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[QUOTE=ZAPI;1830712]Una cosita. La cisterna de mi caravana es eléctrica y la última vez funcionaba perfectamente. Este finde emos salido y no funciona. Le das al botón y no hace nada. ¿A alguien le a pasado? Y si es así ¿como se soluciona? si no aprovechando que tengo que pasarle la revisión del año la llevaré al taller y que lo miren. Gracias de antemano[/QUOTE]
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Muchas gracias martika. Pero mi wc no es así. Mi wc cuando te sientas se queda la cisterna a la espalda como los de casa. Desde dentro no tengo acceso a nada interior. Todo el acceso al interior de la cisterna está desde la puerta del casset y la mía no hace nada de nada ni ruido ni nada.
[QUOTE=ZAPI;1830736]Muchas gracias martika. Pero mi wc no es así. Mi wc cuando te sientas se queda la cisterna a la espalda como los de casa. Desde dentro no tengo acceso a nada interior. Todo el acceso al interior de la cisterna está desde la puerta del casset y la mía no hace nada de nada ni ruido ni nada.[/QUOTE]
Buenos dias ZAPI, ese modelo no lo conozco, pero no te preocupes si dejó de funcionar de repente seguro que son conexiones, el mio sonaba pero no salía agua porque daba como que estaba lleno y eran las conexiones que no hacía contacto.
Muchas gracias martika le he dado mil vueltay no encuentro solución ya he asimilado que el viernes me toca hace 140 kilómetros y llevarla al taller. El wc es el thetford c 260 por si alguien me puede ayudar
pues me a pasado una de esas cosas que no se sabe por que pero pasa. esta mañana e pedido cita en el taller para pasar la revision de estanqueidad y mirar lo de la cisterna. y esta tarde cuando e salido de trabajar como ultima esperanza de ahorrarme el viaje e echado un vistazo a la cisterna e cambiado el fusible le he echo varias tonterias ( que ya le hice en el camping el viernes y el sabado) y voala.¡¡¡¡¡¡¡FUNCIONA!!!!!!!!! no se asta cuando pero por ahora ay esta.
otra cosa que me mosquea.
me an dicho en caravanas murcia que por pasar la primera revision son 50 euros.¿eso es asi para todo el mundo? yo pensaba que la revision iria incluido en la garantia:enfadados:
Jajaja ZAPI es como cuando vas al médico se te quita todo lo que tienes antes de llegar, pues me alegro que no te tengas que dar el paseo
[QUOTE=ZAPI;1831256]pues me a pasado una de esas cosas que no se sabe por que pero pasa. esta mañana e pedido cita en el taller para pasar la revision de estanqueidad y mirar lo de la cisterna. y esta tarde cuando e salido de trabajar como ultima esperanza de ahorrarme el viaje e echado un vistazo a la cisterna e cambiado el fusible le he echo varias tonterias ( que ya le hice en el camping el viernes y el sabado) y voala.¡¡¡¡¡¡¡FUNCIONA!!!!!!!!! no se asta cuando pero por ahora ay esta.
otra cosa que me mosquea.
me an dicho en caravanas murcia que por pasar la primera revision son 50 euros.¿eso es asi para todo el mundo? yo pensaba que la revision iria incluido en la garantia:enfadados:[/QUOTE]
Cuando yo compre la cv en 2010 la 1ª era gratis y creo recordar que viene en el manual... Es mas, si no la pasas en teoría pierdes la garantía de estanqueidad...
Un saludo
[QUOTE=Robskyclad;1831307]Cuando yo compre la cv en 2010 la 1ª era gratis y creo recordar que viene en el manual... Es mas, si no la pasas en teoría pierdes la garantía de estanqueidad...
Un saludo[/QUOTE]
no si pasarla la voy a pasar pero pagar 50 euros........ pues habra que hacerlo aunque me parezca un abuso. ahora por lo visto se paga desde la primera revision. de todas formas mañana echare un vistazo al libro por si acaso gracias.
