Help!! Dudas con datos de pesos en caravanas

[Jose_number_8]

Hola a todos, a ver si alguno pudiera ayudarme. Estoy en duda sobre dos caravanas, ambas nuevas, knaus sport 500QDK. y. Burstner 495 tk. Al datos técnicos como cada fabricante lo indica de una manera ya me lío. Os indico que pone en cada una y a ver quién puede ayudarme. Knaus : peso en vacío 1060. Peso en orden de marcha 1130. Peso maximo autorizado 1300. Burstner masa en orden de marcha 1350. Carga util(estándar/alternativa) 1200. Entiendo mejor lo de knaus que Burstner. Alguien puede explicarme un poco? Muchas gracias de antemano

[saladink]

Peso en vacío—> Tara, como sale de fábrica.

Peso orden de marcha—> Tara más depósitos llenos + cable alargo corriente + bombona butano.

Peso máximo autorizado—> Peso Orden de Marcha + complementos esenciales de habitabilidad caravana (ajuar, vaya) + complementos a futuro que le quieras añadir; P. Ejemplo, mover, aire, toldo y extras varios.
Con todo eso, no deberás pasar del PMA.

En ocasiones, te dan la posibilidad de 2 PMA, según tus necesidades para ir “legal”, a gusto del propietario.

Espero que sea de utilidad.



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[Capitán Pirata]

Hola a todos, a ver si alguno pudiera ayudarme. Estoy en duda sobre dos caravanas, ambas nuevas, knaus sport 500QDK. y. Burstner 495 tk. Al datos técnicos como cada fabricante lo indica de una manera ya me lío. Os indico que pone en cada una y a ver quién puede ayudarme. Knaus : peso en vacío 1060. Peso en orden de marcha 1130. Peso maximo autorizado 1300. Burstner masa en orden de marcha 1350. Carga util(estándar/alternativa) 1200. Entiendo mejor lo de knaus que Burstner. Alguien puede explicarme un poco? Muchas gracias de antemano

La Burstner Premio 495 TK, modelo 2018, tiene una tara de 1200 kg y una MMA de 1350 kg, según catálogo. Claramente insuficiente para equiparla a tope porque, entre A.A., Mover y toldo sin avance, ya superarás esos 1350 kg con los depósitos de agua llenos, cable y bombona... no hay ni para la rueda de repuesto.

Si a ambas caravanas les puedes subir la MMA, te recomiendo que lo hagas. Que te den el dato de la MTMA.

[Jose_number_8]

La Burstner Premio 495 TK, modelo 2018, tiene una tara de 1200 kg y una MMA de 1350 kg, según catálogo. Claramente insuficiente para equiparla a tope porque, entre A.A., Mover y toldo sin avance, ya superarás esos 1350 kg con los depósitos de agua llenos, cable y bombona... no hay ni para la rueda de repuesto.

Si a ambas caravanas les puedes subir la MMA, te recomiendo que lo hagas. Que te den el dato de la MTMA.

La MTMA que es realmente? En knaus he preguntado y si pueden subirlo a 1400. Pero m surge entonces una duda, en el catálogo pone de pedo maximo autorizado 1250/1300 ,porque esos dos datos? De cuál me guio si no decidiera aumentar a 1400? Gracias

[roditru]

La MTMA que es realmente? En knaus he preguntado y si pueden subirlo a 1400. Pero m surge entonces una duda, en el catálogo pone de pedo maximo autorizado 1250/1300 ,porque esos dos datos? De cuál me guio si no decidiera aumentar a 1400? Gracias

Ese dato te dice que sólo la puedes poner de mma 1250 o 1300 luego no puedes subirla a1400

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[yomisma]

La MTMA que es realmente? En knaus he preguntado y si pueden subirlo a 1400. Pero m surge entonces una duda, en el catálogo pone de pedo maximo autorizado 1250/1300 ,porque esos dos datos? De cuál me guio si no decidiera aumentar a 1400? Gracias

MTMA es la masa máxima técnicamente admitida, es decir, que tanto el chasis como el eje soportan ese peso, puede que uno de los dos soporte más pero prevalece el más restrictivo. En muchos catálogos no aparece ese dato pero si en la "ficha técnica" (TIT). Si es nueva, las distintas marcas suelen dar opción a "elegir" MMA. Si en el concesionario te han dado la opción de subirla a tope y no tienes problemas por el permiso de conducir, yo optaría por 1400. Si no quieres/puedes esta opción, yo elegiría 1300, que después nos ponemos a meterle extras y cacharros y ...

[Jose_number_8]

MTMA es la masa máxima técnicamente admitida, es decir, que tanto el chasis como el eje soportan ese peso, puede que uno de los dos soporte más pero prevalece el más restrictivo. En muchos catálogos no aparece ese dato pero si en la "ficha técnica" (TIT). Si es nueva, las distintas marcas suelen dar opción a "elegir" MMA. Si en el concesionario te han dado la opción de subirla a tope y no tienes problemas por el permiso de conducir, yo optaría por 1400. Si no quieres/puedes esta opción, yo elegiría 1300, que después nos ponemos a meterle extras y cacharros y ...

Gracias, el caso es que según los datos del catálogo es 1250/1300. Eso es q elijo yo de esas la que quiero?