Si, la pintura impermeable es para los bajos, cada cubo es de 5kg, recuerdo que es bastante espesa, pensé que no llegaría para dar 3 o 4 capas... si me sobra voy a echarle a las juntas del tejado del almacén.
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11/07/2018, 12:15 #21Member calladit@
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14/07/2018, 15:02 #22Member calladit@
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Estoy sacando todo el "papel decorativo" de las paredes, y voy encontrando humedades....
El 1r panel no me preocupa ya que lo iba hacer todo nuevo, en el techo y 2o panel toca parquear, y como no, revisar toda la junta exterior.
2018-07-14 13.05.29.jpg
Donde las rejillas de la cocina... las estructuras están bien, en principio cambiaré el contrachapado y listo
2018-07-14 13.51.04.jpg
Esto solamente son manchas en puntos aislados, seguramente vienen de la junta horizontal de las chapas exteriores.
2018-07-14 13.51.18.jpg2018-07-14 13.58.27.jpg
Y lo peor de todo! que no tenia previsto y era de esperar.
Esta es una de las claraboyas, la cual no tiene la goma perimetral que hace que cierre hermética. La estructura de la claraboya está jodida, hay que hacerla toda nueva y parchear el contrachapado. Por suerte la otra claraboya, solamente tiene un poco tocado el contrachapado.
2018-07-14 13.05.47.jpg
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14/07/2018, 23:35 #23Junior Member calladit@
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Te sigo con atención, este post promete......
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21/07/2018, 19:49 #24Member calladit@
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Hoy me he puesto un poco con el tema eléctrico, localizar y etiquetar cada una de las puntas para saber a que corresponden y a donde van o de donde vienen.
Mi intención es anular el transformador, y tener "3 líneas".
1.- La de 12v solamente para la iluminación de circulación.
2.- Una de 220v únicamente para el frigorífico y TV
3.- Otra de 220v para las luces (1 en cama doble, 1 en comedor, 1 en literas y 1 exterior) además de 4 enchufes interiores (2 cargar el móvil, otros 2 para otras cosas)
Transformador (para tirar a la basura)
2018-07-21 12.24.06.jpg
Conexiones sin el transformador
2018-07-21 12.24.16.jpg
Aquí es donde había la caja de conexiones interior, con los fusibles y el conmutador de voltaje.
He etiquetado todos los cables para luego ir mas rápido conectando (los que no veis etiquetados, ahora ya lo están....)
2018-07-21 17.25.18.jpg
También me he dado un paseo por los bajos de la caravana, para sacar los tubos de agua (baño cocina) y gas (cocina) que estaban cortados y yo no los voy a usar.
He tapado los agujeros de los tubos con unas plaquitas.
Antes
2018-07-21 12.55.08.jpg
Después
2018-07-21 12.59.11.jpg
Aprovechando el arrastre por el suelo, he echado un vistazo a los bajos y aparentemente están bastante bien, aún así, voy a darle un par de capas de impermeabilizante.
Mirando de delante a detrás...
2018-07-21 13.13.10.jpg
Y desde el mismo sitio hacia delante...
2018-07-21 13.13.42.jpg
* A la izquierda, puede verse por donde pasa el cable de 220v para el frigo, paralelamente había gas y agua.
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23/07/2018, 12:11 #25Member calladit@
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Saneamiento de la humedad en la esquina delantera izquierda.
Después de un poco de saneamiento desde el interior....
2018-07-22 12.58.08.jpg
Toca sacar los tornillos de la junta esquinera, para poder trabajar desde fuera.
2018-07-22 12.13.58.jpg
Al passar el cepillo metálico para limpiar las siliconas y la mugre, se puede ver que la chapa está deteriorada por la humedad que ha sufrido,
2018-07-22 12.13.03.jpg
He sacado todo el perfil interior de este lado para poder separar la chapa y sanear la zona baja de la pared lateral.
2018-07-22 12.57.14.jpg
Esto es la zona baja de la pared lateral desde el exterior y por debajo de la caravana
2018-07-22 12.56.05.jpg
Hasta ahora esta siendo todo destrucción, espero poder empezar pronto a enseñaros algo de construcción...
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31/07/2018, 13:27 #26Member calladit@
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Buenos días, voy poniendo al día la evolución de la restauración.
Humedad en esquina superior derecha, localizado el origen (uno de los soportes del avance)
Antes
2018-07-14 13.05.29.jpg
Saneamiento
2018-07-28 12.41.07.jpg
Reparación (falta el lijado y terminar de alisar)
2018-07-31 12.02.12.jpg
Reparación humedad en bajos frontal izquierdo.