También puedes llamar a otros concesionarios a ver que te dicen...
Un saludo
[QUOTE=ZAPI;1831256]pues me a pasado una de esas cosas que no se sabe por que pero pasa. esta mañana e pedido cita en el taller para pasar la revision de estanqueidad y mirar lo de la cisterna. y esta tarde cuando e salido de trabajar como ultima esperanza de ahorrarme el viaje e echado un vistazo a la cisterna e cambiado el fusible le he echo varias tonterias ( que ya le hice en el camping el viernes y el sabado) y voala.¡¡¡¡¡¡¡FUNCIONA!!!!!!!!! no se asta cuando pero por ahora ay esta.
otra cosa que me mosquea.
me an dicho en caravanas murcia que por pasar la primera revision son 50 euros.¿eso es asi para todo el mundo? yo pensaba que la revision iria incluido en la garantia:enfadados:[/QUOTE]
Buenos dias ZAPI, pues si encima te van a cobrar por pasar la revisión yo le diria lo de la cisterna, que te la miren bien, le dices que te falla, que cuanto más modernas son, peores
Buenos días. Pues si martika ya que las llevo le diré que lo miren.
Otra cosa voy a mirar hoy en los papeles de la caravana lo de la revisión eso ¿tenemos algún libro de revisores o que es lo que te sellan? Esque no me suena de ver nada de eso gracias
Hola ZAPI, yo también tengo úna Sterckeman de 2008, y efectivamente, la primera revisión fué gratuita y te séllan el manual de mantenimiento que llevas entre la documentación. Luego pasé dos dos años más la revisión en el concesionario, por aquéllo de no perder la garantía de estanqueidad, pero cada revisión me cobraron 90 €., y lo único que hácen es engrasar los engrasadores del enganche y rociar con agua a presión sobre la caravana para ver si tiene alguna filtración, así que decidí no llevarla más a revisión al concesionario, ya que ésas operaciones las realizo yo, sólo he hecho la revisión del sistema de gas con ún profesional, ya que es necesario que te emita el certificado correspondiente.
En cuanto al problema que comentas del wc, yo ya he tenido que cambiar úna vez la bomba de agua del mio, y dos compañeros que compraron conmigo también, ésa avería es típica de la bomba de agua que por los efectos de la cal del agua, se queda agarrada y no funciona, a veces sacándola y engrasándola con 3 en 1 vuelve a funcionar, si no, hay que cambiar la bomba, y también es avería típica de que se sulfaten las conexiones de la bomba ó del interruptor de la cisterna, ya que al estar cerca de la humedad, suelen sulfatarse, en tu caso parece que ha sido el fusible que también suele romperse, pero si te vuelve a ocurrir, en cualquiera de éstos tres supuestos vas a tener la solución en el 99% de los casos, y éstos supuestos también son válidos si la avería ocurre en el circuito de agua del baño o de la cocina.
Saludos
[QUOTE=JRUIZ;1831838]Hola ZAPI, yo también tengo úna Sterckeman de 2008, y efectivamente, la primera revisión fué gratuita y te séllan el manual de mantenimiento que llevas entre la documentación. Luego pasé dos dos años más la revisión en el concesionario, por aquéllo de no perder la garantía de estanqueidad, pero cada revisión me cobraron 90 €., y lo único que hácen es engrasar los engrasadores del enganche y rociar con agua a presión sobre la caravana para ver si tiene alguna filtración, así que decidí no llevarla más a revisión al concesionario, ya que ésas operaciones las realizo yo, sólo he hecho la revisión del sistema de gas con ún profesional, ya que es necesario que te emita el certificado correspondiente.
