar, pero al volver a un terreno más firme debemos subirla hasta 1,8 bar», nos explica Ervin Wonisch, el piloto de pruebas que nos acompaña, mientras presiona los botones con la precisión de un autómata.
[IMG]http://estaticos04.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_5_0.jpg[/IMG]
Trabajar con esos valores tan bajos es fundamental en arena, pues reduce la presión sobre el suelo de un vehículo que [B]pesa 3.850 kilos[/B] al equivalente de la huella de una persona. Además, son ruedas especiales con dos partes para evitar que desllanten.
[B]De 0 a 100 en siete segundos[/B]
[IMG]http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_6_0.jpg[/IMG]
El Mercedes G63 AMG 6x6 no es tan grande cómo insinúan las fotos. Lo es más: 5,85 metros de largo y 2,30 de alto, por lo que no desentona que para propulsarlo lleve un motor V8 biturbo de 5,5 litros y 544 caballos. Así, [B]llega a los 230 km/ y pasa de 0 a 100 km/h en siete segundos. [/B]
En la suspensión, los tres ejes son rígidos, pero independientes a su vez. De esta forma, aunque los dos traseros sólo están separados por 1.100 mm, son capaces de asumir ángulos increíbles para ganar tracción en sitios casi imposibles, nos asegura Axel Harries Axel, director de gama de la Clase G de Mercedes (incluyendo de este proyecto único).
[IMG]http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_7_0.jpg[/IMG]
Lo comprobamos sobre las dunas y luego sobre terrenos firmes sin asfaltar, donde se desplaza como sobre raíles. Así que apuramos la potencia para pasar hasta el suelo, a través de una [B]caja de cambios de siete marchas con doble embrague[/B], el par motor de 760 Nm (repartidos en un 30%/40%/30% para cada eje) sin vacilación. Cierto, no pagamos la gasolina –el consumo medio es de 17,5 litros– pero tampoco ese será el problema de quien se compre uno. Por si acaso, la capacidad del depósito se ha incrementado hasta los 159 litros.
[B]Al gusto de los jeques árabes[/B]
El dineral que cuesta este Mercedes también se justifica en parte apreciando el interior de la elevada [B]cabina[/B], donde la [B]calidad y la presentación general son superlativas[/B] (no así el diseño general, anticuado).
[IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_8_0.jpg[/IMG]
Cada uno de los cuatro ocupantes cuenta con su poltrona individual tapizada en cuero, con calefacción y ventilación. El [B]salpicadero [/B]está [B]recubierto en cuero[/B] con pespuntes en contraste, y hay un acabado en fibra de carbono y Alcántara que recubre el revestimiento interior del techo y de los pilares.
Y una vez pasado el choque inicial creado por las proporciones exteriores del G63 AMG 6x6 merece la pena observar las extensiones de los gigantescos arcos de ruedas en fibra de carbono, así como la zona de carga de ‘pick-up’ con un revestimiento en bambú exclusivo.[/LIST]
[SIZE=4][COLOR=#800000][B]Este si que es un crack.[/B][/COLOR][/SIZE]
[url=http://www.youtube.com/watch?v=IFqEZRzFK9Y]Matias el humilde - YouTube[/url]
[QUOTE=Carlos;1668973]¿Tirará bien de la caravana mi coche? ¿Iré bien compensado de pesos?
[B]
Mercedes G63 AMG 6x6: Tormenta en el desierto[/B]
[LIST][*][IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_1.jpg[/IMG]
[IMG]http://estaticos04.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_1_0.jpg[/IMG]
Hasta ahora, la única manera de probar este vehículo único con proporciones mastodónticas era unirse al ejército australiano, que en 2009 firmó un contrato con Daimler para obtener 2.100 de estos imparables cazadores del desierto. Pero ahora, Mercedes ha previsto otra forma de extraer todavía algo más de la Clase G, ese icono de la conducción off road más dura, y creará una versión cliente del G 6x6 63 AMG.
