Iniciado por
GOLFIÑOS
Ahí estoy de acuerdo contigo.Hoy día si no haces más de 30000km al año no merece la pena gasoil.Yo el próximo me lo voy a plantear y eso que soy taxista.
Mi madre se compró el golf 6,1.4 turbo-compresor de gasolina con 170cv,y va de lujo,tira muy bien de la cv,y consume menos que un 1.6 de gasolina de 100cv,que es el que tenía antes.
En carretera comparándolo con el mío que es tdi 170cv,no llega ni a consumir 1 lt más,se nota si le das caña,que consume más,o cuando tiras de la cv,pero son momentos puntuales.Después no hay ni una sóla vibración,a ralentí,no sabes si está encendido o apagado,y es todo suavidad,no tiene filtro de partículas,ni egr,ni todas esas cosas que cuestan un montón de pasta en los diésel.
Con sólo una sustitución de un filtro fap o dpf,que ronda entre los 2000 y 3000€,cuanta gasolina no le hubiéseis echado al de gasolina?Por no hablar de que ya casi están al mismo precio.
Yo creo que estamos equivocados,y que con los nuevos motores que están sacando de gasolina nos ahorraríamos un montón de pasta,ahora todas las marcas sacan los 1.4 turbo con 130cv,que para el día a día llegan de sobra,de echo el motoe vw 1.4 turbo de 122cv,rinde lo mismo que el 2.0 tdi de 140cv,no tiene el mismo par,pero es suficiente,incluso ahora hay un 1.2 turbo con 105cv que consume como una cerilla y tiene unas prestaciones impresionantes.
Yo con el diésel estoy muy desengañado,tengo 4 coches y sólo este es diésel,y no es que esté descontento,pero no es lo que espersba,donde esté la gasolina,que se quite el gasoil.El gasoil es para trabajar,para los barcos y camiones,je,je.