En cuanto al problema que comentas del wc, yo ya he tenido que cambiar úna vez la bomba de agua del mio, y dos compañeros que compraron conmigo también, ésa avería es típica de la bomba de agua que por los efectos de la cal del agua, se queda agarrada y no funciona, a veces sacándola y engrasándola con 3 en 1 vuelve a funcionar, si no, hay que cambiar la bomba, y también es avería típica de que se sulfaten las conexiones de la bomba ó del interruptor de la cisterna, ya que al estar cerca de la humedad, suelen sulfatarse, en tu caso parece que ha sido el fusible que también suele romperse, pero si te vuelve a ocurrir, en cualquiera de éstos tres supuestos vas a tener la solución en el 99% de los casos, y éstos supuestos también son válidos si la avería ocurre en el circuito de agua del baño o de la cocina.
Saludos[/QUOTE]
muchas gracias por todas las aclaracioones.
yo no tengo ningun papel de las revisiones ( y mira que tengo todos guardados) y cuando he llamado al taller he preguntado por lo de las revisiones y me an dicho que es la factura que me dan.
a mi lo que me da por lo que contais es que es un saca cuartos.y que cada taller tiene un precio y unas formas de hacerlo.
buenas noches. esta semana santa e inundado la caravana :Drogar-Kriz(LBG):. llenando el deposito de agua limpia cuando me di cuenta salia en agua por el otro lado de la caravana.
¿alguien save de cuantos litros es el deposito?.
otra cosa yo tengo que vaciar el deposito abriendo el grifo.mi hemano tiene una sun roller que el deposito por dentro lleva un tapon que lo abre y cae toda el agua al suelo y ademas lleva una valvula de seguidad arriba del deposito que cuando se llena el agua sobrante la tira por un tozo de manguera que traspasa el suelo de la caravana y la tira al exterior.
¿alguien a echo algun brico para mejorar nuestro deposito? si es asi ¿como lo a echo? gracias.
Buenos días a todos! Me añado al censo de Sterckeman con una 370CE del 2011 que he comprado de segunda mano. Si todo va bien la "estrenaré" el 1 de mayo..
Saludos.
Bienvenido urihal.
Ahora a disfrutarla mucho
[QUOTE=JRUIZ;1831838]Hola ZAPI, yo también tengo úna Sterckemandepósito8, y efectivamente, la primera revisión fué gratuita y te séllan el manual de mantenimiento que llevas entre la documentación. Luego pasé dos dos años más la revisión en el concesionario, por aquéllo de no perder la garantía de estanqueidad, pero cada revisión me cobraron 90 €., y lo único que hácen es engrasar los engrasadores del enganche y rociar con agua a presión sobre la caravana para ver si tiene alguna filtración, así que decidí no llevarla más a revisión al concesionario, ya que ésas operaciones las realizo yo, sólo he hecho la revisión del sistema de gas con ún profesional, ya que es necesario que te emita el certificado correspondiente.
En cuanto al problema que comentas del wc, yo ya he tenido que cambiar úna vez la bomba de agua del mio, y dos compañeros que compraron conmigo también, ésa avería es típica de la bomba de agua que por los efectos de la cal del agua, se queda agarrada y no funciona, a veces sacándola y engrasándola con 3 en 1 vuelve a funcionar, si no, hay que cambiar la bomba, y también es avería típica de que se sulfaten las conexiones de la bomba ó del interruptor de la cisterna, ya que al estar cerca de la humedad, suelen sulfatarse, en tu caso parece que ha sido el fusible que también suele romperse, pero si te vuelve a ocurrir, en cualquiera de éstos tres supuestos vas a tener la solución en el 99% de los casos, y éstos supuestos también son válidos si la avería ocurre en el circuito de agua del baño o de la cocina.
Saludos[/QUOTE]
A mi lo de la bomba y fusible también me a pasado opino lo mismo es una avería típica, ja, ja lo bien que va una botella llena de agua para esas averías.
El tema del compañero que a inundado la caravana por llenar el deposito de agua creo que la mía cuando se llena demasiado rebosa por fuera no por dentro, seguro que el tapón estaba mal cerrado , lo que si no e visto es si tiene una manera de vaciar el deposito, yo lo que hago cuando me queda agua es sacar la manguera de la ducha por la ventana y vaciar.
