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Tema: Neumáticos con mas de 10 años

  1. #121
    Senior Member hablador Avatar de Baker81
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    Cita Iniciado por jorkinen Ver mensaje
    - Porque voy ha cambiar una rueda a los 4 o 5 años, si sigo todas las instrucciones de los fabricantes, prensa especializada y asociaciones del automóvil, están todos equivocados?
    Pues muy sencillo: porque ni fabricantes, ni prensa ni asociaciones se refieren nunca a caravanas, siempre a vehículos de, por lo menos, 4 ruedas...

    No es que estén equivocados, es que dividen el esfuerzo por un mayor número de ejes, y tu caravana castiga el doble tus gomas que tu vehículo tractor, pese lo que pese éste.

    Por tanto, en un coche 10-12 años de vida útil, en un remolque de un sólo eje 5-6...

  2. #122
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    Pufffff como esta la cosa. Yo como ya comente los cambieo cada 4/5 años porque he sufrido dos reventones, el primero de novato con ruedas muy viejas, y el segundo por no tener ni idea ya que puse ruedas de turismo. Le he cojido miedo y no me complico, total el gasto tampoco me parece excesivo para ña seguridad que te da, eso si soy motero con 20 años de experiencia y yo no me monto en una maquina con neumaticos de mas de 4 años eso si que te lo digo. Dicho esto aprendo mucho de vosotros y son buenas estas conversaciones, un saludo a todos.

  3. #123
    VW Passat variant 2.0 participativ@ Avatar de Torresto
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    05 Apr, 18
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    53290025_111326.jpg
    Pues yo tenía una como esta y no les he cambiado las ruedas nunca, o se las tenía que cambiar cada cuatro años??


    "CUALQUIER DIA POR ENCIMA DEL SUELO ES UN BUEN DIA"
    Bob Dylan

  4. #124
    Senior Member hablador Avatar de jorkinen
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    Cita Iniciado por Baker81 Ver mensaje
    Pues muy sencillo: porque ni fabricantes, ni prensa ni asociaciones se refieren nunca a caravanas, siempre a vehículos de, por lo menos, 4 ruedas...

    No es que estén equivocados, es que dividen el esfuerzo por un mayor número de ejes, y tu caravana castiga el doble tus gomas que tu vehículo tractor, pese lo que pese éste.

    Por tanto, en un coche 10-12 años de vida útil, en un remolque de un sólo eje 5-6...
    No pongo en duda lo que dices, pero no lo entiendo, si mi pareja de ruedas aguantan 1200 kg que además son reforzadas y y mi caravana no llega a los 1000 kilos, porque no iban a aguantar las ruedas, acaso cuando iba con 20 años con mi saxo vts a fuego por las rotondas y carreteras de montaña, esas rueda sufrían menos que las de la caravana?, la verdad es que me cuesta entenderlo.

    Hay algún estudio o reportaje de caravanas que diga que las ruedas duran la mitad por edad que las de un coche?,y no te lo pregunto a malas lo digo por aprender, no me importa rectificar si estoy equivocado.

  5. #125
    Senior Member hablador Avatar de jorkinen
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    12 May, 11
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    Cita Iniciado por Baker81 Ver mensaje
    Pues muy sencillo: porque ni fabricantes, ni prensa ni asociaciones se refieren nunca a caravanas, siempre a vehículos de, por lo menos, 4 ruedas...

    No es que estén equivocados, es que dividen el esfuerzo por un mayor número de ejes, y tu caravana castiga el doble tus gomas que tu vehículo tractor, pese lo que pese éste.

    Por tanto, en un coche 10-12 años de vida útil, en un remolque de un sólo eje 5-6...
    Y también otra cosa que se nos suele pasar por alto, la rueda de un coche está pensada para poder circular con un índice de velocidad por ejemplo de 160, y ya es muy bajo normalmente son más altos, con la caravana no pasamos o no debemos de pasar de 90 a 95 por hora, o sea que con la caravana por índice velocidad normalmente no va ni a la mitad de lo que aguanta.

  6. #126
    Senior Member participativ@
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    ...
    A.... = Angel... pero como ya estaba pillado...

