me quedo a escuchar

El mio con una 450 va sobrado, en cuarta a 2200 r/m, 80km de gps, y ni tocar el embrague, sube y llanea muy suelto.

Son casi 5€ por recorrido, pero merece la pena

preséntate como la educación manda....C ñ o.

A coche R-5 GTL

gracias

Aranjuez

Que funciona muy bien el estabilizador...….

Estoy totalmente de acuerdo, por experiencia propia, en 4ª va de maravilla, es la ideal.
Saludos

A3 km 169, área de servicio EL MARINO, salida san clemente, gran área para camiones, y coche vigilando toda la noche.Suerte

2006, instalación chapucera entraba agua al maletero ( parquesur)

Yo iria en cuarta, el mio tiene 6 y viajo normalmente en 4ª, a2200, el motor va muy desahogado y al final consume menos y gastas menos embrague

Siguiendo esa lógica hazte un seguro de vida de 100 millones de €. para Cargoler

La EGR cuando mas sufre es a bajas revoluciones, no influye la velocidad.

Buena caravana, las ruedas ponlas con la C de cargo, de índice 100 para arriba, no te vas a arrenpentir, un saludo

Camping Patos, en Panjon, agua fría, tienda tipo chalet año 78, uuuuuh que tiempos....

Si vas desde La Coruña te queda un poco largo para tres días no?

ANIMO,Mucho animo y para adelante,,, valientes

Primero, enciende el aire tiene que lucir en el aparato una luz stanbay, despues dale al mando, ah primero enchufa los 200v.
Suerte

Yo tego 2 desde hace 3 años y una se ha hido por la malla del asiento, por lo demas bien

Ojo con la presion, las valvulas normales hasta 4, si quieres llevar mas de 4 ponlas metalicas.

Por desgracia NO

Otra duda que me surge; una placa de 100w, a la sombra ¿ Cuantos vatios genera?

Hola campistas, haber si me podeis ayudar, guardo la caravana (con bateria de 100A gel para el mover) en una nave a con lucernarios, no sol pero, si mucha luz, ahora le conecto a la bareria una placa...

Cuanto antes mejor, no vaya a ser que cambien las condiciones...........