Me ha comentado la casa de caravanas que me ha puesto la bomba de agua nueva a raiz de la revision general de la caravana antes de la entrega... De manera que debe de ser algo normal, y mas si llevab tiempo sin utulizar
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ahi van. En las fotos aun está por limpiar..[ATTACH=CONFIG]107935[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]107932[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]107931[/ATTACH]
es chulisima. es identica a la mia pero en mini. me gusta mucho. que la disfruteis.
yo ya estoy prepararando la solucion para el bidon de aguas limpias.
cuando lo tenga echo subo fotos.
voy a ponerle en la parte de arriba del deposito un desagüe para que cuando el deposito este lleno que la sobrante la tire al exterior.
asi no volvera a inundarse la caravana.
lo que me duele es abujerear el suelo pero .......
[ATTACH=CONFIG]108047[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]108048[/ATTACH]pues echo. muy facil y rapido. al final no eh tenido que agujerear la caravana e aprobechado un agujero que ya viene de serie.esta probado y desagua genial lleno y lleno y rebosa todo por la mangera y dentro de la caravana ni una gota.
Muy buen brico, para tener en cuenta.
[QUOTE=ricrac;1848018]Muy buen brico, para tener en cuenta.[/QUOTE]
Muchas gracias. Esque en un año que tiene la caravana an sido ya dos veces la que me a salido el agua por dentro y en esta última ya dije que nunca más jajaja.
Hola tengo una stekerman 370ce ,y quisiera conectar la bateria al cuadro que hay debajo de la cv que va al cuadro pero no se que cables hay que enchufar . alguien save cuales son o como hacerlo .
Gracias
Piluagu, hecha un ojo a la pagina 88 de este hilo, un compi explica como conectar la batería a la fuente de alimentación que lleva integrado el cargador... Eso si, yo pondría un desconectador para evitar quedarte sin batería...
Un saludo
[QUOTE=Robskyclad;1848320]Piluagu, hecha un ojo a la pagina 88 de este hilo, un compi explica como conectar la batería a la fuente de alimentación que lleva integrado el cargador... Eso si, yo pondría un desconectador para evitar quedarte sin batería...
Un saludo[/QUOTE]
ok , gracias
[QUOTE=urihal;1847124]ahi van. En las fotos aun está por limpiar..[ATTACH=CONFIG]107935[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]107932[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]107931[/ATTACH][/QUOTE]
Muy chula, enhorabuena!!! A hacerle muchos kms que para rutear es perfecta!!
De momento la voy e tener que disfrutar sin funcionar la luz interior. Hemos probado de todo.. Los pin 9 y 13 tienen corriente y masa respectivamente pero al enchufar la caravana no va. Probando en el mecanico de las caravanas en una caja que tienen para enchufar la piña todo funciona perfecto. Hemos testeado el pin 9 y da 12.9V. Y he enchufado a la piña una luz halogena de 50w y va perfecta. Una resistencia de 125w se calienta.... Eso de locos. Ni tengo ni pin 10 ni 11. La piña es original vw-skoda
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Ya me he mirado todo el foro de arriba a bajo y no encuentro que puede ser. En el concesionario skoda me dicen que el kit original ya lleva el posiitivo directo de la caja de fusibles de 4mm2. Mañana voy a probar con mi otro coche, un 5008 con enganche original thule. Que tampoco tiene corriente en pin 10 y 11
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El 5008 debería tener tensión entre 10 y 11... Yo tengo el Grand Picasso con el mismo enganche y si tengo tensión en ellos...
Un saludo
Este es el esquema de la 390, el de la tuya sera igual o muy parecido...
[IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-II11PeWm-8o/UyyPrcwvyTI/AAAAAAAAA-s/Kx2nKGPzyko/w983-h695-no/Esquema_Electrico_Sterckeman_390CP.jpg[/IMG]
Las conexiones marcadas como S1 estan en la parte delantera, tapadas con una tapa negra con dos tornillos...
