Urihal ya lo e visto gracias.
Mallana si uso jajaja pero sólo cuando me obligan jajaja
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Urihal ya lo e visto gracias.
Mallana si uso jajaja pero sólo cuando me obligan jajaja
Urihal, una pregunta sobre los amortiguadores en la litera que pusiste. Quiero poner yo también un par, y veo que la forma en la que se venden es por "distancia entre ojos" ademas de su fuerza en Newtons (entiendo que va en razón del peso de la cama).
¿Alguna indicación sobre los que pusiste tu? La verdad es que ando desorientado...:scratch::scratch:
Pues los compre por eBay. La distancia entre ojos es lo de. menos porque tu decidiras donde van los anclajes. Eso si, para que sostengan el somier, colchón y sabanas-saco, tienen que ser de 15kg. Primero compre unos de 8 y no aguantaba lo suficiente.
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Ahí tienes un esquema de cómo los monté.[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/cabf4cda260448ddf93f368184f46f51.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/f1c82fea8bf8267c4f709f50a5e6d224.jpg[/IMG]
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Añado, creo que puse los de 160 N, un par de ellos
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Muchas gracias por la información y por el esquema! 👏👏
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[QUOTE=urihal;2228685]Ahí tienes un esquema de cómo los monté.[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/cabf4cda260448ddf93f368184f46f51.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/f1c82fea8bf8267c4f709f50a5e6d224.jpg[/IMG]
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que gustazo de compañeros.
asi da gusto preguntar y tener dudas.
Y que lo digas ZAPI. Saludos a todos
Buenos días. Mi sterckeman tiene 1000 Kg de MMA. Que amortiguador alko tengo que poner (color)?
Mas que la mma, mira que modelo real y que pesa en ruta normalmente, sabiendo que no vas a cargarla más. Si pones los azules y rondas los 900kg irá demasiado dura. Si resulta que pesa reales 1100 mejor los azules.
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mi peso (en bascula) son de 1320 kilos y llevo los amortuguadores rojos. son los que me pusieron en el concesionario cuando compre la caravana.
yo antes de comprar los amortiguadores pesaria la caravana para saber el peso real y asi ponerle los amortiguadores que le van bien.
Yo llevo unos verdes. Es tara 735 y mma 1000 cálculo que pesa unos 880 reales con todo
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Los puedes comprar en cualquier desguace de coches, los que llevan los coches en los portones traseros sirven perfectamente.
Saludos
Como amortiguador de una caravana de 1000 kg?
[QUOTE=Maddmax;2229980]Como amortiguador de una caravana de 1000 kg?[/QUOTE]
Creo que se refiere a los de las literas
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yo creo que tambien. jajaja
Buenas!
Me quiero comprar un caravanstore, pero tengo una duda.... mi modelo es la Starlett 470PE del 2003, y tiene una pequeña curva en la parte superior, justo encima de la ventana
El de 3.10m me entraria perfecto, pero claro, medio metro mas es muy goloso....
Sabeis si puedo poner el de 3.60m????
Saludos!!!!
[QUOTE=dimenga;2230352]Buenas!
Me quiero comprar un caravanstore, pero tengo una duda.... mi modelo es la Starlett 470PE del 2003, y tiene una pequeña curva en la parte superior, justo encima de la ventana
El de 3.10m me entraria perfecto, pero claro, medio metro mas es muy goloso....
Sabeis si puedo poner el de 3.60m????
Saludos!!!![/QUOTE]
si puedes. el 3.60 es el que yo llevo y aun sobra un poco de guia recta.
La tuya creo que es diferente, que es toda recta. Fijate en la mia, como antes de la ventana empieza a curvarse un poco.
[ATTACH=CONFIG]150647[/ATTACH]
Hay gente que lo hace "entrar" con calzador y les funciona, pero siempre queda un poco forzado. También tienes es la opción de un fiamma de cassete
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[QUOTE=dimenga;2230371]La tuya creo que es diferente, que es toda recta. Fijate en la mia, como antes de la ventana empieza a curvarse un poco.
[ATTACH=CONFIG]150647[/ATTACH][/QUOTE]
cierto.
mi caravana es recta desde alante asta atras.
tambien te digo que un amigo con el que salgo mucho lleva el 310 y es suficiente. incluso con los cerramientos no se nota casi nada la diferencia de tamaño.
yo te aconsejo que si el que entra bien es el 310 cojas ese y vas a lo seguro.
[QUOTE=dimenga;2230352]Buenas!
Me quiero comprar un caravanstore, pero tengo una duda.... mi modelo es la Starlett 470PE del 2003, y tiene una pequeña curva en la parte superior, justo encima de la ventana
El de 3.10m me entraria perfecto, pero claro, medio metro mas es muy goloso....
Sabeis si puedo poner el de 3.60m????
Saludos!!!![/QUOTE]
Buenas,
Yo tengo la 510 evolution del 2003. Con la misma curva. Tenia dudas con el 3.60 o 4.10. Y te digo que la curva la salva bien. Hasta el 4.40 le podria haber puesto.
