[QUOTE=latumbadehuma;2276779]con 7 sólo se alimentan las luces para conducir, lo básico para conducir.[/QUOTE]
Ok,es que mi piña es de 7,y visto lo visto...la mantendré.
Versión para imprimir
[QUOTE=latumbadehuma;2276779]con 7 sólo se alimentan las luces para conducir, lo básico para conducir.[/QUOTE]
Ok,es que mi piña es de 7,y visto lo visto...la mantendré.
la única utilidad de tener conexión de 13, según lo veo yo, es poder mantener la nevera a 12V mientras se conduce...
por cuerto... una gran ventaja. yo en mi caso la llevo a 12V pero como la tengo en maletero, pues no necesito.
el rollo de no tener caravana dentro, es que me tengo que llevar la nevera de excursion, o bajarla cuando me quedo más de un dia en el camping.
normalmente aguanta muy buen el frio.
por supuesto, si no tienes nevera trivalente o no tienes hybrida a 12V (vamos, si no tienesnevera a 12V) no te sirve de nada la conexion a la caravana... creo yo.
[QUOTE=latumbadehuma;2276841]la única utilidad de tener conexión de 13, según lo veo yo, es poder mantener la nevera a 12V mientras se conduce...
por cuerto... una gran ventaja. yo en mi caso la llevo a 12V pero como la tengo en maletero, pues no necesito.
el rollo de no tener caravana dentro, es que me tengo que llevar la nevera de excursion, o bajarla cuando me quedo más de un dia en el camping.
normalmente aguanta muy buen el frio.
por supuesto, si no tienes nevera trivalente o no tienes hybrida a 12V (vamos, si no tienesnevera a 12V) no te sirve de nada la conexion a la caravana... creo yo.[/QUOTE]
Si te sirve, como para terner luz interior a 12 voltios. Lo que puede ser muy util en un momento dado.
es verdad que con la piña de 7 pines se puede apañar para tener luz dentro usando el pin de los antinieblas o junto a la luz de poblacion, que es como venia la mia. Pero no es ni seguro ni conveniente.
No tener luz dentro a 12 v,no me preocupa en absoluto.
El que la nevera no vaya encendida durante el viaje un poco,pero como todo es prescindible.
El fabricante entonces como no contempló eso?La nevera de la bambina entiendo que es trivalente pero la caravana no viene preparada para ello?
Asi es o al menos aso venia la mia. La primera vez que intente poner la nevera a 12 me fundio un fusible en el coche porque al llevar una piña de 7 el anterior dueño conwcto toda la instalacon interior al pin de la luz de poblacion izquierdo. La luz nterior aguantaba pero la nevera ya no.
[QUOTE=KUN;2276924]Asi es o al menos aso venia la mia. La primera vez que intente poner la nevera a 12 me fundio un fusible en el coche porque al llevar una piña de 7 el anterior dueño conwcto toda la instalacon interior al pin de la luz de poblacion izquierdo. La luz nterior aguantaba pero la nevera ya no.[/QUOTE]
Gracias vecino!
Esta bien saberlo para cuando encuentre la mia.
Chapucilla del fabricante no contemplarlo.
El punto fuerte de la Baambina es su monocasco de fibra. Muy estanca incluso en sus bajos.
ahora que los acabados del interior como mobiliario, electricidad etc deja muchisimo que desear. Y es curioso porque en su malloria son follos facilmente subsanables como he hecho yo en la mia.
la mia tiene reformada la electricidad, pero no el tema de luces de conduccion.
lo tengo que arreglar, pero da algo de pereza.
esta verano he perdido un intermitente, pero se arreglo solo cuando me ponía a arreglarlo..
y este verano tambien perdi todas las luces, que las arregle tocando un poco los cables a la entrada de los cables.,
[QUOTE=KUN;2276786]El que puso el cabrestante a su Bambina he sido yo mismo. Publique un hilo sobre ello:
[URL]http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=79051[/URL] La ñapa se ha demostrado muy eficaz y el costo economico fue muy bajo. Pero tiene sus limitaciones, como por ejemplo que tienes que tener a mano siempre donde amarrrar el cable y no siempre lo tienes. No te da la libertad de movimientos de un mover y hace mucho ruido con lo que no lo puedes utilizar en un camping a ciertas horas. En definitiva, el cabrestante es una buena solucion y muy economica. Pero una solucion que se qudda a medio camino del mover. como ya tengo la bateria el desembolso para el mover ya no seria tan grande. Me sale por menos de 700 €.[/QUOTE]
Que bien lo del cabrestante, una pregunta ¿Porqué no manual?
Sobre el mover pareciera que ya estás decidido. Pienso que deben poder instalarse sin mayores problemas, la Bambina tiene un chasis Alko si no me equivoco. Si no, leo que hay en general como adaptarlos.
