A cuantos os gran parado en carretera y os han pesado la caravana?

[QUOTE=Oscar_doce;2459101]Pues eso, estamos buscando una cv y tengo miedo de comprarla, que pese más de lo que ponen los papeles y que me paren para pesarla.

A cuantos os han parado en carretera y os han pesado la caravana?

Gracias y espero vuestras respuestas a ver si es algo habitual o solo una paranoia mía [emoji23][emoji23][/QUOTE]Todas todas pesan más de lo que ponen en documentos.
Hasta los coches pesan más de lo que pone.
Y si encima llevas mover, aire, avancé, etc. ves sumando kg.
Ahh y la denuncia si te paran a pesar es de 61€.
Así que tranquilo

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

[QUOTE=Ramón el Nomada;2459277]Todas todas pesan más de lo que ponen en documentos.
Hasta los coches pesan más de lo que pone.
Y si encima llevas mover, aire, avancé, etc. ves sumando kg.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk[/QUOTE]

No es por llevarte la contraria, pero la caravelair antares 370 pesa exactamente lo que pone en papeles 710Kg, con colchones, cortinas, depositos, ect, eso si sin líquidos ni nada, sin amortiguadores...

[QUOTE=Carlos;2459230]¿Han ilegalizado los portabicis de portón? ¿de bola?
¿Podrías extenderte un poco más?[/QUOTE]
Creo que siempre y cuando las luces se vean claramente...es legal y si no se ven, cuelgas un porta matrícula con luces y listo. En caso de ir con la caravana, todo lo anterior no es relevante, al ser la señalizacion de la caravana la que cuenta.
Una vez me fui a Cádiz a llevar una moto de agua y cuando la fui a enganchar me di cuenta que se me había olvidado la matrícula para el remolque, solución, quite la del coche y se la puse al remolque, en una gasolinera se me quedó mirando la guardia civil y les expuse el tema, su respuesta fue "no te preocupes, mientras el remolque lleve matrícula no pasa nada,cuando enganchas un remolque, la matrícula trasera del coche queda anulada" palabras de la benemérita...y me encontré con muchas patrullas más por el camino y se que se percataron de que el coche iba sin matrícula trasera y ni me pararon ni nada...

[QUOTE=Carlos;2459230]¿Han ilegalizado los portabicis de portón? ¿de bola?
¿Podrías extenderte un poco más?[/QUOTE]

Pienso que no va a ver ninguna extensión, a no ser que haya cambiado la normativa este puente.

Todo lo que se pueda montar y DESMONTAR, sin lo impedimentos que todos conocemos, luces, matrículas, anchuras...etc...y desde el año 2013, normamativa CE, se puede llevar sin problemas, eso si, llevando la placa V20. Tampoco están sujetos a ITV.

Saludos, un placer.

Así creo yo también, pero como en este foro somos tan dados a 'soltarla' sin especificar y quedarnos tan panchos, por eso era.

Bueno pues yo te voy a comentar un poco el tema, en mi corta vida de campista, que va ya para casi 30 años, todo ellos con caravana, nunca me han pesado la caravana, y siempre he ido pasado de kilos, como casi todos!!!!, he dicho casi todos, no todos!!!, y creo que sera muy difícil que lo hagan en la carretera, ¿porque?, pues muy sencillo, lo normal y legal es que las multas por exceso de peso las regule el ministerio de transporte, con la ayuda de basculas móviles y la guardia civil, tu no estas supeditado a esas normas ya que nosotros no transportamos nada......
Ahora bien, en algunos casos se puede dar que hagan algún control de peso, como algunas veces se han dado, en fronteras o así, y ahí, si te la puedes jugar, pero es como la lotería siempre le toca a alguien que conoce alguien.....¿o no?.
En fin yo te aconsejaría que no te ralles mucho con el tema y no compres algo descaradamente, cantante, he visto 500 de largo sin placas rojas,no creo que tengas problemas por un poco de exceso de peso de más..............

Si quieres que te pesen compra una de mas de 750kg y te pesarán cada dos años.
Quien más quien menos todos vamos algo pasados, lo que hay que hacer en esto cómo en todo en la vida es tener sentido común y saber lo que se lleva. Cuando la tengas si se pasa mira a ver que puedes llevar en el coche o prescindir de ello. Pesala en orden de marcha y pon las ruedas adecuadas. Comprueba que el coche y la caravana van bien y listo: no te comas la cabeza pero sé consciente de lo que llevas, es mi consejo.

