Bajar con caravana plantas de garaje

Hola a tod@s!

Me gustaría meter la caravana en una plaza de garaje de varias plantas pero no sé si la curva de la rampa nos lo permitirá o no.

Se me ocurre ir a hacer una prueba un día con el riesgo de tener que salir luego marcha atrás o quizás con la ayuda de alguien que me tenga que empujar, sujetar o a saber qué, o quizás teniendo que llamar a la asistencia.

En principio la caravana entra la plaza de garaje a la que quiero llegar pero como comento, no sé si el radio de la curva o la inclinación de la rampa será el suficiente ya que de altura no hay problema.

Quisiera saber qué se puede hacer o si sería necesario saber el radio de la curva para ir sobre seguro. La furgoneta es una Renault Trafic corta de 4,78m y la caravana mide 7,27m, en total 12,05 metros de conjunto.

Se me ocurre si no diera el giro, intentar bajar la caravana con el mover, pero no sé si esto sería posible o seguro. Quizás para bajar no hubiera problema pero para subir igual el mover puede que no tuviera fuerza suficiente. Tampoco sé si esto es seguro o legal, es decir, bajar o subir (supongo que también tendría que empujar) varias plantas del garaje solamente con el mover.

Agradecería algún comentario o idea al respecto o si hay algún valor que debería tener en cuenta y me permitiera hacer los cálculos antes de jugármela a probar directamente.

Muchas gracias.

[QUOTE=dtobarma;2368886]Hola a tod@s!

Me gustaría meter la caravana en una plaza de garaje de varias plantas pero no sé si la curva de la rampa nos lo permitirá o no.

Se me ocurre ir a hacer una prueba un día con el riesgo de tener que salir luego marcha atrás o quizás con la ayuda de alguien que me tenga que empujar, sujetar o a saber qué, o quizás teniendo que llamar a la asistencia.

En principio la caravana entra la plaza de garaje a la que quiero llegar pero como comento, no sé si el radio de la curva o la inclinación de la rampa será el suficiente ya que de altura no hay problema.

Quisiera saber qué se puede hacer o si sería necesario saber el radio de la curva para ir sobre seguro. La furgoneta es una Renault Trafic corta de 4,78m y la caravana mide 7,27m, en total 12,05 metros de conjunto.

Se me ocurre si no diera el giro, intentar bajar la caravana con el mover, pero no sé si esto sería posible o seguro. Quizás para bajar no hubiera problema pero para subir igual el mover puede que no tuviera fuerza suficiente. Tampoco sé si esto es seguro o legal, es decir, bajar o subir (supongo que también tendría que empujar) varias plantas del garaje solamente con el mover.

Agradecería algún comentario o idea al respecto o si hay algún valor que debería tener en cuenta y me permitiera hacer los cálculos antes de jugármela a probar directamente.

Muchas gracias.[/QUOTE]
Ami me preocuparía también la altura que tenemos en la cv. Y como dices si la curva es ...... algo puñetera lo mismo no te va a girar bien . Con el mover solo seguro que si[emoji124] despacito seguro que si.

sonríe, es gratis.😃

Yo eso lo veo un poco peligroso.El mover no conecta mecánicamente con la rueda,lo hace por presion y si empieza a patinar....o se casca un motor...ya la tienes liada.
Mira a ver tu mover cuanta rampa puede subir o bajar.

Jooooder y yo que pensaba que lo tenía difícil, cada vez rizamos más el rizo, jejeje...

También hay que pensar que la maniobra no es hacerla solo una vez, sería cada vez que salgas con la caravana...estas dispuesto a pasar ese calvario cada vez que salgas???.
Y un factor que no as tenido en cuenta...Los demás usuarios del garaje, que estarían sin poder salir ni entrar durante la hora y media que tardarias en entrar o salir...

Dios ,no me gustaria ser tu disco de embrague

Buenas tardes

Yo lo veo muy complicado, piensa también que en el plano inclinado de la bajada (tienes más de 12 metros) el coche al tomar el plano horizontal te puede rozar el trasero de la caravana.
Normalmente los arquitectos no piensan que pueden bajar vehículos de más de 5 metros y me extraña que puedas bajar con la longitud que arrastras.

Un abrazo

Juan Lagi, hora y media? el mover es lento, pero no tanto.

Una cosas que no apuntas, es el ancho de la caravana. Teniendo en cuenta que hace 7,27 en total, calculo una anchura de al menos 230.

Y ... amigo, ese es un dato fundamental para girar en el parking.

También me llama la atención que en un parking subterraneo o tengas problemas con la altura. En todo el recorrido? Desde la entrada?

Otra cosa a tener en cuenta es la maniobra de entrada en la plaza en cuestión una vez llegas, si es factible porque las maniobras pueden ser imposibles, o que te quede cerca de la pared y el propio furgón te impida entrar la cv, en fin... suele ser muy complicado.

