Caravana menos 750 kilos

[QUOTE=osespe;2218940]Y por mi puedes decir lo que piensas de gente como yo, que ni siquiera me conoces...[/QUOTE]

Sencillo
Normas básicas de educación en este y en cualquier foro o grupo de personas: saludar y presentarse en el primer mensaje

En tus 26 mensajes, el primero entrando a saco, dos pollos, cero saludos y cero presentaciones... cero ayudas, cero aportaciones
¿Alarmista?, evidente
¿Argumentos y fundamento?, Sí. ya digo que lo normal es ver barrer para recoger astillas y buscar si sale algún kilo de más. Que estamos hablando de 40 o 50 kilos, no de tres toneladas.
¿Respeto?, ¿pero tú quien te crees que eres para insinuar que yo voy contra las normas?

:futbol:

[QUOTE=Argos;2218967]Normas básicas de educación en este y en cualquier foro o grupo de personas: saludar y presentarse en el primer mensaje

En los 26 mensajes, el primero entrando a saco, dos pollos, cero saludos y cero presentaciones... cero ayudas, cero aportaciones
¿Alarmista?, evidente
¿Argumentos y fundamento?, Sí. ya digo que lo normal es ver barrer para recoger astillas y buscar si sale algún kilo de más. Que estamos hablando de 40 o 50 kilos, no de tres toneladas.
¿Respeto?, ¿pero tú quien te crees que eres para insinuar que yo voy contra las normas?

:futbol:[/QUOTE]

Yo no insinuado en ningún momento que tu vayas contra las normas. Señálame un mensaje mío donde yo diga que tu no respetas la normativa.

Solo puse ejemplos de lo que puede pasar si no la respetas. No entiendo porque te das por aludido.

En cambio tu, van unos cuantos mensajes en este hilo que me faltas el respecto.

:wave:

Y aun sigo sin entender porque la tomaste conmigo, cuando respondi al op del tema y le di mi opinion de porque no aria lo que el quiere hacer.

Y es mas cuando tu empezaste a llamarme alarmista te puse ejemplos de porque no lo soy.


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dejazlo ya ostias que pareceis crios de 5 años.

[QUOTE=El legia;2218990]dejazlo ya ostias que pareceis crios de 5 años.[/QUOTE]

Completamente de acuerdo.
Yo iba a decir lo mismo, pero más diplomáticamente.
Espero hayan entendido tu mensaje, el legia.

... por favor haya paz. Yo solamente quería saber si puedo vender la caravana tranquilamente a sabiendas que pesa un poco más de lo que pone la ficha. En ningún caso quiero ir ilegal y suponer algún problema en caso de accidente. La opción de poner en la ficha que tiene menos peso no es una cosa que yo pedí es una cosa que se me ofreció. En cualquier caso estoy seguro porque conozco gente con caravanas que la mayoría van fuera de peso y en caso de accidente el seguro no se pone a pesar la caravana porque por desgracia suelen quedar restos de madera impensables. Y de seguro que la caravana pesa como mucho 800 kilos, de 1000 kilos nada porque ni siquiera llega a tener 5 metros...

tu tienes que vender................... se vende caravana menos de 750 kg que es lo que pone en ficha y punto pelota

Si hay algún civil que no lo sabe, con hilos así, se enteran «tos»

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

... en cualquier caso como la caravana está todavía por terminar y entregarme pues les diré que la pesen y cuando sepa los kilos reales pues me plantearé matricularla o no. De todos modos tengo dudas de que la marca acceda a sacarla por menos kilos de lo que pesa. Aunque también os digo que en otro concesionario me sacaban una Adriá nueva pero de dos ambientes también solo con ficha verde y sin matrícula roja y pesaba más de 750 kilos. Esto de manipular los kilos debe de ser algo común en las marcas de caravanas. Pensemos que si la Volkswagen ha trucado miles de coches pues imaginaros lo que harán con las caravanas...:(

[QUOTE=Argos;2218424]:shock: :shock: :shock:

Pues digo lo de siempre: ¿A alguien le ha pasado un caso así?.
Es que mira que salen afirmaciones rotundas y jamás hay nada detrás. Ojo, que no vale lo de un amigo de un conocido de un primo del... como en internet, y el envíalo a 10 contactos...

Mira que he buscado y buscado y nunca hay nada sobre esto.

Uf, qué manía de intentar asustar a los nuevos con el tema pesos, simplemente por decidir no querer una caravana matriculada. Disfrutar de vuestras caravanas, tanto si se está en el lado de los que matriculan como de los que no, sin intentar imponer nuestro criterio.

