Versión para imprimir
Se compró nueva?En españa?
Lo de la contraseña de homologacion como te digo creo que fue en el 86.
La mia es de 2009 pero es como la de latumbadehuma,mañana miro a ver donde la lleva...deberia de ir en una placa remachada al chasis.
Si todo cuadra no deberia resultar complicado sacar un duplicado de la ficha.
En el chasis no tienes nada?Ni placa,ni numero de chasis,etc...
[QUOTE=Panda4x4;2408031]Se compró nueva?En españa?
Lo de la contraseña de homologacion como te digo creo que fue en el 86.
La mia es de 2009 pero es como la de latumbadehuma,mañana miro a ver donde la lleva...deberia de ir en una placa remachada al chasis.
Si todo cuadra no deberia resultar complicado sacar un duplicado de la ficha.
En el chasis no tienes nada?Ni placa,ni numero de chasis,etc...[/QUOTE]
Tengo todo menos la contraseña de homologacion a nivel nacional.
Chasis troquelado y placas de fabrica si.
Se compro nueva en Valencia,pero estos no existen ya..
Gracias por la ayuda a ver si conseguimos algo.
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Intenta hablar con bf que son los que la importaban a ver si te aportan luz al asunto,yo hace tiempo crucé algun mail con ellos,cuando ya no se dedicaban a esto,pero contestar me contestaron.
Tanto ellos como el fabricante con el numero de chasis igual pueden sacar informacion.
Otra baza es la ITV e Industria,pero cuesta encontrar a alguno que quiera ayudar.Insiste y no desesperes.
[QUOTE=Panda4x4;2408042]Intenta hablar con bf que son los que la importaban a ver si te aportan luz al asunto,yo hace tiempo crucé algun mail con ellos,cuando ya no se dedicaban a esto,pero contestar me contestaron.
Tanto ellos como el fabricante con el numero de chasis igual pueden sacar informacion.
Otra baza es la ITV e Industria,pero cuesta encontrar a alguno que quiera ayudar.Insiste y no desesperes.[/QUOTE]
He llamado varias veces a Bf pero sin respuesta,email mas de lo mismo...
Seguire intentadolo..
Tu tambien tuviste que hacer algo similar?
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
No.
Yo contacte con ellos para ver si habia manera de traer una nueva.
Y tuve que sacar un ficha a un remolque antiguo que no tenia...pero son casos diferentes.
El proximo paso sera a ir a otras itv,aunque tenga que desplazarme bastante km.
Como ya sabemos cada itv y tecnico es un mundo.
Por intentarlo no quedara!
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Las chapas de las Bambinas traen un número de homologación, pero no es válido, ya que casi todas están vendidas o importadas antes del 1 de mayo del año 2004 que es cuando se integra en la UE. Por lo tanto [B]no es homologación comunitaria[/B]. En Polonia circulaban con un permiso y [B]CON MATRÍCULA [/B]aunque sean de menos de 750 kilos. Como eso no sirve para que expidan la ficha técnica hay que ir a una [B]HOMOLOGACIÓN UNITARIA[/B], que cuesta un poco más de trabajo obtener, y, sobre todo, algo más de pasta. Así que son dos cuestiones: Una que lo que se encuentra es de hace 25 ó 30 años; y dos que hay que reservar una cantidad para la [B]HOMOLOGACION UNITARIA[/B]. Lo que aparece ( o lo que yo he podido tantear) no tiene papeles y los precios rondan los 3.000 €. Si le sumamos la homologación... la caravana con 30 años es carísima. Por 2.000 € ya se puede hablar y arriesgarse al papeleo.
Si está importada por un importador con licencia (como BF cuando las importaba) ya tendría la ficha verde. Si se trae de Portugal a través del importador, tampoco hay dificultad. Lo que pasa es que las que hay en el mercado de ocasión la mayoría no "entraron" nuevas a través de un importador sino a través de particulares. Y las nuevas tienen precios poco asequibles, aunque no te cobren el IVA, pero acabas pagándolo en España.
