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Cuánto puede remolcar tu Skoda?
Mi x-perience, con el mismo 150cv del VW, 2000kg. No lo haría ni loco. Creo que con los 1230kg que pesa mi carreta, ya va justo.
Pero podría parecer lógico que si el VW pesa 300kg más que el Seat, le den 300 kg más de capacidad de remolque.
Salu2!!!
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[QUOTE=cargoler;2639878]Cuánto puede remolcar tu Skoda?
Mi x-perience, con el mismo 150cv del VW, 2000kg. No lo haría ni loco. Creo que con los 1230kg que pesa mi carreta, ya va justo.
Pero podría parecer lógico que si el VW pesa 300kg más que el Seat, le den 300 kg más de capacidad de remolque.
Salu2!!![/QUOTE]
Así, de memoria, te diría que también son 2.000kgs., pero el mio es el 184cv. y 380Nm. Pero tendría que mirarlo para confirmarte.
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Mi passat variant B8 es un 2.0tdi 150dsg tracción delantera y mmr=2000kg
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Mi anterior peugeot 307 2.0 HDI de 90CV podia llevar 1.300kg de MMR y al comprar el coche compramos el 3008 2.0 HDI 150CV porque le davan 1.500kg MMR coas que al 1.6HDI le davan 1.300kg de MMR igual que al308. La diferencia imporante entre el 3008 de 150cv i el de 130cv era la masa del coche, el 2.0 pesa como ciento i pico kg más que el 1.6.
Yo lo tuve claro al decidir no por la potencia, creo que con 130cv tienes de ir bien con una caravana no muy grande sino por el peso del 2.0 más estavilidad y seguridad.
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Un [i]rara avis[/i] en Hispania...[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/256346e83a87fb787c4e69123b7299b9.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/a2d7bf657cebd0769f9715abdc55a0e5.jpg[/IMG]
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Que chulada Bus-driver.
Que motor llevaba, diésel o gasolina?
Gasolina los hay con motores V8 6,7l y V10 6,8l y ademas de gas propano
Los diesel son de 6,7 y 7,2 l.
Una autentica camioneta!!!
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[B]Peugeot [/B][COLOR=#2A2A2A][FONT=&]ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos [/FONT][/COLOR][B]motores de gasolina híbridos enchufables[/B][COLOR=#2A2A2A][FONT=&] que montarán el [/FONT][/COLOR][B]Peugeot 3008, el Peugeot 508 y el 508 SW[/B][COLOR=#2A2A2A][FONT=&].
[/FONT][/COLOR][IMG]https://cdn.computerhoy.com/sites/navi.axelspringer.es/public/styles/480/public/media/image/2018/09/peugeot-3008-hibrido.jpg?itok=G6uAtfRe[/IMG]
[COLOR=#2A2A2A][FONT=&]Estos nuevos motores son[B] el Hybrid y el Hybrid4[/B]. El primero tiene un motor de gasolina de 180 CV (132 kW) acoplado a un motor eléctrico de 110 CV (80 kW), por lo que ofrece una potencia total de 225 CV (165 kW). El motor Hybrid estará equipado en el Peugeot 508 y en el 508 SW. [/FONT][/COLOR]
[COLOR=#2A2A2A][FONT=&]Por su parte, [B]el Hybrid4 cuenta con un motor de gasolina más potente[/B], en concreto de 200 CV (147 kW), junto con el mismo motor eléctrico de 110 CV, por lo que la potencia total es de 300 CV (220 kW). Además, ofrece tracción a las cuatro ruedas.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#2A2A2A][FONT=&]Este motor estará equipado en el Peugeot 3008, y de acuerdo con el fabricante le permitirá[B] pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,5 segundos[/B]. El vehículo contará con una batería de 13,2 kWh, lo que le permitirá recorrer 48 km en modo puro eléctrico según el estándar WLTP o 60 km de acuerdo con el estándar NEDC. Con el cargador de pared de 6,6 kW, la carga durará unas dos horas. [/FONT][/COLOR]
[COLOR=#2A2A2A][FONT=&]Los dos motores contarán con la nueva Transmisión Automática Eficiente Eléctrica de ocho velocidades (e-EAT8), especialmente diseñada para los coches híbridos enchufables de la marca. [B]Estarán disponibles a la venta hacia finales de 2019.
