buenas compañeros,ya llevaba tiempo hechando este hilo en falta
un saludico
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buenas compañeros,ya llevaba tiempo hechando este hilo en falta
un saludico
Solo una pregunta, he estado mirando el mecanismo para que el somier de la cama fija se suba como un canapé, y me han ofrecido uno con el amortiguador de una fuerza de 1150 Nm, me parece mucho, si alguien ha hecho este brico que me cuenta de que fuerza son los que ha puesto y si puede poner unas fotos mejor. Gracias.
Un Saludo.
[QUOTE=Tinin;1393526]Solo una pregunta, he estado mirando el mecanismo para que el somier de la cama fija se suba como un canapé, y me han ofrecido uno con el amortiguador de una fuerza de 1150 Nm, me parece mucho, si alguien ha hecho este brico que me cuenta de que fuerza son los que ha puesto y si puede poner unas fotos mejor. Gracias.
Un Saludo.[/QUOTE]
Tinin te mando unas fotos de lo que yo he hecho, las escuadras las he hecho de madera porque pesa menos que el hierro, los amortiguadores son del desguace y no son mas de 400nt, si le dejo la cama con el colchon solo le falta nada para que se suba solo, en cuanto le pongo el nordico o una colcha en verano ya no se sube circulando, y las terminaciones que van sujetas al somire para que se sujete el amortiguador son del desguace de coche ibizas o cordobas, un saludo.
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Nosotros habiamos pensado hacer justo eso pero cn una tabla de madera laminada, que aguante nuestro peso, y asi no necesitamos somier que pesa mucho. A la hora de abrirlo, levantamos la tabla (cayendose el colchon hacia atrás ) y lo sujetams con un palo de madera con un tope.
Jomamego esta geniaal !! Te ha quedado eprfecto, es otra opcion que vamos a tener a la hora de hacr el canape
Todavia no lo hemos hecho pero queremos hacerlo, no se si alguien lo tiene asi... que me cuente un poco :D
[QUOTE=cheresade;1394266]Nosotros habiamos pensado hacer justo eso pero cn una tabla de madera laminada, que aguante nuestro peso, y asi no necesitamos somier que pesa mucho. A la hora de abrirlo, levantamos la tabla (cayendose el colchon hacia atrás ) y lo sujetams con un palo de madera con un tope.
Jomamego esta geniaal !! Te ha quedado eprfecto, es otra opcion que vamos a tener a la hora de hacr el canape
Todavia no lo hemos hecho pero queremos hacerlo, no se si alguien lo tiene asi... que me cuente un poco :D[/QUOTE]
Cheresade, esto es lo que trae la caravana de serie y yo lo que hice era poner los amortiguadores para que se convierta en canape abatible.
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[QUOTE=jomamego;1394225]Tinin te mando unas fotos de lo que yo he hecho, las escuadras las he hecho de madera porque pesa menos que el hierro, los amortiguadores son del desguace y no son mas de 400nt, si le dejo la cama con el colchon solo le falta nada para que se suba solo, en cuanto le pongo el nordico o una colcha en verano ya no se sube circulando, y las terminaciones que van sujetas al somire para que se sujete el amortiguador son del desguace de coche ibizas o cordobas, un saludo.
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Vale Perfecto, muchas gracias, estaba un poco bloqueado, pero ahora tengo por lo menos una idea, gracias.
Un Saludo.
Muy buenas me presento, soy de Fuenlabrada, Madrid y nos acabamos de comprar una cv Sterckeman Alize 390Cp [url]http://www.webcampista.com/foro/images/smilies/blob7.gif[/url] . Es la primera vez que uso caravana, antes teníamos un carro tienda comanche compact que ahora está en proceso de venta. Esta caravana me gusta porque no es muy grande y creo que cómoda de conducir. En un mes me la dan. La he comprado en la en el salon de Caravaning que se ha celebrado en Madrid, en la casa de campo. Ya os comentaré. Si alguien está interesado en carro comache modelo compact en buen estado la tengo en el segunda mano. Bueno pues ya nos iremos viendo por el foro y pediros algunos consejos. U saludo a todos
Tinin aqui tienes otra posivilidad mas sencilla, que no habia yo visto antes.