Mucha suerte con la homologación, si el propietario de este cacharro lo consiguió todo es posible... [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/05cbd4adffd9eb016639831fad6fdb69.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/6f1774488f6a9b3463fe5107971512c8.jpg[/IMG]
Segun me cuentan desde Polonia mi caravana no tienen registro ya que era el distribuidor aqui en España quien se encargaba.
Y remolque Bf de torrelavega no hay manera de contactar con ellos...
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
[QUOTE=Ermati;2408978]Segun me cuentan desde Polonia mi caravana no tienen registro ya que era el distribuidor aqui en España quien se encargaba.
Y remolque Bf de torrelavega no hay manera de contactar con ellos...
Estás llamando al [COLOR=#000000][FONT=Verdana]942 897 862? [/FONT][/COLOR]es que no coincide con los números de teléfono que había puesto latumba..., es de su página web... Ánimo a ver si hay suerte!!!
[QUOTE=Heima;2408984][QUOTE=Ermati;2408978]Segun me cuentan desde Polonia mi caravana no tienen registro ya que era el distribuidor aqui en España quien se encargaba.
Y remolque Bf de torrelavega no hay manera de contactar con ellos...
Estás llamando al [COLOR=#000000][FONT=Verdana]942 897 862? [/FONT][/COLOR]es que no coincide con los números de teléfono que había puesto latumba..., es de su página web... Ánimo a ver si hay suerte!!![/QUOTE]
Los otros ya no existen[emoji20]
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
He encontrado el correo que crucé con ellos,
Te pongo la direccion y persona de contacto con la que hablé a ver si hay suerte,
Fué en octubre de 2016.
[email]grupobf@remolquesbf.com[/email]
[INDENT][FONT=Verdana]Carlos Martínez.
Grupo BF, S.A.
[/FONT]
[/INDENT]
[QUOTE=Panda4x4;2409001]He encontrado el correo que crucé con ellos,
Te pongo la direccion y persona de contacto con la que hablé a ver si hay suerte,
Fué en octubre de 2016.
[email]grupobf@remolquesbf.com[/email]
[INDENT][FONT=Verdana]Carlos Martínez.
Grupo BF, S.A.
[/FONT]
[/INDENT][/QUOTE]
Gracias,pero ya mande hace dias correo y sin noticias.
A esperar toca
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Por otro lado,
ayer estuve mirando la caravana,y en el chasis no ví la contraseña de homologación (igual no miré bien).
Trae una chapa remachada con modelo,año,peso y numero de bastidor y luego al lado el numero de bastidor troquelado.
[QUOTE=Panda4x4;2409007]Por otro lado,
ayer estuve mirando la caravana,y en el chasis no ví la contraseña de homologación (igual no miré bien).
Trae una chapa remachada con modelo,año,peso y numero de bastidor y luego al lado el numero de bastidor troquelado.[/QUOTE]
Igual que la mia,segun me han dicho anteriores a 2014 no llevan placa en chasis,solo en la ficha la contraseña.
Y como no tengo placa me tengo que joder por no poder "desmotrarla"
This is Spain
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
la mía es del 99 y lleva en la parte izquierda, troquelado el numero,
y al lado la chapa sujeta con remaches. que tambien lleva el numero troquelado.
y en la lanza en la parte alta una pegatina con el año y semana de venta,
pero el numero de homologación solo lo lleva en la ficha
El numero de homologacion será el mismo para todas que sean del mismo modelo no?
Que es lo que te piden exactamente?
Y si te haces un viaje a Torrelavega?
[QUOTE=Panda4x4;2409035]El numero de homologacion será el mismo para todas que sean del mismo modelo no?
Que es lo que te piden exactamente?
Y si te haces un viaje a Torrelavega?[/QUOTE]
Me piden certificado o ficha reducida emitida por fabrica.
Donde se indique la contraseña.
Soy de Sevilla jeje me queda lejos..sino estaba alli ya.
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
Lo de la contraseña no se si es igual en todas.
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk
[QUOTE=Ermati;2409041]Lo de la contraseña no se si es igual en todas.
Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk[/QUOTE]
Me acabo de acordar de este hilo... [url]http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=94597[/url]
En el figuran tres compañeros con tu mismo modelo. Prueba a enviarles mensajes privados y a ver si tienes suerte!!
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk