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Hola asler78: las medidas que te di de muelles con la caravana plegada son entre centros de agujeros. Y ahora que la tengo abierta, en plan de preparación de marcha, te digo que estirados deben de tener tanto como 600 mm. Esta última medida de 600 mm. es orientativa pues creo que estiran algo más entre 10 y 20 mm. para asegurar que se asientan bien contra el techo.
Otra cosa es el modelo de caravana que tengas, yo hablo de la mía que es una Caramatic 42, la grande, aunque siendo como son las piezas donde se acoplan los muelles piezas troqueladas, igual son iguales para todos estos modelos de caravana.
Lo de encontrarlos te diré que los originales, los míos, son de la marca Suspa alemanes que todavía se fabrican, lo que no se es si alguien los vende aqui en España. Yo he visto muelles de este tipo o parecidos en una cooperativa en Palencia. Tenían de muchos modelos pero los de las puertas traseras de los coches de 5 puertas igual sirven, siempre con esas medidas, claro. Saludos.
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Hola: pues resulta que tienen delegación en España este fabricante, Suspa, y es suspaintecnica.es, en Martorelles, 08107. Saludos.
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Primera experiencia con mi Rapido Orline. Un gustazo montar parada en el Pirineo de Lleida. La verdad que es un cambio enorme respecto al carro tienda Wolder Chaman que tengo.
La sensación de conducción ha sido buena. De todos mods tengo que darle la razón a castro con lo de sacar la cerveza de la nevera si tienes una plegable o una de techo elevable. Por eso estoy pensando en comprar un frigo para llevar dentro del coche :-)
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No pillo lo de sacar la cerveza, ¿no te funciona la nevera?
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DM4 Es porque en comentarios anteriores Castro comentaba que con la caravana plegable no podías pararte un momento y sacar una cerveza de la nevera. En canvio con una Rapido de techo elevable sí. Era solo una broma ;-)
Juan Antonio
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Ahhhh, vale, no lo había pillado. La verdad que es una pu**da, a mi también me fastidia bastante.
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Jajajaja. Por todo lo demás,... Está muy bien.
Juan Antonio
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Hola a todos,
Estoy pensando en meter una bateria a la plegable, solo para que funcione la nevera cuando paramos en un descando largo, comida,.....y no desconectarla del coche como lo hago ahora. Y asi que la nevera siga enfriando.
Seria para que funcionase asi unas 4 horas al dia maximo, aguantara una bateria de 100 ah un dia ? Luego en el camping, con cargador a 220V se volveria a cargar.
Saludos!!
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[QUOTE=DaniM;1923205]Hola a todos,
Estoy pensando en meter una bateria a la plegable, solo para que funcione la nevera cuando paramos en un descando largo, comida,.....y no desconectarla del coche como lo hago ahora. Y asi que la nevera siga enfriando.
Seria para que funcionase asi unas 4 horas al dia maximo, aguantara una bateria de 100 ah un dia ? Luego en el camping, con cargador a 220V se volveria a cargar.
Saludos!![/QUOTE]
si la batería es de gel de esos 100 Ah solo dispones del 80%, así que son 80 Ah, habría que mirar el consumo de la nevera y dividirlo, y luego también dependerá del calor que haga, si hace calor más tiempo funciona el frigo menos dura la batería.
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Hola de nuevo
No tengo datos hacerca de los consumos de la nevera que llevo en mi Orline-39, alguien los tiene?
Tengo una nevera externa, trivalente tambien y esta consume a 12V 100W y 8 amperios, me imagino que no habra mucha diferencia, no?
Y respecto a dividir los amperios de la bateria por el consumo de esta, a groso modo, con una bateria de 100 Ah, deberia tener alrededor de 8 horas de autonomia, correcto? ....pues si es asi, voy mas que sobrado!!
Gracias!!
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[QUOTE=DaniM;1923417]Hola de nuevo
No tengo datos hacerca de los consumos de la nevera que llevo en mi Orline-39, alguien los tiene?
Tengo una nevera externa, trivalente tambien y esta consume a 12V 100W y 8 amperios, me imagino que no habra mucha diferencia, no?