[IMG]http://www.car-copy.com/carcopy/bpic/3041031458000614/201110171235404904.jpg[/IMG]
[QUOTE=guebones;1396894]Muy buenas me presento, soy de Fuenlabrada, Madrid y nos acabamos de comprar una cv Sterckeman Alize 390Cp [URL]http://www.webcampista.com/foro/images/smilies/blob7.gif[/URL] . Es la primera vez que uso caravana, antes teníamos un carro tienda comanche compact que ahora está en proceso de venta. Esta caravana me gusta porque no es muy grande y creo que cómoda de conducir. En un mes me la dan. La he comprado en la en el salon de Caravaning que se ha celebrado en Madrid, en la casa de campo. Ya os comentaré. Si alguien está interesado en carro comache modelo compact en buen estado la tengo en el segunda mano. Bueno pues ya nos iremos viendo por el foro y pediros algunos consejos. U saludo a todos[/QUOTE]
Guebones, bienvenido al foro, hay un hilo que es de los fuenlabradeños, date una vuelta por alli, este es el enlace.
[URL]http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/39271-cuantos-somos-de-fuenlabrada.html[/URL]
[QUOTE=jomamego;1396946]Tinin aqui tienes otra posivilidad mas sencilla, que no habia yo visto antes.
[IMG]http://www.car-copy.com/carcopy/bpic/3041031458000614/201110171235404904.jpg[/IMG][/QUOTE]
Supongo que también serán amortiguadores de puertas, se pueden comprar en tiendas de repuesto me parece, muy interesante gracias.
Un Saludo.
guebones, bienvenidos y a disfrutarla.
Gracias me pasare a ver que se cuentan
Las patas que aguanta la base del smier, son patas normales no?
Por cierto, el lateral dsd donde está hecha la foto es continuo de un lado a otro porque eso es lo que se ve desde el pasillo de la caravana no?
Gracias
[QUOTE=jomamego;1396946]Tinin aqui tienes otra posivilidad mas sencilla, que no habia yo visto antes.
[IMG]http://www.car-copy.com/carcopy/bpic/3041031458000614/201110171235404904.jpg[/IMG][/QUOTE]
¿Y resisten los listones el peso y la fuerza? Yo es que le quiero poner algo asi, pero la mia abre al contrario, hacia la ventana delantera.
Hola,yo tengo una starlet 390 desde hace año y medio.hasta el momento ninguna pega y es una maravilla lo liviana y manejable que es.por donde pasa el coche pasa la caravana ya que con los 2.15 de anchura parece que no lleves nada.yo de extras le puse el acceso a la cama desde fuera y amortiguadores.me costo 10000 euros y por ese precio no hay nada mejor.espero que la disfrutes tanto como yo que no he parado desde que la tengo .un saludo.
Si, yo tb tengo la misma duda que elcorrecaminos... esos listones de madera aguantan el peso? Y como va cogido a la pared de la carvana... con unas escuadras ?
Gracias :D
[QUOTE=purguito;1400732]Hola,yo tengo una starlet 390 desde hace año y medio.hasta el momento ninguna pega y es una maravilla lo liviana y manejable que es.por donde pasa el coche pasa la caravana ya que con los 2.15 de anchura parece que no lleves nada.yo de extras le puse el acceso a la cama desde fuera y amortiguadores.me costo 10000 euros y por ese precio no hay nada mejor.espero que la disfrutes tanto como yo que no he parado desde que la tengo .un saludo.[/QUOTE]
Hola purguito, yo tambien tengo una 390, y quiero ponerle amortiguadores, cuales te han puesto a ti, azules o verdes?