Después del saneamiento interior y exterior del otro día... llega la reparación.
2018-07-25 19.32.11.jpg2018-07-31 12.20.05.jpg
Agujeros en la chapa por culpa del óxido.
Saneado con cepillo metálico.
2018-07-28 10.33.22.jpg2018-07-28 10.33.26.jpg
Reparación con "Nural 21" (también falta el lijado y terminar de alisar)
2018-07-28 10.49.33.jpg2018-07-28 10.50.26.jpg
Con la llegada de la materia prima...
2018-07-17 12.13.00.jpg
Empiezo a dar forma a la estructura lateral....
2018-07-25 19.33.02.jpg
...Y a ensamblar piezas para volver a dar forma al frontal.
2018-07-31 11.53.41.jpg
Estos días dan mucho ánimo, el empezar a construir todo aquello que has tenido que destruir, es una alegría para el cuerpo y anima a seguir adelante.
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13/08/2018, 10:06 #27Member calladit@
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Sigo contando como va el tema.
Montaje de la estructura frontal.
2018-08-01 20.10.37.jpg2018-08-03 18.36.55.jpg2018-08-04 13.37.51.jpg2018-08-11 11.36.24.jpg
Reparación de las roturas y grietas del paragolpes trasero de plástico.
2018-08-06 11.16.40.jpg2018-08-06 17.56.04.jpg
Reparación de las claraboyas.
Esta es la que peor estaba
Antes: 2018-07-14 13.05.47.jpg
Después: 2018-08-11 11.35.39.jpg
La otra estaba algo mejor... 2018-08-11 11.35.53.jpg
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13/08/2018, 11:00 #28Senior Member locuaz
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Joer que faena tienes ahí!!
Mucho ánimoSeat leon + Adia Unica 430DK
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13/08/2018, 19:57 #29Member calladit@
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Hoy me ha puesto con la primera capa de impermeabilización...
Suelo interior....
2018-08-13 18.34.54.jpg
Zonas delicadas, como puede ser las rejillas de ventilación del frigorífico, perfiles de ventanas... Así si entra algo de agua por algún sitio, hay menos posibilidades de estropear la madera.
2018-08-13 18.41.21.jpg2018-08-13 18.42.33.jpg
Primera capa en lo bajo de la zona delantera, mañana toca la trasera.
2018-08-13 18.28.31.jpg
De paso he hecho algo que hacia días que tenia ganas, dar una mano de pintura final a algo, y he imprimado y pintado el paragolpes trasero en gris plata.
2018-08-13 12.43.12.jpg
Mi intención es pintarla toda blanca, con la zona baja y algunos detalles en plata. Tal como estaba antes, pero en vez de gris antiguo en gris plata.
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13/08/2018, 21:29 #30Senior Member hablador
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¿Puedes explicar el proceso y el material utilizado para reparar los daños de los podridos de la claraboya?
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14/08/2018, 10:54 #31Member calladit@
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Iniciado por Jose Luis
¿Puedes explicar el proceso y el material utilizado para reparar los daños de los podridos de la claraboya?
Lo siento pero no tengo fotos de todo el proceso, pero yo te explico....
Por suerte los daños eran menores de lo que parecía y lo travesaños de madera los he podido aprovechar.
1.- Ir descorchando el contrachapado que está deteriorado y si puede ser un poco más. Una vez sacado, tirar líneas rectas y cortar el contrachapado, para que al tener que volver a ponerlo, sea más fácil tomar las medidas.
2.- Si es necesario sacar el porexpan para limpiar y/o localizar el origen de la humedad. En mi caso, los motivos eran 3, que luego te cuento.
3.- Solucionar los motivos de las humedades:
1.- Sacar y sanear el viejo rejuntado exterior, rejuntar de nuevo. Aprovechando que puedes, rejunta también por la parte interior, pero cuidado con el grosor, no te vaya a afectar luego al montar estructura, porexpan, etc.
Yo lo he echo con esto, va genial para pegar, sellar y rejuntar: https://www.totcampingcanet.com/es/a...invisible.aspx
2.- El segundo motivo de la humedad era una filtración en el extremo lateral del techo, por ese motivo se extendía hacia ese lado. Solución: lo mismo que antes.
3.- El tercer motivo de la humedad, es que la claraboya no tiene goma para que cierre hermético, he movido cielo y tierra para localizarla y finalmente parece ser que la tengo localizada, pendiente de stock en los próximos días.