  7. #127
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    Cita Iniciado por Sergio Escorial Ver mensaje
    Más de 20 motos y 500.000 km en carreteras españolas. Sobrino compitiendo En El CEV y amigo de monitores y probadores de motos de revista especializada. Y jamás he leído ni oido a nadie aguantar neumaticos de moto mas de 4/5 años En circuito por desgracia duran 3 rodadas que son menos de 500 km

    Ale con tu vespino y gomas del 2002 jejejeje
    Pues nada si no te lo crees es problema tuyo , La moto no es un vespino , es una kawasaki vulcan 5oo y hoy hice un viaje a león por carretera nacional con sus rotondas y a la vuelta por autovía a 120 km por hora y perfecto todo aun tengo neumático para unos cuantos km mas .
    Debe ser que yo cuando monto en moto se lo que llevo y hasta donde puedo retorcerle la oreja y cuando , te diré que yo antes hera motero desde que me case ni siquiera llego a motorista , solo la cojo pa quitarle el polvo y que no se me oside

  8. #128
    Senior Member hablador Avatar de Baker81
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    22 Mar, 17
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    Cita Iniciado por jorkinen Ver mensaje
    No pongo en duda lo que dices, pero no lo entiendo, si mi pareja de ruedas aguantan 1200 kg que además son reforzadas y y mi caravana no llega a los 1000 kilos, porque no iban a aguantar las ruedas, acaso cuando iba con 20 años con mi saxo vts a fuego por las rotondas y carreteras de montaña, esas rueda sufrían menos que las de la caravana?, la verdad es que me cuesta entenderlo.

    Hay algún estudio o reportaje de caravanas que diga que las ruedas duran la mitad por edad que las de un coche?,y no te lo pregunto a malas lo digo por aprender, no me importa rectificar si estoy equivocado.
    No conozco ningún estudio, sólo mi sentido común... Una caravana pesa (o casi) como un coche. Sea cual sea su velocidad media de uso los neumáticos soportan más peso por cm2 y se calientan y enfrían más. Su estructura metálica se comprime y expande más veces. Y su banda de rodadura se ve forzada a mantener la posición durante semanas o meses al año, siendo como són vehículos mas bien estáticos... Todo eso es desgaste añadido, aunque lleves la presión correcta, no les des golpes ni los expongas a condiciones atmosféricas adversas.

    Evidentemente nada de eso supone un rebentón automático, y claro que una buena marca y un índice de carga elevado irás más seguro, pero no por rodar menos km. al año que un coche o por ir a una velocidad contenida te durarán el 100% de su vida útil como si lo harían con más ejes...

    Aunque el hilo va de duraciones extremas, y de más de 10 años en óptimas condiciones. Con el porcentaje obligado de materiales reciclados que se usan en los compuestos actuales por parte de los fabricantes no pondría la mano en el fuego por ningún neumático.

  9. #129
    Senior Member hablador Avatar de Baker81
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    Cita Iniciado por Torresto Ver mensaje
    53290025_111326.jpg
    Pues yo tenía una como esta y no les he cambiado las ruedas nunca, o se las tenía que cambiar cada cuatro años??
    Pues yo las he llevado incluso sin hinchar... pero he procurado no pasar de los 90 en autopista...

  10. #130
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    Madre mía la que estáis liando por 2 neumáticos viejos de un remolque. Seguro que por menos de 50 Euros lo tienes solucionado.

    Total, eso me lo gasto yo en el bar en una tarde.

    Un neumático con más de 10 años ya lo veo un poco preocupante, ¿no?

    Cámbialos y te quitas de problemas.

    Saludos.
    Caravana autónoma por cuatro duros. Mis bricos aquí: https://www.youtube.com/channel/UCpv...a_WZpTQ/videos

  11. #131
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    Cita Iniciado por vilajander Ver mensaje
    Madre mía la que estáis liando por 2 neumáticos viejos de un remolque. Seguro que por menos de 50 Euros lo tienes solucionado.

    Total, eso me lo gasto yo en el bar en una tarde.

    Un neumático con más de 10 años ya lo veo un poco preocupante, ¿no?

    Cámbialos y te quitas de problemas.

    Saludos.
    Si no cambia los de la Vulcan del 2002 y va encima y la carrocería en caso de golpe es su cuerpo os del remolque llegan al medio siglo fijo

    Saludos.
    Roller Sevilla 435 - Nissan X Trail

  12. #132
    Senior Member hablador Avatar de Baker81
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    Cita Iniciado por vilajander Ver mensaje
    Madre mía la que estáis liando por 2 neumáticos viejos de un remolque. Seguro que por menos de 50 Euros lo tienes solucionado.

    Total, eso me lo gasto yo en el bar en una tarde.

    Un neumático con más de 10 años ya lo veo un poco preocupante, ¿no?

    Cámbialos y te quitas de problemas.

    Saludos.
    Que no es por el dinero, es por la ecología...

  13. #133
    Senior Member locuaz Avatar de Sergio Escorial
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    Cita Iniciado por Torresto Ver mensaje
    53290025_111326.jpg
    Pues yo tenía una como esta y no les he cambiado las ruedas nunca, o se las tenía que cambiar cada cuatro años??

