situaciones criticas

[TRAIDOR]

Carretera local estrecha, cuesta arriba importante y toda curvas, ni una recta de más de 50 metros en kilómetros. A un lado talud, al otro, zanja de desagüe de la carretera. Sin arcenes.

-Mi mujer: "¿no es muy estrecha esta carretera para ir con la caravana?".

-Yo: "¡Qué va, mujer!"

-Mi mujer: "¿y si nos cruzamos con otro coche?".

-Yo: "No te preocupes, hay sitio de sobra...." Breves instantes después, nos cruzamos con un coche, ambos aminoramos la marcha y pasamos justitos, pero bien.

-Yo: "¿ves tú? no pasa nada..."

Un par de minutos después:

-Mi mujer: "¿y si nos cruzamos con un camión o un autobús?"

-Yo: "No seas tonta, ¿a qué autobús se le va a ocurrir tirar por aquí?"

Otro par de minutos después, aparece un autobús enorme al salir de una curva. Frenazo de ambos. Mi mujer me mira con cara de "te lo dije", el chófer me mira con cara de "a quién se le ocurre", yo miro con cara de "me lo dijo" y "y ahora qué hacemos".

El chófer, unos cuantos "espontáneos" pasajeros del autobús y yo nos ponemos manos a la obra y planeamos la maniobra: junto al autobús, la cuneta es un poco más ancha y está menos inclinada y quizás se pueda apartar un poco si logramos cuadrarlo. Total, tengo que echar marcha atrás, en curva y cuesta abajo (pocas veces he sudado más en mi vida), para permitir avanzar al autobús, que se cuadre y se meta marcha atrás en la cuneta. El chófer consigue, tras esfuerzos hercúleos maniobrando, echar el autobús a la cuneta, con los pasajeros sujetándolo para que no se incline demasiado (daba susto de verlo).

Deja el espacio justo para que yo pase, y cuando digo justo, estoy hablando de un par de centímetros entre la caravana y el autobús, y las ruedas de la caravana por el filo de la carretera, con la carrocería ya fuera. Avanzo centímetro a centimetro, menos mal que tengo un land rover con reductora, que si no, hubiera tostado el embrague (la cuesta era importante).

Tras pasar, parecía el final de un película: los pasajeros aplaudiendo, el chófer y yo dándonos un abrazo.... vamos un número.

El resto del trayecto, en el coche, silencio absoluto. No pusimos ni la radio.....

[villadegoyo]

Jajajaja lo del abrazo con el conductor lo dice todo.....

Uf...no se que hubiese hecho yo....

[teluro]

Buenas, afortunadamente nunca he tenido percance alguno con la caravana, lo que te puedo decir es que la situación más peligrosa es intentar adelantar a un camión cuesta abajo, ni se te ocurra. Saludos

[nil]

pues vamos a aportar mas cosas: durante unos años dirigía una empresa de obras publicas (colocación de bi-ondas y muros new jersey) los mas peligroso es la poca conciencia que se tiene por parte de los conductores cuando hay obras u obstaculos en la via, me explico: zona señalizada con placas, conos y banderines. parece que es ver la señalización y algunos pisan el acelerador que no el freno y ¡¡ ala a correr mas !!, los trabajadores de mantenimiento son unos héroes por jugarse la vida cada dia con el trafico que no respeta. imaginaros el pobre caravanista con una rueda pinchada jugándose la vida para cambiarla. podría contar mil y una anécdota de tener que saltar a la cuneta, tumbarte el golpe de aire al pasar un vehiculo grande, entrar por el carril cerrado a todo pasto, adelantar utilizando el carril cerrado, bueno no acabaría. seamos conscientes cuando hay un obstáculo en la via tanto si somos los que circulamos como si somos nosotros los que tenemos la "PANA".

por ultimo todos hemos visto en las noticias accidentes por muertos y heridos por una averia

[Mazao]

Por cierto , si pincháis , llamáis al seguro para q la cambien ellos, la grúa , o la cambiáis vosotros ?

Lleváis rueda de repuesto o kit anti pinchazos ?

¿Con el seguro "normal" del coche, te cambian la rueda de la caravana, o tienes que tener algún seguro para la cv? La mía es de teóricos <750kgs


Perpetrado con un achiperre y Trampatalk

[carlosagr]

Buenas, afortunadamente nunca he tenido percance alguno con la caravana, lo que te puedo decir es que la situación más peligrosa es intentar adelantar a un camión cuesta abajo, ni se te ocurra. Saludos

O que te adelante a ti, cuesta abajo y con mucho viento.....
La verdad es que me di un susto, que no fue a más porque el coche ni se movió, pero si note como la CV daba algún laceo. Después de eso le puse el ATC de Alko, y de momento, "nunca mais"....

