Suspensión neumática en la ac.

[Pedro Peribañez]

He visto en foros de compras y ventas de ACs que algunas tienen suspensión neumática.
¿ Qué pensáis? Creéis que merece la pena esa suspensión? y ¿sabéis si se puede montar en cualquier autocaravana?
Es por lanzar un nuevo tema debate , parece que el grupo está un poco tranquilo .... jaja

[thornberry]

En la sección de accesorios y bricos hay un hilo sobre esto. Échale un vistazo.

[cormoran]

eso eso hecha un vistazo

[Pedro Peribañez]

No encuentro lo que me decís en accesorios, será que estoy un poco pez jaja ja, yo sólo quiero que me deis vuestra opinión sobre la suspensión neumática , si la conocéis las ventajas e inconvenientes etc.
Gracias .

[cormoran]

Yo si la suelo instalar siempre, en poco pienso ponérsela a mi ac, opinión buena opción fija mejor la trasera y da mas seguridad de funcionamientos, ten en cuenta que nuestras ac son muy culonas

[DM4]

No encuentro lo que me decís en accesorios, será que estoy un poco pez jaja ja, yo sólo quiero que me deis vuestra opinión sobre la suspensión neumática , si la conocéis las ventajas e inconvenientes etc.
Gracias .

https://www.webcampista.com/foro/sho...3n-neum%E1tica

[Pedro Peribañez]

https://www.webcampista.com/foro/sho...3n-neum%E1tica

Gracias por el vídeo del gran Paco Costas, lo escucho por las noches rn ES RADIO, no sabía que sea autocaravanista,¡ que crak! . Que tiempos jaja. Muy ilustrativo el vídeo, gracias y un saludo

[serranido]

Yo si la suelo instalar siempre, en poco pienso ponérsela a mi ac, opinión buena opción fija mejor la trasera y da mas seguridad de funcionamientos, ten en cuenta que nuestras ac son muy culonas

Aunque yo no tengo auto conozco bien las suspensiones neumáticas y llevas toda la razón, este tipo de suspensión estabiliza bastante más, equilibra mejor los pesos, etc. Lo que ya es la leche y si tienen algún día la oportunidad pruébalo la suspensión neumática total tanto trasera como delantera pero como pasa siempre la única pega es que cuesta una pasta

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

[TITO]

-
Nosotros hace más de 10 años que la usamos, desde que compramos la Ac. ya que venía de fábrica, y sí se nota que gana estabilidad, en las rotondas por ejemplo de no llevarla puesta se ve como inclina la parte trasera correspondiente mientras que si se lleva puesta el balanceo se reduce al mínimo...

[AlPairo]

Bueno, pa que te va a i tan lejos (Bricos); yo lo tengo desde despues del verano, no lo he probado en el sitio que quiero, que es la playa de port la noubelle, pero de momento parece que va muy bien. Con respecto al tipo de ac, creo que se puede poner en todas.
Salud.

[cormoran]

Aunque yo no tengo auto conozco bien las suspensiones neumáticas y llevas toda la razón, este tipo de suspensión estabiliza bastante más, equilibra mejor los pesos, etc. Lo que ya es la leche y si tienen algún día la oportunidad pruébalo la suspensión neumática total tanto trasera como delantera pero como pasa siempre la única pega es que cuesta una pasta

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

Esa de las cuatro ruedas es la que quiero montar, y si puedo variar presiones independientemente en cada lado, mejor, así llegas a un sitio y pones la ac lo mas horizontal posible, si eso lo hacia con solo el eje trasero con los dos debe de ser ya la leche

[serranido]

Esa de las cuatro ruedas es la que quiero montar, y si puedo variar presiones independientemente en cada lado, mejor, así llegas a un sitio y pones la ac lo mas horizontal posible, si eso lo hacia con solo el eje trasero con los dos debe de ser ya la leche

Es la leche en muchos sentidos no solo al equilibrar la auto cosa que yo hacía con el camión, tambien da muchísima más estabilidad en paso por curva, absorbe mejor las irregularidades del terreno y regulando las presentaciones puedes salvar obstáculos con más facilidad sin roces como por ejemplo los embarques.

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

[cormoran]

Es la leche en muchos sentidos no solo al equilibrar la auto cosa que yo hacía con el camión, tambien da muchísima más estabilidad en paso por curva, absorbe mejor las irregularidades del terreno y regulando las presentaciones puedes salvar obstáculos con más facilidad sin roces como por ejemplo los embarques.

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

Si seguimos asi vamos a tener que pedirles un porcetanges en ventas

[Pedro Peribañez]

Intuyo que sois partidarios de la suspensión neumática, jajaja

[cormoran]

Intuyo que sois partidarios de la suspensión neumática, jajaja

en dos palabras evi dente

[AlPairo]

Esa de las cuatro ruedas es la que quiero montar, y si puedo variar presiones independientemente en cada lado, mejor, así llegas a un sitio y pones la ac lo mas horizontal posible, si eso lo hacia con solo el eje trasero con los dos debe de ser ya la leche

Lo que pasa es que no todas las marchas te dejan poner los balones delante, por ejemplo Mercedes y sin el permiso del fabricante, no pasas la ITV, cosas de los fabricanes.
Salud.

[cormoran]

Al Pairo supongo que quieres decir marcas, jajaja, es que ¿llegaron a tonto control de electrónica que ya nos controlas las presiones según las MARCHAS), pero si tienes razón no en todas se pueden poner, suele haber problemas en instalarlas en los chasis Algo, si o se pueden instaladas de fabrica, cosas de las marcas y no de las marchas.

Y ya sabes que es de coña el juego de palabras, no te me molestes piratill mío, puedo decírtelo por que soy un año mayor que tu

[serranido]

Bueno os digo que en todas se pueden poner con más o menos dificultad, en unas es cosa de atornillar y en otras hay que hacer reformas de chasis etc por eso la marca te dice que no se puede pero con pelas y un proyecto técnico se ponen sin problema lo que si es verdad que en este caso no sale rentable para esto qué es una afición sería un capricho excesivamente caro. Es más puestos a pedir existen que van intercomunicadas de tal modo que " te mantienen el vehículo equilibrado" pero otro pastizal, si en el mundo de la autorización como en muchas otras cosas todo va a base de billetes.

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

[AlPairo]

Al Pairo supongo que quieres decir marcas, jajaja, es que ¿llegaron a tonto control de electrónica que ya nos controlas las presiones según las MARCHAS), pero si tienes razón no en todas se pueden poner, suele haber problemas en instalarlas en los chasis Algo, si o se pueden instaladas de fabrica, cosas de las marcas y no de las marchas.

Y ya sabes que es de coña el juego de palabras, no te me molestes piratill mío, puedo decírtelo por que soy un año mayor que tu

Vale...
Salud.

[AlPairo]

Bueno os digo que en todas se pueden poner con más o menos dificultad, en unas es cosa de atornillar y en otras hay que hacer reformas de chasis etc por eso la marca te dice que no se puede pero con pelas y un proyecto técnico se ponen sin problema lo que si es verdad que en este caso no sale rentable para esto qué es una afición sería un capricho excesivamente caro. Es más puestos a pedir existen que van intercomunicadas de tal modo que " te mantienen el vehículo equilibrado" pero otro pastizal, si en el mundo de la autorización como en muchas otras cosas todo va a base de billetes.

Enviado desde mi PULP mediante Tapatalk

Bueno, yo no he podido poner la suspensión delante por que Mercedes no me ha dado el permiso y en la itv, a demas del proyecto, me exigian el permiso de Mercedes; el resto no es tan caro, a mi me ha costado todo con todos los peregiles y el mando a distancia 6.500€, no es mucho si lo comparas con el costo total de la ac, ¿no te parece?; claro que todo es relativo...
Salud.