Cruzo la frontera todos los días para ir a trabajar y ahora hace muchos años que no se pesa nada. Y no te preocupes que en las fronteras, hoy en día, sólo buscan terroristas y traficantes. Si llevas todas las bombillas fundidas no pasa nada. Bueno, los fines de semana, por la noche, hay que soplar. Sobretodo a la hora que cierran las casas de señoras que fuman y los francesitos vuelven con su mujer. A esa hora, soplamos todos.


Llevo una caravana que no pasa ITV, voy despacito, me funcionan todas las luces, los frenos, neumáticos nuevos...

Paso ITV al coche, a la moto... si me puedo evitar perder el tiempo en una revisión absurda, lo evito. Todo el mundo busca caravanas de -750 Kg. y se venden muy caras. Ley de la oferta y la demanda.

Hay un hilo abierto por el tema de los seguros. La gente se queja de que no cubren y de mil cosas más y ahora resulta que es más guay ir con una caravana matriculada. Admitámoslo, tener que matricular y asegurar una caravana que no se utiliza todos los días con todo lo que supone eso, es una putada. No ha mejorado el país desde que se matriculan las caravanas. Incluso creo que si fuera como antes, se venderían muchas más caravanas nuevas.

A mi no me da ninguna seguridad una ITV que me dan el apto a unos neumáticos con 15 años de vida o "con que funcione una de las dos bombillas es suficiente". Señores, para eso, la ITV me la paso yo mismo.

¿Y la ITV del enganche? Ni siquiera miran los tornillos. Sólo miran que funcionen las conexiones eléctricas. ¿Qué mierda es esa? Un taller me monta un enganche para remolcar un montón de peso y el señor que tiene que dar el visto bueno no mira ni un tornillo?

¿Eso os da seguridad?

Los radares ofrecen más seguridad y todo el mundo se queja de ellos.

Cómo información.
Se admite un 2% de sobrepeso por no sé que historia sobre la humedad de la carga. Aunque transportes nada de mercancía, puedes agarrarte a esa norma.
Cuando pases del 20% del PMA inmovilización del vehículo. Qué se sepa.

[QUOTE=juan lagi;2459243]
Alguno se dedica a pesar su coche haber si es peso coincide con la ficha técnica??? claro que no, por que??? Por que los coches no los pesan verdad??? Si nos parasen para pesar el coche alomejor había sorpresa...[/QUOTE]

Si te pesan, y suman tambien. Mira en mi autocaravana en la ITV este y el año pasado:

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170817/e1ef83b136b9e85e8d28dd52050855de.jpg[/IMG]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170817/3365444f70c66c506cb31282ccee5200.jpg[/IMG]

Así que revisad bien vuestros papeles de la ITV.

También sabemos que todas las ITV de España no son iguales.

[QUOTE=Ramón el Nomada;2459277][COLOR=#0000ff]Todas todas pesan más de lo que ponen en documentos[/COLOR].
Hasta los coches pesan más de lo que pone.
Y si encima llevas mover, aire, avancé, etc. ves sumando kg.
Ahh y la denuncia si te paran a pesar es de 61€.
Así que tranquilo

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk[/QUOTE]

Eso es una afirmación a la ligera
La mia tiene una tara de 960 y pesa eso y una MMA de 1300 kl o sea puedo cargar o ponerle materiar hasta 340 klg
Y pesa eso porque para matricularla la ITV la peso y marco la tara

[QUOTE=vilajander;2459395]Cruzo la frontera todos los días para ir a trabajar y ahora hace muchos años que no se pesa nada. Y no te preocupes que en las fronteras, hoy en día, sólo buscan terroristas y traficantes. Si llevas todas las bombillas fundidas no pasa nada. Bueno, los fines de semana, por la noche, hay que soplar. Sobretodo a la hora que cierran las casas de señoras que fuman y los francesitos vuelven con su mujer. A esa hora, soplamos todos.


Llevo una caravana que no pasa ITV, voy despacito, me funcionan todas las luces, los frenos, neumáticos nuevos...

Paso ITV al coche, a la moto... si me puedo evitar perder el tiempo en una revisión absurda, lo evito. Todo el mundo busca caravanas de -750 Kg. y se venden muy caras. Ley de la oferta y la demanda.

Hay un hilo abierto por el tema de los seguros. La gente se queja de que no cubren y de mil cosas más y ahora resulta que es más guay ir con una caravana matriculada. Admitámoslo, tener que matricular y asegurar una caravana que no se utiliza todos los días con todo lo que supone eso, es una putada. No ha mejorado el país desde que se matriculan las caravanas. Incluso creo que si fuera como antes, se venderían muchas más caravanas nuevas.

