Restauración moncayo. ya que te pones lo haces

[el tone]

Artistazo!!

[jeronimo69ve]

Me has dejado flipando, solo una duda, la chapa que has puesto al no tener la rugosida de la original no se deteriorara con cierta facilidad???????

[ino]

En

Me has dejado flipando, solo una duda, la chapa que has puesto al no tener la rugosida de la original no se deteriorara con cierta facilidad???????

En principio no ya te lo diré en un tiempo pero lleva tratamiento imprimacion epoxi pintura epoxi que es tratamiento para chapa exterior a altas y bajas temperaturas... pasado el verano le echare un acavado lacado pero vaya que siendo chapa de aluminio algo más gruesa que con eso ya ganó aparte de algo de peso jajaja más dureza y con la pintura epoxi a priori. .... tiene menos posibilidad de deterioro.

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[jeronimo69ve]

EnEn principio no ya te lo diré en un tiempo pero lleva tratamiento imprimacion epoxi pintura epoxi que es tratamiento para chapa exterior a altas y bajas temperaturas... pasado el verano le echare un acavado lacado pero vaya que siendo chapa de aluminio algo más gruesa que con eso ya ganó aparte de algo de peso jajaja más dureza y con la pintura epoxi a priori. .... tiene menos posibilidad de deterioro.

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muchas gracias, y felicidades por el trabajo.

[ino]

Bueno bueno bueno creo que por ahora doy por pre- finalizada la caravana ahora a disfrutar de el verano y luego ya veremos a ver si le ago algo más jajajaja os pongo algunas fotitos

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Que tal la veríais por la noche?

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[PANEKE]

Que tal la veríais por la noche?

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Yo creo que de las luces superiores sólo debería estar la central como freno. Y pondría unos galibos laterales, que aunque solo son obligatorios si la caravana mide más de 2,10m de ancho, tampoco estan de más.
Un saludo
Oscar

[ino]

Son luces de galibo no de freno

Yo creo que de las luces superiores sólo debería estar la central como freno. Y pondría unos galibos laterales, que aunque solo son obligatorios si la caravana mide más de 2,10m de ancho, tampoco estan de más.
Un saludo
Oscar

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[Aunolose]

Son luces de galibo no de freno

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Si iluminan lo mismo que la de freno, te dirán que está mal. Tienen que ser como las de posición y no estar en medio. O sea, o sobra la del medio de galivo, o las de fuera son demasiado potentes para serlo.

[Jose Luis]

Creo que vas a tener un problema con esos pilotos, no son los homologados para remolque y luego has montado boca abajo un par de pilotos más, que dan luz blanca donde no estan las matriculas, eso tampoco está permitido... ... por cierto, te faltan los catadióptricos triangulares.



Los pilotos homologados para remolque, los llevan incorporados.







P.D. Yo pondría luces normales y homologadas y los galibos laterales blancos tambien faltan, asi como los catadióptricos laterales....




....pero si no quieres tener problemas, pon luces homologadas, tanto las blancas como las rojas o simplemente pilotos dobles



Aun que es solo mi opinión.

[ino]

Creo que vas a tener un problema con esos pilotos, no son los homologados para remolque y luego has montado boca abajo un par de pilotos más, que dan luz blanca donde no estan las matriculas, eso tampoco está permitido... ... por cierto, te faltan los catadióptricos triangulares.



Los pilotos homologados para remolque, los llevan incorporados.







P.D. Yo pondría luces normales y homologadas y los galibos laterales blancos tambien faltan, asi como los catadióptricos laterales....




....pero si no quieres tener problemas, pon luces homologadas, tanto las blancas como las rojas o simplemente pilotos dobles



Aun que es solo mi opinión.

Si ya los tengo y si tienes razón hay dos que iluminan hacia abajo e de taparlos y si están homologados los de arriba son de posición por los de freno iluminan más cuando accionado el pedal de freno.
Lo de montarlos boca abajo no te entiendo muy bien podrías explicarlo? Así si e de modificar estoy a tiempo

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[ino]

Creo que vas a tener un problema con esos pilotos, no son los homologados para remolque y luego has montado boca abajo un par de pilotos más, que dan luz blanca donde no estan las matriculas, eso tampoco está permitido... ... por cierto, te faltan los catadióptricos triangulares.



Los pilotos homologados para remolque, los llevan incorporados.







P.D. Yo pondría luces normales y homologadas y los galibos laterales blancos tambien faltan, asi como los catadióptricos laterales....




....pero si no quieres tener problemas, pon luces homologadas, tanto las blancas como las rojas o simplemente pilotos dobles



Aun que es solo mi opinión.

Estas son las que tienen la homologacion por lo que con estas no tendré problemas las otras son suplementarias para mayor visibilidad a la noche las laterales no son obligatorias al ser una cv de menos de 750 puesto que antes tampoco las llevava pues no se las e puesto ahora lo de la luz blanca si es cierto pero lo solventare ya que lo as dicho antes de que me paren aunque mi intención era poner abajo la placa de.moncayo y que se iluminará me informaré bien antes de nada si se puede circular así o no.

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[Jose Luis]

No se a que te refieres con montarlos boca abajo... tienes puestos unos pilotos como estos, o eso creo, la foto no tiene tanta calidad, pero creo que no me equivoco y los tienes puesto girados 90º, por lo que dan la luz blanca hacia abajo...


Estos pilotos, deberían de ponerse a 90º de cómo los has puesto, para que la luz del intermitente esté en el extremo, por lo que la luz blanca la dan hacia adentro, donde en medio de las dos, se pone la o las placas de matriculas.

pilotos.jpg





Su misión es dar luz lateral para iluminar una matrícula que haya entre los dos.... los tienes que girar 90º, la luz blanca es lateral, o al menos asi es en los pilotos que creo que son.... pero como digo, es solo mi opinión y como lo haría yo.

[ino]

Visto de esta manera tiene sentido pensé a mi entender que como normalmente la matricula va abajo eran obligatorias ponerlas hacia abajo pero visto así también pueden estar.
Gracias me a sido de ayuda. Opiniones constructivas siempre son positivas jejeje

No se a que te refieres con montarlos boca abajo... tienes puestos unos pilotos como estos, o eso creo, la foto no tiene tanta calidad, pero creo que no me equivoco y los tienes puesto girados 90º, por lo que dan la luz blanca hacia abajo...


Estos pilotos, deberían de ponerse a 90º de cómo los has puesto, para que la luz del intermitente esté en el extremo, por lo que la luz blanca la dan hacia adentro, donde en medio de las dos, se pone la o las placas de matriculas.

pilotos.jpg





Su misión es dar luz lateral para iluminar una matrícula que haya entre los dos.... los tienes que girar 90º, la luz blanca es lateral, o al menos asi es en los pilotos que creo que son.... pero como digo, es solo mi opinión y como lo haría yo.

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