chiquitas pero apañadas la nuestra tambien es una 370
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chiquitas pero apañadas la nuestra tambien es una 370
Felicidades a los que estrenais.
Mito la mía es igual que la tuya pero la mía del 2013 y con tres literas y estamos encantados con ella y sin un sólo problema.
Eleny la 370 me Encanta y por dentro essorprendertemente espaciosa
Que la disfrutéis
Eleny la 370 ce es muy cabezona, carga mucho peso delante. no cargues excesivamente el arcón y ponlo debajo de la litera (tengo la rueda d erepuesto allí). Es muy rutera: por dónde pasas tu pasa ella... en un año le hemos hecho 5.000km aprox. :o)
Hola Dafranf. Pues esta lleva el wc eléctrico. Le das a un botón y sale el agua de la cisterna y ya esta. Cuando se llena te avisa por leds y por el exterior tienes el acceso al deposito de la cisterna con otro indicador de llenado.
Ah Danfranf. El caravanstore es 360 porque aunque tiene espacio en la guia siguiendo las indicaciones del fabricante hemos puesto ese. Es posible que sea por la bolsa y por eso no lo ponen más grande, de todas formas con el cerramiento hemos estado dentro 4 adultos con las dos pequeñas cenando y hay sitio de "casi" de sobra.
Y por si alguno se pasa de peso, mi conjunto superaba en 180 kg los 3500 con la MMA del coche. Siguiendo instrucciones de C.Castilla fui a la casa del coche solicite l bajada de la MMA en 180 kg. Pase por el ingeniero que trabaja para el concesionario del coche, estudiaron el conjunto y bajaron los180 kg al Kyron.
Después con el certificado fui y pase la itv y me hicieron un cambio en los papeles del coche y por ultimo para ir totalmente en regla pase por tráfico para que cambiasen el permiso de circulación... Y ale.... A circular en orden [emoji1] [emoji1] [emoji1]
[QUOTE=mito;2019736]Y por si alguno se pasa de peso, mi conjunto superaba en 180 kg los 3500 con la MMA del coche. Siguiendo instrucciones de C.Castilla fui a la casa del coche solicite l bajada de la MMA en 180 kg. Pase por el ingeniero que trabaja para el concesionario del coche, estudiaron el conjunto y bajaron los180 kg al Kyron.
Después con el certificado fui y pase la itv y me hicieron un cambio en los papeles del coche y por ultimo para ir totalmente en regla pase por tráfico para que cambiasen el permiso de circulación... Y ale.... A circular en orden [emoji1] [emoji1] [emoji1][/QUOTE]
Mi coche al tener 7 plazas si bajo peso me quitan plazas ( 75 kilos cada plaza)
Y como quiero las 7 plazas por que nosotros somos cinco y viaja mucho con nosotros mi cuñada,mis sobrinos, amiguitos ect por 130 kilos que me pasó me a tocado sacarme el b96.
Pues el b96 rasca hasta las telarañas del bolsillo....uffff
Hola amigos, en breve pasare a ser el propietario de una Sterckeman Evolution 490 (de segunda mano), de momento he dejado la señal e iremos a por ella cuando arreglemos los papeles. Mi familia y yo estamos deseando reestrenarla!!!!
[QUOTE=mito;2020127]Pues el b96 rasca hasta las telarañas del bolsillo....uffff[/QUOTE]
No te creas.
Me a salido por 400 euros
[QUOTE=el gus;2020142]Hola amigos, en breve pasare a ser el propietario de una Sterckeman Evolution 490 (de segunda mano), de momento he dejado la señal e iremos a por ella cuando arreglemos los papeles. Mi familia y yo estamos deseando reestrenarla!!!![/QUOTE]
Enhorabuena, ahora que empieza el buen tiempo a disfrutarla a tope!, Ya nos contaréis qué tal va el estreno y la experiencia!
salud!