Es más, deberíamos dejar de sacar una y otra vez el "temita", por si estamos dando más carnaza de la necesaria.[/QUOTE]
Mi comentario si lo as leido bien dice fuera de España y conozco gente de 1ª mano que en Francia los han pesado
Y en Alemania tambien

[url]https://www.youtube.com/watch?v=yt-tVtD6-gQ[/url]

Hola, cuando hablamos de caravanas matriculadas o no , de memos de 750kg, o mas de 750 kg. Olvidamos la seguridad, una Caravana de menos de 750 kg .esta preparada para eso, Amortiguadores,si los lleva , ruedas de carga arregladas a su peso y si luego le ponemos mucho peso mas , vienen los problemas en la carretera, y diremos que los fabricantes son malos,Yo cuando e comprado una Caravana y Es para hacen ruta, la e comprado de mas 750kg, e pagado la matriculacion , el correspondiente seguro, y llevo una Caravana con ruedas y, Amortiguadores para su peso y un buen estabilizador, no me gustaria que por ahorrarme unos Euros ,ir con una Caravana poco segura . Hay que ir con cuidado con las caravanas antiguas , pues ya casi vacias tienen un buen peso, pues las hacian mas robustas y con material mas pesado.Por lo que yo soy d la opinion de primar la seguridad ,de los mios, de mi y de los demas conductores,antes que ahorrarme unos Euros.Si es que voy a hacer ruta, para dejarla plantada en un Camping , cualquier Caravana te vale.Un saludo.P.D. Yo e comprado la Caravana para disfrutar e intentar pasarmelo bien , no para sufrir en la carretera.

y quien habla de sufrir? yo llevo 19 años con una caravana de menos de 750 kg en ficha, no llevo amortiguadores, llevo un buen estabilizador y en carretera no sufro para nada, me adelantan y adelanto no veo cual es el problema.

[QUOTE=Argos;2218967]Sencillo
Normas básicas de educación en este y en cualquier foro o grupo de personas: saludar y presentarse en el primer mensaje

En tus 26 mensajes, el primero entrando a saco, dos pollos, cero saludos y cero presentaciones... cero ayudas, cero aportaciones
¿Alarmista?, evidente
¿Argumentos y fundamento?, Sí. ya digo que lo normal es ver barrer para recoger astillas y buscar si sale algún kilo de más. Que estamos hablando de 40 o 50 kilos, no de tres toneladas.
¿Respeto?, ¿pero tú quien te crees que eres para insinuar que yo voy contra las normas?

:futbol:[/QUOTE]
Ya me extraña que una 430 con frigo grande se pase 30 kg, mas bien 300.

La diferencia es entre el que habla a nivel teórico y el que lo hace a nivel práctico.
Antes que la diferencia de peso, a mi modesto entender, está la prudencia del/la conductor/a.
Si uno es consciente de lo que arrastra y no hace imprudencias, no tiene por qué pasar nada.
Todos ya somos mayorcitos para tomar nuestras propias decisiones... o no.

[QUOTE=ocatina;2219101]La diferencia es entre el que habla a nivel teórico y el que lo hace a nivel práctico.
Antes que la diferencia de peso, a mi modesto entender, está la prudencia del/la conductor/a.
Si uno es consciente de lo que arrastra y no hace imprudencias, no tiene por qué pasar nada.
Todos ya somos mayorcitos para tomar nuestras propias decisiones... o no.[/QUOTE]

El problema no es que tu vayas con cuidado solamente, si no que tengas un accidente por culpa de otro conductor, o por un reventón de rueda, etc...

Muchas veces pensamos que si uno conduce bien, no pasa nada, pero nos olvidamos de los demás conductores o de causas externas a nosotros.

[QUOTE=paticas;2219062]Mi comentario si lo as leido bien dice fuera de España y conozco gente de 1ª mano que en Francia los han pesado
Y en Alemania tambien [/QUOTE]

Pues eso...

[QUOTE=Argos;2218424]
Pues digo lo de siempre: ¿A alguien le ha pasado un caso así?.
Es que mira que salen afirmaciones rotundas y jamás hay nada detrás. Ojo, que [B]no vale lo de un amigo de un conocido de un primo del... [/B]como en internet, y el envíalo a 10 contactos...[/QUOTE]

Datos concretos?

[QUOTE=Maddmax;2219100]Ya me extraña que una 430 con frigo grande se pase 30 kg, mas bien 300.[/QUOTE]

Matemáticas.
- Frigo de caravana de 60 litros = 25 kilos
- Frigo de caravana de 180 litros = 59 kilos

Diferencia = +34 kilos

31 años con caravana, viajando por toda europa y jamas he visto pesar ninguna caravana.
Jamas nadie, de primera mano, me ha dicho que le han pesado la caravana.
Jamas nadie me ha dicho que a ciencia cierta conoce a alguien que le han pesado la caravana.
Sí, al cuñado del amigo que su tio es guardia cvil le pesaron un dia la caravana.....
Especular? Pues podemos todos especular lo que nos de la gana.
Alguien ha pesado su vehiculo para ver si se corresponde con lo que pone en la ficha tecnica?
Alguien ha visto pesar un vehiculo despues de tener un accidente?
Entonces..... Me parece que vemos problemas donde no existen.
Saludos.

Hablamos de seguridad o de burocracioa, resulta que la misma caravana si la matriculas vas legal , si no no, pero el veiculo tractor y la caravana es la misma, me podeis decir donde esta la diferencia de seguridad?