Saludos

[nil]

Es una buena práctica llevar un spray anti pinchazos por lo rápido de la reparación, por supuesto arreglar el pinchazo en taller tan pronto se pueda. Por cierto lo de que poner el spray en una rueda la estropea ¡¡ es un bulo !! Lo que no se puede hacer es dejar de reparar bien el pinchazo.

[DavidItaca]

¿Con el seguro "normal" del coche, te cambian la rueda de la caravana, o tienes que tener algún seguro para la cv? La mía es de teóricos <750kgs


Perpetrado con un achiperre y Trampatalk

Yo tengo dos seguros. Y el seguro de la cv te la cambian si pueden y esta abierto el taller de turno ... Pero en fines de semana.... Siempre está todo cerrado.

Por eso sigo llevando rueda de repuesto.

[DavidItaca]

Es una buena práctica llevar un spray anti pinchazos por lo rápido de la reparación, por supuesto arreglar el pinchazo en taller tan pronto se pueda. Por cierto lo de que poner el spray en una rueda la estropea ¡¡ es un bulo !! Lo que no se puede hacer es dejar de reparar bien el pinchazo.

Como funciona ese kit y donde conseguirlo ? Gracias

[nil]

Lo encontraras cuando esta de oferta baratos en "Lidel" y en todas las casas de recambio, en las gasolineras también pero es donde esta mas caros. Su aplicación es muy fácil: lo enchufas a la válvula de neumático y lo vacías dentro, la rueda se hincha a unos dos kilos que es suficiente para llagar a una gasolinera y acabar de hinchar la misma. Ojo antes de aplicar agitalo. Y cuando puedas lleva la rueda a arreglar el pinchazo.

[pirineos]

Nil: el espray tiene sus limitaciones. Cuando reventé el neumático, primero tenía un pinchazo, paré en una gasolinera y compré un spray. Lo apliqué y seguí circulando a no mucha velocidad. al cabo de unos kilómetros reventé el neumático. Mejor parar y cambiar el neumático.

Saludos,

[mickyto]

Hola, yo quiero contar una situación en la que perdí unos kilos puesto que la sudadera que me entró fué considerable....

Llegamos a Alcañiz y no sabía donde estaba el camping por lo que decidí introducir los datos en el navegador.
"Gire a la derecha en el próximo cruce", giro y me introduzco en una calle ancha......en la calle ancha empiezo a encontrar coches aparcados en doble fila........
"a 50 metros gire a la izquierda".......giro y me introduzco en una calle no tan ancha....mas bien estrecha pero bueno....pasamos.......
" a continuación realize un giro de 180 a la derecha"......ahí me empezaron a caer gotas de sudor por la frente. Me meto en una callejuela empedrada en la cual creo que entre las paredes y la caravana no habría ni un palmo..... A lo que me dí cuenta, estaban todos los balcones con gente mirando a ver como cojones iba a salir de ahí..... Los asientos del coche estaban ya empapados de sudor.
Al final.....a 2 Km por hora y haciendo retroceder a todos los peatones que intentaron pasar por ahí, logramos salir....

A partir de entonces, me gusta ir a los campings con la ruta ya hecha. Aun así, parece que no aprendí ya que en Francia tambien nos pasó la primera vez algo parecido.....hasta que me dí cuenta que en los pueblos, los camiones tienen una carretera obligatoria que rodea la población......YO PASABA POR EL MEDIO.....ahora entiendo las miradas....yo decía, les gustará mi caravana....jajaja.


Un salud a tod@s

[pacoisa]

muy interesante las aportaciones seguir poniendo mas la ultima mia este domingo volviendo del kiko rural por la n-3 me pasan dos autobuses a tofa leche y noto como menean caravana lo que hago es acelerar suavemente y notocomo me hago con el conjunto la gerdad que no se ke es peor si los camiones o los autobuses perote pasan a toda leche

[KUN]

Yo este verano circulando por la autopista del Huerna entre Asturias y León con mi pequeña caravana Bambina, nos adelanto una furgoneta a toda velocidad y la caravana comenzó a zigzaguear de lado a lado sin parar. Suerte que soy prudente y no íbamos muy deprisa por lo que la pude controlar, que si llegamos a ir a mas velocidad no se que hubiera pasado. Recientemente acabo equipar a mi caravana con un estabilizador, pues no quiero mas sustos de ese tipo.

En otra ocasión hace ya muchos años, viajando con la caravana de mis padres, se nos salió una rueda de la misma, que debía estar mal atornillada. tanto es así que cuando pudimos parar, vimos como la propia rueda nos adelantaba rodando ella sola.