Mi consejo. Toma medidas de la curva en cuestión, vete a un parking amplio, haz unas marcas con tiza y pon elementos a modo de baliza, y con ayuda de alguien, intenta tomar el giro

[COLOR=#3E3E3E][FONT=Tahoma]Renault Trafic 115cv + Kanus Südwind 550 FSK . Si este es el vehículo tractor y la caravana, sin ver el garage ya te digo yo que te la vas a jugar sí o sí. La caravana es una de las grandes, por lo que creo que la vas a liar. Sobre todo porque el vehículo tractor es un turismo sin reductora, si al menos te buscas un 4x4 potente con reductora, cabría la posibilidad de dar marcha atrás enpujando la 550 sin cargarte el embrague. Yo que tú, ni me lo plantearía, pero mucho antes de intentarlo con la caravana me buscaría un remolque plataforma de unas dimensiones parecidas y con un 4x4 probaría. dtobarma, ten cuidado te puedes quedar sin caravana, sin coche y con todos los vecinos muy mosqueados......
Saludos.[/FONT][/COLOR][COLOR=#000000][/COLOR]

Yo no conozco ningún garaje que tenga ese radio de giro.

El mover no creo que pueda con esas inclinaciones.y el problema es que como vas a cargar la batería en el garaje.
Otra opción es desenganchar en cada giro y encarar a mano.
Lo malo es la subida,que como no desenganches en llano,no creo que la furgo tenga tracción para salir.


enviado desde el teléfono del calabozo.

[QUOTE=dtobarma;2368886]Agradecería algún comentario o idea al respecto o si hay algún valor que debería tener en cuenta y me permitiera hacer los cálculos antes de jugármela a probar directamente. [/QUOTE]

Hola, yo creo que habría que tener en cuenta además del alto y el ancho, el % de desnivel que tiene la rampa y los cambios de desnivel que no sean muy bruscos.

Cuando empieces a bajar y la furgoneta esté en la rampa y la caravana todavía no, en la zona de la rueda jokey y las patas delanteras habrá menos distancia al suelo. Dependerá del % de desnivel si es muy brusco y si roza y no pasa o si es suave lo hará sin problema y así cuando llegues a un llano con la trasera de la caravana. A la subida también, está complicada la cosa.

[QUOTE=mohicano;2368923]Juan Lagi, hora y media? el mover es lento, pero no tanto.

Una cosas que no apuntas, es el ancho de la caravana. Teniendo en cuenta que hace 7,27 en total, calculo una anchura de al menos 230.

Y ... amigo, ese es un dato fundamental para girar en el parking.

También me llama la atención que en un parking subterraneo o tengas problemas con la altura. En todo el recorrido? Desde la entrada?

Otra cosa a tener en cuenta es la maniobra de entrada en la plaza en cuestión una vez llegas, si es factible porque las maniobras pueden ser imposibles, o que te quede cerca de la pared y el propio furgón te impida entrar la cv, en fin... suele ser muy complicado.

Mi consejo. Toma medidas de la curva en cuestión, vete a un parking amplio, haz unas marcas con tiza y pon elementos a modo de baliza, y con ayuda de alguien, intenta tomar el giro[/QUOTE]

En una mudanza me quede atascado con un furgon en la transición de la bajada con el llano de la planta del garaje, asta ese punto todo muy bien, pero justo ahí había una viga del techo del garaje que reducía la altura unos 30 centímetros, lo Justo para no poder moverme ni para arriba ni para abajo... Así que asistencia, que considero que era un rescate y eso va a cuenta del usuario, sin contar con las cosas que se tuvo que cargar el cable de acero de la grúa para sacarme de allí... Un pastizal, yo que tu ni loco intentaba meter la caravana en ese sitio...

Aun no as dicho cuantas plantas tienes que bajar...

Hay que tener en cuenta la chimenea, antena, claraboyas.... con 2,32 en un aparcamiento normal no lo veo nada bien

sonríe, es gratis.😃

[QUOTE=dtobarma;2368886]Hola a tod@s!

Me gustaría meter la caravana en una plaza de garaje de varias plantas pero no sé si la curva de la rampa nos lo permitirá o no.

Se me ocurre ir a hacer una prueba un día con el riesgo de tener que salir luego marcha atrás o quizás con la ayuda de alguien que me tenga que empujar, sujetar o a saber qué, o quizás teniendo que llamar a la asistencia.

En principio la caravana entra la plaza de garaje a la que quiero llegar pero como comento, no sé si el radio de la curva o la inclinación de la rampa será el suficiente ya que de altura no hay problema.

Quisiera saber qué se puede hacer o si sería necesario saber el radio de la curva para ir sobre seguro. La furgoneta es una Renault Trafic corta de 4,78m y la caravana mide 7,27m, en total 12,05 metros de conjunto.

