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Hola...he llevado la cv. al taller para hacerle una buena revision; estabilizador,amortiguador de lanza,frenos,bujes,cojinetes...vamos que quiero descartar que sea la cv.la que me produce los dichosos trompicones en el coche .....ya contaré....
Gracias caracol por tan extensa explicacion....
os pido disculpas ya que llevo haciendo preguntas desde hace tiempo y aunque llevo tiempo registrado NO me he presentado como feliz propietario de una magnifica orotava 430,aunque todavia no se de que serie es.....gracias a todos por todos los consejos que cada uno en su dia me disteis, a los que actualmente me dais y por tomaros las molestias de aconsejar ......es un
honor formar parte de esta gran familia......
Pues uno mas con moncayo.....
Desde hace un año poseo una joven 430, la cual compre en impecable estado, tan solo un par de ajustes y tres o cuatro tornillos nuevos.
A excepcion de la novatada..... la compre en la zona de Castellon y llegando a casa... reventon!!!!
La una de la madrugada, tuve suerte de que estar pasando por una salida de la autovia y pare sin andar mas de trescientos metros, y encima se me presenta al momento la GC de trafico... yo llorando al ver los daños y el guardia pidiendome la documentacion!!! Estaba fuera del trafico en una explanada de tierra.
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Que disgusto!!!
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Asi quedo la pobre.... menudo estreno mi primer viaje. Suerte que iba solo y no las hice pasar tan mal rato a mis tres marias.
Un fin de semana de trabajo, un liston, cola, un poco mas de madera y mejor que nueva la deje. Bueno, la dejamos (GRACIAS PAPA).
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Ya nos iremos contando mas cosillas...
Hola a todos! Aún no, pero a partir de mañana nosotros también tendremos una Moncayo. Una Europa 430L del año 99. la semana pasada vendimos nuestra tienda remolque Cherokee y nos estrenamos con esto de las cv.
Muchas gracias por vuestros aportes.
Saludos!
Hola a todos, soy nueva en el foro...
Quería haceros una consulta he visto una Moncayo Orotava 430 que me gusta y tengo una Picasso de un añito de 90 caballos. ¿cómo lo veis? porque la queremos para viajar y nos preocupa un poco.
Graciaassssssssss
Hola y bienvenida...con 90cv. si es un diesel justito pero con paciencia llegareis....yo tengo esta cv. y su peso real ronda los 900kg...pesan lo suyo....si el coche es gasolina.....no se no se....yo voy con alhambra tdi115 y bien.....
Hola Joann,
Gracias por tu rapidez, si es diesel...
te lo digo con experiencia... NO, lo vas a pasar canutas en mas de una ocasión.
Esta es la respuesta de abajo
[QUOTE=NIBECA;1405613]Hola a todos, soy nueva en el foro...
Quería haceros una consulta he visto una Moncayo Orotava 430 que me gusta y tengo una Picasso de un añito de 90 caballos. ¿cómo lo veis? porque la queremos para viajar y nos preocupa un poco.
Graciaassssssssss[/QUOTE]
Negativo...
[QUOTE=NIBECA;1405629]Hola Joann,
Gracias por tu rapidez, si es diesel...[/QUOTE]
Pues lo dicho...ireis justitos,justitos....nada de peso extra en cv....planear bien las rutas y mucha paciencia....valorar si vale la pena o mirar algo mas liviano....eso si ...la distribucion y espacio de esta cv.ya la quisieran otras....a mi me encanta
[QUOTE=NIBECA;1405629]Hola Joann,
Gracias por tu rapidez, si es diesel...[/QUOTE]
Pues lo dicho...ireis justitos,justitos....nada de peso extra en cv....planear bien las rutas y mucha paciencia....valorar si vale la pena o mirar algo mas liviano....eso si ...la distribucion y espacio de esta cv.ya la quisieran otras....a mi me encanta
Por fin tengo la cv. en casa y los trompicones desaparecieron....resulta que tenia el tubo tractor torcido debido a un golpe y eso producia que no hubiera un correcto retorno del conjunto....me costó una pasta pero ha valido la pena
la verdad que a mí tambien me gusta mucho por la distribución... estamos entre una knaus, una burstner430 con cama fija y la moncayo y esta última es la que más me gusta... pero me lo estais poniendo un poco negro, je, je...
