ATENCIÓN

La presente página es sólo un testimonio de una antigua versión del programa de foros. No es posible aquí ni escribir ni registrarse

El foro actual de webcampista está en la página .: https://www.webcampista.com 
Página 3 de 5 PrimerPrimer 12345 ÚltimoÚltimo
Resultados 41 al 60 de 93

Tema: conseguir papeles caravana antigua

  1. #41
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    Cita Iniciado por caravan48 Ver mensaje
    Hola chiqui58, que gran favor me harias si me puedieras enviarmelo a mi tambien a mi pués, esto que explicas tú me lo han dicho tambien a mi, varios fabricantes pero por escrito no tengo nada y me iria muy bien, estaria mas tranquilo.
    Yo tengo una cv del 85 y circulo solo con el certificado del fabricante en su dia me dijeron que es suficiente y la bola legalizada y seguro del coche avisados que llevo CV.
    Este escrito repito me iria muy bien

    mi correo serranosala@hotmail.com

    Un saludo

    Muchisimas gracias
    hola si metieras unas fotos del certificado que tienes quiza ayudaria o por lo mens explicar que pone en ese certificado de todos modos nunca se a podido circular solo con el certificado ese certificado si es el que yo creo te lo daba el fabricante para que pasaras una revision en industria y con esa revision te expedian la autorizacion tractor remolque un saludo

  2. #42
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    Cita Iniciado por Josep M. Ver mensaje
    No le deis mas vueltas : para circular es imprescindible la ficha tecnica.
    A Elanjo se la expidió la consejeria de su comunidad, a mi en Catalunya la Conselleria de Industria me dijo que ellos no las expedian.
    La de mi vehiculo es del fabricante, como en muchas caravanas.
    Y la de mi caravana, que no te tenia, me la proporciono una ITV, aportando el certificado de caracteristicas tecnicas del fabricante, un certificado del conjunto tractor-remolque de un vehiculo anterior, y previo pago de la tasa (29 euros) pase favorable de la ITV y en 3 dias la ficha tecnica.
    Leeros el hilo http://www.webcampista.com/foro/foro...ica-de-cv.html y quizas os lo aclare un poco, o un mucho.
    Pongo una copia de mi ficha tecnica, que como se puede ver es muy reciente
    Perdón por el reflote, pero es que tengo un problemón bastante gordo. He visto una hergo alce y la he señalizado, pero no tiene la tarjeta verde. Sí tiene el certificado de características técnicas que le facilitaron al actual propietario en el 2010. Como la quiero con la tarjeta de inspección técnica, ha ido a la ITV a homologarla y que le den la documentación correspondiente. Y todo iba bien hasta que en el certificado de Hergo, le viene un código de homologación que no se corresponde con ese modelo de caravana, pues difiere en 30 cms. la altura de la misma. Todo lo demás, sí que coincide: longitud, anchura, peso, etc.

    Y no sé qué hacer. En la ITV le dijeron previamente que podía circular perfectamente con dicho certificado al ser menor de 750 kgs. Si me pongo en contacto con Hergo y les digo que se han confundido en el certificado y que me hagan uno nuevo, creeis que me harán caso? ¿me cobrarán dinero? entiendo que si ha sido un error suyo deberían subsanarlo gratis. Por cierto, que yo pensaba que hergo no existía, pero al menos tienen página web: Caravanas Hergo S.A. Mobilhomes , Bungalows y Caravanas Comerciales

    A ver si me podeis echar una mano y a ver si los que teneis la famosa carta de la DGT con la excepción de la Tarjeta de Inspección Técnica para remolques menores de 750 kgs me la podeis facilitar.

    Saludos.

    Joder, con lo ilusionado que estaba, y ahora no sé qué hacer.

  3. #43
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    Cita Iniciado por pirricos Ver mensaje
    Perdón por el reflote, pero es que tengo un problemón bastante gordo. He visto una hergo alce y la he señalizado, pero no tiene la tarjeta verde. Sí tiene el certificado de características técnicas que le facilitaron al actual propietario en el 2010. Como la quiero con la tarjeta de inspección técnica, ha ido a la ITV a homologarla y que le den la documentación correspondiente. Y todo iba bien hasta que en el certificado de Hergo, le viene un código de homologación que no se corresponde con ese modelo de caravana, pues difiere en 30 cms. la altura de la misma. Todo lo demás, sí que coincide: longitud, anchura, peso, etc.

