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Tema: Formas de automatizar el embrague.

  1. #1
    Senior Member hablador Avatar de DM4
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    Formas de automatizar el embrague.

    Debido a la conversación que tuvimos el otro día sobre la operación de rodilla de Thornberry y el embrague he estado buscando un poco y parece que hay muchos sistemas para automatizar el embrague, no parece complicado, tampoco he preguntado precios...

    Estos llevan una fotocélula en la palanca de cambio, detecta la mano cuando vamos a cambiar y acciona el embrague automaticamente:

    http://www.talleresvilanova.com/cond...e-syncro-drive
    http://www.irrintzisolucionesadaptad...icha.asp?id=48


    Incluso hay sistemas manuales con palancas:

    https://www.efamoa.es/General/Adapta...ue-manual.html


    Aquí el video de un sistema manual para automatizar, pero lo veo lioso:




    En este si es automático, al poner la mano en la palanca se acciona solo. Tiene mas modificaciones, pero se ve como funciona el embrague.





    Parece que hay muchas soluciones, habrá que ver el precio.

  2. #2
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Antiguamente, y no tan antiguamente, se podía poner en el volante algo, no sé si el embrague, el acelerador o el freno, pero no tenían muchos problema y no era tan aparatoso como la palanca del primer vídeo, era como un volante detrás del volante .

    Lo he visto en un Seat 133... (comentario al margen, trabajando con él, incluso descargando muebles desmontados, tardé meses en enterarme de que a la persona le faltaba una pierna, siempre pensé que su forma de andar era "su forma de andar", y me enteré al subir a su coche, un Seat 133... )

    No sé si eso serviría para lo que estáis buscando.


    No era esto, pero creo que los tiros iban por ahí.

    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

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  3. #3
    Senior Member hablador Avatar de DM4
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    Ese es automático y con las barras acciona freno y acelerador, el sistema sería parecido pero accionando el embrague.

    Si el sistema de la fotocélula en la palanca de cambio no se dispara de precio es el ideal, es como si no tuvieras embrague.

  4. #4
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    ¿El segundo? También lleva palanca en el pedal. No me queda claro lo que hace el mando


    Y ahora veo que el último enlace que has puesto es muy parecido a lo que digo yo.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

    Ni en mi cartera ni en mi bragueta

  5. #5
    I don't care... hablador Avatar de thornberry
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    Gracias por poner todos estos enlaces, Antonio. Aunque ya los conocía, ahora están localizados dentro de este hilo. No sé si al final tomaré este camino, depende de hasta qué punto se recupere mi rodilla, pero tengo localizado hasta un taller cerca de donde yo vivo que me hace la transformación. No tengo precio tampoco, depende un poco del vehículo y del sistema pero, será algo necesario, claro está...

    http://www.dupesan.es/

    http://dupesan.es/catalogo-mandos-eu...ty-dupesan.pdf
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  6. #6
    I don't care... hablador Avatar de thornberry
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    Para el que no quiera descargar el pdf.

    5016A056-AA6D-4BCE-9D8C-F38E4AEA9880.jpg
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  7. #7
    Senior Member hablador Avatar de DM4
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    Perfecto, he visto el enlace y tienen todos los tipos de embrague electrónico, el que lleva el gatillo para ajustar y el de la fotocélula que yo decía.
    Parece que no es tan dificil, habiendo euros se hace de todo.

    Con palancas hay la tira, pero parecen mas enfocados a freno y acelerador, además que son un engorro, mejor el electrónico.

    A ver si te quedas bien y no hacen falta inventos.

  8. #8
    Senior Member hablador Avatar de DM4
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    Cita Iniciado por Aunolose Ver mensaje
    ¿El segundo? También lleva palanca en el pedal. No me queda claro lo que hace el mando


    Y ahora veo que el último enlace que has puesto es muy parecido a lo que digo yo.
    Si te refieres al mando que lleva en la mano en el vídeo, es el acelerador.

  9. #9
    I don't care... hablador Avatar de thornberry
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    Cita Iniciado por DM4 Ver mensaje
    Perfecto, he visto el enlace y tienen todos los tipos de embrague electrónico, el que lleva el gatillo para ajustar y el de la fotocélula que yo decía.
    Parece que no es tan dificil, habiendo euros se hace de todo.

    Con palancas hay la tira, pero parecen mas enfocados a freno y acelerador, además que son un engorro, mejor el electrónico.

    A ver si te quedas bien y no hacen falta inventos.
    Jejeee. Gracias. Como no está el botón...
    Me gusta el de la fotocelula, ya veremos luego. Aunque creo que todos se pueden desconectar.
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  10. #10
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    Si, todos los que he visto electrónicos se pueden desconectar. El de la fotocélula parece el mas limpio de instalación y manejo.

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