A mi no me da ninguna seguridad una ITV que me dan el apto a unos neumáticos con 15 años de vida o "con que funcione una de las dos bombillas es suficiente". Señores, para eso, la ITV me la paso yo mismo.

¿Y la ITV del enganche? Ni siquiera miran los tornillos. Sólo miran que funcionen las conexiones eléctricas. ¿Qué mierda es esa? Un taller me monta un enganche para remolcar un montón de peso y el señor que tiene que dar el visto bueno no mira ni un tornillo?

¿Eso os da seguridad?

Los radares ofrecen más seguridad y todo el mundo se queja de ellos.[/QUOTE]

Lo de la ITV es un saca cuartos, y en el caso de la ITV del enganche ya es de vergüenza!!! Los que me la pasaron a mi no sabían ni conectar el enchufe... De risa!!!

A mi tampoco me han pesado nunca, solo he soplado, y ultimamente tengo una buena colección de boquillas, en fin... joer la ultima después de comer con dos copas de vino, cuando le vi que me paraban dije, positivo fijo, por la flojera que me entro, bueno pues 0,0. No me lo podia creer, me dijo el GC no se apure y hasta cuatro vasos de vino sin problema, no lo veo pero bueno

La verdad es que con la caravana solo me pararon una vez en Jaen, hace años, revisaron toda la documentación y me midieron. Fue un poco raro.

yo creo que a las CV, hoy por hoy no las paran, si no es algo muy evidente, pues pueden provocar mucho perjuicio en la via al parar,

Dos veces me han metido entre los conos para soplar y no he soplado,también me han parado con la furgo para pesarme y no me han pesado.
Será que tengo cara de bueno?

Según leí por aquí en otro tema , parece ser que en Francia si que han pesado la CV a algún conocido de algún forero de webcampista. Y si no recuerdo mal la caravana tenía "sobrepeso" , pero como el conjunto estaba correcto de peso , le invitaron a pasar peso de la cv al coche.

[QUOTE=jorkinen;2459279]No es por llevarte la contraria, pero la caravelair antares 370 pesa exactamente lo que pone en papeles 710Kg, con colchones, cortinas, depositos, ect, eso si sin líquidos ni nada, sin amortiguadores...[/QUOTE]

La mia es caravelair antares 375 del 2017 - 755 Kg lleva matricula roja y ni por un momento dejaron que me plantease en el concesionario que la sacase sin dicha matricula

Las caravanas no las pesan porque en España no es su cometido,que lo pueden hacer, si pero no lo hacen ,las basculas estan para pesar los camiones y fugonetas y las denuncias pasan por fomento
Ahora si salis de España os la pueden pesar y hasta que no bajes el peso de sobra no te dejan salir

¿Por qué no se contesta a la pregunta de quien abre el hilo? Me he saltado dos páginas porque resulta increíble que apenas uno o dos contesten que [B][I]nunca les han parado[/I][/B].

Al resto: ¿Los han parado para pesar la caravana alguna vez? Sí o No. A mi nunca me han parado para pesar la caravana. En realidad, nunca me han parado con la caravana.

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Mi intención es ir legal, no me gusta infringir las normas por qué si, pero el problema es que, por lo que cuentan, casi todas las cv "viejecitas" parten con sobrepeso ya entes de guardar el avance y lo que me permite comprar el presupuesto es una de estas viejecitas.

Por lo que veo parece que no es lo habitual que se hagan controles de peso, eso me tranquiliza.

Por la parte que me toca intentaré no cargar de más la cv que me compre (sigo buscando la mía) y ya veremos cómo se me da esto de conducir con un bichero pegado al culo del coche, que nunca lo he hecho ������
Os sigo leyendo y aprendiendo.

[QUOTE=arcans2;2459532]La mia es caravelair antares 375 del 2017 - 755 Kg lleva matricula roja y ni por un momento dejaron que me plantease en el concesionario que la sacase sin dicha matricula[/QUOTE]

A no ser que la bascula estuviera mal, cosa que no creo es una bascula que esta todos los días pesando, la mía pesaba( digo pesaba porque ahora con el aire acondiciondo pesa 30 kilos mas) 710, kilo arriba abajo, cuando la puse encima de la basculo estaba continuamente oscilando entre los 700 y 720 según el basculista era porque estaba sobre los 710, ya que tienen un margen de error de 20 kilos.
[ATTACH=CONFIG]170976[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]170977[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]170978[/ATTACH]

Algo llevara la tuya para pesar un poco mas.