Se me ocurre si no diera el giro, intentar bajar la caravana con el mover, pero no sé si esto sería posible o seguro. Quizás para bajar no hubiera problema pero para subir igual el mover puede que no tuviera fuerza suficiente. Tampoco sé si esto es seguro o legal, es decir, bajar o subir (supongo que también tendría que empujar) varias plantas del garaje solamente con el mover.

Agradecería algún comentario o idea al respecto o si hay algún valor que debería tener en cuenta y me permitiera hacer los cálculos antes de jugármela a probar directamente.

Muchas gracias.[/QUOTE]
Me tienes intrigado con ese garaje. El nuestro también tiene dos plantas y aunque es grandecito, sería imposible bajar con un conjunto como el que comentas.
¿Podrías poner unas fotos?

Alquila la plaza y buscate otro parking.

Me quedo por aquí................hilo interesante..........tema suspense..........jejeje.............no me veo yo metiendo mi conjunto en un garaje de esos.....en los que yo me hago la idea..........jejejeje....y la altura?

Coloca unas fotos de la rampa y curva........

Saludos.

No lo veo claro, en los giros tienes que abrirte y dejar margen como te despistes afinas un lateral, a más de lo que comentan los compañeros.
Yo con un remolque tienda alguna vez me he visto justo haciendo la curva en subida, al no entrar bien.

Como te aconsejan busca otro aparcamiento


Un saludo

Ya ves con 2, 32 de ancho que mide mi cv anda que no miraría y duraría en meterla o no. Tengo un local que mide 2, 50 con un giro para meter la cv y como novato y por el amor que le tengo aún a mi cabeza ya que mi señora me la cortaría si rozó. No la guardo y eso que es mio.

sonríe, es gratis.😃

Hola: desde luego, muy amplio tiene que ser el acceso a las plantas de ese garaje para permitir meter una caravana+coche de esa envergadura.
Sólo plantear una circunstancia; si estás subiendo o bajando y tienes que invertir la maniobra ¿cómo lo vas a pasar?
Lo de hacer unas marcas precisas en un parking plano y ver cómo se desenvuelve el conjunto, se puede hacer pero falta lo duro, la rampa.... No me parece buena idea. Saludos.

[QUOTE=kafka;2369171]Hola: desde luego, muy amplio tiene que ser el acceso a las plantas de ese garaje para permitir meter una caravana+coche de esa envergadura.
Sólo plantear una circunstancia; si estás subiendo o bajando y tienes que invertir la maniobra ¿cómo lo vas a pasar?
Lo de hacer unas marcas precisas en un parking plano y ver cómo se desenvuelve el conjunto, se puede hacer pero falta lo duro, la rampa.... No me parece buena idea. Saludos.[/QUOTE]

Básicamente, era para que se diera cuenta de la imposibilidad sin tener que meterse en el parking, y liarla parda.

En caso de que finalmente sea factible y lo logres, me temo que te va a dar una pereza enorme sacarla de ahí... con lo que la disfrutarás mucho menos.

Ostras, el más difícil todavía! Si lo consigues pon fotos! Sería la primera vez que veo una caravana (y encima grande) metida en un parking subterráneo!

Ahora sin coñas, yo no te lo aconsejo, vas a sufrir bastante y en caso de que no logres poder girar vas a sudar la gota gorda, y tu coche paea subirla de nuevo no te cuento, eso es mucha tela para el embrague.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Yo tengo mi caravana en un parquing subterraneo, y mas o menos es el mismo conjunto que el tuyo, pero yo solo bajo una planta, el parquing esta hecho para eso, caravanas y autocaravanas, cuando lo hicieron probamos la cuesta de entrada/ salida con la mia y se cargo el paragolpes trasero, demasiada pendiente, tuvieron que modificar la rampa de entrada para que no diera al entrar o salir, una vez dentro te aseguro que es grande, no es tan facil maniobrar en las calles con un conjunto tan largo ( yo llevo 13.50 de largo), así que lo dudo mucho que puedas bajar dos plantas mas en un parquing que no esta pensado para entrar con caravanas.
La mia necesita tres plazas normales de coche para guardarla por que a lo largo se quedaría en medio de la calle.

yo aparco en un garaje, y tengo una caravana de 4 metros con lanza.

la entrada es buena, y la curva del garaje es la típica de curva de 180º donde entran sin problemas dos coches a la vez... y aun así... para tomar la curva tengo que tener mucho cuidado.

yo no metía la caravana en un sitio de esos.. prueba primero con un remolque y ya nos contaras, pero no pruebes con la caravana.

y las columnas se mueven....

la parte final la aparco a mano. meterla y sacarla de la plaza va a mano.. pero como tengas coches a los lados, una caravana más grande que la mia imposible.