No encuentro un foro para esto pero quiero q me comentéis algo. .Tengo una Peugot Beeper tipo una Parner pero en pequeña. Tengo una caravana de 3.30 que pone que pesa 550 kilos una moncayo de hace 30 años. Mi coche tiene 6meses. Me ha adelantado un autobús saliendo de un túnel en la autopista y la caravana a empezado a dar latigazos de una parte a otra por suerte la e podido controlar y continuar con la marcha. Soy nuevo en esto. Como debería actuar cuando me quiera adelantar un autobús o un camión. A que se debe a que me ha adelantado muy cerca de mi. Y el iba a una velocidad elevada y yo a unos 80 o 90 kilómetros por hora. Me da miedo volver a cogerla sin que nadie me asesore
[QUOTE=davidfabra;2020161]No encuentro un foro para esto pero quiero q me comentéis algo. .Tengo una Peugot Beeper tipo una Parner pero en pequeña. Tengo una caravana de 3.30 que pone que pesa 550 kilos una moncayo de hace 30 años. Mi coche tiene 6meses. Me ha adelantado un autobús saliendo de un túnel en la autopista y la caravana a empezado a dar latigazos de una parte a otra por suerte la e podido controlar y continuar con la marcha. Soy nuevo en esto. Como debería actuar cuando me quiera adelantar un autobús o un camión. A que se debe a que me ha adelantado muy cerca de mi. Y el iba a una velocidad elevada y yo a unos 80 o 90 kilómetros por hora. Me da miedo volver a cogerla sin que nadie me asesore[/QUOTE]
Una pregunta, cómo llevas los pesos "reales" del conjunto?, Y otra más, cómo llevas distribuidas las cargas dentro de la caravana?
Yo sí noto cuando me adelanta algo voluminoso, como si flotara el conjunto, pero a 80 km/h reales no se me va ni me hace feos (toco madera).
Salud!
Yo lo que hago que me funciona muy bien es que cuando va a adelantarme un camión o un bus o incluso furgonetas lo que hago es pegarme a la derecha asta casi que la caravana va por encima de la raya del arcén y cuando va a terminar el que adelanta de rebasar la caravana aceleró suave por que al acelerar corriges la trayectoria de la caravaca.
Tú seguramente al notar el balanceo as levantado el pie del acelerador y eso empeora la situación.
Cada vez que la caravana te haga un extraño tu acelera asta que se corrija.
Verás como si me haces caso no te vuelves a asustar.
Eso si el volante cogelo fuerte y recto.
Mucha suerte y que no te de miedo que es lo peor.
Muchas gracias os informare
[QUOTE=mendigailur;2020177]Una pregunta, cómo llevas los pesos "reales" del conjunto?, Y otra más, cómo llevas distribuidas las cargas dentro de la caravana?
Yo sí noto cuando me adelanta algo voluminoso, como si flotara el conjunto, pero a 80 km/h reales no se me va ni me hace feos (toco madera).
Salud![/QUOTE]
A ti te pasa como a mi ahora que nuestros coches son pesados y la caravana no puede con ellos pero el anterior Mio que era un xsara Picasso le pasaba lo que dice este compañero pero haciendo lo que e dicho antes no ay problema
[QUOTE=el gus;2020142]Hola amigos, en breve pasare a ser el propietario de una Sterckeman Evolution 490 (de segunda mano), de momento he dejado la señal e iremos a por ella cuando arreglemos los papeles. Mi familia y yo estamos deseando reestrenarla!!!![/QUOTE]
Muchas felicidades y que la disfrutéis mucho.
La distribución es como la mía pero el espacio extra que tiene la tuya está genial y el frigo grande ya ni te digo.
Mucha suerte
[QUOTE=ZAPI;2020182]A ti te pasa como a mi ahora que nuestros coches son pesados y la caravana no puede con ellos pero el anterior Mio que era un xsara Picasso le pasaba lo que dice este compañero pero haciendo lo que e dicho antes no ay problema[/QUOTE]
Por eso preguntaba lo de los pesos pesos y distribución de la carga, para ver qué relación pueden tener. Como bien dices el peso del vehículo condiciona mucho la conducción y el comportamiento del conjunto.
Salud!
Nos encanta lo del frigorífico grande y las literas son mas grades que las de la otra cv las niñas crecen a mi pesar jajaaaa
La tara me pone 1100 en el coche y 550 caravana . puede ser que me adelantara tan cerca que me chupara? Tendré que comprarme retrovisores estensibles para ver mas. Que me puede costar que me pongan la vara estabilizadora?