Viendo el peso, algo tipo Camper Trolley, debería ser suficiente. Pero si ya tienes la batería... [B]En teoría[/B], su principio me parece una idea más interesante.
Saludos
No se cuanto piensa un mover, pero mi caravana pesa 450kilos y tiene una mma de 650. Poco peso se puede añadir
[QUOTE=latumbadehuma;2277472]No se cuanto piensa un mover, pero mi caravana pesa 450kilos y tiene una mma de 650. Poco peso se puede añadir[/QUOTE]
Si el mover además PIENSA, quizás vale realmente la pena la inversión...
Si se trata de [I]peso[/I]
Un mover: alrededor de 30 kilos
La batería: unos 20 más
Aproximadamente, puede ser más... [I]menos
[/I]Algo como el Camper Trolley pesa unos 20 kilos incluída la batería
El camper trolley no me interesa porque en ciertas situaciones provablemente no tenga el suficiente agarre, es un trasto mas que hay que buscar donde guardar y segun he leido no retiene, algo para mi fundamental.
el mover anda por los 35 a 40 kg. La bateria tengo una de litio de la marca enduro que es muy ligera. Pesara unos 5 kg o menos. La estoy usando actualmente con el cabrestante, pero la venden especificamente para los movers.
mi caravana pesa 625 kg y tiene una pma de 750 kg. No es mucho margen pero repartiendo la carga entre caravana y coche no creo que tenga problema. Solo somos dos y no llevamos mucho equipaje. A demas, pienso que el peso extra del mover que va justo al lado del eje le dara mas aplome a la Bambina, pues es algo de lo que no anda precisamente muy sobrada.
Nosotros nos sumamos con una Raphael 201 totalmente a reformar.... estamos ansiosos
Antes q un mover es mejor un cursillo para aprender a aparcar con caravana. Yo a base de ensayo y error meto la bambina en cualquier sitio con el coche. Nunca la empujo. Y eso q mi coche es de 5 metros
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
[QUOTE=Faklee;2277567]Antes q un mover es mejor un cursillo para aprender a aparcar con caravana. Yo a base de ensayo y error meto la bambina en cualquier sitio con el coche. Nunca la empujo. Y eso q mi coche es de 5 metros
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk[/QUOTE]
Pues habras tenido mucha suerte o habras cambiado muchos embragues.
Ya me gustaria ver como la metias donde yo la guardo. Sin espacio, doble rampa y en curva de 90 grados.
[QUOTE=Faklee;2277567]Antes q un mover es mejor un cursillo para aprender a aparcar con caravana. Yo a base de ensayo y error meto la bambina en cualquier sitio con el coche. Nunca la empujo. Y eso q mi coche es de 5 metros
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk[/QUOTE]
Ya regresaste del viaje? Que tal?
Espero pongas el relato en alguna parte. Saludoa.
[QUOTE=Faklee;2277567]Antes q un mover es mejor un cursillo para aprender a aparcar con caravana. Yo a base de ensayo y error meto la bambina en cualquier sitio con el coche. Nunca la empujo. Y eso q mi coche es de 5 metros
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk[/QUOTE]
Pues a ver cuando montas un cursillo para los compis del foro, para enseñarnos tus habilidades.
[QUOTE=Martina2005;2277563]Nosotros nos sumamos con una Raphael 201 totalmente a reformar.... estamos ansiosos[/QUOTE]
Una Raphael 201... Bonita se ve esa caravana.
[CENTER][ATTACH=CONFIG]155039[/ATTACH]
[/CENTER]
¿Conoces esta restauración?:
[URL]https://get.google.com/albumarchive/102181465836531799845/album/AF1QipN9-95ZthEJelhdg2NphZR-NsqayIbvG8SLTeTv[/URL]
A ver si pones fotografías de la tuya
Saludos
[QUOTE=Faklee;2277567]Antes q un mover es mejor un cursillo para aprender a aparcar con caravana. Yo a base de ensayo y error meto la bambina en cualquier sitio con el coche. Nunca la empujo. Y eso q mi coche es de 5 metros[/QUOTE]
Pues Faklee no está equivocado. Yo personalmente soy medianamente inútil en ese terreno, pero siempre llegamos más o menos donde queremos.
Tuve que ver [I]expertos[/I] para darme cuenta... Por ejemplo los tipos donde guardo mi caravana te alinean como si nada una veintena de caravanas en los espacios más inverosímiles. A 15 centímetros una de la otra. Y después tienen que sacarlas...
Después de verlos renuncié a tratar de estacionarla cuando se las dejo... Lo hacen ellos.
Bueno, pero como no todos somos Fernando Alonso mas nos lave la opción del mover, pues a base de aprender errando nos puede acabar dejando algun boyo de recuerdo en muestra querida caravana.