NO lo intentes.
NO lo intentes.
NO lo intentes.

Si decides no hacer caso, ten a mano un cabestrante y un buen punto de apoyo. Ej. detrás de ti, con par de walkies para comunicaros, debería ir alguien con un 4x4 y cabestrante para tirar hacia atrás de la caravana y sacarla del atolladero.

En cualquier caso, tener la caravana en un sitío del que necesites hacer tantos malabares para sacarla es garantía de vas a usarla una sola vez al año.

yo te digo prácticamente lo mismo que los demás y añado si es que aún no se ha dicho que aparte de la curva tienes que tener en cuenta el voladizo de la caravana que en los cambios de rasantes te lo vas a dejar.

asi sin ver el garaje, estoy convencido de que no entra todo el conjunto. y menos en donosti, que hacen los garajes para micromachines

Por experiencia propia te puedo decir al haber trabajado con furgonetas para limpieza en garajes si consiguieras bajar la caravana de seguro que no subes con ella enganchada a la furgoneta. Te quedas si tracción si o si.
Un saludo

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Todo esto me parece una tomadura de pelo, esto no puede ser verdad, perdona pero no creo que nadie en su sano juicio plantee tal locura

bueno, no estanta locura.. yo la aparco en una -2.... pero claro.

hay caravanas y caravanas...

[QUOTE=latumbadehuma;2369962]bueno, no estanta locura.. yo la aparco en una -2.... pero claro.

hay caravanas y caravanas...[/QUOTE]

Es que la tuya es la de la Srta. Pepis... :tongue3:

[I][COLOR=#000000][FONT=Tahoma]La furgoneta es una Renault Trafic corta de 4,78m y la caravana mide 7,27m, en total 12,05 metros de conjunto.


[/FONT][/COLOR][/I][COLOR=#000000][FONT=Tahoma]​Con ese conjunto necesita una autopista. Ni siquiera se puede meter en muchos campings.... sí que es una aunténtica locura. [/FONT][/COLOR]

pues yo ya estoy con el suspense y no he podido evitar escribir, el interesado ya no se ha pronunciado y estamos intrigados por ver alguna foto de ese garaje , muy grande a de ser para simplemente se le haya pasado por la cabeza, o simplemente no se ha fijado en todo lo que se tiene que fijar y solo se ha centrado en las rampas, que ya de por si jodidas son, a falta de de tuberías, conductos de ventilación y demás que puedan ir por el techo a diferentes alturas...pero al final si no enseña el garaje, pocas conclusiones mas se pueden sacar.
saludos

Alquila esa plaza y con lo que te paguen busca un lugar adecuado para la caravana. Lo agradecerás tu y tu vecindario......

Holi, como siempre el interesado a desaparecido , o se a quedado atrapado y nadie sale del parking ,ni nadie entra . Un saludo .

por aqui hay gente paaaa tooooo.jeje

[QUOTE=Sevilla;2369907]Todo esto me parece una tomadura de pelo, esto no puede ser verdad, perdona pero no creo que nadie en su sano juicio plantee tal locura[/QUOTE]

Peores cosas se han visto ya por aquí....

[emoji23][emoji23]

[QUOTE=diegoog;2369686]yo te digo prácticamente lo mismo que los demás y añado si es que aún no se ha dicho que aparte de la curva tienes que tener en cuenta el voladizo de la caravana que en los cambios de rasantes te lo vas a dejar.

asi sin ver el garaje, estoy convencido de que no entra todo el conjunto. y menos en donosti, que hacen los garajes para micromachines[/QUOTE]
Es de Donosti? Es que pienso en el garaje de mis padres y vamos... Ni de palo.

Hay parking con rozones en rampas y columnas, solo de coches.
Mi chaval mayor tiene una furgoneta guardada en garaje. Bien,,,,,pues puso un techo abatible, que subia unos centimetros la altura.
Pues sabeis quien saliopor la puerta lateral, se agarro al marco y anduvo con una buena linterna mirando la altura de posible roce?
Los conductos de aire son muy grandes, las varillas de roscar que los sujetan sobresalen y se le puede añadir, algun resalte en el suelo.
Sumando todo, se podia dejar el techo nuevo en el suelo en un segundo.
Asi que...Papa, tu ve mirando como paso y si puedo!
Asi que hala ,linterna y con el coco fuera del techo de la furgo, agarrado con una mano al marco, jugandome el tipo.
Diciendole que fuera despacio porque me podia caer.
Lo probamos todo, subida y bajada en cambio de rasante por todo el garaje hastasu plaza. Tambien distancia a la puerta plegada de entrada y salida.
Sobran unos centimetros. Suficientes.
Una Cv es mas alta que una furgona, los parking suelen teneralturas similares,,,No bajaria ni lo intentaria siquiera.