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[QUOTE=Hector74;2645453]Aún no he comprado nada.
Respecto a los papeles.... He hablado con un ingeniero de ITV y consultado vía mail con un ingeniero de homologaciones.
Ambos dicen que hay que hacer documentación española, otra cosa es que el agente de tráfico a pie de carretera por desconocimiento te deje pasar
El trámite puede ser o muy barato o muy caro dependiendo de la edad del remolque en cuestión, si tiene todo conforme a la normativa de la UE, las más nuevas desde no sé qué fecha, sin mayor problema se va a la ITV se pasa una inspección y te dan la ficha, si es más antigua de dicha fecha vienen los jaleos de homologaciones y laboratorio y el de homologaciones me ha dicho que sin ver foto de la carta grisse, por poner un ejemplo de Francia, no me puede decir más.
P.D.: lo barato es unos 150€ en caso de remolques de menos de 750kg y según el de la ITV a ojo lo caro hasta incluso unos 2000€, aunque leí en otro foro un usuario que compró caravana alemana y la matriculo como clásica o histórica por unos 400€ en total, un hilo de hace unos años...[/QUOTE]
Coincide punto por punto con lo que me dijeron a mí en su momento (el camino que estás recorriendo tú de informarte en diferentes sitios y lugares, ya lo hice yo hace años).
Únicamente, me atrevo a añadir que para las caravanas que no tienen contraseña de homologación europea (era mi caso) tenía que estar homologada por un importador con los mismos pesos, medidas, etc. aquí en España. El modelo que yo quería traer, sí tenía homologación en España, incluso tenía varias, pero ninguna coincidía en pesos y medidas con lo que ponía en la documentación de la caravana.
La única solución en mi caso era homologación unitaria
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Pero de verdad, si no es tan complicado.
Una caravana francesa/extranjera tiene su TIT legal y con ella te vas al fin del mundo, legalmente. Ahora bien, si la idea es quedársela aquí, entonces esa TIT se tiene que pasar a española. Los trámites pueden ser sencillos o complicados, pero en teoría debes hacerlo.
Por supuesto, si miras por ahí, verás que hay [i]españoles por el mundo[/i] con su coche matrícula española "sin problema"... más allá de tener que venir a España a pasar la ITV y tener un seguro español. Y si te pillan, decir aquello de "pasaba por aquí..." por que si consiguen demostrar que el coche lleva más de seis meses, no se escapan. Para la caravana es lo mismo lo mismo, con la única pega de que la homologación sea sencilla o no.
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[QUOTE=Aunolose;2645506]Pero de verdad, si no es tan complicado.
Una caravana francesa/extranjera tiene su TIT legal y con ella te vas al fin del mundo, legalmente. Ahora bien, si la idea es quedársela aquí, entonces esa TIT se tiene que pasar a española. Los trámites pueden ser sencillos o complicados, pero en teoría debes hacerlo.
Por supuesto, si miras por ahí, verás que hay [i]españoles por el mundo[/i] con su coche matrícula española "sin problema"... más allá de tener que venir a España a pasar la ITV y tener un seguro español. Y si te pillan, decir aquello de "pasaba por aquí..." por que si consiguen demostrar que el coche lleva más de seis meses, no se escapan. Para la caravana es lo mismo lo mismo, con la única pega de que la homologación sea sencilla o no.[/QUOTE]
Mi hermano y mi sobrino han vivido o viven fuera y te aseguro que miran el tiempo que está un coche con matrícula extranjera si estás mucho tiempo viviendo en el mismo sitio.
A mi hermano directamente con la matrícula suiza viviendo en la sierra de Madrid ( pueblo pequeño que evidentemente es mas fácil fijarse que en Madrid ) le vinieron los municipales y le dijeron " usted vive aquí, su coche lleva 1 año aquí y si no lo matrícula en 1 mes nos veremos obligados a sancionar "
Y esto en 1993 que los medios técnicos eran una décima parte de ahora.
Con las cámaras que graban en los smart no me extrañaría nada que tengan registro en tráfico o los ayuntamientos
O acaso a estas alturas alguien cree que " papá Estado " va a renunciar a cobrar sus impuestos de matriculación y de circulación... ?
Saludos
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[QUOTE=Sergio Escorial;2645515]Mi hermano y mi sobrino han vivido o viven fuera y te aseguro que miran el tiempo que está un coche con matrícula extranjera si estás mucho tiempo viviendo en el mismo sitio.
A mi hermano directamente con la matrícula suiza viviendo en la sierra de Madrid ( pueblo pequeño que evidentemente es mas fácil fijarse que en Madrid ) le vinieron los municipales y le dijeron " usted vive aquí, su coche lleva 1 año aquí y si no lo matrícula en 1 mes nos veremos obligados a sancionar "
Y esto en 1993 que los medios técnicos eran una décima parte de ahora.
Con las cámaras que graban en los smart no me extrañaría nada que tengan registro en tráfico o los ayuntamientos
O acaso a estas alturas alguien cree que " papá Estado " va a renunciar a cobrar sus impuestos de matriculación y de circulación... ?
