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Tú debes de encontrarte cómodo a una velocidad en la que puedas controlar tu vehículo y tu cv...
Yo quemaría mi vehículo a 2100 revoluciones...
Yo suelo ir a 90/94 reales, básicamente para no entorpecer a los camiones. Es decir, si estoy con camiones me pongo a 94 y si no los hay, me pongo a 90 (reales, por GPS) mi caravana se supone es de 750 kg.
Así, no les fastidio y tampoco fastidio a los buses, que estos circulan a 100.
En alguna ocasión , llegado a 94 de GPS, me ha alcanzado un camión. En ese caso ya levanto y listo.
También es cierto que yo sin caravana no suelo ir más de 110. Esta semana santa, en los últimos 5 años es cuando más rápido he viajado ( sin caravana) y no he pasado de 120. Y mi mujer que ya se ha acostumbrado a viajar en modo "Flanders" decía que circulaba demasiado rapido.
Y me adelantaban todos los turismos y muchas furgonetas.
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¿Quieres ver lo que le he hecho a mi caravana?
........................................Remolcando , que es gerundio.....
Decir de ante mano que suelo ir a 90/95... y llevo una plegable que sólo levanta 1.40 del suelo y pesa 660 kg y el coche 1500.
Pero mi pregunta o cuestión es...realmente habría diferencia entre frenar en seco a 100 o hacerlo a 80 km/h??? Yo creo que no,igualmente se te pondría la caravana de sombrero...
Creo que lo que podría salvar una situación de frenada de emergencia,es llevar la caravana a punto...estabilizador,amortiguador de lanza,frenos y neumáticos,al 100%
Unos cuantos metros de diferencia...
Quizás la diferencia, entre estamparte contra el obstáculo, o no...
Eso es así...
Hablo de un frenada normal, controlada, con bastante distancia de seguridad, que es lo que procuro llevar, con la cv...
Pero si es "en ya", ni a 100, ni a 80, ni a 70... Por ejemplo, que se den un golpe 2 coches a 100 metros delante tuyo, y se queden atravesados... Ni la Virgen de la Macarena...
Yo con el carro tienda, iba a 100 reales...
Club Los Indigentes
Ssangyong Korando D22T Limited Automático + Caravelair Brasilia 440
Ande yo caliente...
Circulando no lo notarás...pero te darás cuenta si por alguna razón debes pisar los frenos a fondo...
B U R S T N E R 535 TK
A mi es que me da igual a que velocidad vayan los demás, si me adelantan, si les adelanto yo..... Yo voy a la velocidad a la que yo me siento cómodo y seguro, que no siempre es la misma, y el resto ni me paro a pensarlo. En muchos años, y muchas decenas de miles de kilómetros remolcando con diferentes conjuntos, me ha ido bien así.
Hace ya mucho tiempo que me di cuenta que conduciendo, el tratar de hacer lo que hace la mayoría no haría más que llevarme a hacerlo peor de lo que lo hago. ¿Poco humilde?... puede, pero no nos olvidemos que el sentido común es el menos común de los sentidos, o dicho de otra manera, porque la mayoría de la gente haga algo de una manera, no quiere decir que esa sea la correcta. Sobre las recomendaciones de la DGT y las leyes... mejor no voy a hablar, pero vamos, que aplico lo mismo que lo comentado al inicio.
Yo soy aún más raro...voy por debajo de 90...
Opel Mokka Excellence 1.6 CDTI 136cv Automático+ Fendt Saphir 450 SFH
Y todavía con el Opel Zafira en la recámara...por si las moscas...
A mi lo unico que me jode es la relacion de marchas de mi tractor, que para ir a 90 tengo que ir en 4 por que en 5 se ahoga, una vez dicho esto es muy sencillo, tu mira los camiones con 500cv y con carga ligera y a 89 les corta, es asi de sencillo no pueden corre mas, yo no es la primera vez que me pongo detras de un camion y todos a la misma marcha.
Tranquilo, tu a tu ritmo... yo ya sé de 2 a los que ese vicio se lo quitó el pegasus ese...
El savado subiendo de motril hacia granada ya de regreso a casa "soy de un pueblo de jaen" me adetaron 2 turismos con unas pedazo de caravanas grandisimas que impresionaba ver la velocidad , si encima le sumas el viento que hacia era total mente de locos
mi conjunto es un Toyota Land cruiser con tranccion siempre en las 4 ruedas y mi caravana es inferior a 750 kg y en muchos momentos mi marcha era a 70 y aun asi el aire me balanceaba a su antojo
Aprecio mi vida y la de mi familia, mas que la opinion de ese estupido que me adelanta y me mira con cara de prepotencia pensando que el es mejor conductor que yo por que circula mas rapido
" Jamas supero los 90 km con la caravana enganchada"
Buenas Antonio y compañía, si te sirve de consuelo yo voy como tú, entre 80 y 90 y como bien dices todo dios me pasa, pero bueno me da igual, ante todo seguridad y que cada uno haga lo que quiera, aaaaaa pero eso sí la gozada que te pegas cuando adelantas a un tractor jjjjjaaaaa saludos a todos
BMW X3 Xdriver 2.0 190cv sun roller princess 490cp
cuando vas a 90 no adelantas ni te adelantan caravanas a 90.
sólo te fijas en las que va más rápidas o lentas.
Mi GPS no tiene velocimetro pero yo en autovia suelo ir siempre a 105 de marcador y voy a la velocidad de los autobuses osea que ire a 100 reales. A esa velocidad voy comodo y no necesito más, quiza adelantando a algun camión la pongo a 110-115 pero vuelvo a mi velocidad de "crucero" enseguida. Tampoco le hago ascos a ir a 90-100 si el tráfico lo requiere. En fin, la velociad adecuada es a la que tu te encuentres seguro y punto.
Antonio no te `reocupes son los demas los que van mal, tu vas bien (bueno un poquito pasado si la cv es de mas de 750 Kg de ama (según tengo entendido). Y lo de las pegatinas, mira hay una ac que aun lleva mi nick por esos mundos y hace años que la vendí, lo que te dicen cobran el elemento y le dejan hasta las pegatinas, como si se la hubiesen cobrado
Si red bull te da alas el licor cafe te hace cuatro por cuatro