El coche, derivado de aquel desarrollo militar, estará [B]disponible desde finales de año[/B] y sólo estará al alcance de millonarios capaces de gastarse los más de [B]300.000 euros[/B] que costará cada unidad.
[IMG]http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_2_0.jpg[/IMG]
Del modelo original [B]conserva las seis ruedas motrices[/B], las reductoras o los cinco bloqueos de diferencial que se pueden engranar en movimiento.
Pero sobre todo, sigue siendo esa [B]fuerza bruta[/B] que no se detiene ante nada, ni se siente amenazada por rocas puntiagudas (la altura libre al suelo es de 46 centímetros, por los 210 mm de un Clase G Station Wagon L estándar) o por una profunda corriente de agua (su capacidad de buceo... de vadeo, queremos decir, es de 1 metro, 40 centímetros que el coche de serie).
[IMG]http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_3_0.jpg[/IMG]
[B]Ajuste de la presión en marcha[/B]
[IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_4_0.jpg[/IMG]
Aunque una de sus armas más imponentes es el sistema para ajustar, sin detenerse, la presión de cada uno de los enormes neumáticos en [B]llantas de 37 pulgadas[/B] se hace desde el interior de la cabina, a través de una consola que integra los conmutadores para ello y unos medidores que permiten monitorizar las diferentes presiones elegidas.
Y es tan simple que incluso yo he sido capaz de gestionar el compresor y los depósitos de aire de 20 litros colgados por encima de las enormes ruedas de un metro de diámetro para realizar esta acción que con un sistema convencional tardaría al menos 10 minutos.
«Al entrar en las dunas hay que bajarla a un mínimo de 0,5 bar, pero al volver a un terreno más firme debemos subirla hasta 1,8 bar», nos explica Ervin Wonisch, el piloto de pruebas que nos acompaña, mientras presiona los botones con la precisión de un autómata.
[IMG]http://estaticos04.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_5_0.jpg[/IMG]
Trabajar con esos valores tan bajos es fundamental en arena, pues reduce la presión sobre el suelo de un vehículo que [B]pesa 3.850 kilos[/B] al equivalente de la huella de una persona. Además, son ruedas especiales con dos partes para evitar que desllanten.
[B]De 0 a 100 en siete segundos[/B]
[IMG]http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_6_0.jpg[/IMG]
El Mercedes G63 AMG 6x6 no es tan grande cómo insinúan las fotos. Lo es más: 5,85 metros de largo y 2,30 de alto, por lo que no desentona que para propulsarlo lleve un motor V8 biturbo de 5,5 litros y 544 caballos. Así, [B]llega a los 230 km/ y pasa de 0 a 100 km/h en siete segundos. [/B]
En la suspensión, los tres ejes son rígidos, pero independientes a su vez. De esta forma, aunque los dos traseros sólo están separados por 1.100 mm, son capaces de asumir ángulos increíbles para ganar tracción en sitios casi imposibles, nos asegura Axel Harries Axel, director de gama de la Clase G de Mercedes (incluyendo de este proyecto único).
[IMG]http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_7_0.jpg[/IMG]
Lo comprobamos sobre las dunas y luego sobre terrenos firmes sin asfaltar, donde se desplaza como sobre raíles. Así que apuramos la potencia para pasar hasta el suelo, a través de una [B]caja de cambios de siete marchas con doble embrague[/B], el par motor de 760 Nm (repartidos en un 30%/40%/30% para cada eje) sin vacilación. Cierto, no pagamos la gasolina –el consumo medio es de 17,5 litros– pero tampoco ese será el problema de quien se compre uno. Por si acaso, la capacidad del depósito se ha incrementado hasta los 159 litros.
[B]Al gusto de los jeques árabes[/B]
El dineral que cuesta este Mercedes también se justifica en parte apreciando el interior de la elevada [B]cabina[/B], donde la [B]calidad y la presentación general son superlativas[/B] (no así el diseño general, anticuado).
