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Tema: hay alguna caravana 3 ambientes para un coche de mmr 1000 ?

  1. #21
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Cita Iniciado por Jose Luis Ver mensaje
    Puede que yo me halla pasado un poco, vale, pero dime ¿si le pones movedor, aire y la cargas sin contemplaciones, a que llegas a los 1.300 kg en un plis?.
    Y más, hay que cargar con tiento.
    Yo no creo que el eje se vaya a partir, o que las ruedas en condiciones vayan a reventar... pero el comportamiento del conjunto es otra cosa.
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

    Ni en mi cartera ni en mi bragueta

  2. #22
    Carvana + 750 hablador Avatar de Tovari
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    Cita Iniciado por Jose Luis Ver mensaje
    Hola Tovari... MMR = Masa Máxima Remolcable... lo que el fabricante dice que es el máximo que puede remolcar tu vehículo, (de esa cantidad, mi consejo es que le quites un 20%)... despues de MMR, suele poner s/f, c/f... sin/freno, con/freno... por oq ue tu coche, puede segun fabricante puede remolcar como máximo sin freno 620 kg y con freno 1.100 kg, del cual como te dije antes, yo te aconsejo que le restes el 20%...

    Por cierto, la Caravelair Antares de luxe 426, según fabricante:

    Archivo adjunto 93668

    Aunque tiene una MMA (PTAC), al gusto del consumidor, lo mínimo que te permite el fabricante es de 1030 kg, pero esa cantidad la supera hasta vacía de muebles... cuidado, luego hay que pasar la ITV... por eso tiene una ampliación hasta los 1.390 kg.
    Gracias Jose Luis, los 1100 kg son los entonces lo máximos que puedo remolcar con mi vehículo teniendo el remolque freno de inercia, en la documentación de la caravana pone Tara: 820; MMA: 960 ; MMA 1r E (Kg): 935, con lo que creo que voy legalmente, otra cosa es es 20 % menos que aconsejas, pero al menos si lo para a uno la venemérita que circule legalmente. Muchas Gracias.

  3. #23
    Webcampista empedernido hablador Avatar de joseluis_alcorcon
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    xfs, no te compliques la vida, en mi opinión con esos coches no debes llevar una caravana. Un remolque tienda sí, pero una CV es un peligro. Yo con un Ford scort tuve que desistir de llevar una Burstner 390 que no llegaba a los 1000 kg
    Extremadura, mi tierra. Descúbrela.
    http://www.valleambroz.org/

  4. #24
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    me encantan los listos que pesan las cosas a ojo
    en busca de autocaravana

  5. #25
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    Aivol... no sabes lo que has dicho jajaja

  6. #26
    Senior Member participativ@ Avatar de Aivol
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    es que siempre estamos con lo de los pesos, pesa la cv que ya veras que no es lo que pone en los papeles, que si tal, que si cual, y cuando la pesas que si la bascula está estropeada, vamos, vamos, pues lo que pone en la bascula me lo creo, porque solo con ver el material de los muebles, el grosor de las paredes y tal... ya te digo
    en busca de autocaravana

  7. #27
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    hola Aivol, que lo de la bascula estropeada era una "coña", porque segun algun "entendido" mi bascula tambien seria poco fiable. paz y amor, un saludo


  8. #28
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    Poco peso del coche para Remolcar una caravana ahora depende donde , si bas al Carlo tercero sin problemas , tu decides felices Vacaciones .

  9. #29
    Senior Member locuaz
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    Yo la combinacion no la veo. Puedes darle vueltas hasta que te cuadre "en papeles", pero te estaras autoengañando.

    Dale un rato a whattowcar y convencete. Si tan claro tienes que necesitas una 3 ambientes debe ser ara ir con familia completa. Yo creo que no merece la pena.

    Date una vuelta por un camping y mira cuanta gente ves arrastrando con esos coches y de que arrastran.

    Saludos y a disfrutar!
    Knaus Sport 500 QDK + Seat Altea XL TDI 140cv
    .

  10. #30
    Senior Member participativ@ Avatar de Aivol
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    Para ese tipo de coche, una 2 ambientes de 2.10 de ancho, y poca cosa ya, aunque yo creo que ni así, porque a nada que cargas ya son ciento y pico kilos mas
    en busca de autocaravana

  11. #31
    Senior Member hablador Avatar de superfendt
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    Yo remolqué durante años con un ibiza tdi de 90cv una sun roller 390 y aunque sin tirar cohetes hice muchos km.