    Sin problemas aguantar toda la vida pero Eso es porque no la trucaste a 65 cc con tubo Yasuni y no “ pillaba 80 “
    Roller Sevilla 435 - Nissan X Trail

  14. #134
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    Bueno, hay que reconocer que ya no se hacen las cosas como antes. A lo mejor por eso le cuesta trabajo desprenderse de los neumáticos.

  15. #135
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    Cita Iniciado por Guarnon Ver mensaje
    Bueno, hay que reconocer que ya no se hacen las cosas como antes. A lo mejor por eso le cuesta trabajo desprenderse de los neumáticos.
    Hay le as dao , tu si que sabes , son unos neumáticos que los quiero mucho mucho , por que llevan portándose estupendamente con migo mas de 16 años , y esta gente sin corazón quiere que los cambie por otros (me niego rotundamente ), y además que los abandone allí , en ese frio y oscuro taller que los apilara con otros durante meses o años , hasta que venga alguien y los vuelva a comprar , o envejezcan tanto que se les note mucho que están picados y no los puedan revender , pero quien me lo garantiza .
    Porque una cosa es segura , si se ve que no están gastados intentaran revenderlos, no me extrañaría que tengan algo para cambiar las fechas , o borrarlas , además no todas las personas miran las fechas de caducidad de los neumáticos , muchas personas ni siquiera lo saben , siempre habrá alguien que los recompre , y mas si los restauran .
    https://cdn.wurth.es//media/pdf_infos/03%2004%200117.pdf

    Esto si que lo veo peligroso


  16. #136
    Senior Member hablador Avatar de jorkinen
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    Cita Iniciado por Baker81 Ver mensaje
    No conozco ningún estudio, sólo mi sentido común... Una caravana pesa (o casi) como un coche. Sea cual sea su velocidad media de uso los neumáticos soportan más peso por cm2 y se calientan y enfrían más. Su estructura metálica se comprime y expande más veces. Y su banda de rodadura se ve forzada a mantener la posición durante semanas o meses al año, siendo como són vehículos mas bien estáticos... Todo eso es desgaste añadido, aunque lleves la presión correcta, no les des golpes ni los expongas a condiciones atmosféricas adversas.

    Evidentemente nada de eso supone un rebentón automático, y claro que una buena marca y un índice de carga elevado irás más seguro, pero no por rodar menos km. al año que un coche o por ir a una velocidad contenida te durarán el 100% de su vida útil como si lo harían con más ejes...

    Aunque el hilo va de duraciones extremas, y de más de 10 años en óptimas condiciones. Con el porcentaje obligado de materiales reciclados que se usan en los compuestos actuales por parte de los fabricantes no pondría la mano en el fuego por ningún neumático.
    En la parte que te subrayo en negrita te doy la razón, precisamente por eso cambie los neumáticos de mi caravana cuando la compre, tenían 7 años aparentemente estaban en buen estado y con casi todo el dibujo, pero quitando unos 20 días al año, el resto estaba estática sobre su propio peso, pues nada, por lo que valen unos neumáticos los cambie por precaución, en el resto de lo que expones sigue sin entrarme en la cabeza que una rueda de caravana a velocidades reducidas sufra mas que el de un coche que vaya un poco "ligero" por una carretera de montaña , sobre todo en el tren delantero, a mi el sentido común me dice que los fabricantes de ruedas quieren vender ruedas y que si fuera como expones, no dudarían ni un minuto en decirlo, les saldría muy rentable hacerlo, al igual que los fabricantes de caravanas que no creo que dejaran un asunto tan importante al azar, sin avisar..... por otro lado le das muy poca importancia a la velocidad cuando precisamente junto con las presiones bajas es lo que mas reventones provoca según los especialistas.

    Alguien puede asegurar que la mayoría de los reventones no son por la edad del neumático ( siempre dentro de unos limites lógicos claro, 16 años son una exageración), sino por presiones bajas, pinchazos, algo que había en la carretera, ect.....

    Por otro lado para que ponemos neumáticos reforzados o de carga? pues para esas tensiones y esfuerzos extras no? no quiero convencerte de nada, solo exponer mas puntos de vista, es bueno ser precavido, pero a veces nos pasamos ( yo especialmente el primero) y desechamos productos que están en muy buen estado.

    Y vuelvo a repetir si veo cualquier enlace de de cualquier fabricante de caravanas o de ruedas que diga que tenemos que acortar a mas de la mitad la vida útil de las ruedas ( sin brillos, grietas,bultos,y con casi todo el dibujo) seré el primero en hacerlo y recomendarlo.