Un saludo
Pues probé y no daba corriente bajo contacto entre 10 y 11. Probare con motor encendido. Pero el objetivo es que funcione en el octavia que es el que voy a usar como tractora.. Hemos unido 10y 9 de la caravana en su piña y nada. Lo que no hemos pensado en unir las correspondientes masas. Igual hay un rele que no deja pasar corriente desde 9 sin que este excitado por el pin 10
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El conexionado de la caravana esta bien segun hemos visto y comprobado. Luz y nevera funciona perfecto conectando a caja de test de la casa de caravanas....
Decir que el resto de luces funcionan todas perfectas con el skoda: antiniebla marcha atras etc,.,
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Rectificó lo comentado ya que veo que y habías comentado que tenías corriente en la piña del coche. Pasa por centralita la piña? . Lo pregunto porque imagina que la centralita al pedirle corriente la caravana se proteja porque le pida muchd corriente. Prueba a enchufar la caravana con el coche arranquado y después enciende una sola luz a ver que pasa. También puede ser lo que comentas , que si el coche no eera arrancado no suministra corriente.
Ya nos cuentas porque el tema intriga.
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Según el jefe de taller y esquema del enganche original Skoda es positivo directo de batería (solo va por canbus y centralita el alumbrado de circulación) con fusible de 20A solo me queda pasar un positivo directo de batería a lo bestia con fusible hacia la piña... A ver qué ocurre... Por consumo no creo. Hemos enchufado una resistencia para calentar agua a la piña y no veas como calentava..... 125 o 150w de consumo... Parece como si se autoprotegiese al conectar todos los pins pero sigue siendo raro. Creo que la caravana debe de necesitar el 10 y 11 para activar algún relé... Domingo voy a tratar de unir 9+10 y las masas 11+13
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[QUOTE=Robskyclad;1849108]Este es el esquema de la 390, el de la tuya sera igual o muy parecido...
[IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-II11PeWm-8o/UyyPrcwvyTI/AAAAAAAAA-s/Kx2nKGPzyko/w983-h695-no/Esquema_Electrico_Sterckeman_390CP.jpg[/IMG]
Las conexiones marcadas como S1 estan en la parte delantera, tapadas con una tapa negra con dos tornillos...
Un saludo[/QUOTE]
Ya hemos abierto la caja de conexiones y estaba todo correcto. De hecho la instalación de la 370 estaba impoluta. Con 220 y la piña del taller la caravana funciona a la perfeccion
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Pues si la cv esta bien, solo queda el coche...
Un saludo
Conectado y enchufado el 5008 de mi mujer y funciona todo a la perfección. Ha sido Plu&Play.. Funcionan luces, funciona nevera con coche arrancado, se apaga automáticamente con coche apagado, se desconectan antinieblas de coche, se desactivan sensores traseros.... vaya que perfecto... lástima que es un 1.6 e-HDI 115 CMP con sólo 900kg de MMR (supongo que por tema de emisiones ya que la versión allure con mismo motor y cambio tiene 1300kg MMR)..... mal candidato para arrastrar frente al 2.0 TDI de 140cv.....
Por lo que se refiere al octavia intentaré puentear en la piña del coche 9+10 por un lado y 10+13 por el otro, a ver si engaño a la caravana. Definitivamente debe de ser la ausencia de los pines 10 y 11 que no deben de activar algun relé.
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[QUOTE=Robskyclad;1849108]Este es el esquema de la 390, el de la tuya sera igual o muy parecido...
[IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-II11PeWm-8o/UyyPrcwvyTI/AAAAAAAAA-s/Kx2nKGPzyko/w983-h695-no/Esquema_Electrico_Sterckeman_390CP.jpg[/IMG]
Las conexiones marcadas como S1 estan en la parte delantera, tapadas con una tapa negra con dos tornillos...
Un saludo[/QUOTE]
Tendrías el esquema con algo más de resolución, es para ver qué recorrido sigue el pin 10 y si activa algo..
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Te lo puedo intentar mejorar, pero eso es todo lo que tengo...
Un saludo