la valvula de seguridad es por si falla el termostato y se calienta en exceso ,si se ha congelado se ha jodido el calderin depende la marca hay repuestos o no, un saludo
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Tipo: Mensajes; Usuario: manolofonta
la valvula de seguridad es por si falla el termostato y se calienta en exceso ,si se ha congelado se ha jodido el calderin depende la marca hay repuestos o no, un saludo
se te ve el plumero
marcha atras entra fijo
depende de si la subes y bajas mucho, si no es mucho en vez de chapa un metraquilato gordito y ya no suena
a lo mejor si le pusieras un tope de chapa para que no se meneen las duelas (como lo traen las de las ventanas de casa) lo logico es que las guie y no se desplazen
vamos un hotel de 5 estrellas
p0diamos ir haciendo ya planes conjuntos para cambiar la caravana , cojiendo todos la misma marca , para que nos hagan un buen descuento........por soñar que no quede
estaria bien presentarse
yo he pasado por eso y aun estamos con revisiones periodicas,animo ymucha suerte
te ha faltado decir caravanistas somos todos , un saludo
por descartar todo, tanto no cuesta
no ¿no tienes ningun amigo cerca que te pueda cambiar las ruedas por las suyas y pruevas,? os parecera una tonteria ,pero que como dije mas arriba fue mi caso
cuando nos tratan bien ( lo normal ) nadie comenta nada, que conste que nunca he comprado nada en esa tienda, pero me jode que alguien que nunca ha entrado por aqui , lo haga solamente para que la...
he seguido este hilo y seguramente al trastearle has arreglado la averia,
yo en una adria al frenar votaba la caravana , despues de cambiarle zapatas , tornear los tambores, ajustarlos 2 o 3 veces, lo deje por imposible , cuando llego la hora de cambiar neumaticos...
totalmente de acuerdo en todo......
hoy en dia esta prohibido( creo) que te den paso,recuerda que tenian un piloto verde o azul, ahora no recuerdo atras, que cuando te acercabas lo encendian un momento para que supieras que te habia...
que tiempos aquellos que te acercabas a un camion por atras, le dabas con las luces y te encendia el intermitente izquierdo, para cuando no habia peligro te encendia el derecho, lo pasabas yle...
y por no ser menos importante ,señalar todas las maniobras con antelacion suficiente para que nos vean (que si ,que los vehiculos llevan una cosa que dicen que son intermitentes)
yo creo que habia que volver a empezar
eso es fijo,,,,,,,,un saludo
joder que manera de liar un tema
como te han dicho tendra un tornillo escondido, o entra a presion (que no creo), busca alrededor cualquier pegatina o algo que pueda tapar un tornillo
no tienes que desarmar el grifo por abajo, quitale el mando y seguramente saldra para arriba , llevara dos juntas conicas, cambialas y ya esta
¿cuanto tiempo la has dejado antes de mirar si enfria, esta nivelada?