    Por cierto, no encuentro el enlace, pero vi un articulo, sobre el peligro de usar ruedas que han estado mucho tiempo estáticas en cualquier vehículo.
    Nissan murano DCI + caravelair 376 antares luxe

  17. #137
    Senior Member hablador Avatar de jorkinen
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    Cita Iniciado por Malillos Ver mensaje
    Hay le as dao , tu si que sabes , son unos neumáticos que los quiero mucho mucho , por que llevan portándose estupendamente con migo mas de 16 años , y esta gente sin corazón quiere que los cambie por otros (me niego rotundamente ), y además que los abandone allí , en ese frio y oscuro taller que los apilara con otros durante meses o años , hasta que venga alguien y los vuelva a comprar , o envejezcan tanto que se les note mucho que están picados y no los puedan revender , pero quien me lo garantiza .
    Porque una cosa es segura , si se ve que no están gastados intentaran revenderlos, no me extrañaría que tengan algo para cambiar las fechas , o borrarlas , además no todas las personas miran las fechas de caducidad de los neumáticos , muchas personas ni siquiera lo saben , siempre habrá alguien que los recompre , y mas si los restauran .
    https://cdn.wurth.es//media/pdf_infos/03%2004%200117.pdf

    Esto si que lo veo peligroso

    Mira, soy el primero que digo que aquí muchas veces se peca de precavido en este tema, cambiando ruedas que están bien, pero 16 años y mas para una moto son una exageración, aparte de que hay promover la economía hombre, de todas maneras si lo que te preocupa es que le vendan esa ruedas a alguien, tiene fácil solución, las rajas en el flanco y te aseguras de que tu eres el ultimo usuario.

    PD te prometo que no tengo un taller ni vendo ruedas.
    Nissan murano DCI + caravelair 376 antares luxe

  18. #138
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    No,no y no , me niego a cambiar los neumáticos mientras los vea en buen estado , no entiendo porque tenéis todos metido que los neumáticos no aguantan 16 años o mas , alguno de vosotros lo habéis comprobado , o solo es por lo que dicen los demás y en especial los que viven de los neumáticos , el neumático de la moto lo cambiare a final de este año , o a principios del que viene , pero por desgaste , no por picado o poco agarre , en cuanto a los del remolque prometo a todos que en cuanto vea alguna pequeña picada , o vea que quiere hacer derrapes detrás del coche los cambio , mientras ya que vosotros no queréis comprobar cuanto dura un neumático y vos fiáis de lo que dicen los demás , yo lo haré por vosotros y diré lo que duran en realidad con pruebas y fotos , de momento vos dejo estas donde se ve el estado de los neumáticos y la fecha , y otra cosa nunca levante las ruedas del suelo , tampoco los deje sin presión , eso es muy importante para no joder el neumático

    neumatico.jpg

    neumatico1.jpg
    neumatico2.jpg
    neumatico3.jpg
    Podeis mirarlos con la lupa del ordenador haber si sois capaces de verles un picada

  19. #139
    Senior Member hablador Avatar de COMANCHE
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    Cita Iniciado por Malillos Ver mensaje
    No,no y no , me niego a cambiar los neumáticos mientras los vea en buen estado , no entiendo porque tenéis todos metido que los neumáticos no aguantan 16 años o mas , alguno de vosotros lo habéis comprobado , o solo es por lo que dicen los demás y en especial los que viven de los neumáticos , el neumático de la moto lo cambiare a final de este año , o a principios del que viene , pero por desgaste , no por picado o poco agarre , en cuanto a los del remolque prometo a todos que en cuanto vea alguna pequeña picada , o vea que quiere hacer derrapes detrás del coche los cambio , mientras ya que vosotros no queréis comprobar cuanto dura un neumático y vos fiáis de lo que dicen los demás , yo lo haré por vosotros y diré lo que duran en realidad con pruebas y fotos , de momento vos dejo estas donde se ve el estado de los neumáticos y la fecha , y otra cosa nunca levante las ruedas del suelo , tampoco los deje sin presión , eso es muy importante para no joder el neumático

    neumatico.jpg

    neumatico1.jpg
    neumatico2.jpg
    neumatico3.jpg
    Podeis mirarlos con la lupa del ordenador haber si sois capaces de verles un picada
    Bueno, al fin y al cabo haces los mismo que hacemos todos. Cuando vemos que la caravana quiere hacer derrapes detrás del coche, es cuando los cambiamos...
    Opel Mokka Excellence 1.6 CDTI 136cv Automático+ Fendt Saphir 450 SFH

    Y todavía con el Opel Zafira en la recámara...por si las moscas...

  20. #140
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    Jajaja , que gracioso yo me refería a cuando lo remolco vació , cargado es imposible que derrape

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