Piensa que lo que hace 3.10 es la bolsa. Lo que es toldo. Seran unos 285 aprox.
En pplu tienen el cuadro de medidas.
La curva de todas maneras la salva bien.
Lastima no te pueda mostrar foto clara.
Tiene bastante margen. Yo tengo mas de 15 cm el la curva que es exactamente igual que la tuya y me va perfecto. Te digo que hasta el 4.40 me hubiese entrado. Piensa que mi 4.10 lo que es guia rigida para que me entiendas que es la parte que se saca es de 3.85 aprox si no recuerdo mal
Hola a todos, tengo una 470 del 2013 y acabo de comprar un mover para instalarlo yo, la cosa es que ahora leyendo me surge una duda ¿es necesario instalar un cargador de batería o como e leído por la página 87 más o menos se puede conectar directamente a la fuente y hace la misma función? Alguno que tenga instalado el mover me puede ayudar. Gracias
[QUOTE=indiopaco;2231322]Hola a todos, tengo una 470 del 2013 y acabo de comprar un mover para instalarlo yo, la cosa es que ahora leyendo me surge una duda ¿es necesario instalar un cargador de batería o como e leído por la página 87 más o menos se puede conectar directamente a la fuente y hace la misma función? Alguno que tenga instalado el mover me puede ayudar. Gracias[/QUOTE]
La fuente que tienes es una fuente/transformador/cargador de la marca nordelettronica.
Hace perfectamente la función de cargador para baterías convencionales de plomo y AGM (no vale para baterías de gel, en principio) y la condición és que sean mayores de 55Ah creo. Mírate el manual.
Ya que tienes batería y cargador incorporado en la fuente de alimentación, esa permite ser conectada para proporcionar alimentación como autónoma.
Se ha hablado bastante del tema y de cómo conectar la batería al transformador para que no se descargue en períodos de inactividad prolongados. Así mismo permite la carga mediante el alternador del coche una vez conectado el sistema.
Muchos lo hemos conectado de maneras ligeramente diferentes, con parecidos resultados.
En resumen, el cargador guárdalo para contadas ocasiones, por ejemplo, por si la batería se descarga mucho por accidente alguna vez y necesitas "salvarla" con alguno de los programas específicos que tiene el cargador. La carga mediante la fuente es algo más simple, a algo más de amperaje, pero también tiene las modalidades automáticas de tensión constante y corriente constante, así como una tensión de flotación para mantener la batería cargada o cargándose sin que se dañe.
Aun así, vale la pena hacer la instalación que permita la total desconexión de la batería.
Si estas interesado en el esquema de instalación solo hace falta que lo pidas..
Pues si tuvieras el esquema de la instalacion y me lo puedieras pasar ya seria la ostia y me ayudaria bastante. Otra consulta ya que estoy el tema de fusibles que he leido uno de 1 amperio y el otro de 30 estan ya en la fuente o hay que ponerselos. Y por cierto muchas gracias.:cervezas:
Yo no puedo ayudarte indiopaco para los cables soy muy malo y el mover lo llevo pero me lo instalaron.
Un saludo
[QUOTE=indiopaco;2231688]Pues si tuvieras el esquema de la instalacion y me lo puedieras pasar ya seria la ostia y me ayudaria bastante. Otra consulta ya que estoy el tema de fusibles que he leido uno de 1 amperio y el otro de 30 estan ya en la fuente o hay que ponerselos. Y por cierto muchas gracias.:cervezas:[/QUOTE]
Aquí tienes el esquema. Está en algún post de este hilo pero lo vuelvo a subir.
Los fusibles no los lleva incluidos, los tienes que poner tu a la salida del sense y del positivo de la batería. Los de 1A cuestan de encontrar. Por eBay hay.
La masa del tester y del pin 86 del relé sirve con conectarlos a cualquier negativo de la fila posterior libre del ne213, mientras no sean los negativos destinados al bypass del frigo ( ver leyenda en el anverso de la tapa del ne213
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160610/be0ca23582e7ca1779c59869f24b8ad8.jpg[/IMG]
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Hola Giger4000,
Volviendo al tema de los amortiguadores AL-KO, he encontrado este hilo que puede serte de utilidad:
[URL]http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=36874[/URL]
Aparece también la siguiente imagen, por si os interesa:
[ATTACH=CONFIG]150755[/ATTACH]
Se me habia olvidado comentar que fue el forero José Luis el que subió la tabla con los pesos y los colores de los amortiguadores. Además da unos consejos interesantes de qué amortiguadores poner en función de los pesos de la caravana.
Gracias urihal, por el esquema, me he leido todos los post que tienes explicando a diferentes compañeros sus dudas, segun voy leyendo lo veo mas complicado jajaja. Tengo varias consultas si no te importa.
1- El rele de 30a son todos iguales o hay que comprar concretamente alguno.