Un saludo
Buenas tardes he abierto un hilo nuevo sobre los precios de la revisión del 2º año y un problema que tengo en los bajos de mi 470PE, os pongo el enlace para que reviséis que no os está pasando y de paso si os ha pasado cual ha sido la solución que os han dado desde Sterckman si la teníais en garantía.
Gracias por vuestro comentarios.
[url]http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/55828-precio-de-revision-del-2%BA-%F1o-de-steckman-470pe.html#post1401671[/url]
[QUOTE=Robskyclad;1401029]Hola purguito, yo tambien tengo una 390, y quiero ponerle amortiguadores, cuales te han puesto a ti, azules o verdes?
Un saludo[/QUOTE]
Me pusieron los verdes ya que me dijeron que eran sufucientes.La verdad hasta ahora me parece que funcionan basstante bien.un saludo
[QUOTE=purguito;1401988]Me pusieron los verdes ya que me dijeron que eran sufucientes.La verdad hasta ahora me parece que funcionan basstante bien.un saludo[/QUOTE]
Gracias, Purguito. Llevas muchas cosas en la cv (mover, aire, avancé...)? Por comparar con lo que llevo yo...
Un saludo
Hola a todos hace tiempo que no entro en este hilo aunque lo leo siempre.
He lanzado esta pregunta en bricolajes y apaños pero creo que aqui podeis ayudarme mas.
Limpiando la caravana para dejarla lista para la temporada, se me ocurrio (que no lo habia echo nunca) quitar los oscurecedores enrollables y ahora no se montarlos no enrolla. En el hilo que abri me hablan de un agujero para meter el destornillador pero yo en la mia no veo nada de eso.En un terminal de la barra lleva una pieza de plastico fija redondeada y en el otro extremo una pieza con un terminal cuadrado que la giras y se olle el muelle.A ver si alguno tiene esta misma cortina y me echa una mano porque me veo toda la semana santa con los oscurecedores bajados.GRACIAS
Por lo que dices tiene pinta de que se te haya soltado el muelle que hace que suban. Si es asi, es relativamente facil volver a colocarlas, pero lleva tiempo. No se exactamente como van montadas, pero supongo que tendras que soltar el oscurecedor, recuperar el muelle y una vez heco esto volver a enganchar el oscurecedor. (Tendras que sujetar el muelle una vez recuperado, y ojo que son peligroso cuando se escapan...)
Un saludo
Gracias Robskyclad
Hoy cuando llege al camping lo intentare solucionar como me comentas.
Hola a todos.
Me gustaría hacer una pregunta. Tengo una Sterckeman Starlett 390 CP y resulta que no me funciona el frigo a 12 voltios. La luz interior funciona sin problemas pero el frigo no va. HE mirado la conexión de la piña del coche y está correcta. Desde la tienda donde compré la caravana me dicen que tengo que puentear unos pines de la piña de la caravana, pero sigue sin funcionar. Sabeis si hay que hacer algo especial o es que la tendré que llevar para que me la miren otra vez? La llevé y me dijeros que era cosa del coche, pero ya no lo tengo muy claro. Muchas gracias
[QUOTE=jamtnez;1412164]Hola a todos.
Me gustaría hacer una pregunta. Tengo una Sterckeman Starlett 390 CP y resulta que no me funciona el frigo a 12 voltios. La luz interior funciona sin problemas pero el frigo no va. HE mirado la conexión de la piña del coche y está correcta. Desde la tienda donde compré la caravana me dicen que tengo que puentear unos pines de la piña de la caravana, pero sigue sin funcionar. Sabeis si hay que hacer algo especial o es que la tendré que llevar para que me la miren otra vez? La llevé y me dijeros que era cosa del coche, pero ya no lo tengo muy claro. Muchas gracias[/QUOTE]
Hola jamtnez, nosotros tenemos una 470 del 2006 y la conexion del frigo va en el pin 10 de la piña, al principio me pusieron la piña mal y el frigo quemó un fusible del coche, mira si en el pin 10 de la piña tienes corriente con el contacto dado y quitado y si no tienes 12 voltios en ese pin el frigo no funcionará, las luces se supone que van en el pin 9 directas a bateria, esto es, siempre que la piña esté conectada a la caravana las luces interiores funcionarán.