    P7310002 - Logroño.jpg
    Seat Altea XL TDI 140 + Fendt Bianco 470 TFB Clássico.

  12. #32
    Junior Member calladit@
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    GRACIAS A TODOS!!!
    Supongo q con una de dos ambientes si o tampoco?
    Tengo fichas q dicen q la tara de la cv son 750 kg...
    Si el mmr es 1000...

  13. #33
    Senior Member hablador Avatar de ZALO L
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    Naron, A Coruña.
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    una chiquitina si podras mira las ace,tiene modelos pequeños y creo que son de las mas ligeras.
    esta podia estar bien (ace 330 dl) Caravana Ace ACE ONE 330 DL. Precio, ficha técnica y fotos
    o una eriba touring Eriba-Touring - HYMER.com - Características

    que motor tienen??

    honda civic + knaus 450FS

  14. #34
    En pos de lo verde hablador Avatar de Mazao
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    Valencia pero soy alcarreño, que quede claro ;P
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    Si buscas de segunda mano hay bastante. Una buena opción puede ser la Moncayo Costa Azul 310, o la 330, hay muchas por ahí, en diferentes estados de conservación. No son mucho más grandes que una Bambina.
    Flagoneta con avance
    El Mediterráneo está sobrevalorado



  15. #35
    Bricolagero hablador Avatar de TAER
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    Madrileño por casualidad
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    Por haber.... hay tres ambientes (o dos y medio) que por papeles pesan menos de esos 1000 kg. POr poner un ejemplo tienes las ACE, una 430 que de tara segun el fabricante ronda los 750 kg (me llegaron a decir que incluso llegaron a sacar una de menos de 750, pero confirnmado con la vendedora que sabian que pesaba mas)
    Sobre el peso real de esta caravana, supongo que seria mas cercano a su MMA, qeu esta en los 850/900 y a poco que metas cosas dentro mas todavia.

    Como no hay otro metodo mas fiable que pesar una caravana para saber cuanto pesa (y es facil qeu estos pesos no se correspondan con la realidad) es mejor no ajustar demasiado.

    Yo creo que para esos coches no seria bueno meterle mas de 750/800 kg reales.
    ¿Quieres ver lo que le he hecho a mi caravana?
    ........................................Remolcando , que es gerundio.....

  16. #36
    Senior Member hablador Avatar de DM4
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    Málagarrrrrrrrrrrrr
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    Espero que estés de coña, una tres ambientes con un ibiza o un C3 es una locura.

  17. #37
    Senior Member participativ@ Avatar de fsonieva
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    La mia da el perfil.

    Sun Roller Fiesta CP 49. tara 740 kg. pma 750 kg.

    Sin matricula roja, aunque como ves "solo" debes cargar 10 kg.

    Nunca me ha parado la Guardia Civil y respecto a las denuncias por peso, no es un transporte como haría un camión o furgoneta. En el hipotetico caso de que me pesaran iria pasado de peso seguro, pero me ahorro la itv y el seguro todos los años.
    Si me tocara el Bote de la Primitiva....... cogería dos parcelas

  18. #38
    Senior Member participativ@ Avatar de fsonieva
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    28 Jan, 07
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    Eso si, con ese coche no te la recomiendo.

    Yo al principio tiraba de ella con un seat toledo, y no iba seguro.

    Ahora tiro de ella con un seat alhambra, y en seguridad se gana muchisimo.
    Si me tocara el Bote de la Primitiva....... cogería dos parcelas

  19. #39
    Junior Member calladit@
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    Yo tuve una sun roller 47f, 740 de tara y 750 de mma, y un dia la pese por saber como iba de peso y me alegre de llevarla con una mercedes vito. Por cierto a mi si que me paro una vez la guardia civil, y me recordo muy amablemente que solo podia llevar 10 kg de carga.

  20. #40
    Adict Member hablador Avatar de Aunolose
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    Cita Iniciado por jberges55 Ver mensaje
    Yo tuve una sun roller 47f, 740 de tara y 750 de mma, y un dia la pese por saber como iba de peso y me alegre de llevarla con una mercedes vito. Por cierto a mi si que me paro una vez la guardia civil, y me recordo muy amablemente que solo podia llevar 10 kg de carga.
    ¿y la pesó?
    Cuanto más se aleja una ciencia de las matemáticas, menos tiene de ciencia.

    Ni en mi cartera ni en mi bragueta

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