    Y no sé qué hacer. En la ITV le dijeron previamente que podía circular perfectamente con dicho certificado al ser menor de 750 kgs. Si me pongo en contacto con Hergo y les digo que se han confundido en el certificado y que me hagan uno nuevo, creeis que me harán caso? ¿me cobrarán dinero? entiendo que si ha sido un error suyo deberían subsanarlo gratis. Por cierto, que yo pensaba que hergo no existía, pero al menos tienen página web: Caravanas Hergo S.A. Mobilhomes , Bungalows y Caravanas Comerciales

    A ver si me podeis echar una mano y a ver si los que teneis la famosa carta de la DGT con la excepción de la Tarjeta de Inspección Técnica para remolques menores de 750 kgs me la podeis facilitar.

    Saludos.

    Joder, con lo ilusionado que estaba, y ahora no sé qué hacer.
    hombre yo si estuviera en ese caso trataria de darles lo que quieren,entiendo que no le dan la ficha tecnica por ser la cv 30cm mas baja de lo que dice en el informe de hergo ¿no?,¿no hay forma de darle a la cv esos 30cm? quiero decir mayor altura de ruedas,si es posible,quiza instalarle algun tipo de baca a la cv para el momento de pasar la itv,tambien las hay que las maguetas del eje se pueden regular para darle mas altura,incluso adaptar en los soportes del eje unos suplementos de 30 cm,quiza esa sea la solucion mas idonea,tambien por otra parte me parece una pasada que tenga que ser 30 cm mas alta de lo que ya es la cv ¿que altura real tiene? en definitiva tratar entre unas cosas y otras darle esos 30 cm,esi si estas encaprichado de la cv,que si no es asi siempre podras buscar otra,un saludico.

  4. #44
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    ah por cierto se me olvidava,todas los remolques deven llevar ficha tecnica,ni que haya escrito de trafico diciendo lo contrario ni que no,si te paran te la pediran y si no la llevas denuncia e inmobilizacion del remolque,por no hablar de si probocas un accidente,es lo que hay,un saludico.

  5. #45
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    El caso es que no sé si le faltan o le sobran... Lo que sí que sé es que el código de homologación que consta en el certificado de características se corresponde con un modelo de caravana 30 cms DISTINTA a esta.

    Me cuadraba porque realmente pesa menos de 750 kgs, aún siendo una semi-tres ambientes.

  6. #46
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    a ver supongo que sera la hergo alce 495 ¿no?,trata de enterate si es cuestion de altura, largura,anchura asi sera mas facil,por que si es ese modelo sera dificil que sea 30cm mas larga,nos meteriamos en 525,¿no si hergo las hacia tan grandes?¿quiza 465? pon fotos en el foro y seguro que alguien te dice el modelo exacto y medidas.

  7. #47
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    El problema fijo, fijo, fijo que es por la altura. Y sí, es una 490 ó 480, no sé exactamente. Pero el problema estriba en la altura. Hay una diferencia de 30 cms, pero no sé si más baja o más alta. Si fuera más baja...¿ poniéndole una antena de tv se subsanaría? No sé si hay caravanas con la antena por fuera.

    El caso es que me tengo que decidir de aquí al jueves si la pillo o no la pillo sin la tarjeta y arriesgarme a que me paren. La verdad es que el dueño se está portando fenomenal, pero claro, contra el ingeniero de la ITV ya no puede luchar, y menos si el fallo está en la contraseña de homologación. Sigo pensando que si hergo ha emitido un certificado con un dato erróneo, está obligada a subsanar dicho dato y validarlo, ¿no?

  8. #48
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    pues si comobien dices hergo deveria subsanarlo y mas cuando te cobran por el infome,lo de la antena quiza consultandolo al injeniero y enfocandoselo de forma que quiera entender que la cv salia de serie con cierta antena pero que el propietario se la quito,pero que si hace falta se la pones otra vez y bla....bla.....bla.....bla,es cuestion de poner cara de pena y probar je je.

  9. #49
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    Bueno, pues ya os contaré cómo queda todo, pero me huele mal, francamente... Y es que sin la tarjeta no sé si comprarla. Le he consultado a un amigo guardia civil que tengo a ver qué le dicen (con respecto a si es obligatorio para una caravana menor de 750 kgs llevar la tarjeta de inspección técnica o simplemente vale con el certificado de características técnicas....)

