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[QUOTE=Faklee;2188302]Aqui pongo unas fotos de mis mosquiteras, las baldas del armario, la red de la litera y donde va el potty y las maderas q elevan la mesa para que quepa....
Esta cosido a la litera en la parte inferior
Saludos[/QUOTE]
Hola Faklee,
Pues no veo ninguna fotografía... ¿Cómo están incluidas?
[QUOTE=Oxi;2188310]
¿No hay transformador eléctrico ?
[/QUOTE]
cuente más sobre el trnasformador electrico. De electricidad estoy pez.
la caravana no tiene toma de corriente a 12v. la conexion es de 7 pines. La conecto directamente a 220V, y funcionan las luces y los enchufes.
¿me estoy perdiendo algo?
Un saludo
Javi.
En tu video "Bambina" en 0:24 se ve la instalación eléctrica. Una caja de distribución con fusibles (en principio) y los enchufes clásicos en 220V. Normalmente al lado, atornillado en el suelo debería estar un transformador con su cable de salida a 12V más uno o dos enchufes para 12V.
Esa disposición es más o menos lo mismo en todos los modelos de esta caravana. Lo que veo ahí parece ser únicamente lo que corresponde a 220V.
La iluminación interior que se ve en el video es uno o varios tubos fluorescentes o algo por el estilo, que parecen de 220V. No es en todo caso la iluminación original de la marca (La tuya es mejor..). Y si entiendo bien no hay refrigerador ni nada más que necesite electricidad.
Las luces exteriores, de señalización, freno, etc, son de todas maneras en 12V. Pero están alimentadas por la piña cuando ésta está conectada al coche.
Afuera a la derecha del cofre está el enchufe para conectar la electricidad interior. Con o sin transformador.
Si así fuese ¿Es un problema? Depende de tus planes.
[QUOTE=Oxi;2188978]En tu video "Bambina" en 0:24 se ve la instalación eléctrica. Una caja de distribución con fusibles (en principio) y los enchufes clásicos en 220V. Normalmente al lado, atornillado en el suelo debería estar un transformador con su cable de salida a 12V más uno o dos enchufes para 12V.
Esa disposición es más o menos lo mismo en todos los modelos de esta caravana. Lo que veo ahí parece ser únicamente lo que corresponde a 220V.
La iluminación interior que se ve en el video es uno o varios tubos fluorescentes o algo por el estilo, que parecen de 220V. No es en todo caso la iluminación original de la marca (La tuya es mejor..). Y si entiendo bien no hay refrigerador ni nada más que necesite electricidad.
Las luces exteriores, de señalización, freno, etc, son de todas maneras en 12V. Pero están alimentadas por la piña cuando ésta está conectada al coche.
Afuera a la derecha del cofre está el enchufe para conectar la electricidad interior. Con o sin transformador.
Si así fuese ¿Es un problema? Depende de tus planes.[/QUOTE]
Si. Es Asi. Dentro no tengo nevera ni nada a 12v. Mis planes son tirar de la nevera del lidl a 12v en el coche en ruta y a 220 en el camping.
¿O sea dos elementos? ¿Uno en el auto y otro en la caravana? Producir frío en 12V no estoy seguro que sea una buena idea. En el foro hay gente que entiende mejor este tema.
Tener todo en 220V sí, puede ser.
Un frigo, digamos de casa, 220V es, en mi opinión, una buena opción. Teniendo claro que dependes de acceder a una conección. Tiene otro defecto, funcionan con un compresor o sea el ruido que producen es inversamente proporcional al precio de compra... En una caravana puede ser molesto.
Te cuento nuestra opción. Suprimimos el frigo tri-gas-electricidad, etc. demasiado engorroso. E instalamos un refrigerador 220V. Pero uno a absorción, completamente silencioso (como los tri-mixtos de caravana justamente). Suelen ser bastante caros, pero se encuentran de ocasión a buenos precios (Los hoteles en general están equipados así y cada cierto tiempo deben renovar todo su parque... así nos hicimos de uno casi nuevo) Tienen otros inconvenientes, para mí menores.
Entonces, tenemos al interior lo esencial de la iluminación en 12V. Una única lámpara en 220V porque el antiguo propietario la había puesto no sé porqué. Varios enchufes 220V. Varias conecciones libres 12V.
Un refrigerador en 220V. Una instalación radio, cd, etc. en 220V que será reemplazada en estos días por un autoradio, 12V. Ah, y tenemos una tetera eléctrica de 220V.
Mi conclusión es: si tengo una base en 12V puedo funcionar con lo elemental (y algo más) solamente a partir de una batería, más un eventual un panel solar, sin depender de nada más... Estar en medio de un bosque con luz para leer y música. Claro, para enfriar la cerveza habrá que meter las botellas a un arroyo...
Veo que partí para varios lados, pero es claro ¿No?
en mi caso no tengo nevera en la caravana.
tengo una nevera de 12v-220v de las portátiles del lidl. que no enfría demasiado, pero suficiente para mantener los alimentos desde que los compras por la mañana hasta que los consumes. Yo suelo comprar cada día lo que voy a consumir, y como mucho me guardo unos filetes para la mañana siguiente para empanar para las excursiones.
al final para la cerveza iba a necesitar usar hielo, ya que pocas neveras pequeñas de caravana son capaces de enfriar cerveza al ritmo adecuado, así que voy tirando como si fuera de tienda.
Hielo venden en todos los sitios, excepto cuando cruzas de los pirineos para arriba, que te toca hacer aunténticas obras de ingeniería con la cerveza.
Un truquito muy bueno para enfriar rapido rapido la cerveza ( o lo que se tercie) es poner en un cubo agua, hielo y un puñadito de sal...
La sal baja el punto de congelacion del agua de tal modo, que los hielos se deshacen y enfrian "echando leches" lo que le pongas. Eso si, limpiad la "boca" de la lata antes del primer trago o tendremos la sensacion de pipas saladas..... sin las pipas!!!! Jjejejejejeje
[QUOTE=latumbadehuma;2189288]
( ... ) enfriar cerveza al ritmo adecuado, así que voy tirando como si fuera de tienda.
Hielo venden en todos los sitios, excepto cuando cruzas de los pirineos para arriba, que te toca hacer aunténticas obras de ingeniería con la cerveza.[/QUOTE]
... La cuestión del ritmo tiene su importancia...
En algunos campings en Francia venden hielo y hay congelador, pero más bien hacia el sur (reglas, normas y compañía)
Yo tengo la bambina todo a 12 v y la nevera que va a tambien a 220 o gas. Es un sistema muy sencillo, bateria pequeña de 40 amp y cargador inteligente siempre conectado, con lo que actua de transformador y encima me carga la bateria. Coneccion directa a 220 a la nevera y enchufe. Solo necesito para luz con led y cargar los moviles y tables, pc, la bomba de agua y poco mas
En el coche llevo una nevera waeco CFX con compresor y una bateria AGM de 100 amp. Es capaz de estar 4 dias sin arrancar el coche y es capaz de enfriar a -22 grados. Caben 32 latas, asi que sobrado
Las neveras con compresor 12/220 waeco son una pasada, silenciosas y es un complemento perfecto, lo unico es que para darle uso real tienes q hacer acampada libre o bien ahorrarte la conexion electrica
Saludos
[QUOTE=Faklee;2189364]Yo tengo la bambina todo a 12 v y la nevera que va a tambien a 220 o gas. Es un sistema muy sencillo, bateria pequeña de 40 amp y cargador inteligente siempre conectado, con lo que actua de transformador y encima me carga la bateria. Coneccion directa a 220 a la nevera y enchufe. Solo necesito para luz con led y cargar los moviles y tables, pc, la bomba de agua y poco mas
En el coche llevo una nevera waeco CFX con compresor y una bateria AGM de 100 amp. Es capaz de estar 4 dias sin arrancar el coche y es capaz de enfriar a -22 grados. Caben 32 latas, asi que sobrado
Las neveras con compresor 12/220 waeco son una pasada, silenciosas y es un complemento perfecto, lo unico es que para darle uso real tienes q hacer acampada libre o bien ahorrarte la conexion electrica
Saludos[/QUOTE]
si no he mirado mal.. esas neveras valen 1000€
o necesito insulina siempre fria... o nada renta esa inversion...
Q va, eso valen las de caravana, pero las de tipo arcon las hay desde 400 euros.
yo viaje mucho a Marruecos, y la nevera es una necesidad. Y ahora q me voy a los Balcanes, pasando mucho tiempo en Albania, llevar los alimentos, agua, leche, etc frescos no es ninguna pijada.
Saludos
Y una nevera tipo hotel de esas pequeñas a 220v? Valen cuatro perras y esas si que enfrian..
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
Pero si no tienes conexion a la red electrica, o te pegas un viaje en carretera y o ferry de muchas horas, no te vale para nada.
Todo depende del uso que le des
Un convertidor 12 a 220 cogido de la piña de la caravana, puede que funcione....
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
El problema q te chupan toda la bateria ya q consumen amperios sin parar. sobre 5 amperios hora a 12 V. A 220 tienes q sumarle el gasto del conversor de corriente. Inviable. Una de comrpesor, para al alcanzar la temperatura, y si es muy eficiente, como las waeco cfx, pues consume muy muy poco.
Las de absorsion solo sirven si estan en marcha o conectado a la red electrica. Otra cosa q sea trivalente, entonces le pones gas, por cierto tengo q cambiar el termopar o simplemente limpiarlo. A ver en que acaba
Saludos
al final cambio los cojines. al sacar la funda, se queda un buen abujero en los botones. creo que voy a encargar nuevas fundas, pero parece complicado de hacer, así que a un tapicero de toda la vida.
Yo quite las fundas y los botones. Cuando los lave y puse no se notaba nada.
Saludos
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
Alguien ha puesto separadores de rueda a la bambina? Yo se los voy a poner y me gustaria saber de vuestras experiencias
Y alguien ha cambiado de llanta a 14 o puesto unas ruedas mas anchas??
Saludos y gracias
¿Qué es un "separador de rueda" ? ...
separador de rueda:
[URL]https://www.google.es/search?q=separador+de+rueda&espv=2&biw=1600&bih=815&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4_ty554bMAhWERhQKHf9GAg8Q_AUIBigB[/URL]
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