2- el 87a donde va o se deja vacio
3- el interruptor led que es realmente????
Y si me puedes explicar que funcion hace realmente el rele. Porque si no fuese necesario lo mismo me ahorro dolor de cabeza.
Sobretodo muchas gracias por la paciencia. Saludos.
Sirve cualquier relé de automoción de 12v. Aguantan 30A: [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160610/5da1f88dc4281171466d065f48d1a256.jpg[/IMG]
Interruptor led: [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160610/e57762cbcca10eb19299dd4a84c626ff.jpg[/IMG]
Sirve para desconectar o conectar la batería a la caravana con solo pulsar un botón y poder ver con la led que lleva si está conectado o no.
Con el interruptor conectas el sense y activas el relé, que a su vez conecta el positivo de la batería por donde pasa el consumo/carga hacia la caravana. El sense sólo sirve para "informar"al cargador de la tensión de la batería. Con el relé se consigue aislar el circuito del sense y el positivo de la bateria entre ellos una vez apagado el interruptor: se desconecta la batería y no se descarga, y muy importante: le transformador no detecta presencia de batería y así sólo funciona como fuente,sino estaría constantemente cargando y funcionando a 14.4v
La pata del 87a no tiene función.
Es más sencillo de lo que parece y funciona.
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Ufffff madre mia, cada vez lo tengo mas claro pero vamos sencillo no es o al menos para mi. Entiendo que si desconectas con el interruptor anulas la alimentacion a traves de bateria pero tampoco cargas la misma aunque este conectado directamente al 30 y al positivo de la bateria. Y una cosa un interruptor con 3 patillas como demonios se conceta eso. Me imagino que te estas dando cuenta que soy muy cagón no me gustaria quemar nada jajajajajaja. Otra vez muchas gracias, por las explicaciones y por tu paciencia.
En estos interruptores las conexiones están indicadas. 1. Entrada 12v, 2.salida 3. Masa para el led
Para que funcione bien sin relés tienes que poner un interruptor (o desconectador de bateria que aguante 30A para el positivo y otro para el sense ( de cualquier amperaje). Puedes prescindir del relé y el tester de bateria
Así simplificas el esquema pero complicas la operación de conectar o desconectar la bateria. Además el desconectador del positivo tendría que estar cerca de la batería para no tener mucho tramo de cable.
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La intención es hacer la instalación tal y como esta en el esquema, pero claro las dudas existen. Si con el interruptor desconectamos la bateria??? tampoco cargamos la misma (es asi no???). Con lo cual entiendo que hay que estar pendiente de cuando necesitamos conectar el interruptor o desconectarlo, o bien colocar un reloj digital para saber en todo momento la carga de la bateria.
Si, hay que estar pendiente. pero no es un problema, es una funcionalidad añadida. La bateria puede estar cargando indefinidamente, pero mientras está conectado y carga, el consumo de la caravana tira de la batería al tiempo que se carga. Por eso es interesante poderla desvincular totalmente. También puedes dejar el interruptor siempre encendido durante tu estancia y sólo apagar cuando guardés la caravana para evitar su descarga. Esto va a gusto
La práctica es que si tiras de 220 en el camping conectes y cargues la última noche. Es poder decidir cuándo carga y consumimos de ella y cuando no. Vale la pena interponer el tester o monitor de carga o voltímetro en un lugar visible para poder ver cómo anda de carga.
Si pones un voltímetro, que lleve un pulsador antes, así te aseguras que el consumo sea cero. No hace falta que siempre esté monitorizando
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Buenas a todos, siendo antes un Sun Rollero, ahora me paso a otro mundo, os presento nuestra nueva compra la Starlett 496 PE, espero aportar y aprender de vuestras experiencias en esta marca.
Adjunto fotos de ella y el que la arrastra.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/96baabb865639528e3036f01c4612c51.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/62d0e7fdbb92376c4f988c3cde8722be.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/7d053a0aa545fdbb14fe38490d2db04a.jpg[/IMG]
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Se me olvida del interior.
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/7ab4bb82d96c4d1ff7bbd0794db4a232.jpg[/IMG]
[IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/4566900c05caccb5ca1763da44eaf589.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160611/3d370da8fe4a6e07daf02ac5939ec817.jpg[/IMG]
Viene con muy buenos acabados y nos gustó mucho la nevera cajón y el wc que es impresionante.
Que bonita. La mía tiene el mismo frigo y es lo mejor que tiene la caravana. Va de lujo
[QUOTE=Frikichou;2232181]Que bonita. La mía tiene el mismo frigo y es lo mejor que tiene la caravana. Va de lujo[/QUOTE]
Antes teníamos una caravana con frigorífico grande, dicen que son los mismos litros que la del cajón pero nos da la impresión que aquí cabe mucha más cosa , nosotros antes de ver la nevera está, no íbamos muy convencidos, pero fue verla y cambiamos de opinión, y enfría muy bien.
Saludos