Buenas tardes siguiendo consejo me presento. Nuestra Fendt 560 Saphir tirada por Ford Smax tdci 140cv titanium. Ahora como pongo la foto es otro cantar. No se ponerla
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Buenas tardes siguiendo consejo me presento. Nuestra Fendt 560 Saphir tirada por Ford Smax tdci 140cv titanium. Ahora como pongo la foto es otro cantar. No se ponerla
Hola después de mucho preguntar y estar indeciso os presento mi nuevo tractor y la caravana
primer viaje a Portugal con el 2000 kmtrs gasto sobre 12 litros y tira bien un poco falto de potencia
pues antes tenia 180cv y este tiene solo 150cv
hice una escapada de 200 kmtrs y bajo el consumo a 10 espero os guste:manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos::manosaplausos:[ATTACH=CONFIG]184408[/ATTACH]
Chulísimo Carlos, ahora a disfrutarlo con salud
solo 150 ? no lo entiendo, que pretendes ?
Hoy por fin he podido estrenar mi nuevo conjunto después de aprobar el b+e, y os cuento:
Menuda diferencia con la scenic anterior, este va sobrado de todo, de motor, de peso y de estabilidad.
Hoy se puede decir que he disfrutado de la conducción, no les tenía miedo ni a los camiones ni cuando me adelantaban ni cuando los adelantaba yo, jeje, hemos venido de Barcelona hasta ainsa al peña montañesa,subiendo varios puertos (panadella, el bruc) y como es automático lo hace todo solo, lo dicho una gozada.
Lo peor de todo es que la diferencia de consumo entre uno y otro son 3 litros más de gasoil/100km. El scenic normalmente sin caravana 6.7, con caravana 10.3, el jeep sin caravana 9.3, con caravana 13.6.
Lo dicho un disfrute.
Saludos desde ainsa.
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Hola Sevilla no pretendo nada te cuento
para mi son pocos caballos como he dicho antes tenia 180cv y 400N de par en el otro coche y este tiene 150cv y 320N , entonces para mi
es una perdida considerable :Drogar-Cry(LBG)::Drogar-Cry(LBG): solo es eso ya se que otros andan con menos
Yo voy con 150 cv y 38 de par y me sobra [QUOTE=Carlos Acebron;2616624]Hola Sevilla no pretendo nada te cuento
para mi son pocos caballos como he dicho antes tenia 180cv y 400N de par en el otro coche y este tiene 150cv y 320N , entonces para mi
es una perdida considerable :Drogar-Cry(LBG)::Drogar-Cry(LBG): solo es eso ya se que otros andan con menos[/QUOTE]
Enhorabuena Matixmatix, me encanta ese conjunto, me gusta mucho ese tractor, espero aprobar el b+ e yo tambien pronto y si mi coche no me convence el Jeep como el tuyo es otra opción. Saludos.
[QUOTE=Sevilla;2616668]Yo voy con 150 cv y 38 de par y me sobra[/QUOTE]
Bueno...tampoco es la misma caravana ni el mismo coche...Sevilla...en tu caso el Mazda es un 2.2 y con más par motor, y caravana más ligera.
Aún así, pienso exactamente como tú, que con 150CV es suficiente.
Buenas, hemos adquirido un segundo vehiculo en casa y es con el que vamos a tirar a partir de ahora, es un Citroen C4 Grand Picasso de 150cv. Acabo de venir de pasar un par de dias en el camping La Fresneda y muy bien, mejor que con A3. Os dejo una fotillo ya desenganchando.
[IMG]http://i63.tinypic.com/2iw7cj7.jpg[/IMG]
[QUOTE=Pedro Villanueva Vargas;2617435]Buenas, hemos adquirido un segundo vehiculo en casa y es con el que vamos a tirar a partir de ahora, es un Citroen C4 Grand Picasso de 150cv. Acabo de venir de pasar un par de dias en el camping La Fresneda y muy bien, mejor que con A3. Os dejo una fotillo ya desenganchando.
[IMG]http://i63.tinypic.com/2iw7cj7.jpg[/IMG][/QUOTE]
Que chula la inglesita
[QUOTE=COMANCHE;2616893]Bueno...tampoco es la misma caravana ni el mismo coche...Sevilla...en tu caso el Mazda es un 2.2 y con más par motor, y caravana más ligera.
Aún así, pienso exactamente como tú, que con 150CV es suficiente.[/QUOTE]
Hola Comanche y Sevilla yo no digo que 150cv no sean suficientes solo que antes iba mejo y que me gustaría tener mas solo eso
después del debate del cambio automático, que si dsg, que si cvt, ya hace 8 meses que estrené el tractor nuevo, 180 automático cvt, es igual un cambio que otro, no te enteras, bueno pediros que al lorito con la velocidad, hace 2 semanas iba con ella para donosti y llamó por teléfono la cuñada, contesté por el blueetooth, pero de eso que se alarga la conversación de lo cansa que es, pues pille una leve cuesta abajo, evidentemente no prestaba toda la atención necesaria (no me considero torpe ni mucho menos pues en 30 años ni un roce), empiezo a notar vaivenes detrás, joder que acojono¡¡¡¡ , el coche se había lanzado e iba a 120 km/h, así que poco a poco desaceleré y frené poco a poco, hasta que dejó de hacer vaivenes, pero vaya susto, pero para algunos como me he encontrado, con familia y niños, que te dicen que van a 120 y que llegan en no sé cuantas horas, para flipar¡¡¡, el peligro también está en coches potentes que aunque lleves 1500kg detrás hay ratos que no te enteras que lo llevas.