[URL]https://computerhoy.com/noticias/motor/peugeot-presenta-dos-nuevos-motores-hibridos-enchufables-308043[/URL]
Si el precio es contenido.... ese 3008 puede ser muy práctico.[/B][/FONT][/COLOR]
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que chula la camioneta ford. como ya e dicho otras veces me encantan las americanadas.
estos peugeot parece que potencia no les falta. ya veremos los resultados. no tengo yo mucha fe en los hybridos para remolcar.
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[QUOTE=ZAPI;2641359]que chula la camioneta ford. como ya e dicho otras veces me encantan las americanadas.[/QUOTE]
Jajajaja...
Pues está el día de [i]americanadas[/i]...
Mirar lo que me he encontrado, ¡y con vaquero incluido dentro! [emoji15]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/730bc273770c01dd72cf897f00ec24ee.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/0c6e74ae4b3643a912be61f42d3d26d8.jpg[/IMG]
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Yo también llevo una semana curiosa. A veces echo en falta llevar una cámara en el bus. Me han adelantado en un ratito un Ferrari La Ferrari, un Lamborghini Aventador y un Rolls Royce Cullinan.
Y relacionado con el mundo campista, se nota que empieza la temporada de hibernación de los abuelos noreuropeos. Se ven muchísimas caravanas y autocaravanas dirección sur. Choca ver la cantidad de Concorde, Morelo y Niesmann & Bischoff que corren por el mundo, pero lo que sí ha sido un encuentro es ver una caravana Polar. Esas si cuesta verlas.
... Pero claro, si no hay fotos....
Salu2!!!
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[QUOTE=BusDriver;2641276]Un [i]rara avis[/i] en Hispania...
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Es una mentalidad distinta de los estadounidenses al resto del mundo. Y comenzamos con los permisos de conducir, pensar que ese bicharraco te sirve el equivalente al permiso B español......para llorar y no soltar gota. Espera que aún hay mas, las tasas para dicho permiso son 20 dolares.
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Perdona, se me había pasado... [emoji120][QUOTE=Nenacriva;2641287]Que chulada Bus-driver.
Que motor llevaba, diésel o gasolina?
Gasolina los hay con motores V8 6,7l y V10 6,8l y ademas de gas propano
Los diesel son de 6,7 y 7,2 l.
Una autentica camioneta!!![/QUOTE]A ver, te cuento...
No había nadie que supiese decirme nada de la Ford. Solamente me han dicho que es de una empresa murciana.
Si te puedo decir que era diésel. Lleva dos depositos de combustible, uno a cada lado y debajo del acceso a la cabina. Pero detrás, en el lado derecho, llevaba otra boca de llenado con un tapón azul. Suponemos que sería el deposito de AdBlue. En la inscripción ponía la palabra 'diesel' entre medías de otras cuantas mas (que pena no haber sacado el[i] google translate[/i] en ese momento), por lo que al final hemos deducido que sí, que sería una Ford diésel, pero no sabría decir cual. A lo que me surge una duda, ¿lo del AdBlue también se lleva en EE.UU., o será solo para esta unidad que está aquí, en Europa? [emoji848]
Todo esto por lo que he visto..., pero puedo equivocarme. [emoji51][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/ee8b8859d1a3d668a718755597b2ae0a.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/35878ac77ea25ec22a3f758319bf61f9.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/c8b8c5c16a54fc20fc22062ed1eac3bc.jpg[/IMG]
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1 Archivos adjunto(s)
En el puerto de Valencia he visto algunos cacharros de esos americanos y alguno con las puertas abiertas...nada que ver con lo " nuestro".
También,hace años,en Jávea,conocía un taller que reparaba coches americanos,que pedazo de coches,y que pedazo de tecnología,cuando aquí se llevaba el seiscientos,allí tenían ordenadores de abordo,arcaicos pero hacían su función.
Este seguro que lo conoce algún forero:
[ATTACH=CONFIG]186108[/ATTACH]
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[COLOR=red][SIZE=4][FONT=arial][B]Volvo sigue apostando con esta fórmula del [i]familiar campero[/i], en este caso con su último modelo actualizado, el V60.
Como [i]'tractor'[/i] no tiene que ser malo...