Saludos[/QUOTE]
Pues eso.
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Cuantas vueltas para llegar al mismo sitio.......[IMG]https://www.webcampista.com/foro/images/smilies/drunken_smilie.gif[/IMG]
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Pues si, nos quedamos con producto nacional o al menos buscandolo. Al menos entre tantas dudas, consultas y respuestas, a mi por lo menos me deja mas tranquilo ir con documentos españoles.
Retomo la pregunta del caravanstore, lo he visto a 305€ mas envio en medidas de 310x250, es llegar y colocarlo o requiere de mas elementos a comprar para su instalacion??
Por otro lado la Sevilla 420 de Guadalajara me ha dicho una cosa rara que me ha tirado para atrás... que vayamos a pasar la itv ya con mi coche y matricula a 30 km... vamoooooooos o la deja pasada ella o ni me muevo de casa. Imagino que no habra pensado que la pague y firme contrato de compraventa antes de pasar la ITV, que ya si no la ostia...
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La caravana se compra con la ITV pasada.
Vamos, es lo yo haria, porque si una vez comprada te tiran para atras la ITV y tienes que hacer reformas.....
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El caravanstore es abrirlo, pasar la bolsa por la gía, volver a recogerlo y colocar los dos topes que trae para que no se mueva.
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[QUOTE=Josep M.;2645586]La caravana se compra con la ITV pasada.
Vamos, es lo yo haria, porque si una vez comprada te tiran para atras la ITV y tienes que hacer reformas.....[/QUOTE]
Sin duda, si no tiene la ITV no voy. Si le interesa venderla que la pasen.
[quote]El caravanstore es abrirlo, pasar la bolsa por la gía, voler a recogerlo y colocar los dos topes que trae para que no se mueva.[/quote]
Gracias, esto creo que es lo que realmente necesito para sobretodo recoger rapido, mas que montar.
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Ayer vimos una Roller Jet 410DD y como bien decis al entrar y ver la distribucion supimos que no era la nuestra. Tenia los dos avances, ruedas con 3 años, estabilizador de ballestas, el interior bastante bien, aunque de exterior regular y excepto las luces de circular la conexion de 12v desconectada por que le hacia algun contacto y le funcionaban mal las luces.
Sin mas, no nos "lleno" y eso que el precio era muuuuy tentador, pero no.
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[QUOTE=aritzondo;2645591]El caravanstore es abrirlo, pasar la bolsa por la gía, volver a recogerlo y colocar los dos topes que trae para que no se mueva.[/QUOTE]Sin topes poco ser mueve también
outback+la prima
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El viernes voy a ver una Moncayo 370 de primer dueño, no se el modelo exacto, pero las fotos pinta muy bien, lo muebles de diseño antiguo y tal y tal, no tiene baño cosa que no nos importa y si cocina con nevera, armario, dos salones cama y una litera, avance Inaca nuevo, asi como estabilizador Alko nuevo y solamente a 25km de casa!!
En las fotos nos gusta, ya veremos en el directo, me asegura que esta para engancharla y disfrutar, ademas a un precio dentro de nuestro presupuesto.
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1 Archivos adjunto(s)
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De que modelo puede tratarse?? Me dice que aunque la denominacion es 370 que corresponde a una 395, pero vamos a mi eso lo de menos, casi mejor cuanto mas corta para no tener problemas en el local.
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Sino tiene baño creo que se trata de la 370
Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk
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Sin baño, es lo que me ha dicho y en las fotos tampoco sale. Armario y cocina.
Corresponde a una Versalles??
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Parece la Versalles y muy probablemente lo sea.
Lo que me despista es como está pintada la parte de abajo, pero no hagas mucho caso porque a lo mejor la que pongo en la foto es un modelo algo mas nueva en la que cambiaron el diseño exterior.
Es algo que comunmente hacia Moncayo.
De todas maneras, en la documentación debe constar claramente marca y modelo.
Saludos.
[IMG]https://imgredirect.milanuncios.com/fg/2778/87/camping/caravana-moncayo-versalles-370-277887777_1.jpg?VersionId=uic9jkoekQ_cR5dWb6wqNE99n4EwfryO[/IMG]
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Imagino que sí será algo más viejita, me gustan más los colores de esa que pones, pero bueno...
La ficha me dijo que la tenia, pero sin foto, la veré en el momento.
Gracias
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Tienes razón Josep
Los colores se asimilan más a una Goya
Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk
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[QUOTE=Hector74;2647603]Imagino que sí será algo más viejita, me gustan más los colores de esa que pones, pero bueno...
La ficha me dijo que la tenia, pero sin foto, la veré en el momento.
Gracias[/QUOTE]
Después de todo lo que decimos aquí sobre las falsificaciones, no es de extrañar que no quiera mandarte la foto, aunque la tenga.
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Na, que me envia un mensaje que se la queda un familiar suyo y ante eso ni palabra ni nada...
Paciencia que ya llegará