Un saludo.
[QUOTE=jamtnez;1412164]Hola a todos.
Me gustaría hacer una pregunta. Tengo una Sterckeman Starlett 390 CP y resulta que no me funciona el frigo a 12 voltios. La luz interior funciona sin problemas pero el frigo no va. HE mirado la conexión de la piña del coche y está correcta. Desde la tienda donde compré la caravana me dicen que tengo que puentear unos pines de la piña de la caravana, pero sigue sin funcionar. Sabeis si hay que hacer algo especial o es que la tendré que llevar para que me la miren otra vez? La llevé y me dijeros que era cosa del coche, pero ya no lo tengo muy claro. Muchas gracias[/QUOTE]
Tienes el coche arrancado? Si tienes el motor parado no funciona, al menos la mia y tambien es 390 CP, de hecho te lo pone en el manual, en el apartado de electrodomesticos... Mira a ver los fusibles como te dice Sara, y comprueba que todos los pines estan bien y que te dan tension los correspondientes a los 12v. En este link tienes indicado cual es cual.
[URL]http://lacaravana.webcampista.com/[/URL] Pincha en bolas de remolque.
Un saludo
De cuantos pin es la Piña, si es de siete olvidarte.
Un Saludo.
hola a todos
tengo un problema con una sterckeman 470pe del 2003, me la han dado pero tengo que ir a buscarla claro.
lleva 4 años parada en un camping asi que he pensado que cambiar pneumaticos antes de moverla seria lo suyo ya que el caucho esta bastante deteriorado.
En los papeles pone qye lleva 165r14c pero no pone ni perfil ni indice de carga ni velocidad.
alguien tiene una y me podria facilitar esos datos? la cuestion esq el dueño no se las ha cambiado nunca y no lo sabe y la cv esta bastante lejos para ir a verlo.
Gracias
La piña es de 13 Tinin. Ya la cambié por la de 7 al comprar la caravana, porque antes tenía un remolque
Lo miro. Muchas gracias
[QUOTE=Robskyclad;1412625]Tienes el coche arrancado? Si tienes el motor parado no funciona, al menos la mia y tambien es 390 CP, de hecho te lo pone en el manual, en el apartado de electrodomesticos... Mira a ver los fusibles como te dice Sara, y comprueba que todos los pines estan bien y que te dan tension los correspondientes a los 12v. En este link tienes indicado cual es cual.
[URL]http://lacaravana.webcampista.com/[/URL] Pincha en bolas de remolque.
Un saludo[/QUOTE]
Se supone entonces que hay que puentear el pin 10 y el 9?
Yo no tengo nada puenteado, me lo instalaron como va en la pag. que te he puesto. Pero te reitro que con el [U]motor apagado no funciona la nevera[/U], solo las luces, es decir no tienes 12v en el 10 con motor parado. A mi me pasaba lo mismo y despues de dar mil vueltas tester en mano, lei el manual, arranque el moptor y vuala, a enfriar se ha dicho. Si la bola te ha pasado la ITV, las conexiones han de estar bien, sino o no te la han mirado o te hubieran echado para atras hasta solucionar los problemas.
Yo comprobaria tensiones esquema en mano, para comprobar que tienes todo en su sitio. Si no tienes polimetro (en Leroy o cualquier gran superficie los tienes por 10€ o menos) usa una bombilla conectando al chasis del coche el estremo de la bombilla y el casquillo con un cable a cada salida de la piña. En las que van a masa la bombilla no lucira, en las de indicadores lo haran cuando funciones los del coche (posicion, niebla, marcha atras e intermitentes) y las salidas directas una siempre y otra con motor en marcha.