[QUOTE=davidfabra;2020287]La tara me pone 1100 en el coche y 550 caravana . puede ser que me adelantara tan cerca que me chupara? Tendré que comprarme retrovisores estensibles para ver mas. Que me puede costar que me pongan la vara estabilizadora?[/QUOTE]
a ver en pesos para las caravanas se tiene que mirar la mma de coche y la mma de la caravana y la mma de la caravana echale 100 o 200 kilos mas jajajaja.
lo mejor es ir a una bascula y pesar la caravana sola para ver el peso real que arrastras.
y con un coche tan poco pesado carga el coche e intenta llevar lo menos posible en la caravana.
si echas algo de peso en la caravana carga encima del eje. y sobre todo comprate ya los espejos que son obligatorios.
ay quita multas que se enganchan con una goma que tiemblan tanto que no se ve nada y estan los buenos que se apretan con tuercas al canto del espejo que son lo que yo llevo y no tiemblan nada. en obelink estan bien de precio y te los mandan a casa.
estos son los mios.
[ATTACH=CONFIG]128914[/ATTACH]perdon que la subi mal jajaa. estos son.
[QUOTE=davidfabra;2020287]La tara me pone 1100 en el coche y 550 caravana . puede ser que me adelantara tan cerca que me chupara? Tendré que comprarme retrovisores estensibles para ver mas. Que me puede costar que me pongan la vara estabilizadora?[/QUOTE]
A parte de lo que te comentan de que es obligatorio el llevar retrovisores, ¿llevas estabilizador en el enganche? Y sobre los pesos, una cosa es lo que pone en los papeles y otra (normalmente muy diferente) lo que marca la báscula :rolleyes:.
Salud!
Ostras el estabilizador e dado por echo que lo lleva si no es así te recomiendo que lo pongas pues evita muchos movimientos de la caravana y es un extra en seguridad.
Y si lleva pero la caravana tiene años o as cambiado de coche yo de ti cambiaría los ferodos que es lo que aprieta la bola.
Recomiendan que se cambien los ferodos cada vez que se cambie de bola por que los ferodos se adaptan a la bola y de una a otra pierde eficacia.
Aunque e de decir que yo en enero cambie de coche y no e cambiado los ferodos por que el estabilizador sólo tiene dos años y pocos kilómetros echos y no lo veo necesario pues sigue apretando asta el máximo.
Something to
Yo dudo si ponerla amortiguadores pq la voy a dejar en un camping más bien paradita y me piden 120 euros...
Muy buenas,yo también le quiero poner amortiguadores a mi 370,cuales me recomendais se que los hay de diferente color según peso pero nose entre lo que pesa la caravana y lo de dentro que no es poco.luego los colocaria yo ¿Donde los comprariais?un saludo.
caravanas cruz en Elche 42E cada amortiguador.y te los envian a casa. ponerlos es muy sencillo solo apretar dos tuercas. y en la pagina ya te dice cada color para que pesos son.para no fallar en el peso yo antes de compralos pesaria la caravana y asi vas a lo seguro.
Yo en la 370 llevo los verdes
Yo en mi 470 cuando la compre me los pusieron rojos. Aunque yo creo que los suyos serían los azules.
En active caravan están a menos de 39 euros cada uno.
[QUOTE=urihal;2019668]Eleny la 370 ce es muy cabezona, carga mucho peso delante. no cargues excesivamente el arcón y ponlo debajo de la litera (tengo la rueda d erepuesto allí). Es muy rutera: por dónde pasas tu pasa ella... en un año le hemos hecho 5.000km aprox. :o)[/QUO
Mil gracias por la recomendación!!!
Muy buenas. Acabo de comprar la sterckeman 420 cp. Esperando para ir a recogerla y estrenarla. Nueva en la web. A ver si coincidimos el algun camping y me pongo al dia
[QUOTE=feliyvero;2021200]Muy buenas. Acabo de comprar la sterckeman 420 cp. Esperando para ir a recogerla y estrenarla. Nueva en la web. A ver si coincidimos el algun camping y me pongo al dia[/QUOTE]
muchas felicidades y que la disfruteis mucho.
Bonita caravana, mis padres tienen una igual y está muy bien
Muchas gracias. A ver ke tal. Espero estrenarla para el puente de mayo
Yo tb estreno en el puente de mayo!! :manosaplausos:
Gracias toma nota de los sitios que me indicais,un saludo.
[QUOTE=feliyvero;2021200]Muy buenas. Acabo de comprar la sterckeman 420 cp. Esperando para ir a recogerla y estrenarla. Nueva en la web. A ver si coincidimos el algun camping y me pongo al dia[/QUOTE]
enhorabuena por entrar en este mundillo,te aviso que esto engancha,que la disfruteis mucho,nos vemos por el barrio vecino.
Enhorabuena por la elección!!!