[IMG]http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/05/10/coches/1368199945_extras_ladillos_8_0.jpg[/IMG]
Cada uno de los cuatro ocupantes cuenta con su poltrona individual tapizada en cuero, con calefacción y ventilación. El [B]salpicadero [/B]está [B]recubierto en cuero[/B] con pespuntes en contraste, y hay un acabado en fibra de carbono y Alcántara que recubre el revestimiento interior del techo y de los pilares.
Y una vez pasado el choque inicial creado por las proporciones exteriores del G63 AMG 6x6 merece la pena observar las extensiones de los gigantescos arcos de ruedas en fibra de carbono, así como la zona de carga de ‘pick-up’ con un revestimiento en bambú exclusivo.[/LIST]
[/QUOTE]
Con este Carlos, ni se enterara que lleva detrás una caravana. Menudo cacharro.
Saludos
[QUOTE=LUISETECS;1668977][SIZE=4][COLOR=#800000][B]Este si que es un crack.[/B][/COLOR][/SIZE]
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=IFqEZRzFK9Y"]Matias el humilde - YouTube[/URL][/QUOTE]
Menudo elemento Luis.
Buenos días amig@s.
Lunes 13, nublado y fresquito. Vamos al tajo.
"La preocupación es como una mecedora, te mueves mucho, pero no avanzas nada"
Buenos días Diferents, vamos a ver que nos depara el día del aniversario de nuestro hilo. Aunque tadavía faltan unas horas para que se cumpla exactamente un año.
Saludos
Buenos dias diferents lunes 13 unaño de que se formo el grupo felicidades grupo SON DIFERENTS
[SIZE=4]Aquí os dejo la frase de hoy: [B][COLOR=#b22222]"[FONT=Verdana]La grandeza de un hombre consiste en reconocer su propia pequeñez."[/FONT][/COLOR][/B][COLOR=#000000][FONT=Verdana]
Saludos[/FONT][/COLOR][/SIZE]
Buenos dias Difernts
Juasua felicidades de tu aniversario con retraso felicita a Lala y que cumplais muchos mas
[QUOTE=juanjo_manoli;1669252]Buenos dias Difernts
Juasua felicidades de tu aniversario con retraso felicita a Lala y que cumplais muchos mas[/QUOTE]
Muchas gracias Juanjo.
Un saludo
Queeeeeeeeeeeeeeeee passssaaaaaaaaaaaaaaaa....¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
[EMAIL="compañer@s"]compañer@s[/EMAIL].
Disculpas primero por incumplir la norma de actuacion diaria pero llevo un semana a la que le faltan horas al dia. No me he dado a la fuga. Comeremos "tenacitas".
Felicidades a Juan Carlos y Lala por su 23 aniversario y que a la vista esta que no sera el ultimo. FELICIDADES.
Esto esta encima y todo va segun planificacion. Todo dependera luego de las ganas de "marxa" que tengamos.
Comentaros que este fin de semana he hecho practicas y todavia se dejan domar los "BUSTAMANTES". Me salio un pelin subidita de sal pero "mu güena".La culpa la tubo la 3ª cervecita. Asi que el dia "D" hasta el hervor del caldo solo 2. 3 NO. DOS. Despues un "cubito de quintos" si hace falta. Mañana colgare la foto la obra de arte ya que las fotos las hizo Laura con su Iphone y ese telefono es mas raro que un perro verde.
Un saludazo a todos.
[QUOTE=LUISETECS;1668977][SIZE=4][COLOR=#800000][B]Este si que es un crack.[/B][/COLOR][/SIZE]
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=IFqEZRzFK9Y"]Matias el humilde - YouTube[/URL][/QUOTE]
Desde luego es una buena perla
[url=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4F0j7NrOyRE]Matias el humilde - YouTube[/url]
A ESTE SI QUE HAY QUE ATARLO
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9iZm7tNxybU]El rey es mi padre y la biblia me la paso por los cojones - YouTube[/url]
Buenos dias. felicidades a todos los diferents y en especial a juan carlos y lala. un saludo