[QUOTE=NIBECA;1405629]Hola Joann,
Gracias por tu rapidez, si es diesel...[/QUOTE]
Pues lo dicho...ireis justitos,justitos....nada de peso extra en cv....planear bien las rutas y mucha paciencia....valorar si vale la pena o mirar algo mas liviano....eso si ...la distribucion y espacio de esta cv.ya la quisieran otras....a mi me encanta
Alguien sabe lo que pesa la versalles 370 del 1990. En ficha técnica pone 610 kilos pero a mi me parece que pesa mas.
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Hola NIBECA,yo arrastro una Moncayo 430 europa con un C4 diesel 90cv modelo nuevo, hace medio año que la tengo y e ido dos veces a Tarragona desde Girona y en noviembre me fui de ruta por Francia durante 10 dias y ahora en este mes me voy otra vez a Francia.
Nosotros miramos varias caravanas pero cuando encontramos la moncayo 430 ya no quisimos ver ninguna mas,estabamos dudando por si el coche podria o no podria ( repito ,no le sobra nada ) pero te aseguro que despacito ,ques como tienes que ir con caravana 80 /90 iras a todos lados
pelotas ,no seas tan rotundo ,ya sabemos que con un coche mas pesado y 180 cv iria mejor pero personalmente creo que no son necesaris tantos caballos para ir a la velocidad que estamos obligados y que coño ...........que vamos de vacaciones , no vamos al paris dakar:cervezas:
Buenas noches: Aquí se presenta un nuevo Moncayista. Hemos comprado una Prisma 400 SL y esperamos disfrutarla esta semana santa o dentro de 15 dias. Durante siete años hemos tenido un remolque tienda Cherokee, el cual quiero vender, y por lo leido esto es otra historia
por los pesos, presion ruedas, etc., por lo que asusta un poco a la hora de emprender la primera salida. Me gustaria si alguien tiene el mismo
modelo me aconsejara con el peso, presión ruedas o cualquier consejo que me pueda ser util.
Muchos saludos a todos los foreros.
[QUOTE=xavio;1405800]Hola NIBECA,yo arrastro una Moncayo 430 europa con un C4 diesel 90cv modelo nuevo, hace medio año que la tengo y e ido dos veces a Tarragona desde Girona y en noviembre me fui de ruta por Francia durante 10 dias y ahora en este mes me voy otra vez a Francia.
Nosotros miramos varias caravanas pero cuando encontramos la moncayo 430 ya no quisimos ver ninguna mas,estabamos dudando por si el coche podria o no podria ( repito ,no le sobra nada ) pero te aseguro que despacito ,ques como tienes que ir con caravana 80 /90 iras a todos lados
pelotas ,no seas tan rotundo ,ya sabemos que con un coche mas pesado y 180 cv iria mejor pero personalmente creo que no son necesaris tantos caballos para ir a la velocidad que estamos obligados y que coño ...........que vamos de vacaciones , no vamos al paris dakar:cervezas:[/QUOTE]
xavio no es que quiera ser tan rotundo, yo he tenido una moncayo 430 y entre mi mujer y yo no podiamos con ella. Son robustas...por supuestos.. durareras... por supueso, pero pesadas... mucho... Nos tuvimos que comprar un tt para poder arrastrarla en condiciones. Hombre... si solo la quieres para ir de tarragona a barcelona... pues estupendo, pero si te tienes que meter por puertos, camping con entradas de rampa de salto de esqui... es ahi cuando te acuerdas de toda la familia del que te la vendio...
Hombre si vas justo de tractor y no quieres renunciar a lo que te gusta pues te amoldas a lo que hay.....el tourmalet lo dejas para los sobraos de cv. y los campings con rampas pues que te metan ellos la cv.en la parcela.....
por supuesto que está el plan b... de que venga ellos y te la "metan"... pero sabes que esto no es en el momento... pues como sabrás todo lo que se meta.. tiene que al final sacarse... bueno... nos estamos retirando del tema... que si, que se puede hacer eso, pero claro, siempre cuando ellos quieran. Todavia me acuerdo en un camping en asturias que la salida-entrada era una rampa de webis, y tuve que meterle el 4x4 para poder salir del camping, porque encima estaba lloviznando y con la moncayo no hubiera salido ni con carrerilla. Teniamos que estar pidiendo ayuda para meterla en la parcela, para sacarla y no te digo nada cuando la parcela tenia un bordillito, joe... era como un muro para nosotros.