radiadores eléctricos a -13º

[Aunolose]

Calefacción y a/a si tiene lo que no funciona es el ventilador que hace q salga el aire.... Y no me lo arreglan... ""Porq no es necesario para el funcionamiento del coche"" y lo peor de todo es q se empañan los cristales e incluso se congelan..... Por no hablar de los 40° de julio a las cuatro de la tarde......

Con TapaToó

Es una avería tonta, pero hay que desmontar un montón para llegar al sitio a mi me pasó con el R21 y si no recuerdo mal tuvieron que quitar todo el salpicadero...

Puesto a hacer cahpuzas, ¿y un ventilador aspirador? sustituiría al de dentro, pero desde fuera... no sé, es por dar alternativas...

Edito: algo así colocado en las rejillas y cerrado "herméticamente".

[emilio53]

Respondiendo al que no le funciona la calefaccion del coche, y sin animo de hacer publicidad gratis ALDI España - Calentador de asiento

[Gerard-2]

Yo tenia un ZX que se estropeo el modulo electrónico por culpa del rodamiento inferior, por el agua del AA y en el coche actual tambien se le paró el ventilador por lo mismo, pero en este caso era un transistor (TO-3) con el disipador metido en el tubo de aire. Desmontar la guantera y sustituir el bicho por uno parecido.
Sin querer dar ideas se podría mirar de aclarar si es el motor o el control y a partir de aquí ... -> segunda parte.

[Aunolose]

Yo tenia un ZX que se estropeo el modulo electrónico por culpa del rodamiento inferior, por el agua del AA y en el coche actual tambien se le paró el ventilador por lo mismo, pero en este caso era un transistor (TO-3) con el disipador metido en el tubo de aire. Desmontar la guantera y sustituir el bicho por uno parecido.
Sin querer dar ideas se podría mirar de aclarar si es el motor o el control y a partir de aquí ... -> segunda parte.

Algo parecido es lo que pasaba al R21, el ajuste de la velocidad del ventilador se hacía insertando resistencias en serie... y al lado había un termo fusible (¡a 90º!) que es lo que se estropeó, los mecánicos desmontaron el salpicadero para llegar al radiador de la calefacción y aproveché para repararlo, por que me pasaba lo que a AntonioPF, aunque solo en las velocidades "reguladas", a tope (que no pasaba por el termofusible) sí que iba.

Y también reparé "la caja de regulación" de un Rover, no sé el modelo, un compañero trajo "una caja" diciendo que le pedían unos 300 euros por ella (incluido mano de obra) que la había sacado "a ver lo que había", y había un transistor MOSFET de los gordos, compramos 3 por unos 20 euros, se lo cambiamos y a rodar, además con ventilación, por que hubo que "abrir" la caja de alguna manera...

Sin tiene acceso fácil al ventilador, siempre puede echar un par de cables a la toma de mechero y podrá funcionar, a tope, como me pasaba en el R21, pero funcionará.

[Scratch]

frio y calefacciones... este post me interesa xD

Estoy viendo el show de Truma's...

Gas | Calefacción | Climatización | Accesorios Camper Caravanas Furgonetas | TecniCamper

La de 309€ ya está bien no? Con una bombona de propano, cuantas horas puede durar?

[Gerard-2]

depende del frio exterior, de lo frioleros que seáis, de las horas de consumo dias vs noche...
De invierno sin nieve yo creo que puede ser 2 semanas, pero depende mucho. Si quieres te puedo dar el margen de consumo de gas del catalogo.

[Gerard-2]

Respecto al coche, primero miraría de donde viene el fallo. Si se puede desconectar facilmente el motor, se le alimenta directo a ver si va.
Si se puede conectar una bombilla de 21W a sus cables tambien se puede ver si llega corriente destinada al motor ventilador (desconectado) y si tiene capacidad de regulación.
Luego mas....

[Gerard-2]

la promo de la truma ya indica que de 30 a 280g/h para la 3002.
Yo contaria sobre los 100g/h las horas que se piense conectar. Las condiciones son para frio algo severo y contando una media en la posicion del termostato entre atardecer/noche.
Se supone que hay 12Kg de gas por bombona +/- contando unas 10h diarias serian 12 dias. Pero esto puede oscilar entre 1 semana y 2 semanas o mas según las condiciones.

[Aunolose]

Lo del Clio parece un fallo general de Renault...

Fallo en ventilador de calefacción - Foro Renault

Edito, joe, pues parece que las cosas se hacen igual que con el R21, también llevan cajita de resistencias...

ClioClub España by YoYo • Ver Tema - ?Que es esto?

ahí estaba el fallo que tuve yo.

[AntonioPF]

Si si el la empresa estamos dos igual...

Con TapaToó

[margolara]

Gracias por la ayuda. La caravana es una Mocayo Goya 480L. Mañana iré por el camping, echaré un vistazo al cuadro de luces a ver si veo algo raro (aunque con mis conocimientos, todo me parecerá raro).

[Aunolose]

Gracias por la ayuda. La caravana es una Mocayo Goya 480L. Mañana iré por el camping, echaré un vistazo al cuadro de luces a ver si veo algo raro (aunque con mis conocimientos, todo me parecerá raro).

Si es un cuadro, prueba a abrirlo y buscar un fusible o algo fundido.

[Scratch]

madre mia, pues siendo así tiene un consumo muy moderado, está bien eso!

[Eolox]

Bueno volviendo a retomar el tema de la TRUMA casera, ya tengo un horno al que le tengo que destripar las resistencias, la PT y los mandos, y ahora me surgen un par de dudas: Que temperatura aguanta el interior de la estufa, porque unas resistenciasa a piñon desprenden mucho calor, si coloco una PT creo que solucionaria parte del problema, pero esta es la otra duda, a que temperatura la programo........... unnnnn alguno que tenga hecha la ñapa me puede iluminar.
Saludos

[joselitohuevofrito]

Yo tengo puesto el ultraheat casero con una resistencia de 500w y otra de 1000 y aguanta bien el calor.

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[Aunolose]

Yo creo que la llama del gas quemará mucho más... pero a una mala puedes ponerle un termostato interno para que corte si pasa de ¿400º?

[Scratch]

por cierto, alguien sabe el modelo de calefacción que trae la Knaus sport 450 FU?
SAM_6639.jpg

es del 2008 esta

[emilio53]

Yo soy el que la va a montar con dos resistencias, una de 400 y otra de 500W, junto a la turbina y con un soporte de chapa galvanizada, no tiene porque haber problema, pero me cuidaré de poner en marcha la turbina siempre. Ten en cuenta que con el aire circulando, la resistencia no se pone al rojo.
Saludos

[Eolox]

Yo tengo puesto el ultraheat casero con una resistencia de 500w y otra de 1000 y aguanta bien el calor.

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Le pusiste PT para que corte??, o lo tienes a piñon.

[joselitohuevofrito]

Por experiencia lo veo poco sobre todo sí hace mucho frío. Yo pondría una de 1000 al menos.

Con la de 500 sólo no es necesario ventilador. Sí pones más sí que lo aconsejo.

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