Obtener ficha técnica de caravana antigua

[kafka]

Hola: Pues SUERTE. Saludos y ya nos contarás.

[Aunolose]

Suerte.

Y cuéntanos el final, para que el próximo que esté en la misma situación sepa un poco más del tema.

[Vicenturi]

Tranquilos os mantendré informados. Una cosa, ¿alguien me podría confirmar la contraseña de homologación?, esque en una pagina de internet vi un ejemplo de ficha reducida de una caravana que no es una Taylor y tiene el mismo nº, porlo que empiezo a sospechar que podrian ser unos papeles falsos...
Gracias por el apoyo, cuando haya novedades os lo haré saber.

(Link al ejemplo de ficha reducida: http://www.homologar.com/bak/Antiga/...roller-520.pdf Hasta la errata es igual...)

[Aunolose]

Quizá en su día la homologo la misma empresa con esa contraseña o que es un número especial para cv viejas.

Pero ahora releo que tienes una ficha técnica reducida y eso creo que es un avance con respecto a lo que sale en las fotos. Por cierto que lo más seguro es que la quieran pesar y esas cosas, es decir, tendrás que llevarla y que todo funcione, con consentimiento del dueño y sin seguro salvo que se conformen con el número de bastidor.

[Vicenturi]

Hola de nuevo.
Pues cada vez veo más dificil lo de la cv. Al final la contraseña de homologación no es el correcto por lo que no pude obtener la ficha reducida. Si alguien pudiera facilitarmelo le estaría muy agradecido. Y si no, tocara seguir buscando.
Un saludo y gracias por la colaboración.

[juanlu55]

Con dicha documentación que aportas, aunque mi certificado de fabricación difería en cuanto a formato al que tu aportas, me acerqué con la caravana a la ITV de Catarroja (Valencia) aboné 45 euralgios (creo recordar), y tras comprobación por parte del ingeniero de nº de bastidor, examen luces, ruedas, dimensiones, frenos,,,,etc,,,,,etc....., me expidieron una ficha técnica de color blanca con periodo de validez permanente. De esto hará unos siete u ocho años.

Un saludo.

[Josep M.]

No se si habrá cambiado el asunto, pro yo pase un monton de peripecias para obtener la ficha tecnica.
Mira este hilo http://www.webcampista.com/foro/foro...ica-de-cv.html
Puedes ir directamente a la pagina 5 donde hay un resumen.
Suerte....

[busman]

Buenas a todos,yo tengo un problema parecido o peor,xq a mi solo.me dio el tio q me vendió la mia el permiso de circulacion(akel en el q viene el primer vehiculo tractor)lo q pasa es q es del 89,una burstner lux,y kiero venderla pero la gente se tira patrás,sobre todo los q tienen pensado circular con ella,yo lo e echo y nunca me an sancionado x ello,de exo las veces q me an parado,un guardia de trafico me dijo q al ser de ese año y de entonces no sacarla al ser inferior a 750kgs,con el permiso me valia,q me contais de tol rollo este q os e soltao??

[Miguel Naranjo Saez]

Buenas a todos,yo tengo un problema parecido o peor,xq a mi solo.me dio el tio q me vendió la mia el permiso de circulacion(akel en el q viene el primer vehiculo tractor)lo q pasa es q es del 89,una burstner lux,y kiero venderla pero la gente se tira patrás,sobre todo los q tienen pensado circular con ella,yo lo e echo y nunca me an sancionado x ello,de exo las veces q me an parado,un guardia de trafico me dijo q al ser de ese año y de entonces no sacarla al ser inferior a 750kgs,con el permiso me valia,q me contais de tol rollo este q os e soltao??

Es el tema de siempre. Sin ficha técnica no se puede circular desde hace unos años ya. Si la vendes así, le estarás pasando el marrón a otro
Ves a la ITV con la documentación que tengas y a ver si tienes forma de sacarle la TIT.
Suerte