Y muchos años antes, siendo yo un niño de unos 3 o 4 años vivimos la situación mas angustiosa. Circulando con un remolque tienda por la nacional entre Puebla de Sanabria y Benavente un coche con matricula portuguesa golpeó contra nosotros al intentar adelantarnos, haciéndonos perder la dirección del coche, El remolque salió disparado hacia un lado de la carretera y nuestro coche, conducido por mi madre y con migo cuatro de sus hijos, salió disparado hacia el otro lado cayendo por un pequeño terraplén y dando cinco vueltas de campana. Milagrosamente todos salimos casi ilesos con tan solo algunos cortes y magulladuras, Gracias sobre todo al "tanque" que llevábamos por coche que aguanto muy bien tan tremendos envites. Por cierto que el coche que nos ocasionó el accidente se dio a la fuga y nunca se volvió a saber de él.
Hace ya muchas décadas de lo sucedido y como ya he dicho yo era aun muy muy pequeño pero cierro los ojos y aun puedo verme el interior del coche dando vueltas de campana y sin cinturón de seguridad, ya que en esa época o no existían o apenas se usaban.

A mi siempre me gusto el mundo de la caravana y durante toda mi infancia observé cada detalle de mi padre al remolcar nuestra caravana familiar, la que aparece en mi avatar. Tanto es así que cuando hace apenas un año compré la mía propia me di cuenta de cuanto me ha servido todo aquello, por lo que me ha sido muy fácil, pues ya me sabia prácticamente todos los trucos y precauciones a la hora de remolcar una caravana.
Lo difícil fue convencer a la parienta, que no era muy de camping, jeje!

[nil]

Nil: el espray tiene sus limitaciones. Cuando reventé el neumático, primero tenía un pinchazo, paré en una gasolinera y compré un spray. Lo apliqué y seguí circulando a no mucha velocidad. al cabo de unos kilómetros reventé el neumático. Mejor parar y cambiar el neumático.

Saludos,

Totalmente de acuerdo. Todo tiene un limite pero la recomendación como observarlas es para casos de emergencia. Por supuesto si tienes un pinchazo grande no sirve, pero se trata salvar situaciones peligrosas. Tengo en compañero que circulo varios km con una rueda pinchada en italia destrozando hasta la llanta y cuando le preguntamos por que lo hizo contesto" si paro en aquella carretera me hubiesen matado.
Yo personalmente lo eh utilizado en varias ocasiones. eh incluso un viage Barcelona sevilla .
Muchos moteros llevamos el spray o el macarrón anti pinchazos, lo contrario es llamar a la grua.

[nil]

una forma de reparación:

IMAG0097_thumb_l[1].jpg

sistema de macarron mas efectivo que el spray pero mas lento y además necesitas hinchar la rueda

[Paddy]

Yo, desde que puse el atc, voy muchísimo mejor cuando hay viento fuerte. Muy recomendable...

[maroco]

Pues precaución si puedes predecir el tiempo mejor y evitar salir. También digo que a 60 en autovía o autopista te pasan los camiones y autobuses como balas. Con el consiguiente de poder desastibilizar la cv. Pienso que bajó mi punto de vista para circular a 60 mejor procuro circular por vías nacionales. Y no pongo mi vida en peligro ni de mi family. Imaginaos que viene un tráiler con 40.000 kg a 90 y no se percata de tu velocidad reducida y no veas el accidente que se puede provocar. Porque un tráiler con 40.000 kg no se controla así como así.

[mesperanza]

... Pero en fines de semana.... Siempre está todo cerrado. Por eso sigo llevando rueda de repuesto.

Domingo por la tarde... voy a enganchar y veo que una de las ruedas del coche tiene una especie de corte, no demasiado profundo pero "mosqueante". Le digo a un escocés que estaba a mi lado "¿tú engancharías?" Y el dice: "Yo ni 100 m."

Llamé a Mutua Madrileña, ellos a un taller de Riaza y a los 30 m un señor majísimo y su hijo me cambiaron la rueda en un periquete.

Muchas veces he pensado en contratar un seguro más barato, pero, al final, sé que me arrepentiría.

[mesperanza]

Pues precaución si puedes predecir el tiempo mejor y evitar salir. También digo que a 60 en autovía o autopista te pasan los camiones y autobuses como balas. Con el consiguiente de poder desastibilizar la cv.

Hola maroco, échale un vistazo a mi hilo "predicción meteorológica". A veces, por mucho que intentes prevenir es imposible.
Estas navidades, de vuelta de Zaragoza, antes de salir miré la predicción. Me parece que decía: viento de 18 km/h.
A mitad del camino lo menos que hacía era 36 km/h. No lo he pasado tan mal en mi vida. Hubo tramos en que iba a 50 km/h con el consiguiente peligro. Afortunadamente, no había mucho tráfico, pero lo que me llamó la atención es que el rebufo de los camiones no era tanto como me temía (soy novata). No oo digo para que la gente sea imprudente, sino para que no vaya tan atemorizada...
Yo sólo llevo estabilizador.