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Pues sí. Por lo que pude aprender en todo mi periplo por diferentes administraciones, antiguamente existia una contraseña de homologación española, y cada modelo tenia la suya.
Pero es mas, cuando en un mismo modelo cambiaba alguna caracteristica, ya sea en el peso al cambiar materiales, en la distribución, etc. le daban una nueva contraseña de homologación aun teniendo la carvana el mismo nombre comercial y modelo. Generalmente se diferencian externamente unas de otras.
Es por esto que exigen el certificado de la empresa conforme la contraseña de homologación corresponde al modelo determinado y concretamente a la caravana que lleva troquelado el numero en el bastidor.
A partir de cierto año (2003??) se instituyó la homologacion de la UE y desaparecieron las de cada pais.
Tengo que decir que yo legalice mi caravana sin conocer la contraseña de homologación. No me la exigieron.
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La pudiste legalizar por dos motivos, o porqie era menos de 750 kg o si era deas de 750 porque habia estado matriculada alguna vez. El problema que yo tengo que no tiene solucion es que me hace falta el vertificado de moncayo al no haber estado matriculada nunca.