  10. #50
    Member calladit@
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 10
    Mensajes
    40
    Mi portación puede ser un pelín polémica, por eso quiero resaltar que no es mas que una opinión basada en mi experiencia personal.


    Antes tenia una Hergo impala de menos de 750 sin ningún tipo de papeles. pedí la ficha de características en la fábrica. Es una fotocopia de un papel mecanografiado por el que me cobran 30 euros. Datos genéricos para ese modelo de caravana, es decir, sin la numeración de la mia ni nada. Me para la guardia civil, se lo enseño y no me dice nada.

    A principios de año compro una moncayo, llamo a un amigo guardia civil y me dice que los remolques o caravanas de menos de 750 no necesitan ficha verde, es decir NI ELLOS MISMOS ESTAN AL DIA.

    Sinceramente, yo para comprarla me fijo en el precio.

    Ya puestos ¿sabeis de alguien a quien le hayan inmovilizado la caravana? curiosidad

  11. #51
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    Polémica no me has creado, al menos a mí. Lo que sí me has creado es una duda bastante gorda. Yo he visto el certificado y no es una fotocopia. Viene en colorcito y tiene sus sellos en azul, etc.

    Si te han parado 2 veces y ninguna de las 2 te han puesto pegas, ya no sé qué hacer, porque es que sólo me falta que me inmoviicen la caravana.

    No sé de nadie que se la hayan inmovilizado, pero es que tampoco conozco a mucha gente con caravana. Tampoco sé de nadie a quien le hayan parado. Por lo que me cuenta un conocido guardia civil, suelen parar a los que llevan coches grandes por el tema de pesos y carnets.

    Joder, no sé qué hacer. Hasta hace 10 minutos estaba convencido de no comprarla por temor a los verdes y sus multas, pero después de lo que me has dicho tú... ya dudo.

    Le voy a poner un correo a los de hergo comentándoles el caso a ver si es posible que me cambién el código de homologación y a ver si no me cobran, pues ha sido error suyo. Y he escrito a mi conocido guardia civil para que me diga si ahora están puestos al día y paran o no paran a los remolques y caravanas de menos de 750 kgs y si les piden obligatoriamente la ficha técnica o vale con el certificado de características...

    Madre qué sinvivir... Es que la caravana se me queda bien de precio, está pintada del año pasado, tiene las ruedas del año pasado... y me cuadra. Además, realmente pesa menos de 750 kgs, pues la pesaron ayer para la ficha técnica...

  12. #52
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    la historia es que la autorizacion tractor remolque como valer vale pero si tiras del remolque con el coche que figura en dicha autorizacion,en el momento en que canbias de coche ya no vale,antes te expedian otra nueva si cambiabas de coche pero ahora o le haces ficha tecnica o vas ilegal yo mismamente fuy ilegal durante un tiempo hasta que me la hize y la verdad con el culo bastante preto,un saludo.

  13. #53
    Junior Member calladit@
    Fecha de ingreso
    04 Jul, 10
    Mensajes
    3

    para pirricos

    Mira en verano del 2010 adquirí una moncayo 430 de menos de 750 Kg, la cual llevaba buscando hace tiempo, el vendedor que se dedica a adquirir caravanas de segunda mano y revenderlas, me dijo que tenía la documetacion necesaria, pero al llegar allí, vi la caravana y me gustó, pero no tenía la ficha tecnica verde original, tenía una fotocopia de la ficha tecnica y un certificado de caracteristicas original. Llamé a un conocido que se dedica al tema del caravaning y después de una consulta me contestó que entendía que no haría falta ficha original. Así que como estaba como loco por tener caravana la compré y me la llevé a casa.

    Pero yo no estaba del todo seguro y comencé a mover hilos, pregunte a tráfico, consulte internet, y la conclusión sobre todo por parte de tráfico es que se necesita ficha tecnica verde original, lo que ocurre que hay mucho desconocimiento sobre el tema, incluso por parte de la gran mayoría de los agentes de la guardia civil, y ante la duda o desconocimiento no piden los papeles o se quedan conforme con el certificado de caracteristicas. Además que es muy dificicil que paren a una caravana. Pero yo fui más allá y me planteé y ¿Si tenía un accidente conduciendo la caravana sin la documentación en regla?, entonces sí que tendría problemas. Estuve hablando con el ingeniero de la ITV y con Moncayo, y comprendí que iba a ser muy complicado que me diesen la ficha verde, y si lo conseguía no me saldría a cuenta económicamente hablando.

    Hablé con la persona que me vendió la caravana y no tuve problema en devolversela recuperando lo que pagué por ella.

    Resumiendo: Existe obligación de tener la documentación original (ficha verde), que coincida número de bastidor, etc. Lo que ocurre es que hay mucho desconocimiento sobre el tema, incluso por la gran mayoría de la guardia civil.

    Más tarde me compré una caravana mejor que aquella y con la documentación en regla.

  14. #54
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    Muchas gracias por la respuesta. Yo tampoco estaría tranquilo si no tengo la ficha verde, así que si no me la puede conseguir, esperaré a otra caravana. Me encanta la que te encanta a tí. ¿es la Orotava? Me encanta esa caravana, pero no sale ninguna...

    En fin, a ver cómo termina todo esto. Gracias por el aporte.

  15. #55
    Senior Member hablador Avatar de Josep M.
    Fecha de ingreso
    09 Nov, 09
    Ubicación
    Pirineu de Lleida
    Mensajes
    5,317
    La multa por no llevar la ficha técnica...... que te inmovilicen la caravana........ lo que realmente te debe (nos debe) preocupar es la responsabilidad en caso de accidente.
    El otro dia vi en una carretera algo que parecia un desguace da caravanas. Paré, pregunté y era un deposito del juzgado donde habia infinidad de caravanas procedentes de siniestros inmobilizadas por orden judicial a la espera de la resolucion.
    Te imaginas que una de ellas fuera la tuya (nuestra) y sin papeles legales?
    De verdad que no vale la pena jugarsela por ahorrarse cuatro euros.
    Moncayo Costa Azul 330L

  16. #56
    Senior Member hablador Avatar de pirricos
    Fecha de ingreso
    26 Sep, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    3,288
    Llevas toda la razón. Es que ya dudo mucho que una caravana sin la Tarjeta de Inspección Técnica esté realmente cubierta por la póliza del seguro, por mucho que la estés pagando. habría que leerse la letra pequeña y lo mismo dice algo así como que si el vehículo careciera de los permisos para circular no se harían cargo de las posibles indemnizaciones (por poner un ejemplo y sin saberlo a ciencia cierta). Si no me dan la caravana con las TIT no pienso comprarla, paso de estar en las vacaciones pensando en qué puede pasar en lugar de disfrutando de las mismas.

  17. #57
    Junior Member calladit@
    Fecha de ingreso
    31 Oct, 11
    Mensajes
    1

    ficha tecnica de caravana

    busca un ingeniero industrial el te lo podra conseguir pagando claro suerte

  18. #58
    Senior Member hablador Avatar de Josep M.
    Fecha de ingreso
    09 Nov, 09
    Ubicación
    Pirineu de Lleida
    Mensajes
    5,317
    El asunto es que según que caravana sea te va a salir mas caro el certificado de características expedido por un ingeniero industrial que le precio que vale la caravana.
    Moncayo Costa Azul 330L

  19. #59
    chodes zaragoza hablador Avatar de cote
    Fecha de ingreso
    21 Nov, 09
    Ubicación
    chodes
    Mensajes
    2,240
    Cita Iniciado por Josep M. Ver mensaje
    El asunto es que según que caravana sea te va a salir mas caro el certificado de características expedido por un ingeniero industrial que le precio que vale la caravana.
    estoy deacuerdo,y me reitero,TODOS LOS REMOLQUES NECESITAN FICHA TECNICA PARA CIRCULAR,ah! y un saludo josep que ya hace que no nos vemos y eso no esta bien jajajjajaja un abrazo.

  20. #60
    Senior Member hablador Avatar de Josep M.
    Fecha de ingreso
    09 Nov, 09
    Ubicación
    Pirineu de Lleida
    Mensajes
    5,317
    A ver si haces un reportage fotográfico de tu caravana, que en el avatar no se ve nada.
    Moncayo Costa Azul 330L

Página 3 de 5 PrimerPrimer 12345 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •