-
Nosotros compramos una caravelair Bahía del 91 por 3300eurps con matrícula roja, vimos muchas más caras que el interior estaba muy descuidado y no me veía ahí con mi familia y se pensaban que tenían algo especial.
Yo diría que lo mejor es buscar alguna que aparte de estar bien te deje bastantes cosas y que tenga avance porque luego parece que no pero se va bastante dinero en accesorios.
-
Esa es la idea, que esté al menos decente para estar dentro y me conformo con avance de verano o caravanstore, a ser posible estabilizador...
Pero al final el pedir mucho por poco y para eso no hay que tener más que paciencia
-
Pienso que es preferible empezar pagando una base sana, en buen estado. [B]Concentrarse en eso.[/B]
Los accesorios vendrán después de a poco. Un toldo, estabilizador, neumáticos por ejemplo. Se encuentras además de vez en cuando algunas ofertas (nuevos, estabilizadores sobre todo) interesantes. Los colchones también los cambiarás probablemente posteriormente.
Pero lo esencial es una cabina correcta. Con sus muebles en lo posible. Sin humedad ni infiltraciones. Articulaciones (puertas, ventanas) sin problemas mayores. Chasis y estructuras.
El resto siempre se puede agregar a su gusto después.[I] Y no es un mal argumento de negociación...[/I]
-
Olvidaba...
Y para las fiestas de fin de año anuncias a la familia y amigos que aceptas todo tipo de accesorios caravanísticos de regalo.
Agregas una lista y sugieres que incluso pueden ser adquiridos entre varios...
:-)
[I]Digo esto porque ayer[/I]: [URL]https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?89558-Tarp-%A1Toldo!-Y-otros-temas&p=2641395&viewfull=1#post2641395[/URL]
-
Sabios consejos Oxi, realmente lo importante es eso, que caja, chasis y elementos principales esten en buen estado.
-
Bueno, parece que ha surgido nueva oportunidad y al lado de casa, escasos 30 km, una Roller Jet 420 de 5'50 con lanza. Buena presencia y no he querido ni preguntar mas, prefiero in situ y que la mujer pueda ver y ya hacernos idea de tamaño y el estar dentro.
[url]https://es.wallapop.com/item/caravana-sub-roller-jet-273203571[/url]
No da a entender claramente si tiene papeles o no, pero mi objetivo principal es una primera toma de contacto y ya iremos viendo como surge. Mañana por la mañana vamos a ir.
-
1 Archivos adjunto(s)
Respecto al tema de maniobras, como os vengo diciendo, la calle es estrecha. He ido a tomar medidas y he hecho un pequeño y mal boceto para que me digais hasta que medida puedo andar bien, tengo 6 metros. Aproximar con el coche creo que no, que ha de ser todo a fuerza de alubias. Para entrar es una pequeña rampita de poco mas de 1 metro, que no debiera haber mayor problema entre dos.
[ATTACH=CONFIG]186116[/ATTACH]
Los 4 metros es la puerta de entrada que es de doble hora y de mas de 3 metros de altura, apertura manual.
-
[QUOTE=Hector74;2641904]Respecto al tema de maniobras, como os vengo diciendo, la calle es estrecha. He ido a tomar medidas y he hecho un pequeño y mal boceto para que me digais hasta que medida puedo andar bien, tengo 6 metros. Aproximar con el coche creo que no, que ha de ser todo a fuerza de alubias. Para entrar es una pequeña rampita de poco mas de 1 metro, que no debiera haber mayor problema entre dos.
[ATTACH=CONFIG]186116[/ATTACH]
Los 4 metros es la puerta de entrada que es de doble hora y de mas de 3 metros de altura, apertura manual.[/QUOTE]
Teniendo 4m de ancho para entrar... no deberías tener problema para entrar esos 5,5m de lanza.
No se donde la tienes que meter una caz esté dentro, pero tal vez sería mejor entrar de culo para que sea el coche el que la empuje para superar la rampa... luego desenganchas y la aparcas...
Un saludo.
-
El local es largo e igual de ancho, pero para enganchar el coche tendría que tenerla ya por encima de la rampa, y ya arriba...
Entrar de culo o de frente depende donde tenga la puerta la cv pues un lado es pared y en el otro cocina y las escaleras que suben al piso
-
Las puertas de las caravanas, a no ser que sean inglesas, siempre van al lado derecho.
La caravana que has puesto en el enlace, mosquea el "menos de 750kg, no necesita papeles".