Y respecto a dividir los amperios de la bateria por el consumo de esta, a groso modo, con una bateria de 100 Ah, deberia tener alrededor de 8 horas de autonomia, correcto? ....pues si es asi, voy mas que sobrado!!
Gracias!![/QUOTE]
Como te he dicho es el 80% y si seria unas 10 horas mas o menos.
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¿Porqué no la pones a gas?, es lo mejor y te evitas el montaje y el dinero.
Por otro lado, si las paradas van a ser de un par de horas para comer o similar, no hace falta ni que desconectes la piña, el coche arranca sin problemas, yo nunca la desconecto en paradas para comer.
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[QUOTE=DM4;1923527]¿Porqué no la pones a gas?, es lo mejor y te evitas el montaje y el dinero.
Por otro lado, si las paradas van a ser de un par de horas para comer o similar, no hace falta ni que desconectes la piña, el coche arranca sin problemas, yo nunca la desconecto en paradas para comer.[/QUOTE]
El lo que quiere es poner un frito estándar de los de casa. o por lo menos es lo que yo entiendo por lo que he leído.
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Yo no veo eso, que nos lo aclare entonces.
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Lo que quiero es .....que cuando paro a comer, descansar,......un par de horas al dia, no tener que desconectar la nevera de la bateria del coche, y asi mantener el frio de la nevera. En un principio no desconectaba nada, hasta que una vez me quede sin bateria del coche. Y desconectando la piña, la nevera como que no enfria lo suficiente, tan solo refrigera algo.
Ojala lo pudiera poner a gas, pero cuando paro en ruta no la abro.
Si se os ocurre otra idea, aqui estoy!!
p.d. espero haberme explicado bien, Y no, no pretendo colocar un frigo de los de casa, se trata de la nevera trivalente que lleva la caravana
Saludos!!
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[QUOTE=DaniM;1923940]Lo que quiero es .....que cuando paro a comer, descansar,......un par de horas al dia, no tener que desconectar la nevera de la bateria del coche, y asi mantener el frio de la nevera. En un principio no desconectaba nada, hasta que una vez me quede sin bateria del coche. Y desconectando la piña, la nevera como que no enfria lo suficiente, tan solo refrigera algo.
Ojala lo pudiera poner a gas, pero cuando paro en ruta no la abro.
Si se os ocurre otra idea, aqui estoy!!
p.d. espero haberme explicado bien, Y no, no pretendo colocar un frigo de los de casa, se trata de la nevera trivalente que lleva la caravana
Saludos!![/QUOTE]
el problema desde la beatería del coche es que no enfría bien sólo mantienen y eso es la caída de tensión provocada por la distancia, cuanto más cerca esté la batería mejor sección de cable, mejor te enfriara el frigo, yo no lo veo mal el instalar una batería auxiliar y luego cargarla al llegar a destino, de esta forma te evitarás sustos en el coche y mejor te irá el frigo al tener la fuente de energía más cerca, y la otra opción es que cuando pares lo pases a gas.
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Sinceramente, yo no pondría otra batería para dos horas, de hecho siempre que paro a comer la dejo conectada y hasta hoy siempre me ha arrancado, con esta caravana y la anterior que tenía, bastantes veces. De todas formas, tampoco cuesta abrirla en un par de minutos, la pones a gas y te despreocupas.
Por cierto, mi nevera enfría perfectamente a 12v, pero claro, yo he aumentado la sección de cable desde la batería del coche a la caravana, para evitar lo que dice juanjose
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Hola soy nuevo en el foro y estoy buscando una caravana plegable en buenas condiciones. ¿Donde puedo encontrar esa que dices de 5200 Euros? Gracias
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Buenas, como la mía es de techo elevable, no tengo el problema con las cervezas, pero bueno a lo que vamos, yo no pondría batería auxiliar, con una nevera de hielo se apaña uno perfectamente, mantiene el frio mucho mejor. En las gasolineras hay bolsas de hielo. Saludos
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Refloto el hilo para deciros que dejo el mundo de las plegables, antes de lo que esperaba la autocaravana ha llegado a nuestras vidas...
He puesto en venta la Orline, y esperamos disfrutar con la auto como poco igual que hasta ahora. Para lo que haga falta por aquí andaremos. :cervezas:
