ATENCIÓN

La presente página es sólo un testimonio de una antigua versión del programa de foros. No es posible aquí ni escribir ni registrarse

El foro actual de webcampista está en la página .: https://www.webcampista.com 
Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 21 al 28 de 28

Tema: ¿gasolina o gasoil?

  1. #21
    CAMPISTA EMPEDERNIDO. hablador Avatar de trotacaminos
    Fecha de ingreso
    24 Jul, 06
    Ubicación
    En un lugar de la MANCHA, DE CUYO NOMBRE NO QUIERO OLVIDARME.
    Edad
    64
    Mensajes
    9,240
    Cita Iniciado por Josep de Madrid Ver mensaje
    Hola no se si llego a tiempo pero estoy de acuerdo en las revoluciones, he tirado de la cv con muchos coches, actualmente con un A6 3,2 de gasolina esto son 256 cv y no se espatarra ni se para en las cuestas ni en ningun sitio, eso si se para muy habitual en las gasolineras, jejejeje.

    Lo de las revoluciones claro los diesel cierran a las 4000 rpm el ultimo que tuve un BMW 530 d de 204 cv y tambien se quedaba, este cierra cerca de las 8000 rpm, hay diferencia.

    Espero haberte ayudado por mi propia experiencia.

    Saludos.
    A v er si te sacas el B+E, y te compras un coche en condiciones, y dejas ya de arrastar la LMC, con un misero A6 3.2 de gasolina, con solo 204 caballos.

    En mi primera intervención estuve a punto de ponerte de ejemplo sin nombrarte, luego pensé que la exposición la harías tu mejor que yo.

    Un abrazo Josep, y un beso para Laly.


    No se debe romper el silencio, si no es para mejorarlo.


  2. #22
    Senior Member participativ@ Avatar de José Manuel
    Fecha de ingreso
    26 Feb, 05
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    152
    Hola de nuevo. Como ya os dije en mi post, yo de mecanica no entiendo nada de nada. Pero solo sé y he comprobado que para tirar de la caravana me va mucho mejor el diesel que el gasolina. Lo de poner el coche a 4500 rpm era en subidas acusadas y largas, pero os aseguro que esperaba ver saltar una biela en cualquier momento. En llano el coche, al ser automatico, se ponia en 5a y no le quedaba fuerza para muchas alegrias, aunque la cosa mejoraba si limitaba la subida del cambio hasta 4a como maximo. Eso si, el angelico tragaba gasolina como un bendito. Con nueve años a sus espaldas me parecio oportuno cambiar y ya puestos, por un diesel.
    Saludos

  3. #23
    Senior Member timid@ Avatar de nevado
    Fecha de ingreso
    07 Mar, 10
    Mensajes
    117
    Yo creo que ira bien, pero si no te fias mira otra caravanas mas pequeñas en peso, unos 750kg. Ha mi me paso mas o menos lo que ati, y tube que cambiar de coche igual modelo mas caballos, ahora estoy muy contento con el cambio. Un saludo.
    Renault Scenic 130cv+Sun Roller 4.40 Porto fino

  4. #24
    Member timid@
    Fecha de ingreso
    14 Aug, 10
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    67
    Es lo de siempre: un coche nuevo y más potente tira mejor que uno viejo y de menos potencia. Esto es de perogrullo ¿no?
    Pero si tú, por el motivo que sea, prefieres pensar que es por el tipo de combustible y por el régimen de par máximo (que qué será eso), pués tú mismo.
    Hergo Impala 1988 + scenic II 2.0 T

  5. #25
    Senior Member hablador Avatar de DM4
    Fecha de ingreso
    15 Sep, 09
    Ubicación
    Málagarrrrrrrrrrrrr
    Edad
    47
    Mensajes
    6,405
    Cita Iniciado por José Manuel Ver mensaje
    Hola de nuevo. Como ya os dije en mi post, yo de mecanica no entiendo nada de nada. Pero solo sé y he comprobado que para tirar de la caravana me va mucho mejor el diesel que el gasolina. Lo de poner el coche a 4500 rpm era en subidas acusadas y largas, pero os aseguro que esperaba ver saltar una biela en cualquier momento. En llano el coche, al ser automatico, se ponia en 5a y no le quedaba fuerza para muchas alegrias, aunque la cosa mejoraba si limitaba la subida del cambio hasta 4a como maximo. Eso si, el angelico tragaba gasolina como un bendito. Con nueve años a sus espaldas me parecio oportuno cambiar y ya puestos, por un diesel.
    Saludos
    Ese es un error común, tranquilo, que a 4500 en un gasolina no se sale ninguna biela...como poco la zona roja comienza en unas 6000rpm. Si fuera así, a los diesel que llegan a 4000rpm, se les saldrían las bielas a las 3000rpm.

  6. #26
    Senior Member hablador
    Fecha de ingreso
    06 Jun, 08
    Ubicación
    Málaga
    Edad
    53
    Mensajes
    743
    Yo hago bastantes kilómetros al año y por consumo me decanto más por un gasoil. Además, al llevar el motor en un gasolina siempre más revolucionado se supone que los motores gasolina en condiciones normales se mueren antes. Corregidme si me equivoco.

  7. #27
    Senior Member hablador Avatar de DM4
    Fecha de ingreso
    15 Sep, 09
    Ubicación
    Málagarrrrrrrrrrrrr
    Edad
    47
    Mensajes
    6,405
    Cita Iniciado por caravanamalaga37 Ver mensaje
    Yo hago bastantes kilómetros al año y por consumo me decanto más por un gasoil. Además, al llevar el motor en un gasolina siempre más revolucionado se supone que los motores gasolina en condiciones normales se mueren antes. Corregidme si me equivoco.

    Antes si era así, pero ahora los diesel con turbo, intercoolers, electrónica...son más proclives a averías que antes.

  8. #28
    RODAMÓN hablador Avatar de Josep de Madrid
    Fecha de ingreso
    06 Feb, 05
    Ubicación
    Navalcarnero (Madrid)
    Edad
    64
    Mensajes
    5,513
    Cita Iniciado por trotacaminos Ver mensaje
    A v er si te sacas el B+E, y te compras un coche en condiciones, y dejas ya de arrastar la LMC, con un misero A6 3.2 de gasolina, con solo 204 caballos.

    En mi primera intervención estuve a punto de ponerte de ejemplo sin nombrarte, luego pensé que la exposición la harías tu mejor que yo.

    Un abrazo Josep, y un beso para Laly.

    Jejejeje, ademas de verdad Andrés cuando pueda tú sabes que me compraré un Range Rover 4,6, entonces me sacaré el C+E y veras tú como vamos, jejejejeje.

    Un abrazo patí y un beso a Angeles.
    La Rodamón III en marcha hacia nuevos horizontes.

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •