A mi en la caravana no me pasa, pero una vez en una Mobil home cuando pisaba tierra firme me mareaba, y era por el dichoso suelo que comvaba al andar
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A mi en la caravana no me pasa, pero una vez en una Mobil home cuando pisaba tierra firme me mareaba, y era por el dichoso suelo que comvaba al andar
¿ Tu cv lleva patas reforzadas....? Es una cv grande y pesada, así que, el único medio que evita ese ligero movimiento como si fuera una balanza son las patas estabilizadoras y cierta ayuda de la rueda jockey a la vez.
Un milímetro de movimiento en la zona central se convierte en varios en la zona mas alejada..... Así que el problema no está en el eje, sino en el bloqueo del mismo respecto al chasis. Si las patas estabilizadoras tienen cierta holgura en sus articulaciones, husillo de la rosca, etc. pueden provocar ese ligero movimiento. Si son reforzadas soportarán mejor esas presiones y durarán mucho más con esa efectividad.
Otra cosa muy importante es que el freno de mano esté accionado para evitar algún movimiento de torsión del eje al poder girar algo alguna rueda. Un neumático con menor perfil te aportará algo más de firmeza, aunque has de contemplar el ancho de garganta de las actuales y ver si el ancho de la banda de rodadura es idóneo a ese ancho de garganta, para evitar en reposo cierta facilidad a esa pega así como en ruta por presentar un perfil demasiado inclinado.
Aquí te pongo una tabla orientativa:
tabla_llantas.png
Los amortiguadores no harán su efecto en reposo y los que llevas son sólo de un efecto; si los cambias por los rojos ganarás en estabilidad, pero en ruta.
Repasa el par de apriete de las patas estabilizadoras después de llevar un buen rato dentro y moveros por todos los lugares. Ese par de apriete es el que consideres correcto con tu con tus brazos o con ayuda de un taladro con esa función, pero sin forzar en exceso.
Saludos y suerte
no tendras vertigo...........
VIVA ESPAÑA Y VIVA LA LEGION
te hace falta el nivelador del legia que nivela todo el dia.jejeje
VIVA ESPAÑA Y VIVA LA LEGION
Arrieros somos y en el camino nos encontraremos.
Buenas noches, soy Paco y aunque lleve mucho tiempo en el foro no suelo escribir, soy caravanista casi antes de nacer, mi padre me lo pego desde chico, yo tengo una knaus 550 tres ambientes, desde siempre calzo la caravana de la misma manera, bajo la jokey hasta abajo, bajo las patas traseras hasta que hacen tope, subo la jokey y cuando a la jokey veo que le cuesta le pongo el gato hidráulico en la parte delantera de la flecha y voy subiendo hasta nivelarla, queda calzada y ni se mueve cuando estás dentro ni se nota al andar, así lo hacía con la caravana vieja y así lo hago con la nueva, y el resultado es muy bueno.
Yo tengo una burstner 490 y no noto nada de movimiento. Solo nivelo con la jockey y bajo patas hasta que tocan el suelo. Dentro no se mueve nada de nada.
Hyundai Terracan 2.9 crdi 163CV + Bürstner city 490 TK
Y lo que te ríes cuando bajas de la caravana después de uno de esos ratos en los que la parienta está cariñosa y te das cuenta como se mueve el mástil de la antena al andar por dentro...
Vamos, que solo falta que te aplaudan los de la calle... Je je je...
KNAUS SPORT 500 QDK + OPEL ZAFIRA
Yo en mi TEC tampoco noto ningún movimiento, yo simplemente nivelo con la jockey, bajo patas y perfecto.
TEC Travelbird 450 (2012)+Honda Accord IDTEC 2.2 (2015)
Honda Accord 2.2 IDTEC Lifestyle (2015) + Tec Travel Bird 450 (2012)
Disfruta hombre.........disfruta..........solo se vive una vez..............
Saludos y feliz finde.
Los cementerios están llenos de conductores que tenían razón....................