En cuanto a puentear el 9 y el 10, no te lo aconsejo, si paras a tomar un cafe la nevera tirara de la bateria del coche y te puede dar un susto...
Un saludo
tinin tiene ese modelo, a ver si el te puede ayudar
[QUOTE=marcp69;1414501]hola a todos
tengo un problema con una sterckeman 470pe del 2003, me la han dado pero tengo que ir a buscarla claro.
lleva 4 años parada en un camping asi que he pensado que cambiar pneumaticos antes de moverla seria lo suyo ya que el caucho esta bastante deteriorado.
En los papeles pone qye lleva 165r14c pero no pone ni perfil ni indice de carga ni velocidad.
alguien tiene una y me podria facilitar esos datos? la cuestion esq el dueño no se las ha cambiado nunca y no lo sabe y la cv esta bastante lejos para ir a verlo.
Gracias[/QUOTE]
tinin tiene ese modelo, a ver si el te puede ayudar
ya tengo la medida, donde se compro la cv con el n°de bastidor me lo han dicho. son 165/80 r14c 93/91p
gracias por la atencion
[QUOTE=Robskyclad;1414937]Yo no tengo nada puenteado, me lo instalaron como va en la pag. que te he puesto. Pero te reitro que con el [U]motor apagado no funciona la nevera[/U], solo las luces, es decir no tienes 12v en el 10 con motor parado. A mi me pasaba lo mismo y despues de dar mil vueltas tester en mano, lei el manual, arranque el moptor y vuala, a enfriar se ha dicho. Si la bola te ha pasado la ITV, las conexiones han de estar bien, sino o no te la han mirado o te hubieran echado para atras hasta solucionar los problemas.
Yo comprobaria tensiones esquema en mano, para comprobar que tienes todo en su sitio. Si no tienes polimetro (en Leroy o cualquier gran superficie los tienes por 10€ o menos) usa una bombilla conectando al chasis del coche el estremo de la bombilla y el casquillo con un cable a cada salida de la piña. En las que van a masa la bombilla no lucira, en las de indicadores lo haran cuando funciones los del coche (posicion, niebla, marcha atras e intermitentes) y las salidas directas una siempre y otra con motor en marcha.
En cuanto a puentear el 9 y el 10, no te lo aconsejo, si paras a tomar un cafe la nevera tirara de la bateria del coche y te puede dar un susto...
Un saludo[/QUOTE]
Pues resulta que en el esquema de la piña que va en el coche, no vienen indicados para queé sirven los pines 10 y 11 (Creo que indica que son para la identificación del remolque, o algo así) y no están conectadas. Lo que pasa es que para volver a poner un cable conectado al encendido del coche, tendrían que volver a desmontarme un montón de piezas para pasar el cable desde el ordenador, con lo cual creo que intentaré puentearlo y estar atento a apagar la nevera cuando pare a repostar o a tomar un café.
Ya te contaré como va la cosa.
Muchas gracias por todo.
El cable del 10 va directo con un fusible intercalado, no tiene nada que ver con el ordenador...
Un saludo
bueno aqui teneis un esquema para ver si os orientais un poco mas, un saludo.
[ATTACH=CONFIG]66731[/ATTACH]
[QUOTE=Robskyclad;1415803]El cable del 10 va directo con un fusible intercalado, no tiene nada que ver con el ordenador...
Un saludo[/QUOTE]
Bueno, pero de igual forma habría que pasar otro cable de la batería hasta la piña para el polo 10, ¿no es así? Porque el del polo 9 no valdría.
Como puedes ver en el esquema que ha puesto Jomamego, el 9 va directo desde la bateria, y el diez va directo pero pasando por el contacto. Uno (9) da servicio a luces y el otro (10) con el motor en marcha a la nevera.
Un saludo