Mal trago en adelantamiento

[VOLUSIA]

Además de lo citado por todos los compañeros, añado:

Revisa el peso en lanza, esa caravana si llevas mucho peso en el arcón delantero, y si ademas también cargas el arcón de debajo de la cama, que también está delante, puedes ir con peso de más.

Además en m3 suelen poner la batería del mover en el arcón, que ya son 30kg!!!!

Compara ese peso con el limite de la bola, y mejor que este cerca de los 75 que no de los 100kg.

Traducido al lenguaje del remolcado.......me da lo mismo el tipo de remolque..........es un conjunto totalmente desequilibrado................sin más.

Y solo un ejemplo..........?Alguien ha visto un van con un solo eje????........¿Alguien se ha fijado donde va colocado el tanden???.......yo he llevado varios y he tenido.......y se muy bien lo que es llevar caballos en un remolque.....hay que ser tan fino como cuando haces el amor.

Saludos.

[VOLUSIA]

-Si no eres muy entendido, llévala a un profesional, si entiendes un poquito mira a ver los ferodos, ademas llevan un indicador de desgaste.
-Tengo un amigo que lleva este estabilizador y cuando lleva unos 300 Kmtros., más o menos recorridos se le floja, para lo reaprieta y sigue, creo que el nota cuando se le floja.

Eso está muy bien, Seni.........pero el símil no se lo va quitar ni rezando...........a esa velocidad........ni ferodos...........ni ferodas........

Saludos.

[El legia]

o lo que se tercie.jeje.saludos

[VOLUSIA]

VW-Audi, Mercedes y BMW, si en enganche viene de fabrica, es distinto a los que no salen de fabrica con el, a estos le añaden algunas modificaciones en el eje y sistema de refrigeración.

El mi no tiene ninguna modificación, la única el enganche asociado a los sistemas de seguridad de tracción y frenado......nada más......y la aguja de la temperatura, se clava a 100......y ahí sigue aunque suba el guadarrama..............

Saludos.

[VOLUSIA]

Mas o menos te lo han dicho todo...pero te lo comento como novato como tu y con un susto parecido (aunque a mi me paso sin camion, en bajada entrando a un viaducto con viento lateral:

- Ojo al reparto de pesos: se nota increible. Lo mejor que compre es una jockey con bascula incorporada. Cuando me marca 80 exactos en llano es cuando mejor voy
- Comprate un ATC. Es como tener un coche sin ESP
- No adelantes en bajada a camiones.

Los camiones bajando van a mas de 80. Para adelantarlos tienes que ponerte a una velocidad que es peligrosa tengas el conjunto que tengas en una bajada. Además, ya vas bastante rapido. En subida si adelanto alguno, si va claramente por debajo de 80.

Respecto a que hacer, yo te cuento lo que hice (porque recorde lo aqui recomendado en algun momento): Frene suavemente y baje marchas, con lo que la renteción bajo la velocidad hasta 50 o asi. El bamboleo seguia. Luego aceleré con suavidad y el conjunto se estiró.

Desde entonces no he tenido otro susto, pero admito que soy mucho mas prudente

Hay comparaciones que son odiosas.............jejejejejeje

Saludos.

[Amaerx]

Mi Bmw 2GT lleva enganche original como reequipamiento. A parte de una configuración distinta de la centralita del coche, en dónde cambian parámetros al remolcar, le dieron más potencia al ventilador (ya que en mi coche al ser automático) ya viene el más grande posible.
Además se añadieron otras piezas específicas e incluso un protector térmico para el enganche que va sujeto al chasis.

[Aunolose]

El exceso de velocidad es relativo, no es necesario que sean 110km/h. Si la vía, viento o condiciones del conjunto no lo permiten y uno insiste en sobrepasarlo, acaba siendo un exceso de velocidad. Es como el que va a 120 aunque esté nevando y no vea un pimiento, va con exceso de velocidad, aunque la autovía permita circular a 120... en circunstancias normales...

[PANEKE]

El exceso de velocidad es relativo, no es necesario que sean 110km/h. Si la vía, viento o condiciones del conjunto no lo permiten y uno insiste en sobrepasarlo, acaba siendo un exceso de velocidad. Es como el que va a 120 aunque esté nevando y no vea un pimiento, va con exceso de velocidad, aunque la autovía permita circular a 120... en circunstancias normales...

Eso se llama velocidad inadecuada, y es la que dicta el sentido común del que conduce.
Un saludo
Óscar

[Seni]

El mi no tiene ninguna modificación, la única el enganche asociado a los sistemas de seguridad de tracción y frenado......nada más......y la aguja de la temperatura, se clava a 100......y ahí sigue aunque suba el guadarrama..............

Saludos.

VOLUSIA Pues eso mismo digo yo, ademas incluyo que el mio me informa de las luces del remolque si falla alguna, eso solo lo traen los montan el enganche en fabrica.

Saludos