[QUOTE=rober69;2620646]después del debate del cambio automático, que si dsg, que si cvt, ya hace 8 meses que estrené el tractor nuevo, 180 automático cvt, es igual un cambio que otro, no te enteras, bueno pediros que al lorito con la velocidad, hace 2 semanas iba con ella para donosti y llamó por teléfono la cuñada, contesté por el blueetooth, pero de eso que se alarga la conversación de lo cansa que es, pues pille una leve cuesta abajo, evidentemente no prestaba toda la atención necesaria (no me considero torpe ni mucho menos pues en 30 años ni un roce), empiezo a notar vaivenes detrás, joder que acojono¡¡¡¡ , el coche se había lanzado e iba a 120 km/h, así que poco a poco desaceleré y frené poco a poco, hasta que dejó de hacer vaivenes, pero vaya susto, pero para algunos como me he encontrado, con familia y niños, que te dicen que van a 120 y que llegan en no sé cuantas horas, para flipar¡¡¡, el peligro también está en coches potentes que aunque lleves 1500kg detrás hay ratos que no te enteras que lo llevas.[/QUOTE]
Precioso conjunto!!!!
Y es cierto... Una conversación telefónica, por mucho que sea con manos libres, distrae...
Se lleva mucha parte de la atención que debe de ir en la carretera...
Saludetes!!!
[QUOTE=rober69;2620646]después del debate del cambio automático, que si dsg, que si cvt, ya hace 8 meses que estrené el tractor nuevo, 180 automático cvt, es igual un cambio que otro, no te enteras, bueno pediros que al lorito con la velocidad, hace 2 semanas iba con ella para donosti y llamó por teléfono la cuñada, contesté por el blueetooth, pero de eso que se alarga la conversación de lo cansa que es, pues pille una leve cuesta abajo, evidentemente no prestaba toda la atención necesaria (no me considero torpe ni mucho menos pues en 30 años ni un roce), empiezo a notar vaivenes detrás, joder que acojono¡¡¡¡ , el coche se había lanzado e iba a 120 km/h, así que poco a poco desaceleré y frené poco a poco, hasta que dejó de hacer vaivenes, pero vaya susto, pero para algunos como me he encontrado, con familia y niños, que te dicen que van a 120 y que llegan en no sé cuantas horas, para flipar¡¡¡, el peligro también está en coches potentes que aunque lleves 1500kg detrás hay ratos que no te enteras que lo llevas.[/QUOTE]Conozco a otros que cargan la caravana con todo hasta la ropa en los armarios y el coche vacío y encima me juran que van de lujo con la velocidad de crucero a 100km
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[QUOTE=rober69;2620646]
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Precioso el Koleos... [emoji7]
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[QUOTE=Laguna 170;2620741]Conozco a otros que cargan la caravana con todo hasta la ropa en los armarios y el coche vacío y encima me juran que van de lujo con la velocidad de crucero a 100km
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yo en eso tengo suerte, somos 2 y le insisto a mi mujer para que no deje , ni llevemos apenas cosas, tengo un kit de camping (suelo, 2 sillas, mesas, aluminio, etc.. que cargo al coche cuando vamos a salir), en la caravana no llevo más de 30kg (4 platos contados, 4 tenedores, algo de agua siempre, un pijama y apenas nada más), pues además cuando la aparco en el parking, ni comidas, ni nada, que llaman a los bichos, de hecho esta caravana cuya tara es 1281kg (mma 1500 reducida por mi a 1450), después de ponerle mover, toldo, aire, etc... fui a pesarla a la itv y pensaba que estaría rondando los 1500, pues no, 1281 + lo que pesaban esos 3 accesorios que son más menos 120kg, y dió en báscula 1400, para que veais lo que llevo dentro, nada¡¡¡, ahora eso si, en carretera voy más cerca del 100, que del 80km/h, pero de 100 ni uno paso (excepto el despiste), fuera de españa es 100 y creo que será más realista, ahora lo demás en las mejores condiciones siempre, inflado de ruedas cada salida y lo que haga falta, el coche con nosotros, gasoil y la carga, pesará 2000kg y 1400 la cv
La mía en las cuestas se embala muchísimo. Muchas veces tengo que meter hasta tercera para que el motor sujete la caravana y aún así baja deprisa. Yo en viajes siempre pongo el limitador a 100 y suelo ir a 90 de media. Eso si no consigo convencer a mi mujer para que deje de meter cosas a la caravana.... Menos mal que luego en el coche vamos cuatro más la carga
Qashqai+2 Adria Aviva 495 lx
[QUOTE=Laguna 170;2620741]Conozco a otros que cargan la caravana con todo hasta la ropa en los armarios y el coche vacío y encima me juran que van de lujo con la velocidad de crucero a 100km
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Según qué conjunto es posible. Un coche de 2000kg de tara arrastrando una de 1000kg, puede cargar perfectamente todo el equipaje en la caravana, que a 100 va de lujo el conjunto.
Un saludo
Oscar
[QUOTE=rober69;2620646]hace 2 semanas iba con ella para donosti y llamó por teléfono la cuñada, contesté por el blueetooth, pero de eso que se alarga la conversación de lo cansa que es, pues pille una leve cuesta abajo, evidentemente no prestaba toda la atención necesaria (no me considero torpe ni mucho menos pues en 30 años ni un roce), empiezo a notar vaivenes detrás, joder que acojono¡¡¡¡ , el coche se había lanzado e iba a 120 km/h, así que poco a poco desaceleré y frené poco a poco, hasta que dejó de hacer vaivenes[/QUOTE]
Algo parecido nos pasó a nosotros viajando de noche por la AP-7 con el Megane... Me puse a adelantar camiones en un tramo descendiente y cuando me di cuenta íbamos a 110 y la caravana haciendo el burro por el carril central. Suerte que pude reducir velocidad y no pasó de un susto, porque podía haber liado una buena en mitad de la autopista...