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[QUOTE=H.OSCA;1666784]Hola Larbel_as . Cuando me fabrique el paso de rueda puse entre la segunda y la tercera capa una maya metálica de las mas finas que ay tipo mosquitera . En total puse cuatro capas
como para hacer la reparación de mi reventón tuve que separa la caravana del chasis pinte todo el fondo de la caravana y el paso de rueda con la misma pintura sin ningún problema la fibra te admite cualquier pintura .
En lo único que tome precaución fue al atornillar el paso de rueda ala caravana como la fibra en bastante rígida me daba miedo el que se agrietase al apretarla mucho o por las vibraciones . entonces me decante por poner entre el paso de rueda y la caravana una junta de goma para intentar amortiguar las vibraciones después selle las juntas para evitar filtraciones de agua .
Para atornillar ala caravana en vez de poner solo arandelas en los tornillos puse ángulos de aluminio para repartir la presión de los tornillos a lo largo de todo el paso de rueda
Espero que se me entienda
Por cierto con la radial y un disco milojas puedes refinar y ajustar la fibra
Saludos[/QUOTE]
Por cierto, a la hora de fijar la malla metálica, hay que sujetarla de alguna forma? o se queda pegada en medio,
Es que como no tengo claro la flexibilidad de la malla, no sé si habrá que sujetarla, con algún tornillo, grapa o así ...
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Yo no la sujete con nada solo le di la forma.
Unicamente le hice una franja en lo que es la parte de arriba que tiene forma arqueada.
En lo de poner la junta de goma como faldon tengo dudas pues al hir colgando com el traqueteo y lo saltos te puede fozar y agrietar por algun sitio
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[QUOTE=H.OSCA;1667136]Yo no la sujete con nada solo le di la forma.
Unicamente le hice una franja en lo que es la parte de arriba que tiene forma arqueada.
En lo de poner la junta de goma como faldon tengo dudas pues al hir colgando com el traqueteo y lo saltos te puede fozar y agrietar por algun sitio[/QUOTE]
Ok, claro, no es necesario que esté completamente el paso reforzado, basta con la curvatura
Con respecto a la faldilla, tienes razón, mejor ponerla separada.
Gracias!
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La tarde de ayer cundió menos de lo esperado, porque di bastante vueltas en busca de la malla metálica.. pero bueno, ya tengo el paso viejo (el que utilizado de molde) reparado, porque tenía todos agujeros de las grapas y alguna rotura, al sacarlo
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Y ya tengo el paso de rueda nuevo con el refuerzo de malla metálica en su interior,
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Venga que ya queda menos, animo.
Saludos
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Eso te aguanta hasta una mina anti tanque
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Una pregunta con que reparas el paso de rueda original. ¿ este material seria bueno para reparar para golpes ?.
Lo intente con una pasta de dos componentes pero se soltaba
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[QUOTE=H.OSCA;1667719]Eso te aguanta hasta una mina anti tanque[/QUOTE]
jajaja, a ver esta tarde cuando esté vaya y esté seco, ya te diré....
el propósito de hoy, es reforzar el paso viejo, y enmasillar todas las juntas superiores del suelo nuevo, para que no se vean las juntas cuando ponga el suelo nuevo, que será de sintasol
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[QUOTE=H.OSCA;1667723]Una pregunta con que reparas el paso de rueda original. ¿ este material seria bueno para reparar para golpes ?.
Lo intente con una pasta de dos componentes pero se soltaba[/QUOTE]
Es fibra de vidrio en bote:
[url=http://www.uni-her.com/pintura-coches-tuning/185-masilla-fibra-vidrio.html]Masilla fibra vidrio Presto[/url]
Yo voy a probar a reparar los bollos con esto, y con una plantilla que he sacado del suelo del baúl delantero (que también he cambiado la madera que hacía de suelo) que tenía chapa como la de la carrocería,
Así que si tienes paciencia, lo pruebo yo primero, que será la semana que viene cuando lo haga
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ok no ay prisa . Ahora me estoy calentando la cabeza con colocar la placa solar en el techo .
He pedido esta mañana una por internet [url=http://www.damiasolar.com/productos/placas_solares/panel-solar-damia-solar-dsp-100w-policristalino_da0086_34]panel solar damia dsp 100w policristalino[/url]
Mi preocupación es montar sin atornillar pegándola con [URL="http://www.camcar.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2973&category_id=118&manufacturer_id=0ó
ption=com_virtuemart&Itemid=1"]Sikaflex 252[/URL] . En los foros que he revisado no comentan el resultado final en los casos de no querer atornillar voy a pedir opinión en el foro de bricos
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Si pones tornillos y sika no tienes que tener ningun problema. Hay muchas autocaravanas que lo han hecho.
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Bueno, pues después del fin de semana tenemos el suelo totalmente reparado, con los pasos de rueda puestos y la brea (antigravilla) echada en todo el suelo.
Este es el paso original reforzado con la malla metálica y fibra de vidrio:
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Y el suelo bien enmasillado todas las juntas:
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Aquí está la obra de arte con los bordes recortados y preparada para colocarla en su sitio:
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Como junta para que ajuste mejor los tornillos y la masilla de sellar, les he colocado unas tiras de goma, con bastante ceys para que se tapen todas las imperfecciones de la fibra
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El paso viejo, ajusta perfectamente, para que ajuste el nuevo, hemos tenido que rebajar los listones nuevos con la radial (un poquito). Lógico al ser algo más grande, al estar hecho sobre el otro. Finalmente ha quedado perfecto
El viejo
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El nuevo
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Vista de los dos:
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Y la brea, que es realmente asquerosa ;) parece chapapote
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La tabla nueva del maletero, también le hemos echado brea por encima aunque luego la pintaremos de gris para que no quede tan fea
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Como se nota la brea en el paso nuevo, ya ha dejado de ser amarillo
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Con todo esto, ya tenemos reparado todo lo que estaba en mal estado.
Siguientes pasos, limpiar por dentro y por fuera, y empapelar y tapar todo lo que no se vaya a pintar, las ventanas, la puerta, perfiles de aluminio de las ventanas, y poco más.. porque finalmente la vamos a pintar por fuera, y también por dentro, para que el lavado de cara sea total.
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gran trabajo y en breve gran recompensa.............
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Muy buen trabajo. Te ha quedado muy bien.
Saludos