4.- La reconstrucción: como dije antes, en este caso la estructura de madera no esta podrida, le hice una mano de Xylazel.
http://www.centraldepintura.com/5511...total-if-t.jpg
Una vez la madera esta tratada, grapas y algún tornillo nuevo para rehacer la estructura, se vuelve a poner el porexpan con un punto de cinta doble cara para que se quede pegado en el techo y puedas trabajar con comodidad.
Ahora sólo falta tapar, se toman las medidas y se corta el contrachapado, recordando donde están los travesaños por si hay que meter alguna grapa (yo le meto las grapasminiclavo como estas https://es.aliexpress.com/item/F10-F...783482515.html) practicamente invisibles y cojen bien.
Finalmente para rejuntar las juntas, uso masilla de madera.
https://www.manomano.es/masillas-de-...del_id=4929360
Espero que te haya sido de utilidad.
Saludos
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14/08/2018, 11:05 #32Senior Member hablador
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Si, gracias, aunque no haya fotos, al menos se completa el brico, porque si no, te quedas a medias si no ves el trabajo que se ha hecho, es como el de bricomania, dice que va a poner unos ladrillos y a la vuelta de publicidad ya ha hecho la casa entera
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14/08/2018, 11:40 #33Member calladit@
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Iniciado por Jose Luis
Si, gracias, aunque no haya fotos, al menos se completa el brico, porque si no, te quedas a medias si no ves el trabajo que se ha hecho, es como el de bricomania, dice que va a poner unos ladrillos y a la vuelta de publicidad ya ha hecho la casa entera
Es que tengo tantas cosas para hacer, que si me enrollo en todo va a parecer la biblia.
Pero si quereis alguna explicación de algo, ningún problema, para esto estamos.
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19/08/2018, 13:26 #34Member calladit@
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Imprimación interior y exterior echa.
2018-08-19 12.00.02.jpg2018-08-19 11.59.14.jpg
En 24/48h toca la pintura y empezar a montar gomas de ventanas, ventanas, mobiliario interior, luces, etc...
Por último queda el tema mecánico, cambio de neumáticos, etc.
Parece que se empieza a ver la luz el final del túnel.
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19/08/2018, 21:23 #35Senior Member hablador
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Espectacular el trabajo que estás haciendo. Una pregunta, en la foto que adjuntas de materia prima, ¿qué material es el que aparece, aparentemente tablones verdes y azules?
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19/08/2018, 21:32 #36Senior Member hablador
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https://www.webcampista.com/foro/sho...s-de-10-a%F1os Iniciado por Papasuki
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19/08/2018, 21:39 #37MADRID hablador
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Buen trabajo, compi...
Me encuentro yo con semejante faena, y no sabría ni cómo empezar...
Felicidades!!!!
Enviado por burbujas de cervezaClub Los Indigentes
Ssangyong Korando D22T Limited Automático + Caravelair Brasilia 440
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22/08/2018, 10:04 #38Member calladit@
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Voy a poner neumáticos nuevos a las 3 ruedas, si es eso a lo que te refieres. Iniciado por Baker81
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22/08/2018, 10:09 #39Member calladit@
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La "materia prima" que he usado es pvc espumado, he usado de 2 tipos, por eso el fabricante usa plástico protector és de colores diferentes, para diferenciarlo. Iniciado por mercè67
Echa un vistazo en la respuesta #17 de este post y explico el tema del PVC.
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22/08/2018, 20:45 #40Member calladit@
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Hola chicos!
Hoy le he dado la primera mano de pintura.
Como dije anteriormente, mi intención era pintar todo en blanco puro y la zona baja en gris plata, pero he cambiado de planes.
He echo una mezcla de 75ml de gris metalizado por 1000ml de blanco, ha quedado un gris perla, que con el sol brilla algo más por el pequeño efecto metálico.
Aquí podéis ver la diferencia entre el blanco puro y el que he creado.
2018-08-22 19.30.56.jpg
Y así es como ha quedado después de la primera mano.
2018-08-22 19.20.15.jpg2018-08-22 19.20.32.jpg
Pasadas las 48h del secado total, voy a montar gomas de ventanas, ventanas, perfiles, paragolpes, etc...
Voy a encintar y tapar todo para pintar la zona baja en gris metalizado, como pinté el paragolpes trasero, también pintaré los perfiles de las ventanas y otros detalles en gris plata.
En el interior, también he pintado la primera capa en el mismo gris que he creado.
2018-08-22 19.20.50.jpg
En 48h también voy a empezar a montar mobiliario interior.
En el interior los detalles van a ser en blanco puro, con pequeños toques de gris grafito.
Ya queda menos para el fin!!!!
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