[/B][/FONT][/SIZE][/COLOR]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/6629411b139200a1ea9380452ada4de0.jpg[/IMG]
[b]Volvo V60 Cross Country 2019: así es el V60 más aventurero
[/b]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/d3967ed7d441ce736f8c727a12fc92ae.jpg[/IMG]
El Volvo V60 Cross Country 2019 es la nueva versión de claros tintes camperos y offroad que se añadirá en breve a la gama del familiar V60. Aquí tienes los primeros datos e imágenes...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/3b43f87e1499114db085d81ee6c1787d.jpg[/IMG]
[url]https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/volvo-v60-cross-country-2019-asi-es-el-v60-mas-aventurero[/url]
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[QUOTE=BusDriver;2641782][COLOR=red][SIZE=4][FONT=arial][B]Volvo sigue apostando con esta fórmula del [i]familiar campero[/i], en este caso con su último modelo actualizado, el V60.
Como [i]'tractor'[/i] no tiene que ser malo...
[/B][/FONT][/SIZE][/COLOR]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/6629411b139200a1ea9380452ada4de0.jpg[/IMG]
[b]Volvo V60 Cross Country 2019: así es el V60 más aventurero
[/b]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/d3967ed7d441ce736f8c727a12fc92ae.jpg[/IMG]
El Volvo V60 Cross Country 2019 es la nueva versión de claros tintes camperos y offroad que se añadirá en breve a la gama del familiar V60. Aquí tienes los primeros datos e imágenes...
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180929/3b43f87e1499114db085d81ee6c1787d.jpg[/IMG]
[url]https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/volvo-v60-cross-country-2019-asi-es-el-v60-mas-aventurero[/url]
Enviado con Tapatalk[/QUOTE]Me encantan los Volvo, sobretodo el S90 y el v90, solo les falta un buen motor V6 para ser perfectos.
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[QUOTE=GlobetrotterXL;2641839] solo les falta un buen motor V6 para ser perfectos.
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Hablando de número de cilindros, recuerdo cuando estudiaba mecánica del automóvil hace más de 40 años, en esos momentos ya nos insinuaban los profesores, las bondades del motor de cinco cilindros (más que nada, por su equilibrado reparto de las fuerzas de explosión en el cigüeñal...
Curiosamente, no han triunfado tanto como yo esperaba...
[URL]http://www.gnpdrivingschool.com/2017/02/la-ventajas-desventajas-del-motor-5-cilindros/[/URL]
[URL]https://youtu.be/SGS4sF2QLvw[/URL]
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[QUOTE=Mavard;2641889]Hablando de número de cilindros, recuerdo cuando estudiaba mecánica del automóvil hace más de 40 años, en esos momentos ya nos insinuaban los profesores, las bondades del motor de cinco cilindros (más que nada, por su equilibrado reparto de las fuerzas de explosión en el cigüeñal...
Curiosamente, no han triunfado tanto como yo esperaba...
[URL]http://www.gnpdrivingschool.com/2017/02/la-ventajas-desventajas-del-motor-5-cilindros/[/URL]
[URL]https://youtu.be/SGS4sF2QLvw[/URL][/QUOTE]Los 5 cilindros que montaba Volvo en su momento fueron grandes motores y muy fiables, lástima que dejaran de fabricarlos
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[QUOTE=Mavard;2641889]Hablando de número de cilindros, recuerdo cuando estudiaba mecánica del automóvil hace más de 40 años, en esos momentos ya nos insinuaban los profesores, las bondades del motor de cinco cilindros (más que nada, por su equilibrado reparto de las fuerzas de explosión en el cigüeñal...
Curiosamente, no han triunfado tanto como yo esperaba...
[URL]http://www.gnpdrivingschool.com/2017/02/la-ventajas-desventajas-del-motor-5-cilindros/[/URL]
[URL]https://youtu.be/SGS4sF2QLvw[/URL][/QUOTE]Los 5 cilindros de los audi 100 y 80 eran muy fiables
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Mi abuelo tenía un Passat CL5 con cinco cilindros. Me encantaba el murmullo Dee se coche al ralentí y el rugido con pie a tabla. .
Aunque supongo que en estos sonidos tenía que ver más el escape que otra cosa.
Eso sí, gaston como el solo para 115/120 CV que tenía.
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[QUOTE=BusDriver;2641485]Jajajaja...
Pues está el día de [I]americanadas[/I]...
Mirar lo que me he encontrado, ¡y con vaquero incluido dentro! [emoji15]
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/730bc273770c01dd72cf897f00ec24ee.jpg[/IMG][IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180928/0c6e74ae4b3643a912be61f42d3d26d8.jpg[/IMG]
Enviado con Tapatalk[/QUOTE]woooo. que chulada.