Lo que no necesita es seguro, supongo que ya sabes que si tiene que tener ficha técnica.
-
Aritzondo precisamente por eso no he querido ni preguntar, me da que no tiene ficha, pero como está tan cerca vamos a verla y así nos hacemos una idea de medidas y distribución.
Luego según haya ficha o no y lo que nos haya parecido haremos una cosa u otra, pero sin ficha no hay compra eso fijo.
-
Si la puerta está en el derecho la tengo que meter de culo.
-
Vayan a verla de todas maneras.
Visiten lo más que puedan incluso sin intenciones de compra.
Y de entrar, sí, la caravana entra. Pero no sé qué quieres hacer después...
[URL]https://www.youtube.com/watch?v=QEByTCjbmyk[/URL]
[URL]https://www.youtube.com/watch?v=JvdKyIYCSM4[/URL]
Existe el mover también...
[I]€€€€ $$$$$$ £££...[/I]
-
[QUOTE=Hector74;2641904]Respecto al tema de maniobras, como os vengo diciendo, la calle es estrecha. He ido a tomar medidas y he hecho un pequeño y mal boceto para que me digais hasta que medida puedo andar bien, tengo 6 metros. Aproximar con el coche creo que no, que ha de ser todo a fuerza de alubias. Para entrar es una pequeña rampita de poco mas de 1 metro, que no debiera haber mayor problema entre dos.
[ATTACH=CONFIG]186116[/ATTACH]
Los 4 metros es la puerta de entrada que es de doble hora y de mas de 3 metros de altura, apertura manual.[/QUOTE]
Pues si de verdad son seis metros, yo creo que no vas a tener ningún problema en cuanto cojas algo de soltura. Ten en cuenta que, mida lo mida la caravana, cuando esté derecha ya tiene que estar la mitad dentro y son cuatro metros de puerta.
[QUOTE=Hector74;2642162]Aritzondo precisamente por eso no he querido ni preguntar, me da que no tiene ficha, pero como está tan cerca vamos a verla y así nos hacemos una idea de medidas y distribución.
Luego según haya ficha o no y lo que nos haya parecido haremos una cosa u otra, pero sin ficha no hay compra eso fijo.[/QUOTE]
Antes de mirar nada, pregunta por la TIT, si la ves, te gusta, y luego no tiene ¿Que vas a hacer? Más vale evitar tentaciones que venir luego preguntando "Compre una caravana que tiene un papel satinado azul envuelto papel y me dijeron que servía por que es de menos de 750 kg y menos de 12m"
-
[QUOTE=Hector74;2641531]Entiendo perfectamente lo que quieres decir, soy tambien un enamorado de los coches clasicos y los tiros andan por ahí, pero con la economia que tengo es lo que da y no quiero pedir creditos y tener caravana y luego no poder sacarla o no poder ir un dia de merienda con los niños.
Paciencia, paciencia y mas paciencia, por supuesto el carro no se vende sin tener antes otro elemento, no vaya a ser que el año que viene me quede sin vacaciones o teniendo que comprar otro carro.[/QUOTE]
Eso es lo que te queria decirY sobre todo paciencia, muuuuuuucha paciencia
-
Lo del mover está pensado, pero no entra en presupuestos a corto plazo.
Ya la hemos visto, tiene ficha, las ruedas 4 años, no hay humedades ni olores, factura de los frenos, los bajos lo que he podido ver estan bien, no cruje el suelo, funciona todo dentro nada roto, solo unas pequeñas rajitas en el cofre... Nos ha gustado, incluso a mi mujer.
Estamos deliberando que hacemos, pues el precio no es negociable... Nos encaja todo, pero estamos en duda de si esperar e ir mirando más o no.
-
También tiene el estabilizador de hace dos años y avance de invierno y verano
-
Estáis en el momento más difícil...
Nosotros perdimos una buena oportunidad por pensarlo... pero es que era la primera que vimos.
La mujer me estuvo dando collejas hasta que encontramos la que tenemos... que al final, fue mejor... je, je...
Si no tiene nada raro, os ha dado buena impresión y le ha gustado a la parienta... teniendo en cuenta que ya tendréis mucho material de camping del carro... el precio no está mal.
Suerte con la toma de decisiones.
Un saludo.
-
Por lo que veo ya la habéis comprado o se os han adelantado.
-
Pues la acabamos de perder, habíamos quedado en que le llamaba después de comer y me acaba de mandar un mensaje que la ha vendido.
En fin, estas cosas pasan por dudar, seguiremos buscando